Nicht schlecht aber mit dem Schaltknauf wirst du nicht lang Freude haben.Abnutzungserscheinungen ab ca. 15000km

Zitat

Nicht schlecht aber mit dem Schaltknauf wirst du nicht lang Freude haben.Abnutzungserscheinungen ab ca. 15000km

Hab jetzt knapp 19.500 km runter und noch nix - hast du Reibeisenpfoten?

@Bastimaschine Schickes Ding! Vielleicht seh ich ihn ja wieder mal stehen bei mir vor der Tür!

Jap,rauh wie Schmirgelpapier

Hier is wird wenigstens noch was gemacht Wo liegst du denn Leistungstechnisch jetzt?

Immer wieder nett anzusehen...

nicht schlecht

Hi Basti...die Bremse sieht super aus! Passt optisch sehr gut unter die 18er OZ...

Steht noch etwas an bei deinem 1Z?

Uch würde den Koffer ja gerne mal live sehen...zum IST fährst du nicht zufällig?

hey Basti

Schade mit der I.S.T. aber man soll nie Nie sagen

Bei dem wie du deinen RS bewegst ( Lausitzring ) ist es doch auch kein Wunder mit den Belägen.
Wie zufrieden bist du denn mit der VMaxx Bremse...

Olli

Bei mir war auch einmal im Jahr die gesamte Bremse runter...und das ohne Rennstrecke...egal welche Hersteller

Beim Kauf waren original TRW montiert komplett waren wohl noch die ersten und dann gab es folgende Kombi:

ATE + Ceramic
ATE Powerdisc + Ceramic
ATE Powerdisc + Greenstuff
TRW + Greenstuff
EBC Turbos + Redstuff...
* die waren allerdings nur 2 Monate drauf...dann habe ich kurz vor dem Verkauf alles auf normal ATE umgebaut und die Tubrogroov+redstuff verkauft XD

Das beste Schliffbild hatte TRW mit greenstuff....aber für die Rennstrecke taugt das alles nichts...

BTW: warst du nicht aus der Hauptstadt...das sind 100km von hier...falls du mal Böcke hast würde ich mich gerne treffen...an der A9 gibt ea Kulmanns Diner...da könnte man schonmal einen nachmittag verquasseln...

Ja genau...

Westfalenstraße 2, 14822 Linthe

Mensch Basti ich suche seit einem Monat 310mm Bremsbacken vom Gof R/Audi S3 und kann kein vernünftiges Angebot finden. Gratulation!

vielen Dank, ich habe sie angeschrieben und warte auf ein Angebot