Am besten ist du kaufst ein Wagen bei km 0. Wenn der Vorbesitzer die 100.000km anständig gefahren ist, kein Problem. Hat der Wagen 20.000km auf der Uhr und ist nie warm gefahren und immer direkt gesemmelt wie Sau, kannst du pech haben und der Motor wird nicht lange halt. Ist immer die Frage, wie der Vorbesitzer gefahren ist. Das gilt aber für jedes Auto (Ein Freund von mir hatte nen Gebrauchten Audi geholt und der hatte bei km 60000 nen Motorschaden der lt. Werkstatt auf die "Fahrkunst" des Vorbesitzer zurückzuführen war)
Deshalb halte ich mich immer dran: umso weniger km auf der Uhr und umso jünger, umso besser.

Die anderen Fragen kann dir bestimmt jemand anderes beantworten. Mein RS wird erst noch gebaut

Also ich glaube, daß Deine Wunschpreisvorstellung für ein noch recht neues Auto, welches ja auch noch 1A in Ordnung sein soll und wenig km haben sollte ein wenig von der Realität abweicht..
Klar, es gibt immer irgendwo mal ein Angebot, was dem schon sehr nahe kommt aber der Normalfall ist das nicht.

Standfestigkeit ist in der Regel ausschließlich über Wartung, Pflege und Fahrstil definiert. Die Grundsubstanz des Skodas ist äußerst solide, und wenn ein Wagen regelmässig und vernünftig gewartet wurde sind 100Tkm kein Problem..

Kurzstrecken würde ich mit keinem Fahrzeug fahren, außer vielleicht mit nem Roller.

Zitat von gummiteufel;106644

Also ich glaube, daß Deine Wunschpreisvorstellung für ein noch recht neues Auto, welches ja auch noch 1A in Ordnung sein soll und wenig km haben sollte ein wenig von der Realität abweicht..
Klar, es gibt immer irgendwo mal ein Angebot, was dem schon sehr nahe kommt aber der Normalfall ist das nicht.

Standfestigkeit ist in der Regel ausschließlich über Wartung, Pflege und Fahrstil definiert. Die Grundsubstanz des Skodas ist äußerst solide, und wenn ein Wagen regelmässig und vernünftig gewartet wurde sind 100Tkm kein Problem..

Kurzstrecken würde ich mit keinem Fahrzeug fahren, außer vielleicht mit nem Roller.

100Tkm wären doch etwas wenig!
Ne mal im ernst, wenn man vernünftig damit umgeht sind 200Tkm bis 300Tkm überhaubt kein Problem! Kenne den ein oder anderen der einen RS als Vertreterfahrzeug nutzt mit weit mehr als 200Tkm auf der Uhr!

Rostmäßig kann ich auch nichts schlechtes sagen. Meiner ist mittlerweile 3 Jahre und auch am Unterboden gibts keinen Rost. Heuer werde ich vielleicht mal Unterboden und Hohlraumschutz machen lassen, rein aus vorsicht!

Baujahrmäßig gibst auch keine großen Unterschiede! Haben ja alle den den 2,0 l TFSI drinnen und auch sonst sind alle wichtigen Komponenten die gleichen. Einzig das innenFL gäbe es da noch, aber sonst haben alle die alt bewährte VW Technik!

Was ich dir noch empfehlen würde ist, dass du einen mit Soundsystem kaufst. Die serienmaßigen Standartboxen sind nicht unbedingt der Knaller!

Mal Grob zusammen gefasst:

1. Standfest ist ein RS sicherlich ohne Probleme. Jeweniger km desto besser ... Falls du nen Diesel willst-lass es lieber. Die 1. Diesel haben zu viel Probleme gemacht.

2. NEIN - solang der RS Unfallfrei ist

3. eindeutig JA

4. Baujahr ist ansich egal, die Technik wurde von VW übernommen, ist also Standfest OK Probleme gibts hin und wieder immer mal bei einem Auto.

Such dir am besten einen Schönen aus und mach die Probefahrt direkt zum DEKRA oder TÜV Gebrauchtwagencheck. Kostet zwar knappe 70-80€ aber da hast du auf jeden Fall schonmal das eine oder andere abgedeckt was Probleme machen könnte.

Zitat von Black Fighter;106652

100Tkm wären doch etwas wenig!
Ne mal im ernst, wenn man vernünftig damit umgeht sind 200Tkm bis 300Tkm überhaubt kein Problem! Kenne den ein oder anderen der einen RS als Vertreterfahrzeug nutzt mit weit mehr als 200Tkm auf der Uhr!

Rostmäßig kann ich auch nichts schlechtes sagen. Meiner ist mittlerweile 3 Jahre und auch am Unterboden gibts keinen Rost. Heuer werde ich vielleicht mal Unterboden und Hohlraumschutz machen lassen, rein aus vorsicht!

Baujahrmäßig gibst auch keine großen Unterschiede! Haben ja alle den den 2,0 l TFSI drinnen und auch sonst sind alle wichtigen Komponenten die gleichen. Einzig das innenFL gäbe es da noch, aber sonst haben alle die alt bewährte VW Technik!

Was ich dir noch empfehlen würde ist, dass du einen mit Soundsystem kaufst. Die serienmaßigen Standartboxen sind nicht unbedingt der Knaller!

Alles anzeigen

Das stimmt nicht so ganz...
Ab Innenface Facelift gibts auch nen etwas anderen Motor, dieser heist nur noch TSI, ist etwas sparsammer wie sein Vorgänger und hat keinen Zahnriemen mehr...

Zitat von Mr.Magicpaint;106727

Das stimmt nicht so ganz...
Ab Innenface Facelift gibts auch nen etwas anderen Motor, dieser heist nur noch TSI, ist etwas sparsammer wie sein Vorgänger und hat keinen Zahnriemen mehr...

Ja schon, aber das sind dan die etwas neueren und da wird mit 15000€ wohl nichts laufen. Denke da eher an den TFSI!
Is nur so ne Vermutung!!

Hallo
ich glaube das könnte was sein.
ist mein vorgänger, im 1a zustand, steht in Augsburg beim Händler
Da kann man noch Handeln
Hoffe ich habe Dir etwas helfen können.
Gruß
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=132995177

ich denkmal schon das man für 15t€ was findet ich hab für mein 3jahre alt 29tkm 1.hand mit garantie 2jahre etc vom händler 17400 bezahlt denkmal des ist ein guter preis gewesen und das ist jetzt genau 1 woche her

Ach 61tkm sind doch wenig, macht keinen schlechten Eindruck. Aber ich würde erstmal nachfragen wo die Original 18" Felgen hin sind?

Was haltest von dem? Der hätte halt schon schöne Felgen und Tieferlegung mit dabei und zudem wenig KM. Und wie oben schon geschrieben, dass Soundsystem ist ein muss. (Ist meine Meinung, habe nämlich den normalen Octi als Zweitwagen und muss sagen, dass ist kein Vergleich)

http://suchen.mobile.de/fahrze…id=133233948&pageNumber=1

Vielleicht wäre Preislich noch was drinne!!

Der RS aus dem letzen Link ist OK, aber eben von privat.... Aber auch noch die verlängerte Werksgarantie, das ist ein Pluspunkt und die kannst du, glaube ich auch noch verlängern, falls dir der Verkäufer darüber die Unterlagen mit gibt

Hi,
den Berliner Händler kenn ich. Dazu musst Du wissen, dass der oft reparierte Unfallwagen verkauft. Man sieht i.d.R. nichts, aber man muss es wissen. Ne Freundin hat da nen Golf gekauft und ist zufrieden - konkurrenzloser Preis, aber wie gesagt meist Unfallwagen. Ich seh im Inserat auch nirgends "unfallfrei" stehen...
Auf jeden Fall vorher explizit nachfragen!!!

MfG subbort

Zitat von GK84;106609

Hallo,

ich habe großes Interesse mir einen gebrauchten RS II (ab Baujahr 2006) als Benziner zuzulegen. Dazu habe ich folgende Fragen:
1. wie Standfest ist ein RS, solte man lieber weit unter 100000km kaufen oder ist das unproblematisch einen RS mit höherer Laufleistung zu erwerben? (gefahren werden bei mir ca. 10000km im Jahr und behalten würde ich ihn mindestens 6 Jahre)
2. gibt es Rostprobleme?
3. ist der Wagen Kurzstreckentauglich?
4. sollte man auf das Baujahr achten oder spielt das bei der Skodaqualität keine allzu große Rolle?

Mein Preislimit liegt bei 15000Euro.

Über eine Beantwortung meiner Fragen würde ich mich sehr freuen!

Mit freundlichen Grüßen

Alles anzeigen

ich verkaufe einen meiner beiden RS Kombi und der entspricht genau deinem Anforderungsprofil

BJ 2006 hat sogar nur 65t km oben - 2x 18" Sommer Dezent S (Reifen sind da fast neu) UND 18er Zenith Winter- sowie Grill in schwarz , Fahrwerk -40mm tiefer, Chip auf 245 PS, menge Extras und natürlich Scheckheftgepflegt, letztes Service vor knapp 3 Monaten.

Ach ja, Türen sind gedämmt und mit Focal Utopia Lautsprechern verbaut.

Pm mit Details for you

Zitat von Mr.Magicpaint;106727

Das stimmt nicht so ganz...
Ab Innenface Facelift gibts auch nen etwas anderen Motor, dieser heist nur noch TSI, ist etwas sparsammer wie sein Vorgänger und hat keinen Zahnriemen mehr...

Ab welchem Bj. wurde denn der neue Motor verbaut?

Zitat von FF1;106990

Ab welchem Bj. wurde denn der neue Motor verbaut?

Ab RS InnenFacelift ca 12/2008

Zitat von GK84;106976

Tom Turbo, sehr reizvolles Angebot, vieleicht komm ich noch darauf zurück falls mein Alter schnell weggeht.

nur keinen Streß, weil ich eigentlich geplant hatte erst 2011 den RS zu verkaufen.

Sehr schöner Mazda! Viel Glück beim Verkauf

Also ich habe meinen Rs Kombi mit 65000 km runter und Bj. 05/2007 für 15100 € von Privat geholt. Vor 4 Monaten. Musste zwar Tüv neu machen aber das war egal kostet ja bloß knapp ein 100 er. Hatte ja schon fast ein Jahr gesucht und wollte auch max. 15000 € ausgeben. Man kann ja überall handeln. Also Geduld und oft ins Netz gucken.

Zitat von axxy;106991

Ab RS InnenFacelift ca 12/2008

Und ist es "schlimm", wenn man den Vor Facelift nimmt? Hat man da Nachteile, oder anfälligere Technik? Ich wollte mir nämlich einen aus 2006/07 holen...

Also ich finde nicht. Meiner ist 2006.

Zitat von FF1;107310

Und ist es "schlimm", wenn man den Vor Facelift nimmt? Hat man da Nachteile, oder anfälligere Technik? Ich wollte mir nämlich einen aus 2006/07 holen...

Ne, das ist und bleibt die altbewährte VW Technik! Da kannst wirklich nix falsch machen.