Glückwunsch zum Ehrentag!!

Zitat von DaGecko

Ja die härte is net so schlimm für mich. Is schon ganz gut wenns richtig straf is. Hatte in meinem BMW auch n total hartes Fahrwerk. Fand ich net so schlimm eig.

..geht halt nur zu Lasten des Fahrverhaltens.

Auch wenn du es nicht hören willst, aber nicht doch nochmal überlegen: http://www.ebay.de/itm/DTS-SX-…teile&hash=item5ae442c557

Wenn du auch ein bisschen Freude haben willst, spare lieber etwas länger.

Wenn dich das alles nicht interessiert, brauchst du bloß nachzumessen wegen dem Klemmdurchmesser und den Kram einbauen. Zu empfehelen ists jedoch nicht.

Viel Spaß mit deiner Entscheidung, egal wie sie ausfällt.

Meiner ist jetz 9 Monate (auf den Tag genau ) und hat knapp über 7000 runter. Von daher schon, will aber nicht jedes Jahr den Service machen lassen. Ich müsste dan ja immer zum Händler und auch nen Stempel holen und alle anderen Arbeiten entsprechend machen lassen. Wollte ihm ja nur zwischendrin mal frisches Öl gönnen.

Zitat von chris-s7

Sehe ich auch so. Das abblendlicht muss gut sein. Fernlich ist nicht so entscheidend. und wie geschriebenm neue Birnen rein und gut is.

wie ist denn so das Xenon beim RS

Ich finds sehr geil. Klasse Ausleuchtung!

Was die Höhe des Fahrwerks angeht: Ich finde rein aus optischen Gründen kann der RS noch gut ne Tieferlegung ab. Gerade auch durch die Serien-18Zöller steht er ziemlich hochbeinig da.

Mal zusammengefasst im Hinblick auf meine Frage:

Es verhält sich also so, dass der Zähler nach einem Ölwechsel manuell zurückgesetzt werden müsste. Wenn ich jetzt also außer der Reihe einen Ölwechsel mache, bekommt der BC das gar nicht mit, weil er das Öl nicht prüft (fehlender Ölgütesensor) Wenn ich dann nach Ablauf der Frist, welche mir der BC angibt zúm Händler fahre ist es so als wenn nichts gewesen wäre.

Hintegrund:
Ich überlege trotz flexiblem Intervall schon nach einem Jahr einen Wechsel zu machen, will aber die Anzeige / den BC nicht durcheinander bringen. Ich bin auch der Meinung, dass ein frisches Öl zwischendurch nicht schadet.

Wie verhält sich die Service-Anzeige / der Boardcomputer nach vorzeitigem Wechsel, bspw. nach der Hälfte also 15.000Km? Läuft der weiter als wenn nichts wär oder fängt er wieder von Neuem an zu zählen, also wieder ein Rest von 30.000Km? (Voraussetzung sei jetz mal, dass das flexible Intervall eingestellt ist)

Warum nur fast????

Lass dir die Halterung doch direkt vom Händler vor Übergabe entfernen. Haben hier auch schon einige gemacht.

Und mal eherlich, wie oft fahrt ihr mit Fernlicht? Haut euch da paar gute Zubehör-Birnen rein und gut ists, die sind allemal hell genug.

Die Eibachs sind aber auch bekannt für Ihre Härte. Wenn du weiche Federn willst musst du dich bei Weitech umsehen, oder halt eine KW StreetComfort kaufen.

Schau 2 Seiten zuvor in diesen Thread, da gibts Lesestoff zum DSG. Wenn es für dich in Betracht kommt, solltest du definitiv eine Probefahrt mit und ohne machen.

Genau so ist es, es werden sich fast immer nur Negativ-Berichte in Foren finden, egal welcher Marke.

Tipp 1: Versuch doch in der kommenden Woche nochmal einen Octavia handgerührt und einen mit DSG zu fahren (falls nicht schon geschehen). Dann haste nen direkten Vergleich. Muss ja auch kein RS sein.

Tipp 2: Schau nochmal in diesen Thread auf Seite 16, dort wurde auch erst kürzlich angeregt über das DSG diskutiert:
RS Neukauf - Hier werden eure Fragen beantwortet ...

Wie ich an anderer Stelle bereits geschrieben habe, fehlt ein deutlicher Glanz in dem foliertien Bereich. Von daher wird ein geübtes Auge dieses sofort sehen. Der Otto-Normal-Fahrer hingegen wird wohl nichts erkennen.

Habe leider die Original-Folierung auch noch nicht gesehen, sondern immer nur Zubehörfolien. ich selbst habe auf der Stoßstange eine drauf und ich finde man sieht es.

Das es das Handrührgerät nicht mit MuFu Lenkrad gibt ist ja nichts neues beim RS. Interessanterweise geht dies jedoch beim normalen Oci. War mir bislang nicht so wirklich bekannt, dass der herkömmliche mit MuFu Lenkrad lieferbar ist. Dann wäre es umso eher ein Fall für einen Verbesserungsvorschlag.

http://fotos.autozeitung.de/46…ich-Skoda-Octavia-003.jpg

Juchu meins auch. Denke aber eher Dienstag, vllt. auch erst Mittwoch.

@ Rico: Hauptsache bei euch gehen nicht auch plötzlich 250 Pakete verloren, wie in Bad Godesberg!!

Ich behaupte mal, dass ich die kürzeste Liste habe.

1. Skoda Octavia RS Combi '11 - '??

Bisher war die Frau immer die Autobesitzerin..

Ich grüße eigentlich auch immer, kommt aber selten was zurück. Die meisten hier bei uns in der Gegend sind schwarz und vermutlich Dienstwagen, deren Besitzer nicht wirklich was mit ihrem Auto verbinden und demnach auch nicht grüßen.

Hmmm.

Ich finde nur Sportfahrwerke für 332 €. Meinst die? Für das Geld ne Tieferlegung um weitere 10mm zur Serie? Ich weiß nicht. Preis/Leistung stimmt hier m. E. nicht. Dann lieber paar 30er Eibachs oder 35er H&R, oder gleich ein Gewinde für ein paar Euro mehr um etwas mehr davon zu haben.

Hi.
Wie kommst du auf einen Preis von 37.000 Euro. Als Benziner mit DSG und Columbus und den üblichen kleinen Spielereien würde ich inkl. kleinem Rabatt nicht mehr als knapp über 30.000 Euro zahlen und das nicht als EU-Wagen sondern als deutsches Neufahrzeug. Der Listenpreis liegt ja selbst dann bei ca. 35.000 Euro.

Ansosnten viel Spa0 bei der Probefahrt und ich denke mal nicht, dass du enttäuscht sein wirst. Dein alter BMW und der RS werden sich auch schwer miteinander vergleichen lassen.

Achso, das ist was anderes. Aber so dolle sind die vom Primera auch net, da das Abblendlicht innen vom SW sitzt und somit einen etwas schlechteren Lichtkegel erzeugt.

Genau wie letztes Jahr. Hätte ich nicht gedacht.

Also nen Almera mit Xenon gibt es nicht. Aber dein Xenon mitm Almera zu vergleichen, wobei dein Licht schlechter abschneidet, dann ist was faul. Ich nehm an, es war einer der letzten Generation vom Almera, die haben mit die schlechtesten Scheinwerfer/Ausleuchtung.

Lass dich aber nicht trügen, ein entgegenkommendes oder vorbeifahrendes FAhrzeug mit deiner eigenen Ausleuchtung zu vergleichen. Um korrekt zu vergleichen sollte man beide Fahrzeuge nebeneinander stellen und dann von vorn schauen oder noch besser messen.

Nach dem Bild zu urteilen, lässt sich aber nichts Negatives vermuten, ist doch schon hell.

Danke für den Tipp, broiler01. Habe mir darauf hin diese hier geholt.

Fußmatten

Sind heute gekommen. Es ist kein richtiges Velours wie die Originalen, sondern robuster. Ich mag diese Gummimatten nicht, deshalb hab ich die genommen.

Hab sie noch nicht reinlegen können, deshalb kann ich die Passgenauigkeit noch nicht bewerten, aber sie machen auf jeden Fall einen sehr guten Eindruck und dann noch der Preis. Super Sache.

Zitat von silverR1racer

jaaaa, 23.50€ sind schon brutal abschreckend
schauen wir mal in 6-12 monaten, ob deine "billig LED's" dann noch funktionieren

Genau das ist mir damals bei unserem zweiten auch immer passiert. War ja so die Anfangszeit der LED-Beleuchtungen. Die ersten ebay-LEDs sind mir auch reihenweise ausgefallen. Hatte zwar Ersatz bekommen, aber ärgerlich ists trotzdem. Wollte den Kram dann im RS net mehr haben.

Würde mich dann auch mal interessieren wie lange die halten.

Zitat von chris82

jungs, nochmal zurück zum thema...

ich hab nen im April 2011 ausgelieferten rs und die Türverkleidung der Beifahrertür raubt mir
noch den letzten Nerv.... ich hatte das Autochen schon bei Skoda und die meinten auch, dass
sie etwas gemacht hätten aber anscheinend können die das nicht so gut wie ich mir das vorgestellt hatte

und jedes mal das Auto nen Tag dort auf den Hof stellen will ich auch nicht...

also zu meinem problem,

1.) die Türverkleidung klappert bei stärkeren Bässen am Armaturenbrett
2.) bei bestimmten Drehzahlen (circa 1500 u/min) und Bass-Frequenzen tritt ein knarzen auf, das mich so richtig nervt.....

Hat jemand eine Idee ? ich meine, das ist ein 33k€ Auto und auch kein Opel..... da muss das einfach nicht sein

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Klingt wie das Problem was hier fast jeder hat. Hast mal den ganzen Thread gelesen? Hier stehen schon einige Tipps und Erfahrungen drin, auch wie man bei manchen sturen Händlern schnell zum Erfolg kommt.

Schade, hätte bestimmt einige interessiert wie der Unterschied zu denen ausm Forum ist.

Zitat von Olli1272

Weil kein MFL , Nein, DSG ist doch flexibler, man hat Handschaltung oder Automatik, bei mir Persönlich sind >99% der Schaltvorgänge automatisch, manuell vllt. höchstens mal, um die Motorbremse besser zu nutzen. Und wie geschrieben, ich bin kein Automatik Extremist, hatte ja einen Handschalter bestellt.

Als ich meinen Wagen im Mrz. bekommen habe, hatte mein Schwager einen 3 Jahre alten Passat, 170 PS TDI mit DSG, als er den RS gefahren war sagte er, sein DSG wäre dagegen wie ein Trecker, ich müsste ihn nur nochmal fragen, was er konkret damit gemeint hat.
Deine Meinung sei Dir natürlich gelassen, nur es hat nichts mit Glaubensfrage zu tun, wenn man falsche Aussagen richtig stellt, das haben Ferris und Ich getan und ich denke viele andere könnten das auch noch.

Gruß Olli

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Ich meinte eine längere Strecke, sagen wir vielleicht 40-50km mit einigen Ortsdurchfahrten.

Und vielleicht nochmal zum besseren Verständnis was ich meinte: Wenn ich meinen bei 60 oder 70 im 6.Gang bewege und Gas gebe bleibe ich im Drehzahlkeller, wenn ich das gleiche mit DSG mache springt mir die Nadel in 3000er oder 4000er Bereich. Das Auto weiß ja noch nicht das ich nur bis 90 beschleunigen. Genau das meinte ich. Sonst mag das sein, wenn man konstant 70 fährt das er brav bei 1300 Touren bleibt... Ist ja unbestritten, aber das meinte ich nicht.

Zitat von BB-233

Ja welche wohl 2 SMD Leds pro Leuchtmittel rein, im Prinzip wie die ausm Forum, nur über die Hälfte günstiger.

---

Btw. warum seh ich oben im Zitat statt Ö und Ä und Euro-Zeichen nur Fragezeichen?^^

Das ist jetzt aber auch ohne Tüv, E-Zeichen und Zulassung....

Es geht nicht um die 3 km von einem zum nächsten Ort, sondern um längere Touren. Und mal ganz ehrlich, wenn du doch wieder in den +/- Modus gehst oder die Wippen nimsmt, warum nicht dann gleich ein Schalter?

Ich bin 1 Jahr lang unter Woche mitm DSG unterwegs gewesen und hab das angenehmere Fahren jetzt beim Schalter festgestellt. Das ist meine Meinung und die muss keiner teilen. Hauptsache jeder ist mit seinem Wagen so zufrieden wie er ihn hat. Ich denke das Ganze ist auch ein wenig eine Glaubensfrage, wie bei der Diesel oder Benzin Diskussion.

Fein fein... willkommen bei uns! Und ja Rathenow kenn ich, aber auch nur vom Namen her.

Was sagen deine Frau und dein Sohnemann zur der Tiefe/Härte? (..auch wenn dein Sohn wahrscheinlich noch nicht wirklich spricht!?) Kommen die damit zurecht?

Zitat von Ferris

Keine Ahnung, was du dann für einen RS mit TDI und DSG gefahren bist, aber meiner hat immer schön bei 1500 U/min in den nächsten Gang geschaltet - Voraussetzung ist halt ein dezenter Gasfuß mit dem man das Pedal nur berührt! (Da liegt halt auch der Unterschied, denn bei einem Handschalter kann ich in einem Gang auch Vollgas geben und trotzdem bei 1500 U/min wieder in den nächsten Gang schalten - das DSG schaltet so schlimmstenfalls gleich ein paar Gänge runter und nutzt dann den kompletten Drehzahlbereich...)

Grüße,
Ferris

War ein Passat mitm PD Diesel und DSG. Sollte ja nahezu identisch sein.
Aber genau das will ich ja eben nicht, das das DSG sofort wieder (am besten gleich 2 Gänge ) runterschaltet.
Am besten er fährt beides, dann weiß er was ihm mehr gefällt/liegt.

Ich füge meinen Senf auch nochmal hinzu wenns recht ist..

Grundsätzlich ist ne Automatik schon was feines und auch ein DSG ist schon nicht verkehrt, gerade wenn man viel unterwegs ist.

Ich würde mir bloß jetzt nicht mehr das alte 6-Gang DSG antun. Da gibt es wesentlich schönere Automatikgetriebe im Konzern. Wer einmal ne Multitronic gefahren ist wird sein DSG sofort verfluchen. Ich finde es zu ruppig und gerade beim Diesel zu übertourend. Den Diesel kannst du so schön zw. 1000-1500 Touren bewegen, aber nicht mit DSG.

Hinzu kommt, dass es mitm Schalter deutlich mehr Fahrspaß bringt. Und auch schaltfaules Fahren ist möglich. Der 6.Gang geht locker bis 60 runter.

So, jetz haste nochmal ne andere Meinung gehört...

Schuldig im Sinne der Anklage....

Hab eben aufgeräumt, kannst es bitte nochmal versuchen. Dankeschön!

Zitat von coupe f 50

man bin ich froh das ich das alu habe.
das carbon sieht soooo billig aus (nichts für ungut).wenn das ein besseres carbon-imitat wäre,dann ok.
die idee top,aber die umsetzung :shit:

Da stimme ich dir zu, aber das Alu schaut auch schon sehr nach Plastik aus bei uns. Schau mal in nen Golf oder A3.

Hallo Rico,

bin mit einem Satz Einstiegsleisten für hinten auch dabei. O2RS-INRESILL-V3

Vielen Dank schon mal für die Mühen und die Zeit, die du investierst!!

PN folgt sofort.

Zitat von MrHopeman

Wie gut sind solche Gummimatten eigentlich?
Halten die tatsächlich z.B. nen halbvollen Kasten Bier auf der Stelle, auch bei steileren/schnelleren Kurven? Oder z.B. den oben abgebildeten Laptop?

Also bei mir rutscht auch nichts. Klappboxen, 1,5L Sixpacks oder auch die Kanister. Alles bleibt wo es soll.

Zitat von 19sm85

xenonhai
willkommen hier im Forum, hoffentlich musst nicht so lange warten

CZcar
da muss ich dir zustimmen. aus wirtschaftlicher Sicht einen tdi zu fahren ist glaube ich nicht mehr so ratsam... :angry:
würde mir heute auch lieber einen Benziner holen. :thumpdown:

aber wer weiß wie sich das noch entwickelt.

Tja uns Dieselfahrern bleibt im Moment nur das Verbrauchsargument. Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich auch allein deswegen ganz froh bin einen Diesel zu haben.

Da kann man ja 3x für erwischt werden, wenn man sich die ausm Forumshop holt....

Bei mir gibts das Geräusch auch ab und zu mal. Einmal die Sonnenblenden runter und wieder hoch geklappt und schon ist Ruhe bis zum nächsten Mal. Vielleicht kleb ich auch nochmal was drunter.

Mal am Rande. mich nervt der Beifahrergurt viel mehr wenn man allein fährt..

Leider hab ich keine Ahnung was es da schon so gibt, weil ich noch nie dabei war, aber vielleicht ist Geschicklichkeitsfahren auf nem kleinen Parcours eine Idee!?

Zitat von eq72

...
hmmm, falls du weiterhin lange Weile haben solltest könnteste bei mir gleich auch mal polieren??
Bei mir stellt sich irgendwie die lange Weile nicht ein.

Ich glaube ich bin auch nicht zum polieren geboren, habe mal mein Dach und die Motorhaube versucht zu machen und irgendwie sah beides danach nicht besser aus. Naja man kann nicht alles können.

LG Rico

Klar, bei nem Treffen sicher.