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Wurde eigentlich schon oft genug durchgekaut sorry
Der normale RS hat noch nie wirklich geknallt.
Und der RS245 knallt nun auch nicht mehr wirklich.
Laut berichten verschiedenster User.
Er hat zwar die AGA vom Sondermodell die etwas sportlicher sein…
ok weil jeder was anderes schreibt im Internet . Der eine sagt der furzt beim schalten und klingt besser als die vom 230 ps Rs . Der andere sagt nicht .
Ja man wird leider abwarten müssen ob oder ob eben nicht.
Hier sagen eigentlich fast alle das es kaum wahrnehmbar wäre ähnlich sei es auch beim Golf GTI Performance mit DSG
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Ja man wird leider abwarten müssen ob oder ob eben nicht.
Hier sagen eigentlich fast alle das es kaum wahrnehmbar wäre ähnlich sei es auch beim Golf GTI Performance mit DSG
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auch doof von Skoda finde ich . Machen ein "sportlicheres" Modell und machen den Klang schlechter . Echt schade . Aber stimmt müssen wir warten 
Auf was muss man warten? Gibt doch genug User die einen haben und sagen, dass er nicht knallt. Mich eingeschlossen. Oder meint ihr, dass eure RS245 anders sind als die die Schon ausgeliefert wurden?
Der knallt null... fertig 
Locker bleiben
Hier ging es drum das der klang vielleicht doch nicht so sportlich wie von @Octirs245 erwartet wird
Denke das kann nur jeder für sich selber feststellen da hier jeder andere Erwartungen hat.
Auch wenn es nicht knallt
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Auf was muss man warten? Gibt doch genug User die einen haben und sagen, dass er nicht knallt. Mich eingeschlossen. Oder meint ihr, dass eure RS245 anders sind als die die Schon ausgeliefert wurden?
Der knallt null... fertig <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />
ruhig bleiben
Das liegt wahrscheinlich daran, dass die verbaute Downpipe anders als beim RS230 ist. Sie hat jetzt einen Vor- und Hauptkatalysator.
Sorry, aber wenn ich das jetzt richtig gelesen habe, soll doch der RS230 VFL die gleiche Downpipe haben wir der RS FL
Der RS245 soll da nun wieder eine andere Downpipe haben mit Vor und Hauptkat
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Also liegt es nicht an der DP das der RS230 VFL knallt und der RS FL nicht.
Jetzt ist die Frage ob es wirklich wie vermutet die DP vom RS245 die das knallen unterdrückt oder das 7 Gang DSG.
Wohl eher das Zusammenspiel von beidem.
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Hier wird wieder alles durcheinander geworfen.
rsvfl = Normale Abgasanlage mit nur einem Kat ohne DSG Geräusch.
rs230 = Hat die Abgasanlage mit nur einem Kat und den DSG Geräusch.
flrs = Normale Abgasanlage mit nur einem Kat und ohne DSG Geräusch.
rs245 = Abgasanlage mit 2 Kat's, Ob es nun ein DSG Geräusch gibt? Keine Ahnung, ich kann nur sagen das mehr Sound raus kommt wie beim flrs.
Alles anzeigenHier wird wieder alles durcheinander geworfen.
rsvfl = Normale Abgasanlage mit nur einem Kat ohne DSG Geräusch.
rs230 = Hat die Abgasanlage mit nur einem Kat und den DSG Geräusch.
flrs = Normale Abgasanlage mit nur einem Kat und ohne DSG Geräusch.
rs245 = Abgasanlage mit 2 Kat's, Ob es nun ein DSG Geräusch gibt? Keine Ahnung, ich kann nur sagen das mehr Sound raus kommt wie beim flrs.
Danke für das wiederholen aber mehr wurde vorher auch nicht geschrieben bzw auch nix anderes
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Ihr braucht noch etwas Geduld. Die Hersteller werden sicher bald eine DP für den RS245 rausbringen. Der GTI 7 Performance Facelift hat das gleiche "Problem". Dort wurden auch Vor- und Hauptkat verbaut.
Meiner wurde zeit zu zeit lauter. Hab jetzt 7000 Km drauf. Beim Runterschalten hat er manchmal geknallt.
Mein RS245 ist wurde vor kurzen die Abgasanlage Modifiziert. Knallt jetzt auch hörbar beim Gas geben.
Was hast du denn verändert bzw verändern lassen gerne auch PN
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Kann auch gerne hier gepostet werden...wir wollen es doch auch wissen.
@Vertex ist es bei dir denn ein Unterschied zum Sport Modus? Mir wurde ja von Skoda eine Mail geschickt wo es heisst das er im Sport Modus gewollte fehlzündungen produziert. Was auch immer das bedeutet.
Mich würde auch brennend interessieren was du modifiziert hast und mit was für einem Aufwand es zu machen ist. Im voraus besten Dank, Samuel !
Diese ominöse Fehlzündung, wenn es das war, hatte ich bei der Probefahrt auch einmal. Das war auch im Sport Modus.
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Bei den Fehlzündungen handelt es sich um das berüchtigte "Furzen" bei den Schaltvorgängen des DSG-Getriebes. Wurde in ein paar anderen Threads bereits umfassend diskutiert 
Ich glaube das es hier um das Furzen geht ist hier jedem klar. Es geht gerade darum ob das vielleicht bei dem 245er nur noch im Sport Modus künstlich hergestellt wird weil er es laut verschiedenen Aussagen nicht mehr so ohne weiteres im normalmodus produziert und ob es am neuen 7er DSG oder an der KAT Geschichte geht.
So langsam wird es doch wieder interessant
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Beim Sport Modus habe ich vom Ton her keinen unterschied gehört.
Bei meinem RS245 wurden der MSD bearbeitet. Ist lauter und knallt auch beim Vollgas geben beim Schalten.
Zur Info habe im Tieferlegungs-Thread eben Bilder gepostet vom 245er mit Eibach Sportline. Eventuell für den einen oder anderen interessant.
Hi zusammen....
nun streue ich ein Gerücht/Aussage von einem Soda-Verkäufer....
Der hat doch gestern steif und fest behauptet, dass der RS245 einen Soundgenerator in der AGA hat 
Viel darüber gelesen hab ich bisher wenig.... :00000028:
Was sagt Ihr dazu? Vor allem die, die schon einen besitzen.
Stimmt nicht.. wurde mehrfach diskutiert.
Lt. Skoda heisst es Sportsound aussen o.ä. und bedeutet nur das der 245er eine etwas abgeänderte AGA hat.
Sach ja, keine Ahnung der Mann.
Da weiß ich schon, wo ich mein neues Auto, wenn es mal wieder soweit ist, nicht kaufen werde
In diesem Thread geht es um die Besonderheiten des RS245 (im Vergleich zum normalen RS) und nicht um Händlermargen oder Rabatte. Entsprechende Beiträge wurden gelöscht.
Laut threadtitel geht es um den RS245 und da kann man nicht drüber sprechen, wer den RS245 zu welchem Preis gekauft hat? Also eröffnen wir noch einen Thread „RS245 Preise“?
Also wir sind da so rangegangen.. Was habe ich an Geld zur Verfügung um mir diesen Wagen kaufen zu können. Genaue Zahlen möchte ich jetzt hier nicht nennen. So haben wir das Auto dann gemeinsam mit unserem Verkäufer konfiguriert. Unser und des Verkäufers Motto ist von vornherein, Leben und Leben lassen. Es hat für uns und für den Verkäufer gepasst und das zählt.
Desweiteren bekamen wir immer mit dem 1Z einen super Service. Die Werkstatt ist top. Jeder Service wurde dort gemacht, auch wenn es vom unserem Wohnort 300 km entfernt ist. Gut, in die Karten spielt uns, das wir aus der Gegend kommen, wir die Leute im AH kennen, sowie die Familie da wohnt. Dann kann man dann das Angenehme mit dem nützlichen verbinden.
Vielleicht hätten wir woanders etwas mehr für unser Geld bekommen, aber wie geschrieben. Wenn es mit allem passt, passt es einfach.✌️✌️
PS: an die RS 245 Besitzer? Kann mir jemand mal ein Foto, wenn vorhanden, von den originalen Fußmatten machen? Wäre nett.
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Laut threadtitel geht es um den RS245 und da kann man nicht drüber sprechen, wer den RS245 zu welchem Preis gekauft hat?
Genau
Also eröffnen wir noch einen Thread „RS245 Preise“?
Nein, denn solche Threads gibt es schon, z. B.
Zu welchem Preis habt ihr euren neuen RS III gerade erstanden?
Hier mal ein neues Video von HollowMan der den 245er mal einen Tag getestet hat und sämtliche Themen u.a auch den Sound und alle Details erklärt und vorführt:
Habe ich auch gerade gesehen und wollte es Posten. Sehr interessant!
Habe mich verliebt, erweitert bitte die Farbtabelle für den Referenz Octavia wie es HollowMan gerne sagt
Das Blau hat was
Das Orange hier ist genial aber der Traum geht weiter
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WO GIBT ES DIE FARBEN??!!??
wenn das Realität ist, Hut ab vor Skoda. Ich hoffe die gibt es wenn dann auch für den 245
Nein das ist der Wunsch von HollowMan in dem Video. Es wäre schön wenn Skoda sich mal andere Farben trauen würde und seine Palette gerade bei dem 245er erweitert berichtet er.
Den nicht RS kann man in Tschechien in den wundervollsten Farben bestellen.
PS: an die RS 245 Besitzer? Kann mir jemand mal ein Foto, wenn vorhanden, von den originalen Fußmatten machen? Wäre nett.
...anbei das gewünschte Bild...
Hier noch ein neues Video von Skoda "Speed is Art"
zum Video von HolloWmanVid bzgl. des RS 245 aus Österreich:
In seinem Video und auch in den Kommentaren wird davon gesprochen dass der RS 245 einen neuen Turbolader bekommen hat.
Das höre ich nun zum ersten mal und ging davon aus, dass es derselbe Lader wie beim 230 PS Model ist. Kann das einer der RS 245 Piloten bestätigen? 
Außerdem dachte ich, dass das VAQ nur beim 7-Gang DSG verbaut ist? Er fährt aber mit nem 6-Gang Handschalter und hat das VAQ auch drin?
Rückleuchten sind wohl auch nicht wirklich "Voll"-LED?
Wäre für Aufklärung (mit Quellen-Nachweis) dankbar. (immer dieses gefährliche Halbwissen ^^)
Beste Dank
Marco
