Für die Hannoveraner unter Euch

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Moin und herzlich Willkommen...
Dann sind wir ja beruflich gar nicht soweit voneinader entfernt

Grüße aus Sehnde

Ah okay...
Sowas dachte ich mir schon, dass es aktiv nämlich nicht auffällt, da der Bereich recht klein sein wird.
Aber passiv gesehen hast da wohl recht.

Das mit dem Autobahnlicht konnte ich bei der heutigen Probefahrt leider noch nicht nachvollziehen...
Schulde das aber dem Verkehr, sodass kaum dunkle Stellen auf der BAB waren, um das vernünftig sehen zu können.
Hoffe dort auf eine Fahrt gänzlich im "Dunkeln"...

Wie sind denn generell die Erfahrungen mit dem "Autobahnlicht" ???

Zitat von fireball

Der der Golf hats der O2 nicht... Rausschwenken der Scheinwerfer in der Stadt und anheben der Leuchtweite und Zusatzausleuchtung des linken Fahrbahnrandes über 140km/h.

Dabei geht es explizit NICHT um den Fernlichtassistenten - das ist eine völlig andere Baustelle. Es geht hierbei um Stadtlicht, bei dem der linke Fahrbahnrand besser ausgeleuchtet wird, und Autobahnlicht, bei dem bei höheren Geschwindigkeiten der Linke Fahrbahnbereich besser ausgeleuchtet wird und die Scheinwerfer etwas angehoben werden.

Gefällts? Mir hat die Idee auch gefallen. Und ich habs nicht akzeptieren wollen, dass es im Octavia nicht geht

Voraussetzungen:

Im Prinzip ein 1Z Facelift mit Kurvenlicht oder ein 1Z vFL mit komplettem Umbau auf FL Front mit Kurvenlicht. Kein Kurvenlicht, kein AFS!

Genauer heisst das in Steuergeräte-Form:
Teilenummer Steuergerät 55 (Leuchtweitenregulierung): 5M0907357C

Ohne C-Index keine Chance auf Aktivierung.

Getestet habe ich den Kram bisher nur mit Steuergeräten mit Softwarestand 0142 - für alles andere kann ich nichts endgültiges sagen, ich hoffe auf entsprechende Rückmeldungen durch Euch.

Ausserdem: Zeit, direkt zur Werkstatt zu fahren! Die Grundeinstellung der Scheinwerfer liegt höher als bei der normalen Codierung des Octavia, der Gegenverkehr wäre unweigerlich geblendet. Also bitte, nehmt Rücksicht auf die Kollegen auf der Straße und aktiviert das AFS nicht, ohne direkt danach Eure Scheinwerfer einstellen zu können.

Zunächst möchte ich noch als Referenz einen Thread im motor-talk.de Forum anführen, der noch einige Grundideen gebracht hat: Xenon und Kurvenlicht (ich mag es testen) : VW Passat B6 & CC

Hier haben sich dann einige Info angefunden, die für die Codierung wichtig sind und die anscheinend über die Steuergeräte übergreifend funktionieren:

Bit 15 = 4WD
Bit 12 = NAR
Bit 11 = DCC
Bit 10 = 1 LWR Sensor
Bit 8 = Rechtslenker
Bit 4 = Optionen im KI (Achtung - nur bei Softwarestand 0142 aufwärts, alles niedrigere funktioniert nicht!)

Alle anderen Bits sind leider nicht schlüssig bekannt.

Die Modifikation erfolgte auf einem Octavia 1Z FL RS, Linkslenker, logischerweise 2WD. Originalcodierung: 1507354. Wenn die Codierung Eures Octavias hiervon abweicht, seid bitte sicher, dass Ihr den ganzen Kram im Folgenden verstanden habt oder meldet Euch samt Codierung, Softwarestand und Teilenummer des LWR-Steuergeräts hier im Thread.

Basis für die Modifikation ist (wie so oft) die Codierung eines europäischen Golf 6, Linkslenker, 2WD, mit Xenon-Scheinwerfern, selbige lautet:

1442908. in Binär bedeutet das: 10110 00000100 01011100.

Der Golf hat allerdings wie man leicht sieht das Bit 10 gesetzt - das ist auch korrekt, weil das Fahrzeug im Gegensatz zu unserem Octavia nur einen Achssensor für die Leuchtweitenregulierung hat.

Dementsprechend wird für uns erstmal noch das Bit 10 gelöscht: 10110 00000000 01011100 (mit diesen Werten werde ich alles weitere beschreiben).

* Sollte jemand von Euch Rechtslenker fahren, bitte Bit 8 setzen.
* Sollte jemand einen Allrad fahren (es gibt ja auch einige nicht-RS-Fahrer hier im Forum bzw. ich werden den Text hier identisch auch noch an anderen Stellen veröffentlichen): Bit 15 setzen!
* Nordamerika-Variante: Bit 12 setzen!
* DCC entfällt bei uns wohl... gibts ja am Octavia nicht.
* Wer ein Steuergerät mit Softwareversion unter 0142 haben sollte (im Octavia soweit ich weiss nie verbaut) muss Bit 4 löschen. Der Menüeintrag funktioniert nicht.

Um es einfach zu halten gehe ich im weiteren von der Standardeinstellung eines deutschen Linkslenker-Octavia mit 2WD Antrieb aus. Wir haben also:

10110 00000000 01011100 -> dezimal 1441884.

Dies tragen wir als neue Codierung des LWR-Steuergeräts ein. Die Codierung der Leistungsteile (Slave Steuergeräte) wechselt automatisch von 23 auf 22 - sollte dies nicht von allein geschehen, bitte von Hand nachziehen. ACHTUNG: die Anlernwerte der Achssensoren gehen dabei verloren. Im KI dürfte ziemlich zügig die Meldung "Kurvenlicht ausser Funktion" erscheinen nebst Meldung im Fehlerspeicher des Steuergeräts, dass keine Grundeinstellung ausgeführt wurde.

Nächster Schritt: Grundeinstellung der Achssensoren neu einlernen (Kofferraum leeren! Laptop irgendwo hinstellen) -> Bei Grundeinstellungen in VCDS oder VCP, jenachdem was man nutzt, Kanal 1, auslesen, aktivieren. Genaueres dazu findet sich reichlich im Netz, das will ich nicht großartig ausführen.

Jetzt zügig zur nächsten Fachwerkstatt zum einstellen der Scheinwerfer fahren. Die Hell/Dunkelgrenze liegt sichtbar einige Grad höher als mit der Originalcodierung, Gegenverkehr wird unausweichlich geblendet.

Im Dunklen dann drüber freuen, dass der linke Scheinwerfer n der Stadt zwischen 15 und 45km/h fast völlig nach links rausschwenkt (und etwas nach unten stellt) und auf der Autobahn ab ca. 140 der Lichtkegel nach links wandert und die Leuchtweite knapp verdoppelt wird.

Viel Spass mit dem neuen Licht

Alles anzeigen

Hab diese Anleitung als Grundlage genommen und hat auf Anhieb geklappt...

Steuergerät hat C-Index und SW 0148.

-Codierung auf 1441884 geändert
-Leistungsteile beide von 23 auf 22 gesprungen
-Grundeinstellung durchgeführt und fertig!

Somit darf auch ich mich jetzt an AFS erfreuen

Zitat von mauk

Ist das nicht ein großer Umstieg vom Audi auf Skoda ?

Bin im Februar 2014 auch von Audi zu Skoda gewechselt...

Ich war anfangs auch skeptisch, ob das nicht ein Fehler war, weil der Unterschied doch ziemlich groß ist, gerade was Materialanmutung und Aufmachung angeht.
Aber hab mich dann doch schnell überzeugen lassen, dass es gar nicht so der Unterschied ist und man schon im Detail schauen muss.

Bin damals von einem 2002er A3 1.8T (150PS) zu dem Occi 2 RS TDI Combi umgestiegen.
Zu der Zeit, aus die der A3 stammt, war Audi auch noch klar besser als heute und von daher finde ich den heutigen Unterschied noch geringer.
Die Qualität und Aufmachung im Innenraum hat m.M.n bei Audi extrem nachgelassen und das rechtfertigt im Gegensatz dazu nicht die horrenden Listenpreise.
Von daher kommt für mich nie wieder ein Audi in Frage...

Zitat von Rheobus

Wäre ja mal Interessant, ich war noch nie auf einem Octavia Treffen

Dann den 18.02. gleich eintragen und die Route im Navi speichern

Die SkodaFreundeHannover sind auch wieder mit ein paar Leuten vertreten...

Auch eingetragen

Habe dieses Problem auch mit dem Beifahrer-Fensterheber.
Jedoch nur, wenn direkte Sonneneinstrahlung auf die Tür war und sich somit die Mechanik wohl etwas zu arg verzieht und der Motor durch erhöhte Stromaufnahme abschaltet.
Ist man eine Weile gefahren, sodass es wieder "abkühlen" konnte, funktioniert alles wieder normal.

Habe mich damit abgefunden, da es bisher nur im Sommer bei warmen, bis heißen Tagen aufgetreten ist und das auch nicht immer

Auch aus der Ecke

Zitat von 08/15

Wurde mit vcp codiert ? Vcds, VAG dash com usw. funzt NICHT. Denn mir ist noch kein FL bekannt, bei dem es nicht geht.

Wurde mit VCP gemacht, ja.
VCDS hab ich ja selbst und weiß ich auch, dass es nur mit VCP funzen soll.

Zitat von fr3e5tyl3r

Welches Baujahr ist dein RS und welche FW hat dein BCM?

09/2010...
Muss ich nochmal auslesen, hab ich grad net mehr im Kopf.
Poste ich heute oder morgen nochmal

Zitat von mh254

[quote='OctaviaRS-5008','https://octavia-rs.com/thread/20468-us-sml-im-blinker-im-facelift-nur-mit-vcp/?postID=370985#post370985']

Klingt nicht unbedingt nach jemanden der weiß was er tut. Ihr habt das aber schon über die geführte Funktion probiert?

Er macht mir einen sehr kompetenten Eindruck, was das angeht.
Und was ich so gesehen habe, sah das auch alles richtig aus, sofern ich das für VCP beurteilen kann. Kannte das Programm ja nicht.

Ich kann bestätigen das es leider nicht bei allen Facelifts funktioniert.

Wollte es am WE auch codieren lassen, aber nach 30-minütiger "Rumspielerei" im BCM haben wir es dann aufgegeben.
Es kommt also anscheinend sehr aufs BCM und die jeweilige Firmware an!

Und so sagte es mir auch derjenige.
Welcher ein Crack auf dem Gebiet ist und es immer wieder probiert hat.
Leider ohne Erfolg

Also Facelift-Fahrer, freut Euch nicht zu früh

Grüße

Zitat von octi 01

Ab wann war jetzt der Tisch reserviert?

Gesendet von meinem C5303

So habe ich das auch gelesen :wink:

Wir "Skoda Freunde Hannover" sind ab ca 13:00 auch am Rastplatz Hildesheimer Börde

Dann sieht es ja wohl nach einer recht großen Kolonne aus, oder?! :thumpup:

Kann mich da Euch auch nur anschließen!

Super Leute, Super Location, Super Wetter = Geiler Tag gewesen

Bis zum nächsten Treffen

Zitat von Tomi1511

der Ziegenkopf ist zum Abendessen fest.
Muss Donnerstag nur noch die ca PersonenAnzahl mitteilen.

Höchstwahrscheinlich kommen wir auch und bringen noch nen paar Leute von den Skoda Freunden Hannover mit

Würden dann auch am Treffpunkt Bummelskampe dazustoßen

1. octi 01
2. (OctaviaRS-5008 + SFH)

Grüße :peace:

Auch wenn ihr euch in den Kalender eingetragen habt.

Liste bitte weiterführen:
Tomi1511 + RS Devil
Tonizzle + bessere Hälfte
OctaviaRS-5008 + Frauchen

Sieht doch gut aus Toni

Tach zusammen

Wir von den "Skoda Freunden Hannover" fahren zu dem Treffen in Kolonne.
Treffpunkt dafür ist der Rastplatz "Bummelskampe", der 1. Rastplatz nach der Zusammenführung A352/A7 in Fahrtrichtung HH.
Abfahrt dort ist 10:15, dann wären wir gegen 12:00 pünktlich da...

Wer auch dort hinfährt, es auf dem eigenen Fahrtweg liegt und Interesse hat, darf sich uns gerne anschließen!
Eine spätere Aufnahme in Richtung HH ist auch möglich. Dann bitte einen Rastplatz und Uhrzeit angeben

Grüße :peace:

Tach Gemeinde...

Ich habe vor kurzem bei facebook eine Seite und eine Gruppe mit dem Namen *Skoda Freunde Hannover* gegründet!

Würde mich freuen, wenn durch die Page noch einige Leute den Weg dorthin finden und unserer Gruppe beitreten.
Die Gruppe steckt zwar noch in den Kinderschuhen, aber nach und nach hoffe ich, dass wir uns etablieren können und eine große Gemeinschaft werden

Sollte ich Eure Interesse geweckt haben, dann schaut doch einfach mal vorbei

https://www.facebook.com/groups/skodafreundehannover/

https://www.facebook.com/skoda…annover?ref_type=bookmark

Grüße :peace:

Dann mal herzlich Willkommen und allzeit Gute Fahrt

Grüße aus Sehnde :peace:

Kurzes Update auch nochmal von meiner Seite...

Nach 2 Wochen erhielt ich schon einen Anruf, dass der Kulanzantrag bearbeitet wurde und gleich einen Termin für kommenden Montag, 16.06. vereinbart.

Motorhaube wird neu gelackt, 100% Kulanz
Und beide Embleme gibt´s neu, da diese angelaufen sind

Nen Ersatzwagen bekomme ich vom AH aus gestellt, da 3 Tage geplant sind.
Darf dann mitm Up! rumcruisen und auf dicke Hose machen

Bin echt zufrieden mit der schnellen Abwicklung und der Kompetenz diesbezüglich, sowohl von Skoda als auch vom Autohaus aus :thumpup:

Grüße :peace:

An Deiner Stelle würde ich da auch mal ne andere Vertragswerkstatt aufsuchen...

Nur weil es ne Fachwerkstatt ist, setzt das ja keine Fachkompetenz voraus.
Und das ist heut zu tage leider immer öfter der Fall!

Ich für meinen Teil bin echt zufrieden mit´m Freundlichen.
Sehr kompetent und schnelle Terminvergabe und -abbarbeitung.
Da kann man nur nen großes Lob aussprechen.

Die PD DPFs konnten bis zu 60g Aschebeladung gefahren werden, dass entspricht einer Fahrleistung zwischen 160.000-200.000km ca.
Je nach Fahrweise und Regenerationsverhalten...

Frage...

Lässt Du ihn denn fertig regenerieren, wenn Du merkst das er dabei ist, Du aber den Motor eigentlich abstellen willst?!
Nicht das Du die Regenerationen immer abbrichst und er somit nie richtig freibrennen kann und es somit zum Fehler kommt...

Grüße :peace:

Dann reihe ich mich auch mal mit ein

Heute beim Autohaus gewesen und es wurden gleich Fotos mit allem drum und dran gemacht.
Bin gespannt wie lange es dauert...
Er hat mich aber gleich drauf hingewiesen, dass es etwas dauern kann
Wenigstens is er ehrlich und weiß das sich Skoda gerne etwas Zeit lässt :lol2:

EZ: 10/2010

Gruß Julian :peace:

Hi...

Ja, dass völlig vormal bei DPF-Fahrzeugen, was meine Vorredner ja auch schon meinten.

Dann solltest Du ihn auch ruhig regenieren lassen und nicht ausmachen
Am besten ist es, wenn Du nen paar km fährst, da es im Leerlauf teilweise ewig dauert.

Aber Sorgen brauchst Dir keine machen, wenn er es tut.
Alles normal und gewollt.
Weitere Merkmal während des Regenerierens sind schlechte Gasannahme, höherer Verbrauch und die E-Lüfter laufen voll mit
Nur so zur Info, dass Du dich nicht auch darüber wunderst

Sonst viel Spaß mitm Drehmonent-Esel

Bin enttäuscht Dieter :p

Wollte ja nur mal rumfragen...
Wenn sich keiner meldet, ist es halt so

Grüße :peace:

Keiner Interesse?! :dontknow:

Auch an dieser Stelle nochmal Alles Gute zum Burzeltag :be cool:

Grüße :peace:

Herzlich willkommen hier und allzeit Gute Fahrt

Auch wenn es nicht zu Oyten passt, aber ich wollte kein neues Thema dafür starten...

Für alle Interessierten mal ein Video mit den Eindrücken vom CarFreitag in Garbsen, vom 18.04.2014:

https://www.youtube.com/watch?v=K0_UxpQ_ijk

Gruß, Julian :peace:

Hallo an Alle...

Ich wollte einmal ein wenig Werbung machen und auf diesem Wege nachfragen wer eventuell Interesse hat am 01. Mai diesen Jahres auf das MaiKäferTreffen mitzukommen...
Wie jedes Jahr findet es auf dem Messegelände Hannover statt und es können zahlreiche Boliden der luftgekühlten Ära bestaunt werden

Anbei einmal ein Link der offiziellen Homepage für weitere Infos

http://www.kaefertreffen.de/

Falls wirklich Interesse besteht würde ich einfach mal sagen, dass ich ne Liste eröffne, um wieder einen besseren Überblick zu haben

Gruß, Julian :peace:

1. OctaviaRS-5008

Ich hab jetz auch einfach nochmal nen Ordner im Profil angelegt, mit ein paar Eindrücken vom Samstag

Treffen Oyten - 19.04.14

Sind wirkliche einige geile Fotos entstanden...

Lob an die Fotografen und an die Zusammenstellung Sascha :thumpup:

Zitat von Hansen

Ich möchte mich bei euch sehr dolle Bedanken für das zahlreiche Erscheinen und diesen tollen Tag. Für alle die nicht dabei waren, selber Schuld.

Hier ein kleiner Eindruck, da kommt aber noch mehr.

Geiles Video Sascha :thumpup:

Fettes DANKE an dieser Stelle von meiner Seite

Zitat von octi 01

War das ein GEILES Treffen.
Schicke Autos,super Wetter und noch bessere und gut gelaunte Menschen.
Lob an Sascha(Hansen) und Marco(CZcar) für ihren Einsatz.
An alle die nicht dasein wollten oder konnten,ihr habt was verpasst.
Das schreit nach Wiederholung.
Nur schade dass die Skoda Community nicht so zahlreich erschienen war.Vielleicht beim nachsten Mal?
Euch allen schöne Ostertage.

Gesendet von meinem GT-P3110 mit Tapatalk 2

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Ohhh.... Du sagst es Dieter
Das schreit aber sowas von nach ner Wiederholung

Von uns auch schöne Ostertage an Alle

War ein sehr gelungenes nettes Treffen unter Gleichgesinnten
Einen Großteil der sehr aktiven User kennengelernt, viel gequatscht und lecker gegessen...
Ein dickes Lob an die Organisateure und das nette Ambiente vor Ort.
Viel besser kann man es wohl kaum organisieren, wenn die Leute aus allen Richtungen geströmt kommen...

Ich hoffe, dass man sich von nun an mal öfter trifft...
Sei es auf Treffen, auf der Straße oder private Treffen im kleinen Kreis, für diejenigen die im jeweiligen Einzugsgebiet wohnen

P.S. Da wir ein paar Fotos mit der Spiegelreflex aufgenommen haben und vll Bedarf besteht diese zu haben, einfach PN mit eMail-Adresse schicken.
Dann schicke ich die Bilder rüber und Ihr könnt Euer Oyten-Album ggf. vervollständigen

Grüße :peace:

Wird spontan entschieden..

Aber haben ja jetz ne Gruppe, wo man dann auch näheres kurzfristig klären kann
Die Vorfreude auf Oyten ist aber vieeel größer :drivel: