Das ist soweit schon klar mit den kleineren Shops.
Check24 agiert aber offiziell als Verkäufer (laut Rechnung).

Einfaches Streckengeschäft.

Delticom verkauft die Reifen über Rakuten günstiger. Entweder zu 109€/Stk oder man kauft mit Masterpass zu 104€/Stk um es auszureizen.

Warum zahlt man aktuell freiwillig 120€+?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hast du mal nen link? Finde sie dort auch nur für 130+. Danke

Check mal über idealo. Die Rakuten-Suche ist mehr als dürftig.

Ab dem 13.09. bis 26.09. gibt es bei eBay auch 10% auf Reifen/Autoteile bei ausgewählten Händlern. Da könnte man ggf. vorab Ausschau halten und bei teilnehmenden Händlern dann mit Rabatt kaufen. Payback/Shoop ggf. nicht vergessen und Conti hat ab dem 15.09. noch ne Aktion, da bekommt man 60€ zurück wenn man seine Reifen noch einlagert.

Da gab es früher bessere Aktionen, aber immerhin.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hatte mir diese Größe für den kommenden Winter zusammen gestellt. Bin mir aber nicht sicher, ob die Zahlen so passen. Was meint ihr?

Felge: Alutec Raptr, racing-schwarz, wintertauglich, 8x18 LK 5/112 ET 45 ML 70.1 EAN: 4046004078238
Reifen: 225/40 R18 92V Continental WinterContact TS 850 P FR XL

Auf den ersten Blick würde ich sagen, dass es passt. Hast Du mal das Gutachten gecheckt, ob vielleicht an den Radkästen was geändert werden muss?

Ich habe übrigens heute meine Winterkombi bestellt:

Dezent TD dark 18“ 5x112 ET 51
Continental TS850P 225/40 R18

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo zusammen,

mal ne bescheidene Frage, auf die ich bisher keine Antwort fand. Wie wird eigentlich ein Fahrzeug an den Kunden übergeben, welches zwischen Oktober und Ostern ausgeliefert wird? Mit Sommerreifen oder mit Winterreifen

Immer mit Sommerreifen ab Werk, außer Du hast etwas anderes mit dem vereinbart, was aber extra in Rechnung gestellt wird.

Zitat von shift

Einfaches Streckengeschäft.

Delticom verkauft die Reifen über Rakuten günstiger. Entweder zu 109€/Stk oder man kauft mit Masterpass zu 104€/Stk um es auszureizen.

Warum zahlt man aktuell freiwillig 120€+?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Alles anzeigen

Ich wollte unbedingt den Felgenschutz (FR) mit am Reifen haben. Da in allen günstigeren Angeboten dieses FR-Kürzel fehlte und ich keine sichere Aussage gefunden hatte ob alle TS850P den Felgenschutz haben, war die Sicherheit mit FR zu bestellen den Aufpreis wert. Darum!

... und heute standen die Pneus auch schon vor der Tür. Würde sagen, das war extrem fix!!!

Zitat von Taurino

Auf den ersten Blick würde ich sagen, dass es passt. Hast Du mal das Gutachten gecheckt, ob vielleicht an den Radkästen was geändert werden muss?

Sorry, dass Angebot an Felgen und Größen ist für mich wirklich neu. Bei meinem alten Auto, konnte ich nur 2 Größen fahren. Eine ABE brauche ich für die Felgen somit nicht?

@robby2107

Produkte haben eine EAN. Du hättest sehen können, was du kaufst. Nämlich das gleiche Produkt.

Immerhin ist es dem Lieferer/Verkäufer gelungen, dich zu verwirren. Alles richtig gemacht.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat von sector

Sorry, dass Angebot an Felgen und Größen ist für mich wirklich neu. Bei meinem alten Auto, konnte ich nur 2 Größen fahren. Eine ABE brauche ich für die Felgen somit nicht?

Kein Problem. Ausgehend von deiner BE und dem Ausschnitt aus dem Gutachten müssen bei der Wahl der Reifen nur die Traglasten beachtet werden.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat von Taurino

Kein Problem. Ausgehend von deiner BE und dem Ausschnitt aus dem Gutachten müssen bei der Wahl der Reifen nur die Traglasten beachtet werden.

Dann sollte der Reifen doch so passen?
Produktinformationen "CONTIWINTERCONTACT TS 850 P XL FR"
Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.Reifen für PKW Fahrzeuge.Winterreifen, natürlich mit M+S Kennzeichen und Schneeflockensymbol.R = Reifen in radialer Bauart. Lastindex 92. Der Reifen kann mit bis zu 630kg belastet werden.Geschwindigkeitssymbol "V":Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h.

Das sieht soweit gut aus. Nun aber die Frage welche Einpresstiefe du bei den Felgen genommen hast. In deinem ersten Post stand was von ET 45 und in deinem Bild waren die Felgen mit ET 51 zu sehen.

Das abgebildete Gutachten ist von ET 51.

Ist zwar nicht so viel, kann aber entscheidend dafür sein, ob du noch Arbeiten an deinem Auto durchführen musst.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sollten beide ETs passen, zumal es auch ne 7,5J-Felge ist.

Ich werde die Felgen mit ET 51 kaufen. Auf meinen Sommerfelgen sind auch ab Werk ET 51 verbaut.

Ich fahre MB Design Felgen im Winter. 8.5x19 ET50. Diese Felgen sind auch für den Winter geeignet. Den ersten Winter haben sie ohne Beschädigungen überstanden.

Sehen chic aus. Die roten Nabenkappen und Streifen machen die Optik stimmiger.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

@Hellblau Die Felgen sehen sehr schick aus. Aber im Winter würden diese für mich nicht in Frage kommen. Einfach zu viele Speichen zu Putzen

Das habe ich anfangs auch gedacht. Aber so schlimm ist das gar nicht. Bei der Vorreinigung und Vorwäsche geht schon fast alles weg. Viel "Nachwischen" muss ich gar nicht. Nun muss man aber dazu sagen, dass ich oft waschen fahre und die Autopflege mir Spaß bereitet.

Habe heute die Contis aufziehen lassen - montiere sie dann selbst zur gegebenen Zeit.

Habe bei Vergölst in Osnabrück unschlagbare 38 Euro für Aufziehen, Stahlventile, schwarze Klebegewichte, 18-Zoll-Aufschlag und Wuchten bezahlt.

Zitat von Command_HDX

die Gemini Silber kannst Du bedenkenlos im Winter fahren (problematisch wären die anthrazit glanzgedrehten)

Schade, das wäre genau mein Plan gewesen (auf die anthrazit glanzgedrehten, einen passenden Winterreifen aufzuziehen)
Was spricht dagegen? Greift das Salz den Lack an? Wie äußert sich das?

Das Problem ist, das auf dem glanzgedrehten Bereichen nur eine "dünne" Schicht Klarlack liegt. Wenn diese Schicht beschädigt wird/ist, dringt das Salz zum Material der Felge vor und "frisst" sich durch selbiges...dann entstehen beispielspweise Abbplatzer des Lacks der volllackierten Bereiche.

Wenn Du die Felgen vorher ordentlich versiegeln lässt und regelmäßig die Felgen reinigst, dann könnte man es schon riskieren, aber eine Gewähr wird Dir kein Hersteller von Glanzgedrehten Felgen für den Winterbetrieb geben.

Ok. Danke.
Habe gerade den Artikel gefunden, war mir nicht bewusst:
Alufelgen können im Winter eine Gefahr sein - Wirtschaft-News - Süddeutsche.de

Auf der Suche nach Versiegelungs-Sercive (z.B. bei Point-S oder Vergölst) wurde ich nicht fündig.
Nur zig Produkte zum DIY versiegeln...aber da man dazu besser den Reifen demontiert (und danach die WiReifen montieren und danach noch wuchten muß) - würde ich lieber alles gleich beim Profi machen.

Hat jemand einen groben Anhaltspunkt, was so eine Versiegelung pro Felge etwa kosten sollte?
Danke.

Beim Felgenhorn unterscheidet sich doch aber die Lackdicke bei Glanz gedrehten Rädern nicht?! Es sei denn, wintertaugliche Räder haben grundsätzlich dickeren oder Widerstandsfähigeren Lack?

Räder versiegeln kostet mit z.B. Gtechniq C5 Wheel Armour +30 Euro pro Satz + Isopropanol und Putzmittel zum sauber machen und eventuell Knete und oder Politur

Bringt denn so eine Versiegelung was? Die Schneematschdrecksalzwasserkombi ist doch so aggressiv, da kannste ja gar nicht gegen an wachsen, oder?

Das C5 ist ja kein Wachs.

Ah ok. Habe gerade mal aus Unkenntnis kurz gegoogelt und diesen Hinweis dazu gefunden. Nur zur Info...

Bitte beachten: C5 NICHT auf blanken Felgen (poliert, hochglanzverdichtet) anwenden, wenn diese IM WINTER gefahren werden und Salzkontakt haben. Hier droht eventuell Korrosion, die dann unter der Versiegelung entsteht und nicht ablüften kann.

Hochglanzverdichtet != Ganzgedreht

Hab die Gemini Anthrazit seit 4 Wintern drauf. Und ca 65tKm damit gefahren (Kilometerstand ca. 135tKm). Die haben auch schon einige Schmarren da meine Frau nicht ganz so sorgsam einparkt wie ich ^^. Bisher keine Probleme damit. Die sehen aus wie sie sollten.

Zitat von captn.ko

Hab die Gemini Anthrazit seit 4 Wintern drauf. Und ca 65tKm damit gefahren (Kilometerstand ca. 135tKm). Die haben auch schon einige Schmarren da meine Frau nicht ganz so sorgsam einparkt wie ich ^^. Bisher keine Probleme damit. Die sehen aus wie sie sollten.

Danke Captn! Das macht mir Mut

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hilfe ich brauche dringend einen Rat ! Die skoda turini in schwarz oder Silber als Winterreifen? Optisch von der Farbe finde ich beide gut aber welche ist für denn Winter pflegeleichter ? Bzw wie verhält sich die schwarze Felge bei Salz ? Hat jemand vll schon eine Erfahrung in der Richtung gemacht ?

Hier fahren viele die Turini in schwarz im Winter und von keinem habe ich bisher etwas negatives gehört. Da kannst Du eigentlich nichts falsch machen.

Moin,

also so langsam drehe ich bzgl. der Felgen für den Winter durch

Ich habe mir die Borbet Y in 8.00x 18 ET 44 mit 225/40 R18 Contis rausgesucht (Borbet Y Felgen Titan matt in 18 Zoll | felgenshop.de). Laut diverser Shops kann ich diese ohne Eintragung / Karosseriearbeiten an meinen RS230 schrauben. In der dort aufgeführten ABE ist allerdings nicht das FL-Modell sondern nur das VFL-Modell aufgeführt.

Nun hat sich der Shop, bei dem ich die Kompletträder bestellt habe, gemeldet und meinte, dass die Kombi wohl nicht zugelassen wäre. Ich habe dann mal mit Borbet gesprochen und die haben genau das Gegenteil behauptet und gemeint, dass das Gutachten in Kürze um das FL-Modell erweitert werden soll.

Nun bin ich etwas verwirrt. Zudem bekommt es mein Händler irgendwie nicht gebacken, mir endlich mal das COC auszuhändigen.

Kann mir hierbei evtl. jemand helfen?

VG!

Ich fahre die schwarzen Wheelword WH18 in 8,5x19 ET45 ... mit 225er Dunlop´s.... geht ohne Probleme.... auch mit ST-XA Fahrwerk.
Lediglich der Sturz musste bis an die Grenze ... sonst aber alles null problemo

Zitat von Lemonjuice

Moin,

also so langsam drehe ich bzgl. der Felgen für den Winter durch <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" />

Ich habe mir die Borbet Y in 8.00x 18 ET 44 mit 225/40 R18 Contis rausgesucht

Immer cremig bleiben ... Ich habe von Borbet direkt mein Gutachten bekommen, welches auch das FL abdeckt. Allerdings habe ich die ET48, wird Dir also nix groß bringen. Lade sie trotzdem mal hoch ... Frag einfach nochmal nach ... Hatte damals mit einem Marcel(?) Frankenstein geschrieben ...

grüße
Robby

Habe diese von BORBET. XL. Noch vom alten 1Z.
Kann man bei BORBET das Gutachten anfordern für den RS.
War daher eine billige Sache. Sommerräder vom 1Z als Winterräder auf den 5E.

Wieso sollst du diese nicht fahren können? Ich hab diese ganz normal über meinen Freundlichen bestellt und gleich montieren lassen. Die Turini dürfen auf dem RS FL gefahren werden. MMn sind sie auch sehr hübsch anzusehen.