Zitat von Niraku

Hallo in die Runde,

ich habe leider sehr übermütig ein 440er Kennzeichen bestellt und erst im Nachgang festgestellt, dass es dafür keine(!) Halter gibt.

Deshalb würde ich gerne von euch wissen, was ihr mir empfehlen oder auch abraten würdet.

Den bekannten Thread Zeigt her eure Kennzeichenhalter - so fern vorhanden habe ich schon ein paar Mal gewälzt, wollte jetzt aber auch keine Leichenschändung begehen.

Im Moment schwanke ich zwischen:

1. 460er Kennzeichen und 1cm links und rechts Luft (Wagenfarbe schwarz, Kennzeichenhalter schwarz)

2. Klett (Welches am besten? Egal? Gibt es mehr Erfahrung zwecks Entfernung des Klebers?)

3. Diese "unsichtbaren" Clip-Halter, wobei ich mir da doch arg sorgen mache, dass die irgendwann weg sind oder das Kennzeichen verformen.

Bonusfrage: Wie schlimm wird es, bei Übergabe das 440er Kennzeichen in den Autohaushalter 520 zu packen für die Überführung nach Haus?

Danke für eure Antworten

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Ist der Wagen nagelneu? dann soll das Autohaus bloß die Finger davonlassen.

Bei unserem M135i haben die Vögel ihren Kennzeichenhalter mit Schriftzug angebracht und anschließend waren Löcher in der Stoßstange, die unser kurzes Kennzeichen nicht mehr abgedeckt hat.

Montier das lieber selbst, wenn möglich.

Ich persönlich mag die Rahmenlosen Dinger gar nicht.

Für meinen Geschmack ist das zu lose, es klappert, wenn man dir Heckklappe schließt und schaut auch irgendwie komisch aus weil es von der angebrachten Fläche absteht (das stört mich am meisten).

Und man letztendlich die vier Haltenasen, in die das Kennzeichen eingeclipst wird, doch irgendwie sieht.

Bei den Magnet Haltern hast Du regelmäßig Metallkörnchen oder Späne auf dem Schild.

Hab ich selbst zwar nicht verwendet, aber einer meiner Freunde hat das nach zwei Monaten deshalb wieder runter gemacht.

An meinem RS habe ich Kletthalter, passend auf das kurze Kennzeichen zugeschnitten, rundum ca. 5mm kleiner.

Man sieht von der Befestigung Garnichts, das Kennzeichen liegt komplett flach an* und absolut keine Geräusche oder dergleichen.

* vorne muß man das gerade Kennzeichen eventuell etwas formen bevor man das befestigt, da die Stoßstange eine leichte Rundung hat, von rechts nach links gesehen.

Ich habe solche "unsichtbaren" Halter seit etwa 2 Jahren an 3 Autos dran und merke da keine Schwierigkeiten

https://amzn.eu/d/0j0u4Hnc

Man muss nur beim waschen aufpassen, da man mit dem Bürstenüberzug bzw auch danach beim Abtrocknen mit dem Mikrofaser Tuch öfter mal an den Kanten des Kennzeichens hängen bleibt.

Mit dem kurzen Kennzeichen im breiten Halter das sieht halt bescheuert aus, aber halten wird es. Aber wie der Vorredner schon schrieb, Autohäuser bohren gerne Löcher in die Stoßstange, die dann ziemlich weit auseinander sind. Wenn du die Wahl hast, verhinder das.

Die guten ATU Halter funktionieren auch bestens

Niraku wenn du da unsicher bist, dann lass es dir schriftlich bestätigen...hast du keine Nachweise & doch die Löcher drin, dann geht die Diskussion los.

Zitat von badworseme

Man muss nur beim waschen aufpassen, da man mit dem Bürstenüberzug bzw auch danach beim Abtrocknen mit dem Mikrofaser Tuch öfter mal an den Kanten des Kennzeichens hängen bleibt.

Wie ich schon schrieb, ganz unsichtbar sind die eben doch nicht.

Ich hab diese verwendet Kennzeichen Klett Amazon [Anzeige]

Die sind nun seit März letzten Jahres montiert, absolut unsichtbar und bis jetzt bombenfest.

Bei der Montage baucht man etwas Geduld damit alles gerade und mittig ist, weil wenn einmal drauf korrigiert man da nichts mehr.

Praktisch sind die sehr wohl "unsichtbar". Natürlich kann man die paar mm durchsichtiges Plastik oben und unten sehen, wenn man genau hin guckt, aber im Normalbetrieb nimmt man die nicht wahr.

Allerdings muss man für die auch bohren.

Aber klar, Klett geht auch. Wobei man sich da ggf auf Diskussionen mit Rennleitung vorbereiten sollte. Meiner Meinung nach sind solche vollflächigen Klettdinger legal, aber Diskussionen kann es trotzdem geben.

Zitat von badworseme

Wobei man sich da ggf auf Diskussionen mit Rennleitung vorbereiten sollte. Meiner Meinung nach sind solche vollflächigen Klettdinger legal, aber Diskussionen kann es trotzdem geben.

Auch wenn folgendes oft zu lesen ist (Quelle z.B. Autobild):

Bis Frühjahr 2023 war die alternative Anbringung mittels Klett, Magnet oder Saugnapf nicht klar geregelt. Seit Erscheinen des Verkehrsblatts am 15. Februar 2023 ist die Sache klar, in Paragraph 10 Absatz 5 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung, der die Regeln für Kfz-Kennzeichen bestimmt, steht: "Kennzeichen müssen an der Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeugs vorhanden und fest angebracht sein." Mit anderen Worten: Klettband, Klebeband oder Magnetschilder sind nicht erlaubt.

Ist das leider totaler Quatsch!

Abgesehen davon das §10 schon mal falsch ist, denn es ist §12 Absatz 5 und da steht:

(5) Kennzeichen müssen an der Vorderseite und an der Rückseite des Kraftfahrzeugs vorhanden und fest angebracht sein.
(Ausfertigungsdatum: 20.07.2023 https://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2023/__12.html)

Der Begriff fest wird in keiner Weise definiert, nichts von Vernieten, Schrauben oder in Beton vergießen.

Noch nicht einmal eine Angabe darüber, wieviel Kraft zur Demontage angewendet werden muß oder ob ein Werkzeug erforderlich ist (denn auch das liest man immer wieder).

Es ist also Ermessenssache dessen, der das Prüft oder bemängelt.

Jedem sollte klar sein, daß zwei Streifen Klett aus dem Baumarkt oder von Mutti's Pinnwand nicht reichen.

Aber ein vollflächig angebrachtes Klett, das für die Befestigung von Kennzeichen vorgesehen ist, ist 10x fester als jeder Werbehalter vom Autohaus.

Ohne das Nummernschild zu beschädigen / verbeigen / abknicken, gehen meine definitiv nicht runter, dir Diskussion gehe ich gerne ein.

Ich werde demnächst auch auf Klett wechseln und kann aus Erfahrungen das Duallock von 3M empfehlen.

Einmal richtig angebracht reißt man ehern den Stoßfänger ab als das Kennzeichen

3M Duallock

Bei den Kletthalterungen von 3D-Kennzeichen gibt es auch einen TÜV-Prüfbericht:


https://3d-kennzeichen.de/p/ke…lettsystem-easy-fix-ultra

So sieht das 420er 3D-Kennzeichen vorne mit Klett aus: