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Evtl mal hier schauen
Höhenunterschied links/rechts Hinterachse
Der Thread ist zwar etwas länglich, aber es waren auch Leute dabei, die Gewindefahrwerke verbaut haben. Und auch damit gab es Schräglage.
Evtl liegt's am Auto und nicht am Fahrwerk?
Dreh links hoch. @Hopfensack Hatte auch Probleme mit seinem Fahrwerk. Meiner ist auch ab Werk schräg. Um das genaue Maß zu ermitteln muss das Fzg. 100% gerade stehen.
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
Vielleicht ist das technisch ja nicht möglich bei nem schiefen Auto. Ich hab li-Re 11 mm Unterschied. Wenn 315 das niedrigste sind was geht, kannst du rechts nur 326 haben. Könnte aber auch nen Einbau-Fehler sein. Kannst du das ausschließen?
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
Ich meinte bezogen auf das Monotube.
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
Die von k-custom verbauen aber normalerweise ihre h&r deep Fahrwerke.
Habe mich im Sommer dafür interessiert, da ein Arbeitskollege eines in seinem Seat Exceo fährt und das Deep trotz 120mm Tieferlegung im Seat noch komfortabel fahrbar ist. Beim Octavia 5E ist die maximale Höhe an der HA 290mm. Da ich leichte Keilform wollte, wären das bei mir dann VA 280/HA 290mm geworden. Das war mir für den Alltag viel zu tief.....
Das normale Monotube müsste bei ca. 315mm schon am Tiefenlimit sein.
Achsschenkel Schraube gelöst? Nicht das die Buchse so verdreht ist, dass die dagegen hält?
315mm mit dem H&R Monotube scheinen mir persönlich nicht für Sinnvoll.
Machbar ist es zwar, aber du bist aus dem TÜV-Bereich und zweitens kann das Monotube kaum noch ordentlich arbeiten.
Zu deinem Problem, wie schon geschrieben ist bei einigen mit und ohne Fahrwerk/Federn die Schieflage des RS aufgefallen. Laut Skoda sind das Fertigingstoleranzen von bis zu einem Zentimeter von Links nach Rechts.
Weiterhin solltest du mal den Tipp von @Hansen nachgehen.
Hinten rechts ist ja der Tank. Kaum vorstellbar, dass er dort zu leicht ist.
Vermutlich hat Skoda da ein größeres Problem, weil es ja bei mehreren auftritt, dass der Wagen krumm ist.
Mess doch mal mit Serienfahrwerk die Abstände.
In der Vorfeldkamera sind die Höhenwerte hinterlegt für jeden Koti Abstand. Diese sind auch nicht gleich ab Werk.
Hast du mal auf einer Seite eine Koppelstange ausgebaut und abgelassen? Ich bin mir sicher das er dann gerade stehen wird.
OKay, und Stoßdämpfer samt Feder mal von links nach rechts getauscht? Wenns dann immernoch genauso aussieht dann muss es ja am Auto liegen.
Auch wenn ich, trotz verbautem H&R Monotube und umlaufend fast identischen Höhen und Einstellungen, nicht zur Lösung beitragen kann, aber eins,
Wenns dann immernoch genauso aussieht dann muss es am Auto liegen.
muss ich mal kurz loswerden, ich finde es immer wieder super, wie Einzelne, siehe @regda sich hier ins Zeug legen und nicht aufgeben, um eine Lösung, nicht nur für diesen Fall zu finden. 
Ich kenn auch noch ein paar andere Foren und da ist nach ein, zwei nicht passenden Anworten dann auch ganz schnell Sendeschluß!
Einfach toll, wie es hier zugeht!
Frank
Danke @lueneburger 
Ich denke so sollte auch ein Forum sein. Und hoffe wir erhalten uns hier auch so weiterhin die gegenseitige Hilfestellung.
