Zitat von lost-in-emotions

Also im Grunde braucht ein Auto nur aus zwei Gründen Allrad:

1.) Es ist ein Geländefahrzeug und braucht optimale Traktion im schwierigen Terrain
2.) Es ist ein Sportwagen der optimale Traktion in Kurven und/oder Rennstrecke braucht

Ergo braucht ein RS kein 4x4 und auch kein GTI. Beides eigentlich nur Hanneskisten
Und wer nicht unbedingt bei jeden Start Vollgas gibt, der wird auch vorne keine Burnout machen.
Ich darf das sagen, weil wenn ich das mit meiner RWD Kiste hinbekomme, dann ihr auch

Ich finde auch. Und die bei Audi sind echt Idioten, dass die das überall reinbauen...

Ein Allrad ist sicherlich in diversen Situation im Alltag nützlich und kann m. M. nicht auf diese 2 Situation beschränkt werden.

Kleines Bsp: um auf die Autobahn zu kommen, muss ich täglich in eine scharfe Kurve, welche in eine relativ hohe Steigung aufweist. Dann muss ich stark beschleunigen (noch in der Kurve, da die Autobahn auch steil nach oben geht). Mit dem S3 (leider schon verkauft) machte das einfach nur Spass, mit dem jetztigen, heckgetriebenen Firmenfahrzeug ist das einfach nur ein Krampf (bricht schnell aus, egal welche Fahrkünste man beherrscht), vorallem wenns mal nass ist oder natürlich auch im Winter.
Mit dem Octavia RS gings noch, der Funfaktor war aber nicht der gleiche. Eine VAQ würde auch nicht gross was ändern, da der Schwerpunkt des Autos stark nach hinten verlagert wird und aus der Kurve eine ähnlich schnelle Beschleunigung wie mit 4x4 nicht möglich ist. Ich bin kein Fan von Allrad, aber es hat durchaus seine Daseinsberechtigung - mit all seinen Vor- und Nachteilen.

Der kommende O3 RS ist trotzdem eine Option. Vorallem wenn er eine VAQ wie der neue Golf GTI (Performance Paket) bekommen würde, wäre es ein Schritt in die richtige Richtung.

Ich fange an diesen Thread zu hassen =) Ick versteh nur noch Bahnhof=) Will nu endlich den RS sehen als Kombi mit sämtlichen Daten...die ich auch versteh =) Also nicht verzagen...weitermachen im DissThread, oder "ich weiss alles besser thread"

Leute, es geht hier um nen Octavia!!!
Wenn man sich das hier so durchliest, auch in diversen anderen Beiträgen, kommt man echt ins Grübeln.
WIR fahern ne Familienkutsche und keinen Rennwagen!

Zitat von Gast

Ich finde die These sehr gewagt. Die VAQ-Sperre wird ganz erheblich was ändern (warum habe
ich oben erklärt) und die ersten Tests werden das beweisen. Um was wetten wir?

Wäre ja gut! Versteh mich nicht falsch, eine VAQ-Sperre ist an sich eine gute Sache. Einen Allrad kann sie in gewissen Situation aber trotzdem nicht ersetzen, muss sie ja auch nicht. Deine Argumentation ist plausibel, die VAQ bringt einige Vorteile mit sich. Deshalb hoffe ich auch, dass sie im neuen O3 RS verfügbar sein wird.

:peace:

*Insiderwissen an: Der RS wird weder in Genf noch zur IAA vorgestellt. Er wird wahrscheinlich im Oktober in Paris zu sehen sein. *Insiderwissen aus Ich glaub aber, dass er vorher im WWW zu sehen sein wird...Aber der Öffentlichkeit zugänglich im Spätherbst...Ich hoff, ich konnte paar Unklarheiten aus dem Weg räumen :peace:

So viel zum Thema Juli bestellbar :thumpdown:

hab heut das 1. mal den Kombi gesehen in der Autobild. da stand ab sommer soll er kommen. ich ärger mich jetzt schon das ich nicht noch das jahr gewartet hab...alter Falter ist das ding geil !!! also wenn er wie abgebildet kommt. aber es stande nix von nem diesel. nur der 220ps benzin. naja ich werd wohl eh noch ne generation warten müssen...:( sonst hat sich mein jetziger nicht gerechnet..;) und als 2. wagen doch bissl zu teuer...:( :cry2:

aber geiles Teil...;)

Der Bruce und der Rableier ham doch eh dafür gestimmt daß keiner mehr nen Diesel kauft! Dieselkraftstoff soll möglichst doppelt so teuer werden, ebenso die Steuer auf Diesel! :very_angry: :cry:

Mir gefällt der neue Kombi echt gut. Der NEUE kann alles besser als der Alte. eigentlich braucht - ausser den verkappten Rennfahrern - keiner mehr nen RS weil die 180 Pferde vom TSI schon nahezu die Fahrleistungen von O2 RS aufweisen.

Und aussedem gibts den auch in Raceblau - dann ists halt ein getarnter RS!

Na ja ich für meinen Teil werde trotzdem weiter Diesel fahren da ein Benziner im Transportgewerbe einfach unwirtschaftlich ist.

Die Reichweiten sind einfach zu kurz, daher hoffe ich das es auch wieder einen RS als Diesel gibt.

Gerry dann sollte der Staat dann auch das Benzin um das dreifache erhöhen das es dann wieder ausgeglichen ist. Dazu sei noch gesagt das wir Diesel Fahrer eh schon doppelte Steuern beim Diesel haben als die Benzin Tretter.

Zitat von Harald-RS

Die Reichweiten sind einfach zu kurz, daher hoffe ich das es auch wieder einen RS als Diesel gibt.

apropos Reichweite:
Wie gross wird/ist der Tank beim neuen O3 ?
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass Limo und Combi den gleich grossen haben, bzw. bekommen ?

Zitat von silverR1racer

apropos Reichweite:
Wie gross wird/ist der Tank beim neuen O3 ?
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass Limo und Combi den gleich grossen haben, bzw. bekommen ?

50 Liter

Sh*t wieder so ein kleiner Tank.... kann man da ned mal wenigstens nen 60er reinhauen?

PS: In Ö ist er jetzt auch im Konfigurator, allerdings noch ohne Bilder...

Muss sagen vom Preis bin ich angenehm überrascht.

Als Elegance mit 180PS TSI und DSG, fast voller Hütte um 35.270,-- Listenpreis. Mein RS hatte damals LP 37T.

Wenn man jetzt noch 1.000,-- für den Combi dazuzählt und nen RS-Aufschlag könnte er vielleicht annähernd in der Region vom alten RS sein. *hoffnungstirbtzuletzt*

BTT !!!

Zum aller letzten Mal und ich will hier keine Persönlichen Angiftungen mehr lesen. Ist das denn so schwer...??? Könnt ihr euch nicht, wie erwachsene Leute unterhalten...???

Zitat

Vielleicht gibst du einfach mal einer guten Sperre eine Chance wenn du mal Gelegenheit dazu hast.

Werde ich tun. Vielen Dank für deine Ausführungen! Bin schon sooo gespannt!

Und jetzt BTT!

Zitat

Wie gross wird/ist der Tank beim neuen O3 ?

Benziner: 50 Liter
Diesel: 55 Liter

So stehts in dem Prospekt, dass ich von Skoda bekommen habe.

Zitat von QuentinT

Zitat
Wie gross wird/ist der Tank beim neuen O3 ?
Benziner: 50 Liter
Diesel: 55 Liter
So stehts in dem Prospekt, dass ich von Skoda bekommen habe.

:cracy: :grumble:
Ja, ich weiss, obwohl der O3 grösser ist, ist er leichter, die Motoren effizienter und sparsamer aber trotzdem versteh ich's nicht...

Vor allem kommt dann der Diesel mit dem größten Verbrauch immer noch weiter, als der Benziner mit dem niedrigsten :hammer:

Vorallem würde mich der Grund interessieren zwei Varianten einzubauen. Kostet ja wieder nur Geld. Weil Platzmäßig wüßte ich jetzt nichts was der Benziner mehr brauchen würde als ein Diesel was einen kleineren Tank erklären könnte.

Mich würde vor allem mal interessieren, was der Motor (v.a. der Benziner) dann so hergeben wird.
Denn wenn ich mir die (österreichische) Preisliste mit den Modellen ansehe (http://tinyurl.com/c7s24cq), dann erreicht der 1,8l TSI die 100km/h schon in 7,3sec!
ps: vielleicht noch nicht allen bekannt: der neue Folder (http://tinyurl.com/ct53e3p) mit vielen Seiten und vielen Bildern

Habs mir auch grad angeschaut. Da steht Tankinhalt 50l (generell, kein Hinweis auf 55 Liter)

Zitat von peterpit

Mich würde vor allem mal interessieren, was der Motor (v.a. der Benziner) dann so hergeben wird.
Denn wenn ich mir die (österreichische) Preisliste mit den Modellen ansehe (http://tinyurl.com/c7s24cq), dann erreicht der 1,8l TSI die 100km/h schon in 7,3sec!
ps: vielleicht noch nicht allen bekannt: der neue Folder (http://tinyurl.com/ct53e3p) mit vielen Seiten und vielen Bildern

Naja, kannst es dir selber ja ungefähr ausrechnen:
Der 1.8 TSI (Valvelift Motor) hat 180PS und 250Nm, 7.3s 0-100km/h
Der 2.0 TSI (Valvelift Motor) hat 220PS und 350Nm, d.h. wenn noch mit der VAQ kombiniert (bitt bitte, die muss kommen), dann wahrscheinlich <7s 0-100km/h

Zitat von Evolution6

Habs mir auch grad angeschaut. Da steht Tankinhalt 50l (generell, kein Hinweis auf 55 Liter)

seh ich auch so, steht auf Seite 9:

Zitat von silverR1racer

Naja, kannst es dir selber ja ungefähr ausrechnen:
Der 1.8 TSI (Valvelift Motor) hat 180PS und 250Nm, 7.3s 0-100km/h
Der 2.0 TSI (Valvelift Motor) hat 220PS und 350Nm, d.h. wenn noch mit der VAQ kombiniert (bitt bitte, die muss kommen), dann wahrscheinlich <7s 0-100km/h

Wird doch der gleiche Motor sein wie beim Golf GTI 7. Also werden die Fahrleistungen fast dieselben sein. Ein bisschen schlechter, da der Golf kleiner und leichter ist. Und der neue GTI braucht 6,5 Sekunden

Zitat von Theo Lingen

Wird doch der gleiche Motor sein wie beim Golf GTI 7. Also werden die Fahrleistungen fast dieselben sein. Ein bisschen schlechter, da der Golf kleiner und leichter ist.

Würd mich mal interessieren, ob die Übersetzung dann auch anders ist zwischen G7 GTI und O3 RS ?
Weil "angeblich" (habs noch nie selber überprüft) soll ja z.B. der O2 RS einen Hauch länger übersetzt sein als der G6 GTI ?

Zitat

Habs mir auch grad angeschaut. Da steht Tankinhalt 50l (generell, kein Hinweis auf 55 Liter)

Wie gesagt, im Prospekt online auf Skoda.de und in dem, dass ich in papierform nach Hause gesendet bekommen habe steht auf Seite 33 rechts oben:

50 (55 bei Dieselmotoren)

Das sollte doch die offiziellste und somit richtige Angabe sein, oder?

Das obere PDF, der Katalog.
http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9

Viele Grüße
QuentinT

In Deutschland steht die Limo schon bei jedem Händler und die schweizer müssen wieder bis 15 März warten. Hier hängen nur Plakate überall

War hier nicht auch mehrfach die Frage, ob der neue Combi ein Panoramadach bekommt ? Also, lt. der neuen AB von heute schon. Da wird nämlich ein kleiner Vergleichstest ( Abmessungen Innenraum, Kofferraum ) zwischen Limo und Combi gezeigt. Der dort getestete Combi hat eins drin.
Fast vergessen: laut dem Bericht soll auch eine elektrische Heckklappe für den Combi kommen.

Zitat von RS Speedieee

War hier nicht auch mehrfach die Frage, ob der neue Combi ein Panoramadach bekommt ? Also, lt. der neuen AB von heute schon. Da wird nämlich ein kleiner Vergleichstest ( Abmessungen Innenraum, Kofferraum ) zwischen Limo und Combi gezeigt. Der dort getestete Combi hat eins drin.
Fast vergessen: laut dem Bericht soll auch eine elektrische Heckklappe für den Combi kommen.

stimmt beides, wenn man sich die präsentation anschaut:

Gefällt mir immer mehr...

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Der gefällt mir sogar als nicht RS und meine Frau ist ganz heiss drauf.

Noch ein Video, ab 2:04 gehts los.

http://www.youtube.com/watch?v=mE8f9e-aNi4

geilo mit der Heckklappe

Denke aber das das eher nur als Option kommt.

Ich finde die "Spielerei" mit der Heckklappe gut und würde sie auch bestellen !

Zitat von kasa

So viel zum Thema Juli bestellbar :thumpdown:

Waren heute bei Skoda und haben uns die Limousine angeschaut... der Händler meinte Combi und RS ab Mai. Aber wer weiß das schon

Das neue Columbus ist echt geil. Ein Klick/Dreher am Knopf und sofortige Reaktion/Anzeige am Display. Nicht wie beim Alten mit Verzögerung einer Gedenksekunde.
Soundsystem hatte er (glaube ich zumindest) auch nicht, hörte sich trotzdem schon recht gut an.
Nur die Nebelscheinwerfer sind irgendwie hässlich und ich könnte mir vorstellen, dass die durch ihre größere Fläche ein gutes Steinschlagopfer sein werden....

edit: was schade ist: die Innenleuchten sind weiterhin gelb statt mit weißen Leuchten/LED

Moin,
so verschieden sind doch die Händler. War jetzt schon bei zwei Händlern, der eine meinte das der RS erst im August vorgestellt wird und der andere meinte sogar das er erst zur IAA kommen wird. Leider meinten beide auch das sich Skoda dieses mal den RS auch bezahlen lassen wird, die Aussagen schwangten zwischen 4000-7000 über dem alten RS. Das wäre dann mal eine echt harte bis.

Zitat von Goeni

Moin,
so verschieden sind doch die Händler. War jetzt schon bei zwei Händlern, der eine meinte das der RS erst im August vorgestellt wird und der andere meinte sogar das er erst zur IAA kommen wird. Leider meinten beide auch das sich Skoda dieses mal den RS auch bezahlen lassen wird, die Aussagen schwangten zwischen 4000-7000 über dem alten RS. Das wäre dann mal eine echt harte bis.

Das wäre zu viel. Der Grund, einen O-RS zu kaufen, würde dahin schmilzen. :sad: