Beiträge von hisearnest

  • 4x nagelneue RS6 S5 Replika günstig abzugeben

    Verkaufe einen Satz (4 Stk.) RS6 Replika-Felgen. Die Felgen sind neu in OVP und wurden weder verbaut noch wurden Felgen draufgezogen. Größe 8x19 ET45 LK 5x112 + Gutachten für ca. 700 Euro (Höchstgebot gewinnt). Bezahlt habe ich ursprünglich über 900 Euro. Abholung in 73116 Wäschenbeuren bevorzugt.

  • Patrik1983 RS

    Zitat von jimbeam;81946

    Sorry, aber da musste ich jetzt echt mal schmunzeln! :D


    Meines Wissen gibts dafür eine Unbedenklichkeitsregelung, du veränderst nichts an der lichtechnischen Anlage solange du den Reflektorenbereich original lässt, dementsprechend muss da auch nichts eingetragen werden, zumal das heute eh kaum noch jemand unterscheiden kann. Es gibt mittlerweile so viele Nachbauscheinwerfer und sogar OEM-Scheinwerfer mit schwarzem Innenleben, da fällt das nur jemanden auf der sich sehr gut mit der Materie auskennt!


    schau dir einfach mal kurz die Bilder vom Umbau an! Die komischen verspiegelten Flächen die Patrik abgeschliffen hat, mögen vielleicht keinen Einfluß auf die Leuchtweite und den Kegel haben, jedoch auf die Erkennbarkeit/Helligkeit der Scheinwerfer an sich.


    Bevor du anfängst zu schmunzeln, informier dich bitte besser über die rechtliche Lage. Ich find es gut wenn Leute wie Patrik solche Projekte angehen. Nur sollte man immer darauf hinweisen das dies nicht zulässig und bei einem Unfallauch weitreichende Konsequenzen nach sich zieht.

  • Patrik1983 RS

    Sieht echt gut aus, aber eingetragen bekommst die nicht, bzw. wenn dir einer reinfährt und behaupted er hat deine Scheinwerfer nicht richtig gesehn gehts dir an den Kragen. Hatte dasselbe auch an meinem Golf gemacht, und laut Reglement dürfen egal on Scheinwerfer oder Rückleuchten mit E-Prüfzeichen egal auf welche Art und Weise nicht verändert werden.


    Also vorsicht!!!

  • Eibach vs H&R

    Ich kann ja mal Nachfragen, glaub jedoch nicht, dass es die Fsd gekürzt gibt! Musst wohl auf andere Koni umsteigen... Oder du machst es wie ich, und lässt die Dämpfer kürzen. So hab ich's bei meinem Golf mit 100/80 gemacht. Ich müsste jedoch in meinen Unterlagen vom Studium mal Schaun, wegen der Berechnung... War nich so einfach...Hab jedoch keinen Plan wo ich die habe...

  • Koni FSD Dämpfer + Eibach pro system Federn

    So, neueste Infos zwecks Federn:


    Das bisher beste Angebot sieht so aus:


    Limo 1Z bis 5 Sätze = bei mir nur 149,11€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands :-)
    Limo 1Z ab 5 Sätze = bei mir nur 146,13€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands :-)
    Limo 1Z ab 10 Sätze = bei mir nur 143,16€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands :-)


    Kombi 1Z bis 5 Sätze = bei mir nur 157,35€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands :-)
    Kombi 1Z ab 5 Sätze = bei mir nur 154,38€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands :-)
    Kombi 1Z ab 10 Sätze = bei mir nur 151,40€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands :-)


    Dämpfer folgt!


    Werd jedoch noch n bissl weiterschaun!

  • Eibach vs H&R

    magfa


    Hab soeben mit einem Mitarbeiter bei Koni telefoniert um das ganze nochmals zu validieren...


    Es stimmt das die Dämpfer offiziell nur bis 25mm freigegeben sind. Er meinte jedoch dass sie immer ein bisschen "freiraum" lassen, d.h. einen gewissen Sicherheitsfaktor mit einberechnen. Oton: Würden sie die Dämpfer bis 40mm freigeben würden auch welche mit 50 oder 60 rumfahren... Wie Mike jedoch schon beschrieben hat ist es kein Problem sie auch mit 35mm zu fahren....


    Wenn ihr nicht glaubt schaut euch mal die ABT ISC-Dämpfer an ;-). Der vom Koni Support meinte, die ISC sind von Koni und baugleich mit dem Koni FSD Dämpfer!


    Übrigends die Federn von Abt sind doch die Eibach, oder?


    @ RSlerWN


    Was für Bilder hättens denn gerne? Also ich denke man kann erkennen wie der Abstand zwischen Rad und Radkasten aussieht, und mit etwas Phantasie oder Photoshop kann man sich auch den cm vorstellen...


    Gruß Phil

  • [Sammelthread] Tieferlegungsfedern 35´er oder 50´er... ??

    Mal n paar Worte...


    Zitat

    Nö, das ned, macht ja auch Sbass...aba die Suchfaulheit nervt manchmal ;)


    Als Neuling muss ich Eierpapst recht geben.. Suchfunktion ist zwar schön und gut, aber wer will schon zig Seiten durchlesen für eine einzige Info die dann zwischen 100 sinnlosen Antworten steht (Dazu noch in meinem Thread wo die Überschrift nichts mehr mit dem Inhlt zu tun hat). Ihr als "Oldies" kennt euch in dem Forum gut aus, das dürft ihr nicht vergleichen..


    Euer Forum wächst und wächst. Das ist ja schön, aber es gibt da auch einige Nachteile wie in allen großen Foren...Über das Thema "Vermüllung, und 1000 gleichartige Threads ohne wirkliche Infos hab ich meine Diplomarbeit geschrieben"


    Deswegen ja auch mein Vorschlag ;-)


    http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=5901


    Bin mal gespannt wann das wieder aufgegriffen wird, und auch ihr begreift, dass das nunmal Notwendig ist und 999 von 1000 Threads sinnlos macht ;-)

  • [Sammelthread] Tieferlegungsfedern 35´er oder 50´er... ??

    Das du aufsetzt wird Dir mit 50er immer wieder passieren... Mein erstes Auto war 100/80... 2. 80/60... 3. 50/50.... und jetzt werd ich auf 35/35 runtergehen. Selbst 50/50 (auch wenn es unbestritten gut aussieht) ist einfach mit Zuladung im Kofferraum bei unseren immer besser werdenen Straßenverhältnissen nicht ohne aufsetzen zu fahren...


    Gruß Phil

  • [Sammelthread] Lowtec Fahrwerke

    Ja mein Leon FR is Mj 09. Wie gesagt das von mir sind extremwerte! Ich drifte gern bei uns auf den Feldwegen und Feldern durch die Gegend, und fahr das Auto absolut am Limit. Aber dann zeigt n Fahrwerk leider erst wie gut es ist!


    Ich wünsch dir aber viel Glück und nicht so viel Stress mit dem Ding. Schließlich will man ja ein Fahrwerk geniessen! Es gibt genug Elektronik am Auto die dann irgendwann mal spinnt, da müssen es nicht auch noch die mechanischen Bauteile sein;)

  • Koni FSD Dämpfer + Eibach pro system Federn

    Sammelbestellung die nächste:


    Damit ich abschätzen kann mit wie vielen Leuten ich ca rechnen kann um eine besere Verhandlungsbasis bei meinem Koni und Eibach Händler zu haben öffne ich mal diesen Thread hier...


    Wer interesse hat bitte die Liste in folgender Form weiterführen:


    hisearnest: Koni FSD (55mm) + Eibach
    Turbo: Koni FSD (??mm) + ??
    gelberPampersbomber: Koni FSD (??mm) + ??



    Diskussion und Antworten zu dem Thema nur in diesem Thread!


    http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=5866



    Wie immer gilt umso mehr umso billiger! Ich werd das ganze mal 3 Wochen laufen lassen. Also, wenn ihr jm. kennt der Interesse hat (auch aus anderen Foren) weitersagen!


    Zu den Preisen:


    Eibach Pro-System: UVP: 203.- unser Preis: derzeit 135.-
    Koni FSD: UVP: 759.- unser Preis: derzeit 619.-


    Die Preise sind ohne Versandkosten und bisher noch ohne Mengenrabatt! Wird also noch um einiges runtergehn...


    Gruß Phil

  • [Sammelthread] Lowtec Fahrwerke

    Hi, und sorry das ich mich erst so spät melde.


    Wollte als Frischling nicht neunmalklug dastehn. Aber hätt ich euch gleich sagen können...


    Lowtec ist der letzte "Rotz"
    Musste in meinem Leon FR 3mal das Fahrwek tauschen lassen, weil nach 5 Wochen der Dämpfer nicht mehr Dicht war, beim 2. mal musste es raus wegen der Manschette wie bei dir... das 3. mal hat sich bei 230 auf der Autobahn an ner Brückenschwelle eine Feder selbstständig gekürzt. Und das alles innerhalb von 3 Monaten...Beim 3. mal hab ich sie zurückgehen lassen..


    Ok ich bin jetzt nicht der Autonormalfahrer, aber Koni und H&R Gewinde haben das bisher immer mitgemacht....


    Ich weiss nicht wie lange du das Fahrwerk schon hast, aber evtl. kannst es ja noch zurückschicken...


    Werd demnächst ne Sammelbestellung Koni FSD und Eibach Federn starten... wird auch nicht arg viel teurer, aber die Qualität stimmt... nur als Tipp falls es schaffst den Schrott wieder gegen Geld loszuwerden. ;)


    Ansonsten mein Beileid!


    Gruß Phil

  • DSG-Optimierung

    Hallo, wollte mal nachfragen ob es was neues bezüglich der DSG-Optimierung gibt? Hab dasselbe anliegen wie McLeod. Hab noch nen Leon TDI 210 PS Leon (Handschalter) und mich nervt einfach das zu langsame und dann um 2-3 Gänge runterschalten....
    Vielleicht ist mein Gasfuß ja zu unsensibel....:) aber interessant wär die Geschichte schon...


    Als lasst mal hören obs Neuerungen gibt...


    CTU habt ihr schon neue Erfahrungen gesammelt?

  • Hilfe zum Felgenkauf

    Habs mal als html Tabelle programmiert damit ich es als Bild hier einstellen kann...


    Genau so sollte das Aussehen!
    -----------------------------------------------------------



    Begriffserklärung:


    Typ = Kombi oder Limousine
    Breite = Breite der Felgen in Zoll
    VA = Vorderachse
    HA = Hinterachse
    ET = Einpresstiefe der Felgen
    Fw. = Fahrwerk und Federn
    SP = Spurplatte (Distanzscheibe) in mm
    Fbeg. = Federwegsbegrenzer (ja/nein)
    Reifen = Dimension der Reifen in der Form z.Bsp.: 195/65
    Ftyp = Hersteller + Felgentyp
    Umbau= Benötigte Umbauarbeiten an der Karosserie
    Bild = Bild der jeweiligen Achse auf dem zu sehen ist wie die Felgen-Reifenkombination mit dem Radkasten abschließt!!



    19 Zoll:




    -----------------------------------------------------------
    Alle wichtigen Informationen, + Bilder wie die Felge auf Auto aussieht und der Abstabd Rad - Radkasten + der Abschluss von Rad und Radkasten... (wenn man auf die Bilder klickt bekommt man sie vergrößert). Was noch interessant wäre wär n Link zur Galerie des Nutzers wo man die Felgen dann auf dem Auto sehen kann....


    Ich denke das wäre der sinnvollst und beste Weg!!!
    Wenn das hier nicht funktioniert werd ich wohl doch noch mal n Wiki machen, wo man dann das ganze auch noch Berechnen kann...
    Skript hab ich schon da... ;-)

  • Eibach vs H&R

    Also da ich (Phil) ja hisearnest bin, sind wir dann doch 3 ;-)


    Ich muss eh mal schaun wo ich das beste Angebot bekomme. Muss mal mit Jeng telefonieren. Wenn das ganze Spruchreif ist, werd ich in Sammelbestellung einen neuen Thread aufmachen.


    Also wer evtl. bei nem guten Preis auch die Koni FSD und oder die Eibach Pro-System Federn (30mm kommt aber angeblich ca 40 tiefer) möchte, Liste übernehmen und mit eigenem Nick ergänzen.


    Wichtig! Durchmesser mit angeben!!!


    Liste:


    hisearnest: Koni FSD (55mm) + Eibach
    Turbo: Koni FSD (??mm) + ??
    gelberPampersbomber: Koni FSD (??mm) + ??



    Gruß Phil

  • Eibach vs H&R

    Dann wären wir ja schon 3 ;-). Werd mal meinen Dealer fragen, was er preislich bei Dämpfer und Feder machen kann. Und mir auch ein paar Angebote einholen. Ich meld mich dann bei euch.


    Gruß Phil

  • Eibach vs H&R

    Da wär ich dabei! Hab mit Jeng schon Kontakt aufgenommen. Er kommt aus Luxemburg und bekommt über nen Händler 40% auf Koni Produkte. Hab ihn voher schon angehaun ob ne Bestellung möglich wäre. Vielleicht klappts ja auch mit ner Sammelbestellung ;-)


    Also ich bin gestern in nem A4 mit Koni FSD und Eibach gesessen und werd mir nichts mehr anderes holen!!! (Dank an magic62 für den Tipp "you are the best")


    Wenn sonst noch jm interesse hat einfach melden oder hier reinschreiben. Kann auch meinen Händler fragen, evtl gibt er bei ner Sammelbestellung auch dementsprechende Prozente.


    Gruß Phil

  • Hilfe zum Felgenkauf

    @ Uwe


    Thx für die schnelle Antwort.


    Jo, das wär echt klasse. Ich bin benutze schon immer brav die Suche.. aber wenn man dann auf zig Seiten 1 Info sucht und dann noch zig Themen durchsuchen muss um an alle Informationen zu kommen ist das schon nervig...


    Themes sind für mich Dinge wo man neue Themen und Spezialfälle klären kann.


    Anonsten wär so ne Art Wiki-Abteilung ganz nett wo grundlegende Dinge drinstehn... Gerade so etwas wie der Thread bzw. die Tabelle hier...


    Ich bin zwar n Frischling find aber euer Forum und vor allem den Umgangston bzw. Hilfsbereitschaft echt Klasse. Ich find es nur immer etwas blöd wenn man auf andere Seiten verlinken muss wenn es um solche grundlegenden Dinge geht :)


    Gruß Phil

  • Hilfe zum Felgenkauf

    @ mike


    thx, aber kenn ich schon :) Aber 1. zu schlecht strukturiert, und 2. nicht genügend Infos.


    Ich fänd es gut, wenn man 1. mal die Felgen auf dem RS sehen würde, 2. wie diese in Kombination mit dem verbauten Fahrwerk aussehen, und 3. wie diese Kombination mit dem Radkasten abschließt.


    Wenn ich das Forum Felgen so durchlese sind genaus das die Fragen, die 1000mal gestellt werden und wenn sich einer interessiert dann Stunden verbracht werden muss um die ganzen Themen zu durchsuchen...

  • Hilfe zum Felgenkauf

    Da mich die ständige Suche nach möglichen Rad-Reifen-Fahrwerkskombinationen ziemlich nervt finde ich wird es Zeit eine Liste zu erstellen welche Kombinationen und Maßnahmen nötig/möglich sind.


    Begriffserklärung:


    Typ = Kombi oder Limousine
    Breite = Breite der Felgen in Zoll
    VA = Vorderachse
    HA = Hinterachse
    ET = Einpresstiefe der Felgen
    Fw. = Fahrwerk und Federn
    SP = Spurplatte (Distanzscheibe) in mm
    Fbeg. = Federwegsbegrenzer (ja/nein)
    Reifen = Dimension der Reifen in der Form z.Bsp.: 195/65
    Ftyp = Hersteller + Felgentyp
    Umbau= Benötigte Umbauarbeiten an der Karosserie
    Bild = Bild der jeweiligen Achse auf dem zu sehen ist wie die Felgen-Reifenkombination mit dem Radkasten abschließt!!



    15"


    [HTML]


    <tr>
    <td>Typ</td>
    <td>Breite</td>
    <td>Achse</td>
    <td>ET</td>
    <td>Fw.</td>
    <td>SP</td>
    <td>Fbeg.</td>
    <td>Reifen</td>
    <td>FTyp</td>
    <td>Umbau</td>
    <td>Bild</td>
    </tr>
    <tr>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    </tr>
    <tr>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    <td></td>
    </tr>
    </table>


    [/HTML]Hier kann man ja leider keine Tabellen machen... kann sich dem Thread mal n Admin annehmen

  • Eibach vs H&amp;R

    Mike
    Danke, hast recht. Werd auch kein Stabi verbaun. Hat zu viele Nachteile...vor allem wenn man noch n bissl Komfort haben will


    @mane


    Zitat

    der rs hat normal 55mm..

    Normal 55 mm is gut ;-) Bekomm in 2 Wochen mein RS. Wollte das Fahrwerk gleich ausbaun und das Original dann als neu verkaufen ;-) Aber ohne zu Wissen ob 55 mm oder 50 mm is das n bissl schlecht. :worry2:
    Da muss es doch irgendeine Produktionsliste geben...oder?


    Danke übrigends für das Angebot. Aber hatte KW in meinem Leon Supersport. Gute Performance aber zu progressiv. Eibach soll da etwas Linearer sein, und deshalb gut mit dem Koni FSD harmonieren.


    Hab zu dem Thema noch was interessantes gefunden (Tabelle am Ende der Seite):


    http://www.tirerack.com/suspension/tests/eibach_hr_rd.jsp


    Noch n kleines Video Eibach pro Federn +Koni FSD:


    http://www.youtube.com/watch?v=MulDGsmw1XE

  • Eibach vs H&amp;R

    Bin mal gespannt woher Jeng seine Stoßdämpfer her hat, oder sich ein Händler meldet, der nen guten Preis machen kann. Die Federn sind ja relativ billig in dem Shop.


    Die Dämpfer aus England sind ohne MwSt, mit Zoll und Versand sind sie teurer als das Angebot oben. Und die Ebay sind doch die falschen oder?


    Woher weiss ich eigentlich ob ich Durchmesser 55 oder 50 hab. Kann man das ab Herstellungsdatum festlegen?


    Mike


    hast Du eigentlich nen Stabi oder Domstrebe verbaut? Oder braucht der RS das nicht?


    Interessantes Video zu diesem Thema!


    http://www.youtube.com/watch?v=1i2SwE9m-R4


    Sorry wegen der vielen Fragen....aber ich mach nur ungern halbe Sachen ;-)

  • Eibach vs H&amp;R

    Jeng


    Hi, hört sich echt gut an. Danke für die Infos ;-) Wie sieht es aus bei Maximalbeladung? Und wie tief ist er nach der Tieferlegung gekommen? Könntest du mal n paar Pics reinstellen oder mir schicken? Würd mich interessieren wieviel "Beinfreiheit" er noch hat. :)


    P.s. mich würde interessieren woher Du die Koni FSD hast? Find Sie nicht günstiger als 619 €, 419 is da schon ne andere Hausnummer.


    Hast du bzw. hat jm. eigentlich noch Stabilisatoren verbaut? Bzw. wie sind die Originalstabis beim RS? reichen die aus? Oder sollte man eher zu nem Anti-Roll-Kit wie das von Eibach zurückgreifen?


    Gruß Philipp

  • Eibach vs H&amp;R

    @magi62

    Zitat

    Was die engländer aber machen, ist eine kombination aus Koni FSD dämpfer und Eibach federn.


    Danke für die Infos. Dieselbe Kombination nutzen auch viele Mercedes, BMW und Audi Fahrer wie ich mittlerweile gelesen habe. Der Dämpfer scheint wirklich optimal zu sein für Leute die gern beide Vorteile haben wollen. Verbesserter Grip, Stabilität, geniale Straßenlage, und optimalen Komfort gleichzeitig haben wollen...


    @Rudebwoy

    Zitat

    mein Nachwuchs ist schon fast 4 also die schleichfahrtzeit vorbei!!


    Deswegen werden bei mir ja keine 50er H&R oder AP Federn verbaut, für was hab ich nen RS wenn ich dann nachher nur durch die Gegend Gurke...


    @all


    Also für mich gibts jetzt 3 Varianten:


    1. Originaldämpfer mit Eibach Federn (30mm) 140,-
    2. Pro-System von Eibach (30mm) 460,-
    3. Koni FSD + Eibach Federn.. 750,-


    Vielleicht hat ja jm. Erfahrungen mit den Systemen? Oder kennt jemanden der einer der Kombinationen fährt...Wär interessant mal die Unterschiede zu diskutieren...Speziell im Bezug auf den preislichen Unterschied...


    P.s. da mich schon einige pmed haben zwecks einer Sammelbestellung, ich werd mal schaun was ich so raushandeln kann ;-)

  • Eibach vs H&amp;R

    Muchas gracias GTO! Auf solche Antworten hab ich gewartet ;-)


    Zitat

    Die Eibach sind linear und die H&R sind progressiv - wenn ich beim nächsten Auto eine Tieferlegung nur mit Federn machen werde, werde ich die Eibach nehmen. 35 H&R hatte ich in meinem Focus und war zufrieden - sowohl von der Optik (Keil) als auch vom Restkomfort.


    Die H&R hatte ich auch schon in meinem Seat Leon verbaut, machten mir jedoch durch die progressive Kennlinie etwas zu schnell zu und gerade bei etwas "unschönen" Landstraßen lies der Komfort zu wünschen übrig.


    Zitat

    habe ich mich dann doch für das Kw Street Comfort entschieden.


    Das wollte ich mir zuerst auch kaufen. Jedoch wie in Thread 4 beschrieben hat mir ein Freund davon abgeraten, evtl. liegt es ja an der Zugstufe, die du nachträglich härter stellen lassen hast.


    Zitat

    wenn ich beim nächsten Auto eine Tieferlegung nur mit Federn machen werde, werde ich die Eibach nehmen


    Auch wenn anscheinend noch keiner die Eibach verbaut hat, wird das wohl auch meine nächste Wahl sein. Ich bin nur noch am überlegen ob es das Pro-System oder nur die Federn werden. Schade, daß hier wohl noch keiner Erfahrungen damit hat. Was würdet ihr machen? Wenns jm interessiert, hab einen Shop mit guten Angeboten gefunden. Oder hat jm Connections, oder kennt jm einen günstigeren?


    http://www.tuning-tempel.de/sh…temid=1&vmcchk=1&Itemid=1


    http://www.tuning-tempel.de/shop/::24834.html


    Freu mich schon auf eure Meinungen und Anregungen ;-)

  • Eibach vs H&amp;R

    Muchas gracias GTO! Auf solche Antworten hab ich gewartet ;-)


    Zitat

    Die Eibach sind linear und die H&R sind progressiv - wenn ich beim nächsten Auto eine Tieferlegung nur mit Federn machen werde, werde ich die Eibach nehmen. 35 H&R hatte ich in meinem Focus und war zufrieden - sowohl von der Optik (Keil) als auch vom Restkomfort.


    Die H&R hatte ich auch schon in meinem Seat Leon verbaut, machten mir jedoch durch die progressive Kennlinie etwas zu schnell zu und gerade bei etwas "unschönen" Landstraßen lies der Komfort zu wünschen übrig.


    Zitat

    habe ich mich dann doch für das Kw Street Comfort entschieden.


    Das wollte ich mir zuerst auch kaufen. Jedoch wie in Thread 4 beschrieben hat mir ein Freund davon abgeraten, evtl. liegt es ja an der Zugstufe, die du nachträglich härter stellen lassen hast.


    Zitat

    wenn ich beim nächsten Auto eine Tieferlegung nur mit Federn machen werde, werde ich die Eibach nehmen


    Auch wenn anscheinend noch keiner die Eibach verbaut hat, wird das wohl auch meine nächste Wahl sein. Ich bin nur noch am überlegen ob es das Pro-System oder nur die Federn werden. Schade, daß hier wohl noch keiner Erfahrungen damit hat. Was würdet ihr machen? Wenns jm interessiert, hab einen Shop mit guten Angeboten gefunden. Oder hat jm Connections, oder kennt jm einen günstigeren?


    http://www.tuning-tempel.de/sh…temid=1&vmcchk=1&Itemid=1


    http://www.tuning-tempel.de/shop/::24834.html


    Freu mich schon auf eure Meinungen und Anregungen ;-)