Wie machen sich die Vibrationen für dich denn bemerkbar?
Klar, kann sein, dass Audt tatsächlich andere/weichere Motorlager verwendet. Aber grundsätzlich ist so eine Aussage fürn Arsch - für mich ein Grund das Autohaus zu wechseln.

Hast du Vibrationen in der Lenkung etc.?

Einfach mal eine andere Werkstatt aufsuchen. Ansonsten auf eine Probefahrt mit einem vergleichbaren Fahrzeug pochen, um auch wirklich zu sehen, dass es normal ist. Bisher hat keiner der mir bekannten Golf VI GTD o.ä. solche Probleme gezeigt.

Es gibt im Motorbereich ja schon das ein oder andere Lager/Puffer. Da kann auch gerne mal was defekt oder fehlerhaft sein. Ausgehärtet/Gebrochen wäre mal so eine Idee.
Im Zweifel helfen dann auch Tuner - muss dann halt bezahlt werden, aber die wissen wenigstens noch, was sie tun und pochen nicht darauf, dass keine Fehlermeldung vorliegt oder das Problem bisher nicht bekannt ist und daher nicht existiert...

Hallo,

ich würde mir da auch erstmal eher weniger Gedanken machen. Ich bin jahrelang einen Audi A3 gefahren aus Baujahr 2009, ebenfalls mit dem bekannten 2 Liter VW- Common-Rail-Diesel, und grade wenn er sehr kalt ist; im Leerlauf und auch teilweise bei leicht erhöhter Drehzahl während der DPF-Reinung vibriert es nunmal hier und da ganz leicht. Bei meinem A3 davor mit Pumpe-Düse-Technik war es noch wesentlich extremer. Da liegt meistens kein Defekt vor sondern der Motor arbeitet einfach und muss irgendwo hin mit den Vibrationen.
Man darf eben nicht vergessen daß man im Grunde genommen ein landwirtschaftliches Aggregat unterm Deckel hat.

Hallo,

ich bringe das Thema noch mal hoch.

Also ich beobachte bei mir folgendes: Hin und wieder, nicht reproduzierbar, habe ich im Leerlauf bei 750 U/min ein vibrieren im Fußraum. Das ist deutlich spürbar. Auf die Lenkung überträgt es sich nicht, in der Pedalerie spühre ich es auch. Dummerweise kann ich es nicht reproduzieren und der sagt, da kann er nichts machen, solange es es nicht auch gespührt hat.

Kennt das jemand?

Grüße Martin