Such Mal im Forum. Wurde schon einiges drüber geschrieben, auch über die Kombination mit anderen Federn.

Zum RS245 findest Du mit der Suche dann auch schon Infos.

U.a. hier z.b. DCC im Octavia 5E erfolgreich nachgerüstet

Viel Unterschied wird es von den Erfahrungen nicht machen, da es @Trust2k ja Original nachgerüstet hat noch bevor es dies beim O3 gab. Wenn Du z.B. auch das Challenge-Paket nehmen willst, würde ich gleich das große mit DCC nehmen. Da lohnt es sich auf alle Fälle.

Ganz klares JA! Für DCC !

Versprech dir vom DCC aber keine Tieferlegung sondern nur Veränderungen im Komfort in den jeweiligen Fahrmodis.Aber mit Federn kann man da noch was ändern nur mit einem Gewindefahrwerk wird es dann etwas schwieriger.

DCC ist immer empfehlenswert, wenn man zwischen zwei Modis hin und her will und nicht jeden Tag entweder oder fahren will.

Aber auch ein gutes Fahrwerk kann beides recht gut, muss halt nur zur Einstellungsarbeit idR auf die Bühne was für viele schon nicht so einfach umsetzbar ist. Doch auch da gibt es diverse Varianten (Stichwort: Federn progressiv oder linear), die einem viel von beiden Welten bieten können.

Wer allerdings OEM bleiben will, kommt um das DCC nicht herum.

Falls es noch nicht zu spät ist. Ich habe in meinem RS230 das DCC mit bestellt und vor etwa einem Monat die Eibach Sportline verbauen lassen. Ich würde das DCC immer wieder nehmen Einen kleinen Erfahrungsbericht findest du im Eibach Sportline Thread

Nein, ja und ja *g*.

Zitat von Roter Blitz

Zitat von Maas: „Falls es noch nicht zu spät ist. Ich habe in meinem RS230 das DCC mit bestellt und vor etwa einem Monat die Eibach Sportline verbauen lassen. Ich würde das DCC immer wieder nehmen <img…

Eibach Sportline sind Federn. Wenn du sowieso auf ein Gewindefahrwerk wechseln möchtest dann ist DCC die falsche Wahl.

Hallo an alle,

Ich will mir nächsten Monat eventuell einen neuen RS bestellen und bin am Überlegen ob DCC ja oder nein. Ich fahre auf Arbeit zwei bis drei mal die Woche 90km Autobahn und wieder zurück. Nun habe ich Bedenken das dass normale Sportfahrwerk auf längeren Streckem zu wenig Komfort bietet. Ich mag es eher sportlich klar, aber gerade auf der BAB soll es nicht nervig sein, daher die Überlegung mit dem DCC.

Vielleicht habt ihr schon mal ein paar Tipps für mich! Danke!

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Ganz klar ja !!

Ich merke es immer wieder, wenn ich bei nem RS ohne DCC mitfahre.

DCC ist wirklich ein Komfortgewinn.

@EP87 Ich habe meinen RS jetzt seit Mittwoch und durfte ihn schon fast 700km genießen... und ich bin froh, dass ich das DCC mitbestellt habe. Die Möglichkeiten sind super.
Hatte auch in meinem alten Fahrzeug ein DCC eingebaut und hab es relativ oft genutzt.

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Kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen. Würde DCC jederzeit wieder nehmen

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Ich kann das DCC auch absolut empfehlen. Der Comfort ist echt klasse, gerade in Verbindung mit den 19 Zöllern die seit dieser Woche drauf sind. Also ich würde es jederzeit wieder mitbestellen.

Zitat von Micha_75

<a href="https://octavia-rs.com/user/20926-ep87/">@EP87</a> Ich habe meinen RS jetzt seit Mittwoch und durfte ihn schon fast 700km genießen... und ich bin froh, dass ich das DCC mitbestellt habe. Die Möglichkeiten sind super.
Hatte auch in meinem alten Fahrzeug ein DCC eingebaut und hab es relativ oft…

@Micha_75

Kannst Du mal einen etwas ausführlicheren Fahrbericht zum FL mit DDC schreiben ? Mich interessiert die Spreizung zwischen Komfort und Sport...wie deutlich ist der Unterschied, welche Stellung bvorzugst Du ? Nein...nicht welche S*xstellung....
Wie hart empfindest Du die Sport-Stufe ? Gibt es vielleicht einen spürbaren Unterschied der DCC-Fahrwerke zwischen vFL-FL .Fragen über Fragen...

Bin bereits beide ausgiebiger gefahren ...
Nimm DCC, wenn Du es komfortabler magst.
Im Sportlichen Bereich ist das normale Fahrwerk einen Tick "Sportlicher" im Vergleich mit DCC im Sportmodus, und wenn Du Fahrwerksumbauten / Modifikationen machen magst, lass' DCC auch weg.

Fazit:
Für den "Durchschnitts - RS Fahrer würde ich DCC DEFINITIV empfehlen, wenn Du es etwas ernster angehen magst, lass' es weg.

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Zitat von Trust2k

DCC ist wirklich ein Komfortgewinn.

Bin der selben Meinung !!

@John76
Den genauen Unterschied kann ich dir noch nicht sagen. Habe erst 666 KM und fahre aktuell noch auf Eco

Allerdings kann ich dir von meiner Fahrprofilauswahl im alten Fahrzeug (194tkm) erzählen.
Komfort: Immer wenn ich mit meiner Family unterwegs war oder wenn ich auf der Autobahn dahingecruist bin.
Normal: Eigentlich die zu bestimmt 80% überwiegend genutzte Einstellung
Sport: Wenn ich es mal eilig hatte, mich jemand ärgern wollte (oder ich ihn) oder beim Befahren der Grünen Hölle