Hi,

gibts seitdem irgendwas neues zu dem Thema Schaltempfehlung beim RS TDI manuelle Schaltung?
Meine Mum hat in ihrem 1.6er TDI Oktavia BJ 6/2010 (auch manuell) bereits die Schaltempfehlung drin.
Nun Frage ich mich weshalb mein RS BJ 9/2011 die nicht hat?

Zitat von patrick.tann

Nun Frage ich mich weshalb mein RS BJ 9/2011 die nicht hat?

Hi,

Fahrer von 08/15 PKW benötigen (?) so etwas, weil sie sogesehen überwiegend nur "User" sind, die sich kaum mit der technischen Seite ihres Fahrzeuges auseinandersetzen (wollen). Muss man(n, frau natürlich genau so) ja auch nicht zwangsläufig.

Bei Eignern sportlich orientierten Gefährts sieht das etwas anders aus. Da geht man schlichtweg davon aus, dass diese sich mehr mit ihrem Fahrzeug auseinandersetzen. Sprich, Mann/Frau wirft einen Blick auf die Leistungs- und Drehmomentkurve, erfährt (im Wortsinn) um wieviel Umdrehungen sich die Drehzahl nach dem jeweiligen Schaltvorgang absenkt, packt diese Differenz auf den Beginn des max. Drehmomentes drauf, und nutzt somit einen Schaltpunkt, an dem immer das max. Drehmoment anliegt. Einige wenige Tankfüllungen reichen aus, um ebenfalls zu erfahren, wie weit dieser Schaltzeitpunkt reduziert werden kann, um so wirtschaftlich wie möglich unterwegs zu sein, ohne gleich als Verkehrshindernis unterwegs zu sein bzw./und ohne übermässigen Fahrspass einzubüssen.

Gruß, silent

Ich bin gestern mit nem Kumpel im FL Octavia mit 140 PS TDI (ohne DSG) mitgefahren. Er hat die Schaltempfehlung auch. Hm, das heißt der TSI hat es, der 2.0 TDI mit 140 PS hat es, nur der 2.0 TDI mit 170 PS hat es nicht? Was macht das für einen Sinn?

Hast schon Recht. Die Empfehlung brauche ich auch nicht wirklich. Mir persönlich gehts auch eher um die Anzeige des aktuell eingelegten Gangs. Klar, meistens weiß man, in welchen Gang man gerade fährt, aber es kommt doch mal vor, dass ich auf der Landstraße vergesse in den 6. zu schalten (bin vorher fast nur 5. Gang Autos gefahren). Dafür wäre es ganz nett. Aber klar, ich komme auch so zurecht ;-). Ich frage mich vor allem auch einfach aus Neugierde, warum nur der RS TDI die Anzeige nicht hat...

...und warum man es nicht programmieren kann?

Spielt es denn eine Rolle warum man es haben will? Ich denke nein ... und warum sollte ein RS Fahrer sein Auto nicht kennenlerenn wollen

Es steht in der Betriebsanleitung ohne Erwähnung einer Ausnahme und Basta. Also will ich auch dass mein nagelneues Auto dieses Ausstattungsmerkmal ausweist. Also kennt jemand jemanden der evtl. mal mit der Software draufguckt, ob man es freischalten kann? Zumindest bin ich von anderen Automarken gewohnt dass sich einige Funktionen übers OBD und der markenspezifischen Software freischalten lassen.

Ob man eine Schaltempfehlung braucht oder nicht, seih mal dahingestellt.Prinzipiell finde ich es eine gute Sache. Wer kommt denn sonst auf die Idee, wenn er sein Auto in der Stadt nur dahinrollen lässt, bei 50-60 km/h in den 6. zu schalten...wahrscheinlich die wenigsten. Und genau da greift die Schaltempfehlung. Man schaltet frühzeitig hoch und spart ne menge Sprit. Das ist einfach so. Ich persönlich habe sie, brauche sie aber nicht, weil ich eben früh hochschalte. Ich merke es eben in meiner Geldbörse wenn ich im alltäglichen Verkehr 7,5l verbrauche oder 11l. Und zumindest der Benziner nimmt das gute Zeug dann zu sich...mit Genuss sogar. Wenn man dann beschleunigen will kann man ja immer noch zurückschalten

Gruß

Hat mein RS TDI auch keine,und noch was ich habe auch kein Schriftzug TDI hinten,warum?

TDI kennenlernen bedeutet zu wissen was das Auto dazu meint, sich in bestimmten Drehzahlen fortzubewegen. Ich hatte bisher immer Renault, die verbauen dCi ... andere Technologie, anderes Verhalten. Einmal den TDI von meiner mum gefahren und bewusst auf die Schaltanzeige geachtet und danach gefahren. der 2l TDI is aber nunmal bei 1.6er TDI. Ich finds halt eine tolle Funktion und vermisse es bei mir. Immerhin sind es die Funktionen die auffallen und im Vergleich zu meinem Alten Fahrzeugen eben hervorstechen und mitunter auch zum Kauf beitragen. Umso mehr ärgerts mich dann, wenn gewissen Feature auf einmal nicht mit an Board sind. Leider hat man vor dem Kauf nicht immer die Möglichkeit ein Auto in der Konfiguration Probe zu fahren, die es später hat. ... und wenn selbst der Verkäufer meinte, die Schaltempfehlung müsste er haben und verteht es nicht weshalb sie nicht da ist, dann ist es sehr wohl ein Mangel oder? Möglichkeit ja oder nein völlig mal außen vor gelassen

Und für welchen Markt soll denn die dt. Bedienungsanleitung sein, wenn nicht für den deutschensprachigen Raum?

Hallo Zusammen!

Ich denke, es ist müßig darüber zu diskutieren, ob die Ganganzeige/Schaltempfehlung sinnvoll oder notwendig oder sonstwas ist. Fakt ist, dass der RS TDI sie nicht hat und nicht wenige Leute - mich eingeschlossen - sie gern hätten. Da der TDI mit 140 PS das ja hat, müsste es meiner Meinung nach im RS auch gehen.

Also bitte mal konstruktive Ansagen, ob und wie man da was machen kann. Ich habe meinen auch mal gefragt, mal sehen, ob da was kommt...

beim benziner soll man sparsam fahren, wenn tachonadel und drehzahlmesser parallel stehen. bei meinem ibiza cupra 16v habe ich so eine reichweite von 600km geschafft. und dieses gefährt hat nur einen 45l tank und ca. 170ps.
eine schaltempfehlung halte ich für irreführend. das gefühl ist entscheidend. und wer wirklich sparsam fahren will, der muss die momverbrauchanzeige anschalten. damit habe ich das sparsam fahren angelernt!

die anzeige ist doch was für leute die pilot spielen wollen und das cockpit immer voller haben wollen, mit lämpchen, anzeigchen und schrillen tönchen. wer autofahren kann, brauch das nicht. ausserdem hört man doch wenn ein motor ruckelt oder schreit. es liegt quasi in der ruhe die kraft und sparsamkeit.

So, da die Meinungen ja stark auseinander gehen,

habe ich gestern Kontakt mit Skoda Deutschland aufgenommen.

Im Anhang das offizielle Statement!

KEINE Schaltempfehlung beim RS! Weder Diesel noch Benziner!

Grund: Der RS fällt unter die Kategerie "Sportwagen" und in einem Solchen ist kein Tool zum "Spritsparen" vorgesehen und gewünscht seitens Skoda und dem angestrebten Käuferkreis!

Bis dann!

Komisch das ich sie dann habe im RS Facelift Benziner.

Es ging in der Antwort auch wohl ausschliesslich um den Diesel.
Der verglichene 140 PS TDI hat sie, der aktuelle 170 PS TDI nicht.
Aktuelle RS Benziner haben sie natürlich......................

Zitat von Woife

Komisch das ich sie dann habe im RS Facelift Benziner.

Woiferl du hast ne gehackte SW aufm STg!

Find ich jetzt auch komisch das Skoda sagt der RS hat das nicht.

Also mein 2011er hat es, brauchen tu ich es aber trotzdem nicht.

An alle Benziner, die Sie haben:

Wäre nett, wenn mir einer mal seine FIN und ein Handyfoto oder noch besser Video davon schicken könnte!

Skoda möchte das sehen!
Die behaupten nämlich felsenfest, auch kein Benziner hat sie!!!!

Hallo,

mal als kleine Ergänzung zum Thema Schaltempfehlung:
Diese Anzeige im KI rechts neben der Uhrzeit hilft nicht nur beim "Spritsparen", der Pfeil zum Hochschalten erscheint auch kurzzeitig wenn man die Gänge ausdreht und die entsprechende Nennleistung bei passender Drehzahl erreicht. Heisst auf deutsch, dreht man die Gänge aus, kommt bei ca. 6400 U/min kurz die "Ermahnung" (Pfeil) zum Gangwechsel, bevor man den Drehzahlbegrenzer erreicht.
Ist also gar nicht so verkehrt und man muß nicht so konzentriert die Drehzahl im Auge behalten beim beschleunigen...
RST

also mir wäre es neu wenn der RS die Schaltempfehlung, hatte bevor ich meinen RS bekommen habe auch kurzzeitig einen Octi 140 PS Diesel als Leihauto, der hatte diese Schaltempfehlung drin !

als ich meinen bestellt habe sprach ich meinen netten darauf an, da ich sie auch gerne im rs gehabt hätte !
er sagte mir aber das es die schaltempfehlung im rs nicht geben würde. unabhängig ob benziner oder diesel.

hangt damit zusammen das wie vor schon beschrieben, skoda den rs als sportwagen einstuft!

lass mich aber da gerne belehren wenn es nicht so ist! ist nur ne persöhnliche erfahrung

Zitat von Gast

Wieso hast du es nötig denen was zu beweisen? Du weißt es
und andere wissen es. Punkt.

Außerdem was nützt es dir beim TDI? Gar nichts. Der hat das
nicht weil Skoda das nicht wollte. Ob andere Modelle das haben
oder nicht macht da Null Unterschied.

Ich verstehe sowieso nicht wieso sich manche so an diesem
Thema aufhängen.

Der Schaltanzeige ist für jeden halbwegs fähigen Autofahrer
überflüssig wie ein Kropf und bestenfalls eine nette Spielerei,
die aber wichtigen Platz im Display blockiert.

Mal ehrlich: da hätte ich ganz andere Probleme.

Alles anzeigen

Teilweise falsche Prämisse, Holger

Nur weil die meisten von uns das können, heisst das noch lange nicht, das es alle können, bzw. im Gefühl haben
Wenn ich das lese, dass sich einer lieber auf so einen winziges Pfeilchen verlässt, wenn er gegen den roten Bereich kommt,
anstatt auf den Drehzahlmesser schauen, dann erübrigt sich jeglicher Zweifel am Sinn oder Unsinn der Schaltempfehlung

Ausserdem ist der RS immernoch ein Familien-Kombi, zwar mit 170, bzw. 200PS, aber per se immernoch ein Auto, das meistens von Familien benutzt wird
Ich wär froh um die Schaltempfehlung, dann müsst ich nämlich nicht dauern mit meiner Frau diskutieren, sie soll endlich mal hochschalten

So hier ein BIld

ICh schalte lieber runter als hoch , das macht meißtens mehr Spaß

Ich möchte hier keine diskusion über sinn oder unsinn dieser anzeige...

Ich möchte einfach nur informationen dazu sammeln ob eine nachrüstung möglich ist.

Vielen dank

Stefan

Zitat von Bastimaschine

ICh schalte lieber runter als hoch , das macht meißtens mehr Spaß

Zitat von Superlopi

Danke für deine qualifizierte aussage... Aber könntest du mir noch sagen wo genau es steht? habe es nicht gelesen... eigentlich müsste es doch nur reines programmieren sein.

Stefan

Ich hole das Thema nochmal hoch.
Ist es mittlerweile möglich, die Schaltempfehlung auch beim TDI einzuprogrammieren bzw. freizuschalten?

Könnte mir das durchaus vorstellen, da der Golf 6 GTD das auch hat

LG Manu

Any news?
Kann man die Anzeige mittlerweile beim RS TDI freischalten oder muss eventuell sogar ein Steuergerät geupdatet werden?

Lt. meinem Freundlichen ist die Ganganzeige bzw. Schaltempfehlung im 1Z RS TDI nicht möglich.
Es scheint auch im www niemand anderweitige Informationen zu haben.

Ich mutmaße mal, dass es ähnlich wie bei der GRA High am MSG liegt, genauer im Datensatz des MSG, der auch durch ein update nicht verändert wird. Wenn, dann wird ein Chiptuner weiterhelfen können.

Naja, das ist mir den Aufwand dann nicht wert.

ich habe die anzeige meinem 4 jährigen stift erklärt... jetzt gäckt es immer von hinten: "papa, du musst hoch/ runter schalten"... naja

Mach Dir nix draus. Unsere 8-jährige ruft auch öfter von hinten "Papa, hier ist 80!", selbst wenn ich 85 fahre. 80 ist 80.

stimmt... meiner rief mal, dass ich in der ortschaft überholen muss, da dieser so langsam fuhr. auf die frage wer das dann bezahlt, kam: du.... unfassbar die kleinen wänster...