Hey googl,

Fals dir die Lorinser zusagen, dann musst aber mit einem ziemlich hohen Preis rechnen und brauchst noch eine Adapterscheibe dazu. Die gibts ab 3mm Dicke. Die brauchst du um das Nabenloch zu Adaptieren :smile:

Ansonsten wäre die Felge noch was für dich :

Frankenräder - Typ Selbitz http://www.frankenraeder.de/

platin gehört auch zu tomason

Das die Lorinser keine Schnapper sind ist mir durchaus klar.
Auf Ebay bei nem Sterne Händler hier um die Ecke gibts die für 3k€....

Zitat von emcee;53069

platin gehört auch zu tomason

Seit wann das ?? :dontknow: Aber im Grunde isses ja auch egal. Die Felgen werden in Japan oder china hergestellt und bekommen durch die Firmen hier nur die Gutachten verpasst

schau mal an der felge links oben den schriftzug an

http://www.komplettradshop.de/alufelge/nr/2009-026-135

Zitat von emcee;53075

schau mal an der felge links oben den schriftzug an

http://www.komplettradshop.de/alufelge/nr/2009-026-135

Aber ich glaube, das nicht NUR Tomason Felgen für Platin herstellt. Sondern auch noch andere Firmen

Zitat von googl;53071

Das die Lorinser keine Schnapper sind ist mir durchaus klar.
Auf Ebay bei nem Sterne Händler hier um die Ecke gibts die für 3k€....

Aber 3000€ ist wirklich en Menge. Dann kauf lieber GUTE Zubehörfelgen ala BBS, Schmidt oder RH für das Geld

Zitat von solly0815;53083

Aber ich glaube, das nicht NUR Tomason Felgen für Platin herstellt. Sondern auch noch andere Firmen

da gebe ich dir recht

Zitat von doerfchen2;52920

silverR1racer:

Wo hast du die Abrollumfänge her?

Nach ETRTO hab ich ich die gefunden:

205/55R16 = 1928mm
255/45R17 = 1934mm
225/40R18 = 1943mm
235/40R18 = 1967mm

Der Abrollumfang der neuen Bereifung darf nicht mehr als 1% größer als der vom Abrollumfang her größte serienmäßig genehmigte Reifen sein und nicht mehr als 4% kleiner als der vom Abrollumfang her kleinste serienmäßige Reifen sein.

1943mm*1,01=1962,4mm

Du bräuchtest also ne Tachoangleichung....

Alles anzeigen

die werte sind aus dem http://www.raederreifen.ch katalog:

deine werte:
205/55R16 = 1928mm --> räderreifen: 1930mm
225/45R17 = 1934mm --> räderreifen: 1935mm
225/40R18 = 1943mm --> räderreifen: 1945mm
235/40R18 = 1967mm --> räderreifen: 1965mm

also müsst ich für den wechsel von 225/45R17 auf 235/40R18
wohl ne tachoangleichung machen: 1935mm*1,01=1954.35mm
so eine doppelte und dreifache :shit::shit::shit:

das lass ich dann wohl lieber bleiben und mach die 225er/40R18 drauf :cracy:
wobei ein 225er auf ner 8" felge dann wieder nicht genügend schutz
für die felge bietet, was bei einem 235er eher der fall wäre :mulmig:

sonst lass ich's einfach bleiben...:very angry:

sodele, nach langem hin und her stehen für mich noch folgende zur Auswahl:

Lorinser LM6:

Barracuda-Tzunamee:

und jetzt die spannende Frage:

Die LM6 gibts es als kleinstmögliche Größe in
8,5J x19ET38 für Reifengröße 255/40R19
wie ich den diversen I-Net Seiten entnommen habe. Passen die überhaupt auf den RS oder muss ich da noch was ändern? Also verbreitern wollte ich nicht, höchstens die Lasche umlegen, wie es hier beschrieben ist. Kenn mich leider mit den technischen Daten nicht so aus...

Christian

aber reifen nimmst du 225/35 für den RS.

Und ET38 sollte passen ohne große arbeiten. Nur halt die standart dinger. Hinten die Kante wegnehmen. und Vorne vllt die Schraube kurzen, damit man den halter weiter reindrücken kann....

wirst aber wahrscheinlich noch adapter brauchen oder haben die lorinser die richtige mittenloch zentrierung?

Hallo,

hat jemand ein Bild von einem O2 mit 19" Felgen im RS4-Design, oder weiss jemand wo ich so ein Bild finden kann?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß,
Erik

in der gallerie

http://octavia-rs.com/forum/ph…46/2_CIMG2917__Small_.JPG

@ googl,

Die Lorinser fahre ich auch, sieht sehr stimmig aus, wenn ich es schaffe lade ich morgen mal 1-2 aktuelle Fotos hoch!

Hier Bilder !

Zitat von RS-Alex;53010

ich glaub die Felgen vom neuen Scirocco R würden ganz gut aufn O2 RS passen:D

Ich glaub das würde dann in etwa so aussehen....:P:P:P

Sind zwar nicht die vom Scirocco, aber die vom RS6....die sehen sich zum verwechseln ähnlich....8)

@ morpheus_RS, sind Deine Scheinwerfer Schwarz?

Zitat von Speiche@;54792

@ morpheus_RS, sind Deine Scheinwerfer Schwarz?

ja die sind schwarz....:P

für alle, denen der aufwand zu groß ist - man kann neuerdings welche auf Ebay kaufen - allerdings sind die nicht für originales xenon...hat zwar die optik wie original xenon, allerdings haben die ne H7/H1 Fassung - kann man aber mit Xenon-Kit dann auch nachrüsten. ich hab meine selber gemacht, weil ich mein originales xenon nicht rausschmeissen will....

Hallo,

vielen Dank für das Bild.

Die Felgen der Größe 8x19" ET 45 in Verbindung mit 235/35R19 Reifen und einem 35mm Fahrwerk dürfen eigentlich keine Probleme (Karosseriearbeiten, Lasche, Radhausverkleidung,...) bereiten, soweit ich das in den Beiträgen gelesen habe.

Gruß,
Erik

Speiche

die felgen sind sehr schön aufm rs. schade hast du sie schwarz lackiert. sah vorher um einiges eleganter aus.

naja geschmäcker...

gruss billabong

@ morpheus_RS

sehr geil:P

sind das orginal Audi Felgen?

was hast für ein fahrwerk?

Zitat von RS-Alex;54858

@ morpheus_RS

sehr geil:P

sind das orginal Audi Felgen?

was hast für ein fahrwerk?

Alles anzeigen

:weisbier:Danke!

Ja sind original Audi S5 Felgen im RS6-Design. Ich habe mich für ein Hiltrac-Gewinde entschieden. Ist ein Super Preis-Leistungs-Verhältnis!

Mal was anderes, wenn ich die Karre tieferleg, muss ich dann irgendwas am Beladungssensor einstellen lassen? Der würde mir ja die Xenons runterdrehen weil er denkt er hätte Ladung drauf oder?

Diese Frage wurmt mich schon seit monaten...

Ich kann die Frage nachvollziehen - aber ich hab nix gemacht und bis jetzt hat sich noch niemand beschwert, dass ich ihn blenden würde....

hallo wenn du vorne und hinten gleich tief gehst musst nichts einstellen!

meine stimmen nach dem tieferlegen immer noch!

mfg patrik

Speiche:
Welche Größe hast du genau, musstest du irgendwas verändern (Lasche etc)?
Welche Reifengröße hast du drauf?
Fragen über Fragen....

Morpheus
bist du im polo9n.info auch vertreten!(wasserzeichen bild).
da bin ich auch seit 2004 als diesel power.
dein wagen sieht geil aus,aber das weißt du ja schon;)

@ googl,

habe die Lorinser Tubienen in 8,5x19 rundum drauf mit 225/35 ZR 19!
Auf dem Foto wirken die in silber besser, wenn man Sie nun auf dem Auto sieht schockt schwarz doch mehr. Die haben 3 Schichten Klarlack drauf, bei drehenden Rädern haben die daher einen schönen Spiegel Effekt.

Zitat von morpheus_RS;54875

Ich kann die Frage nachvollziehen - aber ich hab nix gemacht und bis jetzt hat sich noch niemand beschwert, dass ich ihn blenden würde....

Ne, das meine ich nicht so. Ich formulier mal um:
Wenn ich den Wagen belade oder ordentlich Gas gebe geht ja der Wagen hinten runter. Das bemerkt der Sensor für die leuchtweitenregulierung und dreht die Linsen der Xenon nach unten. Sprich die Leuchtweite wird reduziert. Wenn ich nen Fahrwerk einbaue dann meint der Sensor doch er sei beladen und regelt ständig runter... Deswegen muss ich ja nicht nur die Scheinwerfer neu einstellen sondern auch den Sensor kalibrieren lassen. Das diese tieferlegung der neue Nullpunkt ist. Oder irre ich mich da? :dontknow:

Ich glaub du machst dir da zuviel Gedanken.
Glaub nicht das es da Probleme gibt sonst hätte das schon mal jemand geschrieben.
Vorallem wie wärs dann mit Autos mit Luftfahrwerk (ob jetzt Serie ala Audi Allroad oder Nachgerüstet). Da müsste das Ding ja garnimmer wissen was los ist wenn du immer aufpumpst und ablässt

Ich denke ich lass mich da einfach mal überraschen wenn´s Fahrwerk drinne is...

Hallo an alle!

Jetzt geb ich auch meinen Senf dazu ;).
Also ich verstehe es so! Der Neigungssensor regiestriert nur die Neigung des Fahrzeugs (wie der Name schon sagt ;)! ). Es ist ihm aber völlig egal, ob der Wagen 2cm oder 20cm über dem Boden steht. Falls der Wagen gleichmässig tiefergelegt wird ändert sich somit nichts!

Wenn ich mich irren sollte, bitte nicht steinigen sondern einfach berichtigen!

Gruß an alle RSler!.....meiner soll Anfang Oktober kommen :thumpup:
Pete

So ist es, da gibt es keine Probleme!

Zitat von Mane/RS-10;54895

Morpheus
bist du im polo9n.info auch vertreten!(wasserzeichen bild).
da bin ich auch seit 2004 als diesel power.
dein wagen sieht geil aus,aber das weißt du ja schon;)

Ja, des läuft über den Account von meiner Freundin - die hat nen Polo9N3 und mein Auto ist das Gastfahrzeug.

Polo-ID 2852 - kannst ja mal schauen - so bin ich ursprünglich auf´s octavia-rs forum gestoßen, weil meiner freundin dein polo so gut gefällt und mir dein RS!!

Danke - aber ich kanns einfach nicht oft genug hören, wenn er jemandem gefällt....Gehts euch da nicht so? Also ich hör das gern - so ein Kompliment...;);)

SilverSurfer:

Das hatte ich schon so verstanden, aber ich hab wie gesagt nix gemacht und mein Licht ist auch ok...also denke ich das dass prinzip mit dem luftfahrwerk schon hinkommt. ob 2 oder 20cm ist dann egal - hauptsache der neigungswinkel stimmt.

@ morpheus_RS

was hast eigentlich für eine reifengrößen auf den 9 x19 vorne und hinten

Zitat von RS-Alex;55044

@ morpheus_RS

was hast eigentlich für eine reifengrößen auf den 9 x19 vorne und hinten

Ich fahre VA/HA 235/35/19 Hankook EVO V12 - ist allerdings auf der HA nicht besonders empfehlenswert....ziemlich schwammige geschichte - sollte wohl besser 245/35 sein oder ein Reifen mit stärkerer Wand...

[FONT=&quot]@speiche:[/FONT]

[FONT=&quot]Folgende Antwort auf eine Anfrage habe ich gerade direkt von Lorinser bekommen:[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]

Zitat

[FONT=&quot]gerne würden meine Kollegen Ihnen ein Angebot über LM6 Räder an Ihrem Fahrzeug unterbreiten.[/FONT]

[FONT=&quot]Die Auflagen stehen dem aber vermutlich im Weg.[/FONT]
[FONT=&quot]Am Fahrzeug sind umfangreiche Maßnahmen (umbördeln/ausstellen) vorzunehmen.[/FONT]
[FONT=&quot]Zusätzlich sind Lenk- und Einfederwegbegrenzer zu verbauen.[/FONT]
[FONT=&quot]Und auch der Tacho ist zu prüfen.[/FONT]
[FONT=&quot]Wir werden somit kein Gutachten erstellen.[/FONT]
[FONT=&quot]Sie müssten eine Einzelabnahme durchführen lassen.[/FONT]
[FONT=&quot]Hierzu empfehlen wir Ihnen im Vorfeld mit einem technischen Dienst zu befragen.[/FONT]
[FONT=&quot]Als Rad käme das LM6 in 8,5x19 Et vermutlich 31,[/FONT]
[FONT=&quot]als Reifen 235/35 19 in Frage - zumindest halten wir diese Kombination für möglich.[/FONT]

[FONT=&quot]Freundliche Grüße aus dem Remstal[/FONT]

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hmm, da du nichts geschrieben hast ob du irgendwas verändert hast (Begrenzer, umbördeln etc pp) geschrieben hast, frage ich leiber nochmal nach, bevor ich die Dinger bestelle... Habe nämlich keine Lust allzuviel noch umzubauen. also Lasche wegmachen wäre ja ok, aber Begrenzer etc pp habe ich nicht wirklich Lust drauf.
Wäre nett wenn du da noch mal genauer drauf eingehen könntest.

Christian

Hi,

habe NIX gemacht, habe 40er Federn + Felgen gleichzeitig eintragen lassen, hat gut geklappt.

Die Veränderungen habe ich nicht durchgeführt. Aber wie schon gesagt, Arbeiten an der Lasche sind empfehlenswert!

Sonst passt alles, wackelt und hat luft

Zitat von googl;53024

[LEFT]So jetzt geb ich meinen Senf auch noch mal dazu...[/LEFT]

[LEFT]Bin relativ unentschlossen, ob ich nicht direkt die serienmäßige Bereifung direkt nach Kauf abgeben soll. Als Winterfelgen würde ich sie auch ungerne haben, da die Schlappen in 225/40 R18 doch einiges kosten....
Gedacht hatte ich an neue Felgen wie die Lorinser LM6:[/LEFT]

[LEFT][/LEFT]

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Von RH gibts anscheinend so etwas ähnliches - habs letztens an einem Passat gesehen.
Zwar einfacher und optisch nicht soo verspielt, aber doch ähnliches Turbinendesign und wahrscheinlich etwas günstiger?