in 3-4 Wochen ist es bei mir soweit mit der 90.000er Inspektion.
Werde dann kurz berichten.
Diese Woche wurden bei fast 85.000 km die vorderen Bremsblöcke und Scheiben getauscht. Fahre sehr viel Autobahn und vorzugsweise zügig.
Ist vll für den einen oder anderen als Anhaltspunkt interessant.

Hallo,

bei mir ist demnächst bei knapp 86.000km die 90.000er fällig.
Dazu auch noch Bremsflüssigkeitswechsel (3 Jahre sind im Dezember rum).

Hat jemand von euch eine Ahnung was da an Kosten auflaufen kann?

@derry182 - Wieviel hast du bezahlt?

Danke und Gruß

@ modeluxe

Ich war im September zur 90.000 Inspektion .
Gemacht wurde Inspektion mit Ölwechsel und es wurden alle Filter getauscht .( Diesel, Luft , Pollen)
Das Öl hab ich selbst mitgebracht und Bremsflüssigkeit war noch nicht dran , da erst 2.5 Jahre alt .
Bezahlt habe ich dafür 220 Euro , TDI Schalter .
Vielleicht als kleiner Richtwert für dich .

Gruß Frank

Was ist denn aus denen geworden, die sagten sie werden berichten? Hätte gerne mal nen paar Infos zur 90tkm Inspektion. Habe nächste Woche den Termin.

Zitat von küstenkuddel

Ich war im September zur 90.000 Inspektion .
Gemacht wurde Inspektion mit Ölwechsel und es wurden alle Filter getauscht .( Diesel, Luft , Pollen)
Das Öl hab ich selbst mitgebracht und Bremsflüssigkeit war noch nicht dran , da erst 2.5 Jahre alt .
Bezahlt habe ich dafür 220 Euro , TDI Schalter .
Vielleicht als kleiner Richtwert für dich .

Gruß Frank

@ Mabo

Wie wär es hiermit ?

@küstenkuddel
Das habe ich gesehen, ist auch hilfreich. Hatte nur gefragt, weil weiter oben geschrieben wurde das man sich äußert, wenn der Service gemacht wurde. Das ist ein halbes Jahr her.
Aber mir gings hauptsächlich drum ob irgendetwas größeres anliegt, gegenüber der letzten Inspektionen.

Der Unterschied zur 30 bzw. 60000 Inspektion ist das der Diesel und Pollenfilter mit gewechselt wird .
Sofern dein Auto schon 3 Jahre alt ist würde noch die Bremsflüssigkeit mit gewechselt .

Gruß Frank

Zitat von küstenkuddel

Pollenfilter

Du meinst natürlich den Luftfiltereinsatz

Nein , ich meine den Pollenfilter oder auch Innenraumfilter .
Der Luftfiltereinsatz wird alle 30000 km gewechselt ,zumindest war das bei mir so .

Gruß Frank

Kann das jemand bestätigen? Mir wurde immer gesagt, Innenraumfilter (Pollenfilter) alle 60.000 KM oder 2 Jahre, Luftfiltereinsatz alle 90.000 oder ? Jahre.
@H.V. oder @MichlRS oder @Cuddles Ihr könnt das doch sicher klären?

Danke.

Ja, richtig Pushy

OK Danke ,dann werde ich da wohl noch mal nachhaken müssen bei meinem freundlichen .
Aber unabhängig davon scheinen mir 90000 km oder 6 Jahre für den Luftfiltereinsatz doch arg lang ,bei meinen beiden letzten Autos hab ich den immer allein gewechselt einmal im Jahr ,und da waren die Teilweise schon immer ziemlich dicht .
Da mag ich mir nicht vorstellen wie das wohl nach 6 Jahren ausgesehen hätte .
Wie seht ihr das ?

Gruß Frank

Zitat von küstenkuddel

OK Danke ,dann werde ich da wohl noch mal nachhaken müssen bei meinem freundlichen .
Aber unabhängig davon scheinen mir 90000 km oder 6 Jahre für den Luftfiltereinsatz doch arg lang ,bei meinen beiden letzten Autos hab ich den immer allein gewechselt einmal im Jahr ,und da waren die Teilweise schon immer ziemlich dicht .
Da mag ich mir nicht vorstellen wie das wohl nach 6 Jahren ausgesehen hätte .
Wie seht ihr das ?

Gruß Frank

Wir arbeiten lt. Herstellervorgaben, ausser der Kunde wünscht was anderes, dann geht der Wunsch natürlich vor !
Aber so schlimm haben die Filter nach 90.000 km auch nicht ausgesehen. Ich denke das ist auch sehr vom Gebiet wo das Auto bewegt wird abhängig. Würde gerne einen Filter sehen nach 90.000 km wenn das Auto in einer Großstadt bewegt wird.

Zitat von Pushy

Kann das jemand bestätigen? Mir wurde immer gesagt, Innenraumfilter (Pollenfilter) alle 60.000 KM oder 2 Jahre, Luftfiltereinsatz alle 90.000 oder ? Jahre.
@H.V. oder @MichlRS oder @Cuddles Ihr könnt das doch sicher klären?

Danke.

Geb ich dir vollkommen recht !

@küstenkuddel Ich kann Dich gut verstehen. Nachdem ich beim ersten Service 30000km war nach etwas über einem Jahr hatte ich mir danach auch Luft- und Innenraumfilter angeschaut und mich gewundert, dass ich noch die originalen in der Hand halte. Da diese anschließend such nicht auf der Rechnung auftauchten, klärte mich der damalige Serviceberater auf.

Ich denke nicht die Optik, sondern die Filterleistung ist da das ausschlaggebende. Anscheinend sind sich die Hersteller in ihren verwendeten Materialien und Strukturen sicher, dass sie die längeren Intervalle gewährleisten.
Wie aber @Cuddles erwähnt, hängt es sicher auch mit dem Gebiet zusammen. Meist werden in staubreichen Ländern (so die Einschränkungsbezeichnung) andere Filter oder Intervalle angegeben.

Hallo zusammen. bis zu den 90.000 habe ich noch etwas. Ich denke ungefähr noch 3 Monate.
Wenn ich das Öl mitbringen, stimmen dann die 220€ oder wird es mehr oder weniger?

Frag die Werkststatt

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Ich bin gerade bei 80000 KM angekommen, lag damals daran das eine kl. Inspektion gemacht wurde bevor ich den Wagen gekauft habe, das hat das Intervall völlig "zerschossen"
Werde es so machen dass ich nun 10000KM warte ... aber vorher nohmal schauen ob zB die Bremsflüssigkeit wirklich nicht fällig ist.
Passt so auch besser da mein Ölwechsel auch erst im 10000KM dran ist.

Hab die 90.000 er nun auch ein paar Tage hinter mir.
482€
Da müsst ihr aber die TopCard im Wert von 99€ abziehen.

Also 382€.

Österreich-Preise mit luxuriösem Werkstatt-Öl

Also für Stuttgarterverhältnisse ist das eher günstiges Discounteröl.

Hab meinen TDI die Tage wieder abgeholt:
Öl habe ich selbst mitgebracht und 353,72 € beim Händler bezahlt.
BF wurde auch gewechselt.

Ihr scheint alle günstige Konditionen zu haben.

Ich habe meinen heute wieder abgeholt.

Motoröl selbst mitgebracht. Ölwechsel inkl. Altölentsorgung, Kraftstoff-, Luft- und Pollenfilterwechsel 511,64 Euro

Inspektion mit Ölwechsel und Altölentsorgung (Öl selbst mitgebracht) + Kraftstoff- und Luftfilterwechsel hat mich im Dezember 280€ gekostet

Edit: In einer Vertragswerkstatt im Raum Ingolstadt

Bei einem Servicepartner?

Zitat von Pushy

Bei einem Servicepartner?

Škoda Vertragshändler mit Vertragswerkstatt, ja.

Bei solchen Preisvergleichen sollte man auch grob die Region angeben. Raum Stuttgart ist z.B. Immer deutlich teurer als Nord-Ost Brandenburg...

Am einfachsten wäre den Umfang zu posten

Zitat von lala

Bei solchen Preisvergleichen sollte man auch grob die Region angeben. Raum Stuttgart ist z.B. Immer deutlich teurer als Nord-Ost Brandenburg...

Sorry, war im Raum Ingolstadt, hab die beiden Infos mal im ursprünglichen Post ergänzt...

Zitat von Pushy

Am einfachsten wäre den Umfang zu posten

Was meinst du mit Umfang? Was zusätzlich zum normalen Inspektionsservice gemacht wurde haben ja eigentlich alle dazu geschrieben?

z.B. so wie es z.B. @omba gemacht hat und die einzelnen Leistungsumfänge und Beträge gepostet hat.

Bei mir sieht es mit der 90.000KM beim TDI DSG z.B. so aus:

Zitat von Pushy

z.B. so wie es z.B. <a href="https://octavia-rs.com/user/19971-omba/">@omba</a> gemacht hat und die einzelnen Leistungsumfänge und Beträge gepostet hat.

Bei mir sieht es mit der 90.000KM beim TDI DSG z.B. so aus:

Hm, komisch, entweder hast du irgendwas falsch abgetippt, oder da stimmt was an der Rechung nicht. Wenn ich die Einzelbeträge aufsummiere, kommie ich auf 417,10€ + 79,25€ MwSt wären das dann 496,35€. Was mich auch wundert, ist der Preis von 64,25€ bei der "Zusatzarbeit Kraftstofffilter", schließlich werden Filter und Austausch des Filters danach nochmal extra gelistet. Diese extra aufgelisteten Preise enstprechen auch in etwa dem, was bei mir dafür berechnet wurde. Wenn ich das raus rechne und den Tausch des Staub- und Pollenfilters herausrechne, der nach meinem Serviceplan und deiner eigenen Anmerkung nur alle 60tkm dran ist, wärst du bei 294,78€ + 56,01€ MwSt = 350,79€ und damit gar nicht mehr so viel teurer als zB bei mir....

Bei mir ein 4x4 TDI DSG:

@kaindl

Da ist mir beim Erstellen der Tabelle der Betrag verrutscht. Die 64,25€ betreffen die Arbeiten des "erweiterten Inspektionsumfangs".
Außerdem wurde der Betrag für das Reinigen der Anhängerkupplung nicht übernommen (die fehlenden 12,85€).

Die Gesamtsummen passen aber. Ich habe die Tabelle entsprechend korrigiert.

Der Innenraumfilter wird alle 2 Jahre oder 60.000 KM getauscht. Da der 60.000er-Servive bei meinem etwa vor 2 Jahren war, wurde er mit gemacht.

Von daher passt das.

Das ist aber nun für mich besser ersichtlich, wo die Differenz herkommt, wenn der Innenraumfilter bei Deinem z.B. nicht gewechselt wurde, bzw. auch aufgrund fehlender Anhängerkupplung diese nicht gereinigt werden musste.

Deswegen finde ich es bei sowas auch sinnvoll die Auflistung hinzuzufügen, da mit den reinen Beträgen niemand was anfangen können wird.

Zitat von Pushy

Da ist mir beim Erstellen der Tabelle der Betrag verrutscht. Die 64,25€ betreffen die Arbeiten des "erweiterten Inspektionsumfangs".

Ah ok, das erklärt es dann. Wäre nur noch die Frage, was die Arbeiten des "erweiterten Inspektionsumfangs" waren. Hast du die ausgefüllte Wartungsliste mitbekommen? Sieht man das da?

Zitat von Pushy

auch aufgrund fehlender Anhängerkupplung diese nicht gereinigt werden musste.

Doch, die (abnehmbare) AHK hab ich auch. Was wurde da bei dir gereinigt und wie oft wäre das fällig? Bei mir taucht die AHK zumindest bei den durchgeführten Zusatzarbeiten vom 60.000er-Service vor einem Jahr auf. Vielleicht auch alle 2 Jahre? (Hab den Serviceplan gerade nicht zur Hand)

Service und Wartungsarbeiten beim Octavia 5E

Hier mal die Übersicht. Habe die mir auch mal anhand der 30.000er, 60.000er und 90.000er aufgelistet. Werde später dazu noch ein paar kleine Änderungen / Korrekturen posten, aber passt auf alle Fälle im großen und ganzen.

EDIT: Der andere Thread ist bereits geschlossen, daher keine Änderungen / Korrekturen mehr möglich

Hi zusammen, ich brauche einmal wieder euer Schwarmwissen.

Ich hab noch etwa 1500km bis ich zum 90tkm Service muss.

Hab mir nun einen Kostenvoranschlag von einem Freundlichen geben lassen.

Stolze 865€, finde das etwas heftig.

Was mir ein Rätsel ist, warum er dort zusätzlich als Position: Wechsel Getriebeöl DSG 6 Gang

aufgeführt hat?

Diesen hatte ich bei 60k bereits, etwa 1 Jahr her.

Das sollte doch alle 60k erst gemacht werden, also bei 120 wieder oder bin ich falsch informiert?

Octavia 5E RS TDI 4x4 DSG

Vielen Dank für eure Mühen!

Ja, das DSG Öl wird alle 60.000km gewechselt.

Die Bremsflüssigkeit ist alle 2 Jahre fällig, falls die auch beim letzten Service mit dran war...

Siehe hier: Service und Wartungsarbeiten beim Octavia 5E

Danke, hab ich schob gesehen eben.

Preislich dann trotzdem zu teuer?

Naja wenn du 100€ für den Wechsel, 130 für das Öl und nochmal 30-50 für den Filter (weiß nicht welcher der Filter der fürs DSG ist) abzieht bist du ja noch bei 600ca . Bei den notierten Zusatzarbeiten (Bremsflüssigkeit, Pollenfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter) klingt das erstmal in Ordnung. Wirkt nicht wie Skoda Preise. 4,7L Öl für knapp 100€ sind zu "günstig" für Skoda Preise.

Ich habe für meinen Ölwechsel nach Flexintervall (TSI vFL mit 5,7L) fast 300€ gelöhnt. Für die 30.000er Inspektion ein halbes Jahr später (inkl. Bremsflüssigkeit und Pollenfilter) nochmal 250.

Insofern wirken deine Preise hier okay.