Am Sonntag hatte ich mal Gelegenheit, etwas schneller zu fahren. Bis 210 geht es ruck-zuck, aber dann dauert es.

Leider war es nur ne zweispurige Autobahn und immer zog jmd. wieder raus.

Es waren dann mal 231 (Geschwindigkeitsanzeige im MFA), dann musste ich wieder bremsen. Nen bißchen wäre noch drin gewesen.

Aber alle dreispurigen Abschnitte waren auf 130 beschränkt :very angry:

ist euch schon mal aufgefallen, das der Tacho bei 270 festgenagelt ist !?

Bei meim RS sieht man das bei der stellglieddiagnose, und die hatten es mal auf nen prüfstand ohne last probiert, desweitern haben wir es selber bei einen Leon Cupra 2 mit 330 PS probiert, 270 wie festgenagelt...

Ronny, wie hast du dies gemeint. Bei 270 tacho geht die nadel nicht weiter, aber die drehzahl schon? Oder bei 270 geht von der drehzahl her nichts mehr, egal ob last oder nicht (prüfstand).

Wie hoch ist die drehzahl bei der geschwindigkeit. Kann eine topspeed begrenzung sein, aber auch schon da wo der drehzahlbegrenzer anfangt zu wirken. (Drehzahl wird heutzutage oft nicht mehr so schlagartig begrenzt aber eher sanft).

ne drehzahl würde noch gehen, der tacho an sich dreht net weiter, als wäre für den Tachoantriebs' motor da ende bzw. dreht halt net weiter...

drehzahl würd bei unseren gechipten noch weiter gehen...

Dann ist es eben den anschlag vom tacho. Wo früher immer so schöne pins als anschlag zu sehen waren, wird dies heut bestimmt elektronisch begrenzt (sowie so vieles, leider ;)).

Richtig, also wird es auch keine geben, der laut Tacho über 270 fährt....

Ach so meintest du das

Tacho hin oder her, es ist doch immer eine moment aufnahme! Und eine momentaufnahme wo alles eben passt. Es gibt dagegen auch viele (viel mehr) momente wo nicht alles passt. Und dann ist nichts mit ausfahren.

Früher hatten wir ja nur ein tacho, nix mit navis mit gps oder handys mit gps oder can bus mit daten oder wasauchimmer.
Verkehrsverhältnisse waren damals aber auch besser wie jetzt, weiss noch gut wie ich längere strecken mit stoppuhr gemessen habe (mehrere km hintereinander mit einen laptimer/stoppuhr). Beide hände am lenkrad und zusätzlich die stoppuhr in der linken hand. Bei dem verkehr jetzt (jedenfalls hier) undenkbar. Trotz das die autos mittlerweile wesentlich besser geradeaus laufen wie früher

Zum Tacho:

Bei meinem vorigen Fabia ging der Tacho bis 220, der hat aber auf einem sehr langen Bergabstück mal viel mehr geschafft, und zwar von der imaginär fortgesetzten Skala her 230. Also da war kein Anschlag. Kann ja jetzt beim Octavia anders sein.

Komisch war auch, dass der Momentanverbrauch wieder runter ging!!! War wohl wirklich nur möglich, weil es so stark bergab ging (A4 ins Dresdner Tal)

Jetzt beim RS weiß ich es nicht, da der Diesel das nicht schafft und ich erst auf 231 war. Glaube auch nicht, dass irgendein 2,0-Liter-Diesel Tacho 270 schafft.

Es ist nicht abnormal das der verbrauch richtung topspeed zurück geht. So wird der diesel auch bei höheren drehzahlen geschützt.
Nach dem 26E6 update macht meiner dies aber extremer wie vorher. Vor allem bei vollgas im 6en ab kurz vor 4000 u/min.
270 egal ob tacho oder GPS wird der diesel rein drehzahltechnisch nie erreichen.

hallo mein cr läuft auf der geraden ca. 235 laut tacho und bergab ist bei ca. 240 schluss genau bei 4500 umdrehungen. glaub der regelt dann ab....keine ahnung wie wurmi auf 258 geschafft hat.....vielleicht muss ich da noch felgen nachgreifen

Ich hatte am Dienstag Abend mit meinem Ungechippten
2.0TSI 245km/h auf der digitalanzeuge und 240 GPS auf gerader
Strecke. Bergab wird wahrscheinlich noch ein kleines bisschen mehr
gehen. (Original Bereifung 225/40R18)

Ich hab dir ne Mail dazu geschickt. Aber mal ehrlich, das Auto ist mit 225kmh angegeben, das langt doch allemal zum Cruisen und ich fahre eh kaum mal auf Anschlag, also was solls Ich hatte meinen aber auch schonmal fast bei 250kmh, dann war aber die BAB zuende

Ich frag mich ja immer wie einige von Euch solche Tempi schaffen.
Wenn ich bedenke dass ich mit meinem bei ca. 290 PS angelangt bin und doch einiges an Tuning betrieben habe...so komme ich an einem guten Tag maximal auf echte 264 bis 267 km/h lt. tomtom.
270 habe ich trotz der Leistung noch niemals erreicht.

Hi, habe auch so um die 260 PS und laut Colubus Navi 248 km/h geschafft vielleicht wäre noch etwas mehr drin gewesen da dich bremsen musste, aber denke nicht viel mehr.

mar-kus was hast du für eine Reifenkombie?

Zitat von Goldfinger;90858

Ich hatte am Dienstag Abend mit meinem Ungechippten 2.0TSI 245km/h auf der digitalanzeuge und 240 GPS auf gerader Strecke. Bergab wird wahrscheinlich noch ein kleines bisschen mehrgehen. ( Original Bereifung 225/40R18 )

Exakt wie bei mir... A5 von Darmstadt nach Frankfkurt Tacho 245, laut GPS 238 km/h. Reicht mir mehr als dicke.

Habe jetzt auch endlich mal die Vmax ausfahren können. Erst war ja Einfahrphase und dann die Winterreifen.

Also: 239 km/h absolut original mit 17"

Wie manche Diesel hier mehr schaffen verstehe ich nicht. Ich fand es aber trotzdem schnell, zumal die Bahn nicht leer war.

Kann man beim RS irgendwie den GPS-Wert im Navi oder so anzeigen lassen?

ja, im servicemenü

239 lt. tacho oder lt. gps???

War am WE Richzung Stuttgart unterwegs und auf der A5 bei Karlsruhe war die Bahn frei und habe dann mal drauf gedrückt und ich bin laut Tacho auf 231 km/h mit dem TDI CR gekommen und laut GPS vom Navi waren es 227 km/h und mir hat es gereicht denke mal es gibt einige Strecken wo man schnell fahren kann aber wenn ist es eh nur kurz, drum sage ich wir haben die Power und können einigen Fahrzeugen von anderen Herstellern Parolie bieten,vor Jahren hätte nie einer gedacht das ein Skoda so schnell sein wird.
Drum halten wir es so wir haben Leistung und wenn dann mal ein Mercedes hinter uns iss dann sollte er wissen: Jage nie was Du nicht töten kannst.

Schönen Gruß Rallie:D:D

Wir fliegen nicht tief, wir nutzen nur die Geschwindigkeit:)


V/RSSKODA OCTAVIA COMBI 2.0 TDI CR, DSG, 18 Zoll Neptune, Bolero Sound, Sunset, Raceblue Metallic,Dachreling silber

laut navi 252 u.da ging es leicht bergab.........

Hatte mein CR laut Tacho auf etwa 252km/h. Das jedoch auch nur einmal und mit Winterreifen....( natürlich nur kurz;)). Ansonsten jetzt mit den Original 18 Zöllern ist auf gerader Strecke maximal ~241~(237 GPS) drin und das mit Rückenwind. Man merkt das dem Turbo die Puste obenrum ausgeht. Kann das auch mit dem Öl zusammen hängen? Meine 30tkm Inspek. kommt erst noch, ist also noch das erste Dressing.

Hab heute eine neue persönliche Vmax erreicht.

250 km/h Digitalanzeige und 245 km/h laut gps.

18" Original Bereifung, Trockene Fahrbahn, 3 Spurig und vor mir ein 530er BMW der sich auf keinen Fall die Blöße geben wollte!

Würde mich mal interessieren, wie einige hier quasi die Nachkomma-Stelle vom Tacho ablesen können8)

Nachdem meine V-Maxbegrenzung endlich mal raus is, Umbau auf LPG, Downpipe mit 400 Zeller und Komplettanlage...

270 laut Tacho, 265 laut GPS bei knapp 6500 U/min das ganze im Gasbetrieb, auf Benzin habe ichs noch nicht probiert...

Zitat von Mr.Magicpaint;95157

Nachdem meine V-Maxbegrenzung endlich mal raus is, Umbau auf LPG, Downpipe mit 400 Zeller und Komplettanlage...

270 laut Tacho, 265 laut GPS bei knapp 6500 U/min das ganze im Gasbetrieb, auf Benzin habe ichs noch nicht probiert...

Du HEIZER!!!:D

Also:
Vier Mann, zwei Kisten Bier, Camping-Ausrüstung, 3/4 voller Tank

laut GPS vom Navi 232 km/h, Tacho hab ich nicht geschaut. U/min hab ich auch nicht geschaut. Musste dann aber vom Gas runter. Zog sich aber dann schon. die 235 wären vll noch gegangen.

Reifen 235/19 sonst alles Serie

Zitat von Goldfinger;95158

Du HEIZER!!!:D

Stimmt aber was meinste was die ganzen dicken TDI und BMW Futzis :cry: immer doof gucken wenn ich denen denn davon ziehe

Kommt noch was:
Hatten alle vier "das große Frühstück" im Europa-Park vor der Abfahrt:D

Zitat von Mr.Magicpaint;95161

Stimmt aber was meinste was die ganzen dicken TDI und BMW Futzis :cry: immer doof gucken wenn ich denen denn davon ziehe

Ja das glaub ich Dir, der 5er gestern vor mir hat auch knallgas gegeben, und wunderte sich das ich die ganze Zeit mithalten konnte. Weiss aber nicht genau was für einer es war aber mindesten ein 525, denn ein 520er läßt man locker hinter sich.

Turbo
Meine Reifenkombi:
OZ Ultraleggera 8 x 18 mit Michellin Pilot Exalto P2 225/40 18

was immer amüsant ist auf der bahn ist folgende situation:

120er begrenzung, audi 3 liter maschine und ich. 120er begrenzung aufgehoben. gas geben und wech bin ich. und bei 200-220 frisst mich der audi dann stückchen für stückchen und weg isser

da hat son kleiner diesel fahrer wie ich dann keine chance mehr. :cry::D

es gibt IMMER jemand der schneller ist als man selbst, aber manchmal hat man halt glück das grad keiner da ist

jetzt nach 10000 km hab ich auch mal die Möglichkeit gehabt, meinen TSI auszufahren, wenn auch nur für einen kurzen Moment. Laut Tacho hatte ich da 240 Sachen drauf. Denke mal, wenn der Turbo schön heiß ist, geht vielleicht noch bischen was.

Gruß Stefan

Naja grob geschätz geht er über Tachoende !
Muss aber jetz dann demnächst mal ne GPS Messung machen.
WEnn er wieder ausser Werkstatt is.

:cry: ich hasse Steuergerät !

btw. is natürlich nicht Serie !