Das mit dem DSG ist eigentlich ganz simpel, Im DSG gibts ja auch ein Steuergerät, in diesem ist ein Max von 350Nm programmiert, werden diese erreicht gibt dises Steuergerät ne Meldung ans Motorsteuergerät Leistung zurückzunehmen, bis dann wieder 350Nm erreicht werden.
Das DSG Steuergerät kann aber umprogrammiert werden, dann sind mehr Nm möglich.
Und da geht NUR wenn man das DSG umprogrammiert, es ist nicht über das Motorsteuergerät möglich!!!
Wir haben die Möglichkeit das DSG umzuprogrammieren, bis Modell Mitte 08, danach wurde eine neue Generation vom 6er Golf verbaut, diese ist momentan noch nicht programmierbar.
Beiträge von CTU
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:shakehand: , einen redseligen Ing. hast Du da
Grüße
Martin -
Die TFSI Motoren sind auch sehr stabil, selbst mit nem Sch...tuning gehen die fast nicht kaputt. Hab schon Datenstände gesehen da willst brechen, nur Ladedruck bis zum Kotzen hoch und Klopfregelung ausgeschaltet, sonst nix gemacht, aber das Ding lief.
Aber das ist nicht grade das Gelbe vom Ei. -
Flashcounter intereessiert heuzutage niemand mehr.
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Es wird z.B. der max. erreichte Drehmoment gespeichert, und wenn der bei 350 ist statt Serie 280-300 dann erklären die das für getuned. Und da gibts noch genug andere Werte die das auch noch belegen.
Die meisten Mechaniker wissen aber nicht wie und wo sie das finden, mein Servicetechniker bei VW sagte mir das in seiner Firma nur er wüßte wie es geht.
Wenn ein Hersteller Tuning nachweisen will, dann tut er das.
Das wird allerdings nur bei einem kapitalen Schaden sein, bei so Kleinzeug oder ner Inspektion ist das nicht auffällig. -
Es ist NACHWEISBAR, Immer. Wenn die das wissen wollen bekommen die es raus.
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Die TFSI Motoren sind sehr stabil, wir haben da schon sehr viel davon gemacht, wenn man nur eine Softwareoptimierung vornimmt "langweilt" das den Motor.
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Da das DSG im DSG-Steuergerät auf 350Nm begrenzt ist und der 170PS TDI die NM schon in Serie erreicht wirst du von den 70Nm mehr nichts merken.
Außer die programmieren das DSG um, dann läßt es mehr Drehmoment zu.
Ohne DSG Anpassung wird nach den Schaltvorgängen zu "Gedenksekunden" kommen das das DSG die Leistung über das Motorsteuergerät zurücknimmt. -
Ähhhm, also eine Box läßt sich genauso nachweisen wie ein wieder entferntes Chiptuning über OBD!!!
Die "Nichtsichtbarkeit" zieht schon lange nicht mehr, also vorsichtig sein.
Bei nem Chiptuning wird weit mehr verändert als nur den Ladedruck zu erhöhen, das ist nur ein kleiner Faktor für die Leistungssteigerung. -
So viel anders ist der nicht, auf jeden Fall dünner im Durchmesser.
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Das was Du meinst ist der Geräuschverstärker, dieser besteht aber nicht nur aus dem Rohr rechts vom Motor, sondern auch aus einem "Klangkörper" hinter dem Hanschuhfach, das Rohr versorgt diesen nur mit "Sound".
Wird als nicht so einfach mit ner Nachrüstung.
Grüße
Martin -
@ Kasa
Dann sprich einfach mal mit mir :011: -
Zitat von rs200+;29276
Hey Martin, habe gerade die Meldung bekommen, dass dein PN Postfach voll ist und du deswegen keine mehr empfangen kannst. Kannst du da mal aufräumen? Möchte dir auch was nettes PNen... :015:
Schon wieder frei :011: -
Zitat von Thilvyd;28941
..o.k. das könnte sein, evtl. habe ich da den kollegen etwas missverstanden wie er es mir erklärt hat. also ...es gibt hoffnung....nur dann muss wohl später ein neues steuergerät her^^ er hat es mit dem getriebe begründet - warum auch immer.
T.
Warum ein neues Steuergerät? Leistung geht mit dem DSG definitiv zu machen, nur eben mit weniger Drehmoment. Die Umprogammierung des DSG Steuergeräts ist auch schon möglich, dann geht mehr Drehmoment, das können in Deutschland momentan aber nur eine handvoll Leute. -
Das stimmt so aber nicht, man kann beim DSG nur nicht mehr als 350Nm machen,da das DSG Steuergerät nicht mehr zuläßt, das DSG selbst hält mechanisch viel mehr aus.
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Zitat von rs200+;28140
Garantie bieten ja nun mittlerweile einige Fremdfirmen an. Daran sollte es wohl nicht mehr hängen.
So siehts aus;) -
Wer sagt das keine Garantie möglich ist??
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Zitat von Red Baron;28126
Immer dabei bedenken das bei ABT deine Garantie erhalten bleibt.
Aber NICHT die Werksgarantie!!! Das ist ein Fehlglaube, es wird Garantie im Umfang der Werksgarantie gegeben, also auch über ne Fremdgesellschaft. Diese ist abhängig von der EZ und gilt max bis zu einem Fahrzeugalter von 24 Monaten. Bei anderen gilt die ab Abschluß der Police.
@Fallboy
schau hier:
http://www.octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=1664 -
Das DSG muß dafür nicht neu programmiert werden, und 400Nm sind kein Problem für dieses Getriebe.
Grüße
Martin -
Zitat von Der_Wixxer;27885Alles anzeigen
OK Ihr Lieben! Ich habe es verstanden. Hab mir auch schon so etwas gedacht.
Was ich nur interesant fand, ist die Tatsache das es ein externer Chip ist und somit kein Nachweis im Garantiefall gibt.
Na gut!
Dann mal MTM ich komme bald.
Vielen Dank für all die Anregungen
Euer Dirk
Auch eine externe Lösung läßt sich nachweisen wenns drauf ankommt.
Grüße -
Zitat von Wurmi;27852
Wenn man das Auto bei dir chippen lässt...kannst du den Orschinal Datensatz wieder drauf machen im Falle der Fälle...??? Sicher, wa...dumme Frage eigentlich :027:
Aber sicher doch :dft010: -
Laß das mit den Boxen lieber sein, lieber ein richtiges Chiptuning, dann werden auch die richtigen Kennfelder optimiert und nicht falsche Werte vorgelogen.
Wir haben hier ein Forenangebot geschaltet, schaus Dir mal an.
Grüße
Martin -
Ist mit Wirbelstrombremse :003:
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@ Wurmi
In Ulm messen wir auf einem CarTec/Hofmann Prüfstand.
In Oldenburg ist es ein Bosch, Oldenburg bei Bremen.
Grüße -
Wird auch über Diagnose gemacht, der höhere Preis erklärt sich dadurch das der CR eine andere Steuerung hat, diese erstens anders zu programmieren ist und man dafür ein anderes Programmiergerät benötigt, welche einen nicht gerade kleinen Anschaffungspreis hat.
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Kein Problem, 300PS aus 2 Liter Auto :011:
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Eine gewisse Leistungssteigerung ist immer nötig um das zu erreichen.
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Zitat von ChrisDaHub;26097
Hi,
gibt es denn auch eine reine Optimierung für den Verbrauch?
Die 200 PS reichen mir eigentlich aus. Was würde eine solche optimierung denn einsparen, falls es sie gibt?
Danke schon mal für die Antwort
Hi,
nach ca 150 gemachten TFSI kann ich dir sagen das die nach ner Optimierung im Schnitt 0,5-1 Liter weniger brauchen.
Selbst die Golf Edition 30 mit über 300PS.
Normale Fahrweise natürlich vorrausgesetzt
Grüße
Martin -
DSG ist kein Thema, da machen wir weniger Drehmoment. Das DSG hält aber gut 400Nm aus.
Grüße
Martin -
Ja, bleibt gleich

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Nun auch für 2.0TDI CR über OBD möglich!!!!
Preis hierfür 699.-
Grüße
Martin -
Jetzt auch für den 1.8TFSI über OBD möglich!!
Preis hierfür 799.-
Grüße
Martin -
Das näheste was ich dir anbieten könnte wäre in Bitterfeld, wie weit hast es bis dahin?
Zitat von RS-Rene;21037Hallo Habt ihr auch nen Standort in Nähe Berlin ? weil Ulm oder Oldenburg it ein bissschenweit von hier ! bzw könnt ihr ein Angebot für den 1.8 T Rs machen ?
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Zitat von stefan784;21032
wie schauts mit dem neuen RS mit 170ps common-rail diesel motor aus?
Da geht momentan leider noch nichts, sorry.
Wird aber kommen. -
Zitat von ccxo;21023
Und was für ne Leistung springt da bei euch raus beim TFSI nach dem Chippen???:024:
Mit ner reinen Softwareoptimierung 240-245PS -
Zitat von Westo501;21021Alles anzeigen
Martin, David,
habe gerade im TFSI-Angebotsthread gelesen, daß ihr in Ulm einen Leistungsprüfstand habt.
Für mich wäre das eine logische Folge, wenn ich so etwas machen lasse.
Könnt ihr etwas über die Mehrkosten sagen, die entstehen, wenn man nach dem TDI-Chiptuning bei euch den Prüfstand in Anspruch nimmt?
Das kann ja nicht sooooo viel mehr kosten, oder? :003:
Und ist ein Ausdruck der Leistungskurve als Nachweis möglich?
Danke und Grüße
Thomas
Prüfstandslauf kostet 60.- Euro, nen Ausdruck gibts selbstverständlich. -
In Ulm ist das möglich, in Oldenburg in naher Zukunft warscheinlich auch.
Wobei die TFSI direkt nach der Optimierung eh noch nicht die volle Leistung haben, dauer meist 150km bis sich das STG wieder voll angelernt hat.
Grüße
Martin
Zitat von Fio;20989Also der Preis ist schonmal TOP :045:
Habt ihr auch einen Rollenprüfstand für Eingangsmessung und nach der Optimierung ? -
Zitat von kasa;20980
5 Jahre is ja ok aber 60000 km is nicht viel :dft002:.
So sind die Bedingungen der NSA, da können wir nichts dran ändern, sorry.
Gilt dann bis 100Tkm. -
Zitat von kasa;20978
Gibts die NSA Garantie auch länger als 1 Jahr :dft001:.
Ja, die läßt sich alle 12 Monate verlängern. Das Auto darf am Verlängerungszeitpunkt max 5 Jahre alt sein oder 60000 tkm haben.
Solange man unter diesen Daten bleibt kann man verlängern. -
Nein, no Deadline