hey, ja, bin ich. danke, schau ich mal rein!
Merci!
Du bist in Begriff, OCTAVIA-RS.COM zu verlassen, um auf die folgende Adresse weitergeleitet zu werden:
Bitte beachte, dass wir für den Inhalt der Zielseite nicht verantwortlich sind und unsere Datenschutzbestimmungen dort keine Anwendung finden.
Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen!
Willst du mehr sehen? Wir bieten dir eine Community mit Forum, Galerie, Kalender und der Möglichkeit einen eigenen Blog zu führen.
hey, ja, bin ich. danke, schau ich mal rein!
Merci!
Moin moin Gemeinde!
Ich hab die SuFu bemüht, aber nix hilfreiches entdeckt. Daher hier meine Frage;
wer kann mir einen Tipp geben bzgl. stärkerer/stabilerer Antriebswellen? Ich finde irgendwie nix richtiges im Internetz...
Die alten Wellen haben Unwucht, zumindest auf einer Seite ( alles andere schon ausgeschlossen ). Und da ich Ende des Jahres die nächste Stage in Angriff nehmen will dachte ich, ich könnte auch
gleich stabilere Wellen verbauen. Kennt da jemand nen Hersteller, oder hat gar Erfahrungswerte? Oder ist es wie so oft, und man "klaut" bei den Konzernbrüdern aus der RS-Sparte?
Bin für Tipps dankbar!
regards,
Alex
Tach gesacht, ich klinke mich hier mal ein, und "kapere" den thread um auch mal noch ´ne Frage abzusondern;
ich fahre den 2009er RS, jetzt auf 260 PS dank APR Stage 1.
Empfiehlt es sich ein anderes Öl zu verwenden, oder tut´s das Shell Helix ultra extra was er schon immer bekommt?
Erfahrungswerte, anyone?
Danke im Voraus!
@silverR1racer
sorry, war lange nicht mehr on: die Argumentation ggü. Skoda habe ich hauptsächlich auf der Tatsache aufgebaut, dass das Steuerketten-Dilemma
ja ein offenes Geheimnist ist, und dementsprechend auch schon durch die Presse ging. Ich hatte dann telefonisch recht klar durchsickern lassen, dass mit mir daher nicht gut Kirschen esses ist.
Hilfreich war natürlich auch der Einsatz des Autohauses meines Vertrauens, die von sich aus quasi proaktiv auch noch auf Skoda einwirkten.
Welcher Motor ist denn der 3.2 mit turbo? Was ich weiß gibt´s den doch mit Turbo nicht von der Stange?
@ higline: 4 motion am Skoda?!
über 3,2 hatte ich auch schon nachgedacht... *träum*
Prost Gemeinde!
Mich würde mal interessieren, ob hier schon jemand einen engine swap durchgezogen, und den RS 1Z Kombi mit dem
2,5 Liter Aggregat aus z.B. dem TT-RS ausgestatte hat. Oder vielleicht kennt jemand jemanden?
Nachdem ich mich über verschiedene Leistungsteigerungen und deren Kosten schlau gemacht hatte habe ich mal gegengerechnet, und der
Umbau auf den größeren Motor liegt da Kostenmäßig scheinbar nicht weiter über einer vergleichbaren Tuning-Ausbaustufe mit dem Originalmotor.
Falls wer was weiß; bescheeeeeeeid geben
Also, ich hab´s auch ohne Hilfe aus dem Forum hinbekommen. War zwar etwas fummelige Sägerei an der Spritzwand, passt aber super und
macht sich im Nordschleifenbetrieb extrem positiv bemerkbar! Kann es nur jedem empfehlen.
BTW: die Einbauanleitung des Herstellers ist für den A****, ebenso wie die beigelegte "Sägeschablone".
Prost Gemeinde!
Ich weiß, dass es zur Domstrebe schon den ein oder anderen fred gibt, aber iwie hab ich nirgends Tipps zum Einbau rauslesen könne, die mir wirklich weiterhelfen.
Hat jemand Erfahrung und kann mir, wie man es einem 3-jährigen erklären würde, näher bringen, was es wichtiges zu beachten gilt?
Außer, dass die Karre auf den Rädern stehen soll?
Die Anleitung von Wiechers ist etwas dürftig, finde ich...
Danke vorab,
greetings FeTzE
Hey Freunde!
Ja, mich hatte es auch erwischt.
2.0 TSI, MK: CCZA
Baujahr: 3 Quartal 2009
KM: unter 90000
Was war passiert; nun, wie wahrscheinlich bei den meisten stelle sich quasi schleichend ein leichtes "Unrund-Laufen" ein, besonders im Leerlauf. Beim Fahren hatte ich fast garnichts gemerkt, kein Furzen, kein Hoppeln, kein Leistungsverlust.
Irgendwann ging die Motorlampe an, die laut Bordbuch jedoch einen Fehler im Abgassystem, resp. Turbolader, anzeigt.
Mit dem Baumarkt-OBD-Gerät ließ sich der Fehler auch löschen, was jedoch dazu führte, dass der Motor so gut wie garnicht mehr anging. War sicher auch gut so. Also: via Mobilitätsgarantie die Kiste zum bringen lassen.
Diagnose; Steuerkette gelängt, Spanner war am Anschlag. Nach relativ kurzer Recherche wusste ich dann, dass das ein übliches TSI-Prolem ist, dass sich durch die ganze VAG-Palette zieht, was mir ein Mechaniker auch nahezu zu 100% bestätigte, auch wenn ihm persönlich noch kein 2.0 mit dem Problem unterkam ( bei den 1.4ern muss es wohl noch schlimmer sein... however... ).
Der Motor an sich hatte glücklicherweise keinen Schaden genommen... soweit Glück gehabt. Die erste Rechnung belief sich dann auf was um die 1200 Euronen. Für mich völlig inakzeptabel, da der Fehler offensichtlich schon ab Werk besteht. Kommentar vom :"Das passiert, wenn Fahrradketten verbaut werden". Aber weiter im Thema...
Nachdem ich sowohl Werkstatt als auch die Skoda-Hotline freundlich aber bestimmt zusammengefaltet hatte kam man mir seitens Skoda Deutschland vorerst mal 300 Euro entgegen.
Das wollte ich so oder so nicht stehen lassen, aber die Werkstatt kam meiner Reklamation zuvor, rief mich an, und teilte mir mit, dass dieses Angebot seitens Skoda Deutschland ihnen selbst nicht
gefiel, und sie ihrerseits wohl nochmals tätig wurden. Kurzum, die Rechnung wurde auf 380 Euronen gekürzt. Davon blieben dann auf dem Papier erstaunlicherweise nochmals 100 Euro weniger übrig, sprich der Endbetrag war unter 300 Euro. Mit anderen Worten: mir wurden quasi nur noch Materialkosten ( Kette, Spanner, Öl, Verbrauchsmaterialien ) berechnet. Damit konnte ich schlussendlich leben, nicht zuletzt, da ich mit meinem bis dato unheimlich zufrieden bin!
Wer also das Problemchen mit der Kette hat; nicht nachlssen!!!
bei uns war es ende letzen sommer auch soweit... steuerkette gelängt, auto läuft scheisse.... später dann: auto läuft gar nicht mehr.
war damals bei knapp 90tkm, baujahr 2009. der motor hat zum glück nichts abbekommen gehabt, dennoch wollte skoda von kulanz erstmal gaaaaarnix wissen. nach zwei telefonaten unter hinweis auf dieses problem in der ganzen VAG-gruppe und einem 1A-Einsatz meiner skoda-werkstatt kamen wir letzen endes von einer rechnung von knapp 1300 euro auf eine rechnung von weit unter 300 euro. damit konnte ich leben, das waren ja fast nur die kosten der ersatzteile und der neuen fuhre öl!
daher mein tipp; alarm machen lohnt sich! natürlich wird man erstmal abgewimmelt; wenn das bei 5 von 10 kulanzanfragen fruchtet sind die schon zufrieden, aber hartnäckigkeit zahlt sich eben aus!!!
das war nebenbei bemerkt der erste und einzige defekt an unserem Speedy!
Hallo Freunde!
Lang ist es her, dass ich hier aktiv war, und umso betrübter bin ich, dass es gleich mal wieder mit einem Problem einhergeht...
Ich nutze mal diesen Fred hier, da das Problem denke ich hier reinpasst.
Mein 2009er Benziner steht gerade beim und ist vornerum zerlegt. Erste Diagnose: die Steuerkette ist übersprungen, da der vielgelobte Kettenspanner überhaupt keine
Spannkraft mehr hatte. Darüber hinaus hat sich laut Serviceleiter die Kette "gelängt", d.h. ausgedehnt. Mir wurde gesagt, dass man das Problem schon öfter hatte, bisher wohl (zumindest in dieser Werkstatt) nicht
bei dem Motor. Nun ja, jetzt hat man mir schon mal knappe 1300 Euronen für den Tausch der ganzen Kettengeschichte prophezeit. Der Betrag ist noch nach oben offen, da man dann ja erstmal schauen müsste ob der Motor
Schaden genommen hat
Meine Frage, denn ich weiß ja, dass sich hier auch der ein oder andere Rechtsspezialist tummelt: das scheint ja nach alledem was ich hier lese kein Einzelfall zu sein. Natürlich ist die Garantie schon lange vorbei, aber seht
ihr Chancen, dass ich da bei Skoda was reißen kann? Ich meine sollte sowas bei Bekanntwerden nicht generell zumindest mal den Besitzern mitgeteilt werden?
Ich finde es ganz schön Kacke, dass ein 5 Jahre altes Auto mit knapp 90tkm ´nen potenziellen Motorschaden bekommt, weil da ein Drecksteil verbaut ist...
vielleicht kann ja der ein oder andere mal paar Tipps geben, ich habe jedenfalls nicht vor die Reparaturkosten im Falle eines Motorschadens komplett zu übernehmen.
Danke schonmal für Eure zahlreichen Antworten
MfG
FeTzE
PS: wer ist im Juli in Karlsruhe beim Rockford Fosgate Tuning Day?
Hallo, ihr Turbo-Jünger!
Da meine Frau kürzlich der Meinung war, dass die rechte vordere Neptune-Felge ein wenig Kaltverformung vertragen könnte, und jetzt etwas faltig aussieht, wie Oma unterm Arm, bin ich
nun auf der Suche nach einem fähigen Felgendoktor, irgendwo im Großraum Mannheim. Wenn also jemand was weiß, oder gar Empfehlungen aussprechen kann, wäre ich sehr dankbar!
Regards,
FeTzE
Im Wald da rauscht ein Wasserfall, wenn´s net mehr rauscht, is Wasser all!
Freunde, Freunde... mal gesetzt den Fall, dass es keinen neuen RS geben sollte, der deutlich mehr BUMMS ( like this word ) hat, dann muss man eben selbst für Schub sorgen... ich hab schon Corvette-Motoren in Opel Omegas gesehen, da wird man doch in den Octi auch was anständiges transplantieren können... Wobei, mal ganz ehrlich, was will man mit >300 PS, wenn man sie mit dem Frontschaber nicht auf die Straße bringt in den unteren Gängen???
seit wir unseren Octi haben fiel es sowohl meiner besseren hälfte als auch mir immer öfter auf, dass einige der auffassung sind, dass "RS" gleichzusetzen ist mit "immer am heizen"... oder so ähnlich...
bei mir kommt es regelmäßig vor, dass es audis, bmws und die komische marke mit dem stern mal wissen wollen an der ampel... erstaunlicher weise hat es bisher meistens gereicht xD
was ich viel nerviger finde ist, wenn man auf der autobahn gemütlich auf der linken spur unterwegs ist, lkws am überholen, es ist 120 erlaubt, man fährt 130, und ali im 3er hinter dir fährt trotzdem im vorschriftsmäßigen mindestabstand von 1,5 metern hinter dir her, weil du hast ja da RS draufstehen, also musst du dann schnell fahren... da muss ich mir doch an de kopp lange!... so affen lässt man dann am besten ziehen... -.-
im übrigen; der aktuelle golf gti ist nicht nur auf dem papier langsamer in der endgeschwindigkeit, als der benzin-RS, dies triftt tatsächlich auch auf die praxis zu... bei mfa 254 km/h bin ich mit unglaublichen... naja... vielleicht 4 km/h mehr an ihm vorbei "gerast"... jedenfalls langsam genung, dass er thumbs up machen konnte, und ich freundlich gewunken habe xDDD
freundliches miteinander, darauf kommts doch an
Leute, ich wollte hier eigentlich nicht über Heimwerken schreiben...
Herzlichen Glückwunsch!
Wäre ich ´n Assi, dann würde ich jetzt schreiben: "Endlich macht die Pozilei mal was, was Hand und Fuß hat!", aber so gratulier ich Dir nur ganz herzlich.
Alles Gute ! ! !
oh boy!
das war echt geil! ein hoch auf Blackracer, der das so gut organisiert hat! 30 Autos stehen Schlange vor der Einfahrt, und wir werden mal eben durchgewunken xDDD
Geilomat!
Hallo Freunde!
Ich suche nach einem Subwoofer für die Reserveradmulde, bzw. nach einem Gehäuse für eben jenen Sub. Aktiv oder passiv ist mir eigentlich erstmal wurscht...
Also, wer was hat, oder jemanden kennt, der was hat, dann bitte melden
GREETZ
moschääää-...
sind nachher an Treffpunkt 2, spätestens um 1200 !
see ya there!
genau,diese digi haumichblau firma war das bei uns auch... wieso macht das jetzt jemand anderes? war endlich einem richter klar,
dass das, die schuldfrage der urheberrechtsverletzung mal gänzlich ausser acht gelassen, grob rechtsmissbräuchlich ist?
dann bin ich ja mal gespannt, ob die das nochmal aufrollen bei uns. weiß jemand wie da die verjährungsfrist aussieht?
so, ich hab blackracer jetzt mal meine handynummer gegeben.
würde mich gerne mit der kolonne vor der einfahrt aufs gelände treffen, und mit denen gemeinsam einrollen.
so, also: wir hatten ja letztes jahr auch bekanntschaft mit einer dieser kanzleien. angeblich sei EIN musikstück von uns der öffentlichkeit
zum kostenlosen download angeboten worden. nun ja; lange rede kurzer sinn: nach einer modifiezierten UE kam nochmal ein bettelbrief, was denn nun mit der kohle sei. den haben wir ignoriert, und seitdem haben wir NIX mehr gehört. das ist jetzt etwa ein jahr her...
greetz
so, also hier auch nochmal für alle :
ich hab bezahlt, ich werd auch kommen ( samt meiner chefin, also + 1 beifahrer )
gibts jetzt eigentlich vorher dann noch ne meckes-session, oder muss ich hunger schieben, bis wir auf dem gelände sind? :lol2:
bin auch dabei, + 1 versteht sich
cya
hab mir für 20 euro paar billig ketten gekauft... das wird den ösis wohl reichen, falls ich da überhaupt welche brauche....
.... so billig hätte ich das jetzt allerdings nicht erwartet... ich glaube, da muss ich nochmal nachforschen...
danke für den tipp! :shakehand:
huhu!
ich bräuchte mal leihweise ein paar schneeketten, die auf 205/55 R 16 passen. ich fahre in 2 wochen 3 tage nach österreich, und da bin ich ehrlich gesagt zu geizig mir extra welche zu kaufen... und beim ADAC sind alle miet-kauf-ketten schon wieder weg
also falls i-jemand aus dem rhein-neckar-raum ( ich sag mal so; das dreieck zwischen neustadt a.d.w., darmstadt und heidelberg ) ketten hätte, die er für einen kleinen obolus mal für ein wocheende verleihen würde, dann melde er sich bitte bei mir!
greetz FeTzE
servus!
hemsbach is nun wirklich nicht odenwald, aber was will mer vunemme PÄLZER erwadde? Nix für ungut, carry
also wenn du nen blaueb FL combi siehst, mit HP-BA und forumssticker auf der heckscheibe, dann war ich´s mit an sicherheitgrenzender wahrscheinlichkeit...
gruß aus dem RICHTIGEN odenwald
Hallo Freunde!
Letzte Woche erhielt ich einen Anruf von Skoda Deutschland, dass ich bei deren Gewinnspiel als Gewinner gezogen wurde, und im Januar ein dreitägiges Winterfahrtraining in Kühtai (Austria) inklusive 4-Sterne-Hotel, besuchen darf!!!
WOOOHOOOOOO ! ! !
Wollte mal fragen, ob wir vielleicht noch jemanden im Forum haben, der vielleicht auch gewonnen hat!?!
Bitte melden!!!
anschlagfrüherkennungsundvereitelungseinheit
Is des herrlisch, dass endlisch mol en Hess die Formel Oans gewunne hot, isch kennt groine vor Freud!
Hessen-Power macht Ferrari sauer ! ! !
Ich fahr jetzt nach Heppenheim und feier mit den Leuten dort ! ! !
YEEEHAAAA ! ! ! :thumpup:
aso.... wer is´n eischendlisch dieser Alfonso???
Muss mer net kenn, ge? Hawwisch mer gedacht....
bei uns ist es jetzt sicherlich schon 6 wochen her, dass wir die mod UE abgeschickt hatten, und dankend eine antwort erhielten, mit der "bitte" noch das finanzielle zu regeln. haben natürlich nix gezahlt, und bisher ist es ruhig geblieben... ich denke nicht, dass da noch was kommt.
wie er gnadenlos einfach mal die "do not reboot the webserver"-email aus dem system kicked.... "hab ich nich bekommen...".... wie GEIL ! ! !
Allmacht ist schon was tolles xDDD
weiß jemand, ob man die lifter vom SuperB-Combi verbauen könnte? die frage ist halt nur, ob man die über den bus angesteuert bekommt, gehen ja per knopfdruck... :dontknow:
alter, da blutet einem das herz, mein beileid!
poste uns doch bei gelegenheit mal namen und anschrift dieses verbrechers!
ja, ist schon nervig, da stimme ich dir zu
GUTE IDEE! das ist doch mal ein produktiger vorschlag, da werde ich mich heute abend gleich mal dran machen!
muss ja nicht früh raus, und hab ja zeit...haha... :hammer:
und ja; ich bin SEHR IT-lastig, soll heißen Fernmeldetechnik hatten wir eigentlich nicht wirklich, jedenfalls nicht das klassische. eher die modernen varianten davon, eben DSL, VoIP, Langreichweiten Funk-Internet und Scherze ( UMTS, LTE, usw. )
danke für den Tipp!
würd ich glatt nehmen... aber du bist bissl weit weg und meine frau hat mir jegliche "fremdnutzung des kofferraums" verboten :cry:
den tipp hatteste mir schon in der SB mal geschrieben, aber trotzdem danke!
allerdings brauchen die mich net...