Moin Moin, habe ja beides gefahren.
Komfort ist nicht soooo viel Unterschied ob 30er oder 35er Reifen.
Aber, bei z.b. 225 /30 20 auf 8,5x20 ist auch jeder abgesenkte Bordstein ein Felgenkiller.
Ich würde diese Kombination nicht mehr fahren.

Schließe mich da Sascha an.
Im Prinzip ist 20" Kein Problem, solange es nicht über scharfe Kanten geht. Da reichen schon 2cm um die Felge zu renovieren, gerade im eingelegten Zustand wird es noch kritischer.

Wenn du nicht tiefer als 320-330 mm willst, passt das.

Ja, aber das sind auch nur 7,5x19 ET 51.
Lese hier im Showroom, dort findest du reichlich Fahrwerk Felgen Kombinationen.

Also ich fahre 8,5x19 ET45 mit 235/35 19 und vom Fahrwerk VA 330 HA 335. Zusätzlich sind hinten pro Seite noch 10er Spurplatten verbaut. In dieser kombination finde ich meinen RS immer noch sehr alltagstauglich.

Zitat von Hopfensack

Schließe mich da Sascha an.
Im Prinzip ist 20" Kein Problem, solange es nicht über scharfe Kanten geht. Da reichen schon 2cm um die Felge zu renovieren, gerade im eingelegten Zustand wird es noch kritischer.

Also mit vollen Lenkeinschlag langsam einem abgesenkten Bordstein (Parkplatz Einfahrt zB) hochfahren geht nicht ohne Schäden?

@regda

Es kommt auf die Geschwindigkeit drauf an, im eingelenktem Zustand wird der Gummi halt noch ein Stück mehr zusammen gedrückt und wenn dann noch ein kurzer Stoß kommt, kann dies schon reichen.

Okay danke, dann muss ich mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen ob 20 Zoll zu meiner Frau kompatibel sind

So weit weg wohnst du ja nicht, du kannst dir das gern mal anschauen kommen

Danke dir fürs Angebot, ich komme darauf zurück

Hallo,
an die die das H&R Monotube mit 20" fahren:

Zum Fahrkomfort: wie würdet Ihr das einstufen? (1=Hart / 10=Weich) im Vergleich zum Serienfahrwerk oder evtl H&R Federn?

Und wie weit kann ich denn damit Runter so dass nix schleift? Habe VA und HA 8,5x20" ET45 verbaut

danke schonmal...

@Mattia-87

Es macht kein Sinn dies einzustufen, da jeder ein anderes empfinden hat.

Und wie tief du runter kannst, hängt von den Reifen ab und ob du noch Spurplatten drauf hast. Die Info brauchen wir!

Daten:
8,5x20" ET42 ( nicht wie oben angegeben ET45 war mein tippfehler)
VA 3mm Distanzen / Seite
HA 8mm Distanzen / Seite
Reifen: 235/30/20

3er sind an der VA glaube nicht zu lässig. Und wieso willst du die noch drauf machen, wenn die ET42 schon 3mm weiter raussteht als ET45? Mit den 3er Platten hättest du ET39.

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Ich verstehe jetzt nicht wozu diese fragen? das trägt doch nichts zu meiner frage ob bei?
es sieht einfach stimmiger aus mit der HA. Und es wurde auch so anstandslos eingetragen.

@Mattia-87

Ich würde behaupten du kannst auf 325-330 runter drehen, aber das hängt auch ganz von den Fertigungstoleranzen bei deinem RS ab.
Pauschal kann man es eigentlich nicht sagen, deswegen einfach testen und gut.

Von der Fragestellung her klang es so, als willst du das erst drauf machen und nicht so, als ob du es schon drauf hast. Und ich frage mich, wer die Platten abgenommen hat, wenn die 3er nur auf der HA zulässig sind.

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Nein dann hast du es wohl falsch verstanden!
Die Platten hat ein ganz normaler TÜV Prüfer abgenommen ohne jegliche bedenken!

Frag mich echt, was das für ein Prüfer war.

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