Hi zusammen.
Kann mir vielleicht jemand verraten wo diese Jalousien sitzen und wie diese funktionieren?
Hab den Eindruck, dass mein Lüfter permanent läuft.
Ob das mit den ominösen Jalousien zusammen hängt.
Dank Euch.
Kühler Jalousie
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Von was für Jalousien redest du? Kenne sowas nur bei der neuen C-Klasse
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Die Jalousien hat nur der normale Octavia in der ECO Ausführung (weiß jetzt gerade nicht wie da Modell heißt)
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Also zu der Funktion. Ich kenne sie aus den Mercedes Benz LKW's. Da geht es darum den zwist den man hat von der Kühlung auszgleichen. Einerseits möchte man ne möglich gute Kühlung erreichen darum "grosse" kühlfläche. Andernseits will man den motor schnellst möglich auf die optimale Temperatur bringen um so in dem Effizientisten und schadstoff "ärmsten" Bereich zu haben. Somit verschliesst man den kühler mit den "jalousien" und öffnet dan wen die Temp erreicht ist um ne optimale Kühlung zu erreichen. Eigentlich ne steigerung von dem Prinzip mit kleinem und grossen Kühlkreis mit hilfe eines Thermostaten
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Ich hab das hier dazu gefunden, mir ist allerdings nicht bekannt das so ein System ein RS hätte.
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Gibt es nur im Octavia mit G-TEC Motor also CNG
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Gibt es nur im Octavia mit G-TEC Motor also CNG
G-Tech = Green Tech.
Sprich alle neueren haben das?Danke für die Auskunft!
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Nein nur die CNG Modelle.
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Danke.
und CNG ist Gas!?
musste ich aber auch erst mal googlen.
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Also zu der Funktion. Ich kenne sie aus den Mercedes Benz LKW's. Da geht es darum den zwist den man hat von der Kühlung auszgleichen. Einerseits möchte man ne möglich gute Kühlung erreichen darum "grosse" kühlfläche. Andernseits will man den motor schnellst möglich auf die optimale Temperatur bringen um so in dem Effizientisten und schadstoff "ärmsten" Bereich zu haben. Somit verschliesst man den kühler mit den "jalousien" und öffnet dan wen die Temp erreicht ist um ne optimale Kühlung zu erreichen. Eigentlich ne steigerung von dem Prinzip mit kleinem und grossen Kühlkreis mit hilfe eines Thermostaten
Bei manchen Fahrzeugen ist der Kühlergrill selbst als "Jalousie" konstruiert.
Wird keine / wenig Kühlung benötigt, schließt diese und das Auto hat dadurch einen besseren cw Wert da dann weniger Luft in den Motorraum strömt sondern an einer glatten Fläche vorbei über das Auto hinweg.
Ist so eine Feintuning-Maßnahme um 0,0X % Sprit zu sparen. -
Jo, so kenne ich das auch vom neuen McBenz C-Klasse. Muss man nicht haben, wirklich nicht
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Ist sicher auch ein Argument. Jedoch ist ein LKW eh ein Wandschrank;') und mittlerweile wurden sie still und heimlich wieder abgeschaft bei den LKW's.
