APR 25% Rabattaktion auf Software zzgl. Forenvorteil!!! Günstiger geht nicht.

  • Sinnvoll ist folgendes:
    - 3"Downpipe
    - 3" Abgasanlage
    - APR Ladeluftkühler (alternativ Wagner)
    - APR Carbon Ansaugung Stage 1+2 (ohne Alternative!)


    Erforderlich ist zwingend:
    - APR Turbo Muffler Delete
    - Denso IKH24 Zündkerzen


    Unsinnig ist:
    95 Oktan-Abstimmung - in so ein umgebautes Auto gehört meiner Meinung nach minimum 98 Oktan oder beser noch 102 Aral Ultimate!

    Freundliche Grüße Tobias - CEO APR NRW


    Neben dem gesamten APR Programm erhältlich:
    - KW & ST Fahrwerke (KW Performance Partner mit 5 Jahren Garantie)
    - GFB DV+
    - SuperProPoly
    - Sachs Performance
    - Kartenzahlung
    - INSORIC Leistungsmessung

    APR NRW - Borschelstraße 10 - 47551 Bedburg-Hau
    - offizieller APR Händler für NRW-
    Mobile: +49 176 / 98828054 - Mail: info@goapr-nrw.de
    Web: GoAPR-NRW.de - Ihr Partner für Tuning der Extraklasse

  • - APR Ansaugung bin ich derzeit am überlegen (wird es wahrscheinlich)
    - HG Turbo Muffler wäre möglich (hätte ich bereits)?
    - 3" DP wäre auch eine Überlegung


    Zwecks 95 Oktan: Wäre mir pers. am liebsten. 98 wären theoretisch möglich, bei 102 habe ich bereits Probleme mit den Tankstellen (nicht in Wien, aber überall anders).

  • Von der APR Ansaugung habe ich 20 Stück am Lager, kann ich Dir gerne zukommen lassen.


    HG Turbomuffler kannst Du einschmelzen, aber bitte nicht verbauen. Einteilige Turbooutlets sind nicht vorteilhaft.


    3" Downpipe hätte ich für einige Fahrzeuge auch am Lager.

    Freundliche Grüße Tobias - CEO APR NRW


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  • Zwecks APR Ansaugung haben wir ja schon miteinander geschrieben.


    3" DP würde ich mit wenn, wahrscheinlich die DTH nehmen. Falls bleibt aber immer noch das Distanz problem (WIEN - NRW ~1.000km).

  • Ist hier sehr schön erklärt, sogar bebildert:


    APR Turbo Muffler Delete

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  • Die 25% Aktion gilt in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

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  • @APR.NRW nochmal, meine Frage ist wohl untergegangen!


    "Interessant find ich das Angebot auch Ich habe schon ne DP drinnen und fahre einen Benziner mit Handschaltung. Mir gefielen die Eckdaten der Wolf Software bisher ganz gut, da diese mit 430NM erträglich für die Kupplung sein sollte und auf 330PS kommt. Habt ihr auch ne APR Software mit ähnlichen Eckdaten? Bitte gerne hier und nicht per PN, weil das interessiert vielleicht noch andere, sind ja keine Geheimnisse und natürlich der Preis für den Spaß Gruß"


    EDIT: Mitlerweile ist eine komplette AGA verbaut (EGOX)

  • Hallo Thomas,
    da hast Du Recht. Gemeimnisse haben wir nicht, deshalb poste ich es auch offen.
    APR hat eine Stage 1 Low mit ca. 295 PS und 450 Nm, das ist somit auch die schwächste Version.
    Ich selber kenne die Wolf Brüder privat wie auch beruflich sehr gut und natürlich auch die Software. Ein Kunde von mir hat genau diese genannte Software bekommen.
    Es sollten ca. 330 PS und 430 Nm sein, die Ergebnisse gleichten aber der APR Software zu 99,5%, inzwischen gibt es von Wolf keine Software mehr.
    "Wir überarbeiten alles, das benötigt ein wenig Zeit. Alte Softwarestände wird es so nicht mehr geben." Das ist der Kontext.
    Rein technisch gesehen ist es bei dem MQB auch fast unmöglich obenrum eine extra starke Software zu fahren, die aber im Drehmoment kaum stärker als Serie ist. Das ist einfach technisch schwer bis unmöglich realisierbar.
    Da Wolf nicht zaubern kann und APR weiß wovon sie reden, haben wir halt diese o.g. Software. Diese ist haltbar und standfest.
    Die Serienkupplung hält 500Nm problemlos aus.
    Grüße Tobias

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  • Am besten mal APR NRW auf Facebook abonnieren (oder folgen oder wie das da heißt).
    bisher gab es aber meist die Earliebird Aktionen zu Beginn des Jahres. Diese Zeit sollte aktuell rum sein.


    RS III Combi Folierungsideen: Link

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