Beiträge von Sehnde88
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Möchte mich auch bedanken für das schöne Willkommen in eurem Kreise und die Orga.
Leute = , Essen = , Location = , Wetter = nordisch haltDanke auch an die vertrauensvolle Geheimnisträgerin @AneMone
Die überraschten Gesichter allein waren schon die Anreise wertDer Pokal für die weiteste Anreise ging in diesem Jahr damit zum 2. Mal an mich Frei nach dem Motte der Weg ist das Ziel.
In diesem Sinne, ihr Nordlichtes, man sieht sich wieder - spätestens auf dem Berg.
Gruss
ThomasRespekt für die weite Anreise
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Dabei
...mit den Skoda Freunden Hannover -
Stand Kühlflüssigkeit nach Zahnriemen- inkl. WaPuwechsel korrigiert.
Dann gleich noch via Refractometer den Frostschutzgehalt kontrolliert und ebenfalls korrigiert.
Öl und Waschwasser nachgefüllt.
Und zu guter letzt die Türeintiege sowie Heckklappe vom Dreck befreitSo gut gerüstet den Nachwuchs eingeladen und Oma besucht...
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Heute bei der SB-Wäsche gewesen, bei Skoda nen Termin wegen Windgeräusche und Klappergeräusche vom Dachrollo ausgemacht und anschließend endlich die Fussstütze eingebaut
...weil RS kann ❤️
Das die auch immer noch nicht Serie ist beim RS
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Profilbild und Angabe im Profil weisen auf einen 1Z FL hin... da sind 16" problemlos möglich
Genau
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Erst durch die Waschanlage geschoben, dann den Tank gefüllt und anschließend zum Reifenhändler...
Noch schnell frische Winterpellen draufziehen lassen, bevor die Saison vorbei istModell: Conti WinterContact TS860
Dimension: 205/55 R16 91HDas ganze über reifen-vor-ort.de abgewickelt und super geklappt muss ich sagen.
War das erste Mal und werde ich in Zukunft immer wieder nutzen!Charmantes Wochenende
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Mahlzeit...
Sofern Du hier angemeldet bist?!
Heute gegen 10:15 auf der B443, Fahrtrichtung Wassel, direkt in den Wald hinein nach der A7.Grüße
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Aber hallo...
Also aufmerksam sein und unter "RS gesehen" posten.
So lernt man den ein oder anderen mal kennen -
Zitat von OctaviaRS-5008: „Ist dass das neue Update mit der 3D-Darstellung?!“
Ah okay. Danke...
Ne, das ist die 0411 für das MIB1. Hat nichts mit dem "neuen" Design zu tun.
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hallo <a href="https://octavia-rs.com/user/20782-eug3ne/">@Eug3ne</a>
Herzlich Willkommen bei uns.
Sie sterben doch nicht aus die 1z Fahrer <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/00008698.gif" alt=":00008698:" />Olli
Is ja auch die schönste Baureihe bisher
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Hallo und willkommen...
Bei Interesse und sofern Du angemeldest bist, schau mal auf facebook unter "Skoda Freunde Hannover"
Grüße aus Sehnde
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Ist dass das neue Update mit der 3D-Darstellung?!
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Soweit ich weiß ist das kein Kriterium, sodass man darauf auch sicher über eine Codierung keinen Einfluss nehmen kann.
Aber das wissen die Leute die mehr MQB machen sicher besser. Mir ist es nicht bekannt.Beim 1Z geht es recht zügig, dass er unter 100 Grad fällt.
Etwas Abhilfe schafft auch, wenn Du nen Gang niedriger fährst.
Dann dreht er höher und das Öl wird eben schneller umgewälzt und kann besser abkühlen.
Solange Du keine große Last, sondern nur die höhere Drehzahl hast, klappt das gut.
Musst mal probieren.
Sonst hilft halt nur ihn im LL stehen zu lassen, bis er die gewünschte Temperatur erreicht hat und Du ihn abstellen willst. -
AEZ Straight Schwarz/Poliert heute mal dran gehalten. Vom Design her finde ich die Felge sehr gut. Mal sehen was noch so kommt.
11454d4a4084ea8ceff977e7192dec80.jpgWieviel Zoll sind das?!
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Tach tach,
bist Du eventuell auch hier anzutreffen?!
Heute gegen 14:00 bist Du auf dem Parkplatz des Salzgittersees gefahren und hast dann am Auto eine geraucht...
In dieser Zeit kam an Dir ein race-blauer 1Z Combi vorbei -
Moin,
Du eventuell auch hier?
Heute gegen 14:45 auf der B443 Fahrtrichtung Laatzen/A7 im Wald in den S-Kurven, nach dem Abzweig Müllingen.
Es kam Dir ein race-blauer 1Z Combi entgegen -
Hallo zusammen.....
ich hatte schon gesucht aber keine passenden Antworten gefunden.
Ich fahre einen neuen 5e Diesel und habe jetzt etwa 1600 km abgespult.
Davor hatte ich den 1z Diesel.Als ich den 5e abgeholt habe, hatte ich trotz sehr moderater Fahrweise das Öl bei 117 Grad. Mein Freundlicher sagte, das sei völlig normal und gibt sich.
Aktuell geht meine Öltemperatur bei etwa 120 kmh auf 105-110 Grad.
Das finde ich reichlich hoch. Ich wohne etwa 1,5 km von der Autobahn weg. Dieser Weg reicht nur selten um das Öl unter 100 Grad zu bekommen. Vlt hab ich ja etwas zuviel Paranoia, aber ich finde es schon komisch, wenn ich an der Abfahrt unten an der Ampel stehe und bei 105 Grad der Motor aus geht. Fazit- keine Kühlung mehr auf dem Turbo.
Andererseits sage ich mir, das Auto wird schon wissen, ob es gut ist und sonst den Motor nicht aus machen. (Start-Stop)....hmmmm.Was ist hier eigentlich normal und mit welcher Temperatur (Öl) kann man den Wagen bedenkenlos abstellen?
Also anfangs ist das normal mit der "hohen" Temperatur, da sich alles noch einlaufen muss und eben durch die höhere Reibung mehr Wärme entsteht.
Mit der Zeit sollte sich das ganze dann bei normaler Fahrweise einpendeln auf 85-95 Grad, quasi wie die Wassertemperatur.
Außer eben bei entsprechender Fahrweise mehr, dann auch jenseits von 120 Grad oder gar mehr, wenn es draußen heiß ist.Das mit dem Abstellen nach der Ausfahrt ist für den Turbo nicht grad prickelnd, die S-S nimmt auf die Öltemperatur jedoch auch keine Rücksicht.
Selbst wenn der Turbo glühen würde, geht das Ding im LL aus, wenn die Bedingungen sonst passen.
Um da Abhilfe zu schaffen und auf Nummer sicher zu gehen hilft es nur, S/S zu deaktivieren, wenn du Deinem Turbo was gutes tun möchtest.
Obwohl die heutigen Turbos, gerade wegen S/S schon besser damit umgehen und die Lager (alle im Motor) dementsprechend konstruiert sind, dass der Ölfilm nicht direkt bei Motor AUS abreißt.Eine gute Hausnummer um zu wissen, dass das Öl "kalt" genug ist, sind etwa 90-95 Grad.
Das ist ein normaler Bereich wo es ja sonst auch arbeitet, nur eben das Abkühlen dauert länger, daher musst nicht bis auf unter 90 Grad warten.P.S. Generell handhabe ich es so was Öltemperatur angeht:
- Vollgas erst ab 75-80 Grad
- Motor aus bei 90-95 Grad, wenn überhaupt so heiß geworden ( je nach Fahrtstrecke und Außentemperaur)
-Start/Stop hat der 1Z RS zum Glück nichtIch hoffe, dass hilft Dir soweit auch weiter
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Nokian D4 und A4 super zufrieden,
Conti 850 in 205/55 16 auch Top.
Kommt immer darauf an wo du so rum fährst. Mit den Top Marken machst du nix falsch.... nur Linglong usw bitte nicht !!!Ja, mit dem Nokian hatte ich auch geliebäugelt.
Da der preislich aber kaum günstiger war als der Conti, habe ich mich dann doch dagegen entschieden.Neee, NoName oder Linglong etc. kommt nicht in Frage
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Das denke ich auch...
Von daher -
Ja da gebe ich Dir recht.
Aber für den Preis kann ich auch den aktuellen 860er fahren
Und bestellt sind die ja inzwischen.
Warte jetzt auf nen Montagetermin. -
Ja es gibt die Option ohne Zuzahlung die Climatronic abzuwählen bei Neubestellung
Abzuwählen oder downgrade Climatic?
Das wäre ja auch noch nen Unterschied... -
Das kann man schade finden und man kann auch Seitenweise seinen Unmut darüber kundtun, es wird aber an der Situation bzw. Funktion nichts ändern!
Es wurden jetzt auch mehrfach Gründe genannt warum es so ist. Wenn es dir so nicht gefällt hättest du…
Wenn es im RS Serie ist, schwierig es anders haben zu wollen...
Oder kann man kostenlos auf Climatic downgraden?! -
2 oder 3 Beispiele weniger hätten es sicher auch getan
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Zitat von MK2: „<a href="https://octavia-rs.com/user/17410-assi80/">@Assi80</a>,
danke für die Mühe sieht gut aus. Ich denke das ich das eher machen werde wie Folie.
Wie ist es mit der automatischen Abblendtechnik, gibt es Probleme?
Gruß
MK2“
Hey MK2 ich habe auch das Sonnyboy verbaut und habe keine…Hatte die Sonniboys auch lange im O2 verbaut und der Innenspiegel hat immer so abgeblendet, wie er sollte...
Selbst jetzt mit 85er Scheibenfolie keine Probleme. Funktioniert tadellos. -
Mag sein, aber ich finde es schade das mir nicht die Entscheidung überlassen wird oder die Möglichkeit gibt diese Automatik an und auszuschalten.
Gruß
MK2Die Umluftautomatik kannst du in den Klimaeinstellungen de-/aktivieren. Werksseitig steht diese aber auf AUTO.
Im O2 war das halt anders gelöst, dort hatte man direkt die Wahl über den Umluftschalter...
Ist beim O3 entfallen und kann halt nur noch über das Menü gewählt werden. -
So, Entscheidung gefällt.
Da ich nochmal Testberichte, Erfahrungsberichte und vor allem Preise verglichen habe, steht die Wahl!
Nächste Woche kommen Conti TS860 drauf!Danke Euch
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Der Geruch kommt vom Kondenswasser das sich sammelt, am besten die Klimaanlage kurz vorher ausschalten bevor man den Motor abstellt, damit das Kondenswasser ablaufen kann und sich nicht sammelt.
Ja, dass ist auch echt hilfreich.
Handhabe ich eigentlich auch so.Es gibt eigentlich auch nur 2 Möglichkeiten: Immer laufen lassen, sodass es nicht zur Geruchsbildung kommt oder eben ca. 5min vor Fahrtende AC aus, damit das Kondenswasser ablaufen und die Feuchtigkeit abtrocknen kann. Dann kann sich auch kein Bakterienherd bilden und Gerüche verursachen.
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Hallo,
habe ja seit gestern meinen RS, allerdings habe ich eine Frage.
Ich habe die Klima aus und als ich in ein Tunnel gefahren bin habe ich die Umlufttaste gedrückt, dann ist auch die Klima mit angegangen.
Wie kann man das abschalten?
Danke.
Gruß
MK2Weil ich es nicht gut finde, wenn ich ein Tunnel mit 700m Länge durchfahre die Klima wegen 2min angeht, sicher nicht gut für die Klima. Ich finde so was sollte man dem Fahrer überlassen.
Vielleicht kann man das codieren.
Gruß
MK2Also bei meinen anderen Fahrzeuge ist es bei keinem der Fall. Bei meinen Fords ist es nur so, das wenn auf Windschutzscheibe gestellt wird, das die Klima mit an geht. Das finde ich auch nicht gerade berauschend, aber ist wesentlich besser zum Händen als beim Octavia.
Na ja ich hoffe es gibt ein Codiermöglichkeit um das abzustellen.
Gruß
MK2Moin,
ja, dass ist völlig normal.
Das haben ja schon vor mir einige geschrieben.Und macht ja auch wirklich Sinn, dass wenn keine frische Luft reinkommt, zumindest die umgewälzte Luft entfeuchtet wird
Außerdem ist es bei den heutigen Klimaanlagen im VAG-Konzern, da die bis auf wenige Ausnahmen, eh immer mitlaufen.
Die Klima ist quasi NIE ganz aus. Sie läuft 2-3% immer mit. Eine herkömmliche Magnetkupplung, wie früher gibt es dort nicht mehr.
Somit ist es auch egal, ob die für paar hundert Meter auf 100% Leistung steigt oder nicht.Beispiel: Du gibst ja auch aus´m Ort für 700m Gas, bis zum nächsten Ort. Und fährst nicht mit 50 weiter, da es ja keinen Sinn macht für 700m Gas zu geben?!
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Seitens SFH auch vielen Dank für die Orga
Als Anmerkung, möchte ich noch hinzufügen, dass es eine gute Alternative zu Oyten ist, da wesentlich mehr Parkplätze zur Verfügung stehen...
Von daher, wäre nichts gegen weitere Treffen dort einzuwenden -
Einfach mal in der Garage stehen gelassen und um das Töchterchen gekümmert
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Moin, kann man sich noch anschließen als Neuling? Würde mit meiner Holden sonst dazustoßen,da es nur nen Katzensprung ist.
Neue Gesichter sind immer gern gesehen...
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Mit einem Screenshot würden das auch Mitglieder ohne Gesichtsbuch sehen. :p
Wohl wahr
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Ok.
Ich werde das mal beobachten. Falls es am Öldeckel jetzt deutlich nass wird, werde ich wohl nochmal dran müssen. Und bei laufendem Motor mache ich den Deckel jetzt auch nicht auf...So macht man doch nen ordnungemäßen Ölwechsel bei laufenden Motor oder nicht?!
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Für all diejenigen, die über A7, Richtung HH ab Mellendorf in Kolonne mitfahren möchte, folgende Info!
Rastplatz Bummelskampe/Osterriehe
Abfahrt: 12:00
Fahrtstrecke: 50km bis Wietzendorf/Miss Pepper
Fahrtzeit: 35min +/- 5minSollte es die Verkerhrslage erfordern, wird kurzfristig die Fahrtroute geändert!!!
Dann bis morgen und unfallfreie Fahrt Allen
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Bitte nichts durcheinander bringen das sind 2 Verschiedene Systeme.( sofern er nicht Hill Hold und Auto Hold hat)
Bei Hill Hold wird der Bremsdruck für eine Zeit X aufrecht erhalten und zwar immer sobald er aktiv ist.
Bei Auto Hold wird Quasi die Handbremse angezogen und sobald ihr auf das Gaspedal tretet wieder gelöst.
Erhöht mann nun die Zeit bei Hill Hold auf sagen wir eine Minute und ihr steht an der Ampel so wird euer Auto eine Minute mit vollem Bremsdruck festgehalten nachdem ihr vom Bremspedal runter gegangen seit.
Das wäre nicht zielführend wenn ihr entweder immer eine Minute an der Ampel steht bis ihr losfahren könnt bzw. ihr immer eine Minute mit mit voller Bremsung fahrt.MfG
Darkwin101Das ist auch Quark was Du da schreibst...
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Tach zusammen...
Da nach diesem Winter meine Reifen Glatze sind, wollte ich mich rechtzeitig nach neuem Material umschauen!
Was fahrt ihr denn aktuell? Vorzugsweise in der Größe 205/55 R16 91H
Wie sind eure Erfahrungen, auch in Bezug auf den Preis?!Bitte einfach mal fleißig berichten.
Alternativ auch wenn ihr andere Größen fahrt!DANKE
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Rein technisch kann man diese Zeitspanne schon erhöhen, sodass aus Hill-Hold, Auto-Hold wird.
Aber die eigentliche Frage ist, ob das ESP-Modul das abkann, diesen Bremsdruck über vielleicht mehrere Minuten zu halten.
Da es ja ab Werk nicht vorgesehen ist, würde ich mich da vorab schlau machen, inwiefern es das abkann.
Sonst kann unter Umständen so ein Block schnell mal in Rauch aufgehen, da die Magnetventile so lange bestromt werden, dass die ihren Dienst quittieren.
Und ob einem es das dann wert ist?!Nur so als Tipp am Rande