Wenn ich das hier alles lese, könnte ich auch schwach werden und sie mir drunter kloppen. 
Beiträge von Breuly
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was ist eigentlich SAD ??
SAD=Skoda Auto Deutschland -
OK dann machen die im Werk verschiedene Farben.
Ich dachte eine ganze Woche wird nur eine Farbe Produziert
Die Auto´s werden so lackiert wie sie bestellt werden, wenn das zb. hintereinander Rot, Gelb, Weiß, Schwarz ist, erfolgt auch so die Lackierung im Werk.Mit heutiger Automatisierung kein Problem.
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Möchte den Fred gerne nochmal Entstauben und hören wie die Nutzung und Meinung jetzt mittlerweile ist.
Vielleicht kann einer mal was zu der Software von Buhl "WISO Fahrtenbuch" in Verbindung mit der Smartphone App schreiben?
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ich hab mal irgendwo gelesen das es zwei gründe wodurch das zeug schlecht wieder runter geht:
1. die zu behandelnde Fläche war nicht sauber, fettfrei, etc...
2. die aufgetragene Schicht ist zu dünn
Punkt 2 würde ich sofort auch Unterschreiben.
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In Mlada´Boleslav gehen sie mit großer Wahrscheinlichkeit in 3 Schichten. Da bring frühes Anfangen und spätes Aufhören nichts. Die Taktz. X bleibt an der Anlage gleich. Und eine 40er Taktz., das wünscht sich Skoda vielleicht ganz gern.
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Am besten wie Olli schon geschrieben hat, prüfe mal die TN vom Stg oder entschlüssel dir dein Ausstattungscode vom Aufkleber im Kofferraum oder Serviceheft.
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@Holliday
Haste mal bitte die TN für vorn...
Und wie hast es befestigt? Hab ja noch den org. Grill dran...
Die TN wurden zwar schon mal gepostet, hier aber nochmal.
V/RS Emblem für vorn 5E0853679BTK
V/RS Emblem für hinten 5E0853687E -
Im Fall einer braucht auch mal einen neuen, das gute Stück kostet 265,-EUR. Mit ein einer Lieferzeit von ca. 4 Tagen.
Skoda war aber Kulant und hat davon 70% Material übernommen. -
Gib dein Problem mit der "Steuerkette" mal in die Suche ein, da gibt es schon ein Thead drüber. Hört sich sehr bei dir, nach diesen Problem an.
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Hat diesen neuen Grill schon jemand verbaut?
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Muss dazu sagen das ich vor kurzem mit einem ziemlich schwären Hänger unterwegs war. Beim Rangieren merkte ich das die Kupplung etwas streng roch.
Der Hänger hatte über 2 Tonnen geladen.Na das ist auch mächtig derb, was du ihn da zu gemutet hast, über 2t Ladung?! :mulmig2: Beim O2 ist eigentlich bei 1,4t Schluss.
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Sieht auf einem weißen super aus!
Den Frontgrill hatte ich gestern mal gedippt, hat mir aber persönlich garnich zugesagt. Ist alles schon wieder ab.
Grüße, sieht erstmal klasse aus an deinen RS. Hast du den Grill dazu raus gebaut oder drin gelassen? Habe meine Dose nämlich schon stehen, und will mich die Tage ebenfalls am Grill und AMG-Lock versuchen.
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Bin heute früh auf Montage gefahren und musste bei dir Ankunft feststellen, dass das linke Hinterrad brutal heiß war und weißer Rauch raus kam. Nachdem mein Auto in die Werkstatt kam, wurde mir die Diagnose mitgeteielt, dass der Kolben im Sattel "fest" ist bzw. er nicht mehr komplett öffent.
Hatte das schon mal einer von euch gehabt um die 26000km Fahrleistung.
Der Werkstattmeister meinte selbst, dass das bei meinen Kilometerstand sehr ungewöhnlich ist.
Mal schauen ob Skoda da etwas Kulant ist.
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Danke an euch für die Infos.
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Alles anzeigen
Hy Leute
Hab heute bei meinem Columbus, die Video in Motion bis 255 Km/h mit der CD freigeschaltet. Hat alles geklappt und funktioniert.
Link für die Datei und anleitung findent ihr auf der Skoda Community Seite => http://www.skodacommunity.de/s…9670-columbus-vim-per-cd/
Viel spass den Mitfahrern
Chris
Hallo Chris, habe den Link aus dem Nachbarforum gerade mal überflogen.
Hast du vorher noch eine andere Software/Firmware ändern müssen, oder hast VIM direkt installiert?
VIM auf CD oder DVD gebrannt?Gruß Steve
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[quote='Chris_RS 137','index.php?page=Thread&postID=282619#post282619']Hy Leute
Hab heute bei meinem Columbus, die Video in Motion bis 255 Km/h mit der CD freigeschaltet. Hat alles geklappt und funktioniert.
Link für die Datei und anleitung findent ihr auf der Skoda Community Seite => Hy Leute
Hab heute bei meinem Columbus, die Video in Motion bis 255 Km/h mit der CD freigeschaltet. Hat alles geklappt und funktioniert.
Link für die Datei und anleitung findent ihr auf der Skoda Community Seite => http://www.skodacommunity.de/s…9670-columbus-vim-per-cd/
Chris
Hallo Chris, habe den Link aus dem Nachbarforum gerade mal überflogen.
Hast du vorher noch eine andere Software/Firmware ändern müssen, oder hast VIM direkt installiert?
VIM auf CD oder DVD gebrannt?Gruß Steve
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Was soll ich dir da groß erklären, willst ein 3 Seiten Aussatz von mir haben, über die Funktionsweise/Programmierung vom Stg.???? 1. Hatten wir das Thema hier schon mal 2. Habe ich das wie Central schon zichmal beobachtet und 3. steht es auch in DEINER Bedienungsanleitung. Sollte doch Aussage genug sein. Das "TJA" bezog sich meinerseits nur auf deine nicht funktionierenden Regenfunktion. :wink:
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Woher nimmst du deine Aussagen??? Bei Funzt es definitiv NICHT!!!
Tja sorry das es bei dir nicht so funktioniert, aber mein RS schließt definitiv alles so auf diesen Weg. Alles schon live mitbekommen. -
Ich meine einmal gelesen zu haben das dieses Regenschließen nur für eine gewisse Zeit aktiv ist. Kann dir aber leider nicht mehr sagen wie lange. Das stand aber glaube ich alles hier in diesem Beitrag, hast du dir da schon alles durchgelesen?
Davon abgesehen, schließt das Stg. nach 12h eh alle Fenster/Schiebedach, wenn sie noch offen sind.
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Beim FL setzt man den Haken statisch in der MFA und das Regenschließen ist aktiv und funktioniert auch immer.
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hab aber schon festgestellt wenn meine frau auf dem Beifahrersitz sitzt und sich nicht Anschnallt dann kommt kein Piepen
aber wenn ich mich auf der Fahrerseite nicht anschnalle dann piept es. Ist auf der Beifahrerseite die Sitzerkennung defekt ?
Hallo brusti76, nein es ist nichts defekt, der RS hat auf der Beifahrerseite keine Sitzerkennung.Gruß Steve
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Eventuell sieht man sich ja mal in der Leipziger Umgebung, bin ab morgen für Min. 6 Monate im Porsche Werk tätig.
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Hey Leute, wollte mal Fragen ob hier aus dem Forum jemand bei Porsche Leipzig arbeitet ?
Gruß Steve
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Sorry, da hast du natürlich Recht mit axial beim VFL. Ich war von mein FL ausgegangen.
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Passen tun sie, aber du brauchst die Radiale Ausführung, da die LED waagerecht eingebaut wird. Bei Axial leuchtest du nur dein inneres Spiegelgehäuse aus, statt den Boden.
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Laut Owner Manual sind es beim TSI Motor 100ml weniger = 4,6L
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Habe heute auch meine Räder gewechselt und mir gleich mal die Wasserabläufe angeschaut, war natürlich auch üppig Zeug drin.
Und dann habe ich noch ein seltsamen Fund gemacht.
Habe aus dem gezeigten Loch ein kleine schwarz "Tüte" geholt. Und das gleich auf beiden Seiten, was soll das denn bitte darstellen. Sind Skoda ist der Fertigung die Blindstopfen ausgegangen oder wie?
Beim raus holen ist mir auch ein kleiner schwapp Wasser entgegen gekommen. -
Wobei sich mir die Frage stellt ob sich die Gesamtfahrleistung auf die jährlich gefahrenen Kilometer oder den aktuellen Tachostand bezieht! Momentan habe ich 31.000km runter.
Die drei Gesamtfahrleistungen 40.000Km/100.000Km/160.000Km beziehen sich auf die Gesamtfahrleistung von deinem Fahrzeug, inkl. den Km die du jetzt schon gefahren hast. Schließt du also jetzt die Versicherung für 100.000Km/2Jahre ab, hast du noch 69.000Km übrig. -
Woher soll das DSG wissen, dass ihr in einer Kurve seid?
Woher wissen deine Xenons, dass du in eine Kurve fährst?!----->Lenkwinkelsensor
Davon mal abgesehen, ob das mit dem DSG im Zusammenhang steht. :oberklug: -
Woher soll das DSG wissen, dass ihr in einer Kurve seid? Es reagiert darauf, wie genial ihr euch in der Kurve verhaltet... reinbremsen, reinrollen..was auch immer. Wenn ihr da stark reinbremst, sinkt die Drehzahl schnell ab...dagegen schaltet das DSG vorsichtshalber nach unten...Probiert das Fahrverhalten was ihr in der Kurve fabriziert (natürlich ohne jemanden zu gefährden) auf gerader Strecke aus und erklärt euch das Schaltverhalten selber
Alles schon getest, passierte bis jetzt nur beim Abbiegen((90°Kurve)egal ob rechts o. links) Habe jeden Tag zur Arbeit diesen Abbiegevorgang. Zur Erklärung: Biege auf der Linksabbiegerspur mit ca. 20-25km/h ab, das DSG schaltet dabei in den 2. Gang, aus der Kurve raus dreht er dann bis über 3000rpm hoch und schaltet dann gleich zweimal hintereinander bis in den 4. Gang(ca. 40-45km/h). Fahre ich den gleichen Abbiegevorgang aus dem Stand, weil ich zwecks Gegenverkehr anhalten muss, schaltet er korrekt. -
Zum ersten, warum schaltet das DSG, wenn ich um eine engere Kurve fahre (Einmündung) z.b. in den 2. Gang und hält diesen dann für ca. 100m bei? Sodas man mit 3500U/min um die kurve schleicht?
Das selbe kann ich auch genau so bestätigen. Nur das er dann durch die erhöht Drehzahl, nach der Kurve gleich 2 Gänge hintereinander hoch schaltet.
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Irgendwie gefällt es mir, auch immer mehr. :smile2:
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Bitte löschen oder der gleichen, hat sich alles so bewahrheitet.
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Ist mir klar, aber wenn eine ganze Abteilung zeitgleich kündigt, wie in meinen Fall. Und die nicht von heute auf morgen ersetzbar ist, brauch ich danach bestimmt nicht fragen.
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:oberklug:
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Er hat ja nach kostengünstig gefragt, kann ja auch gebraucht kaufen
Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2
So hatte ich mir das auch gedacht.
Raubkopien sind ja meistens kostenlos. -
Habe in der Suche nichts aktuelles dazu gefunden. Falls doch nicht gleich hauen... :mussweg:
Habe aktuell auf mein Columbus die V7 Westeuropa drauf und wollte gern auf die V9 updaten, kennt jemand eine "kostengünstige" Lösung?Gruß Steve
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Kraftfahrer
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Bankschließfach
