Beiträge von endlichoctavia

  • Kurz vor Ablauf der Garantie ein paar Fragen zum 2019er O3 FL

    Danke für Deine schnelle Antwort.


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    Bez. VZE dachte ich mir dasselbe, dass beim Starten halt irgendein vorübergehender Dreck auf der Scheibe ist, weil die Verkehrszeichen dann ja trotzdem angezeigt wurden.


    Es fiel mir jetzt nur auf, weil mein O3 vom KD kam mit der Display-Einstellung auf "Fahrzeugstatus" und dort die Meldung eben nicht weg ging. Es kam halt komischerweise auch nicht das orange Warndreieck wie z.B. wenn das Wischwasser zur Neige geht.


    Andererseits habe ich eine Straße zwischen 2 Ortschaften, auf der mir seit geraumer Zeit reprodizierbar "30" falsch angezeigt wird.


    Wo kommen die Verkehrszeichen im Display überhaupt her? Nur über Kamera? Oder z.B. auch aus Navi-Daten, obwohl ich das Navi (Amundsen) überhaupt nicht nutze?


    Wäre der "Fehler", wenn er einer ist, TÜV-relevant?


    Ich als DAU habe noch nie ein Update gemacht, keine Ahnung ob vom Vorbesitzer ...


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    Der Tempomat bleibt übrigens auf "Grün" und damit aktiv, wenn ich die Kupplung trete.


    Heute fand ich die Lösung wie öfter schon doof. Ich fuhr mit Tempomat und schaltete vor dem Überholen auf der Landstraße runter. Beim wieder Einkuppeln beschleunigte das Auto wieder auf den Vorausfahrenden zu, sodass ich dann erstmal relativ stark bremsen musste.


    Alle meinen vorherigen Autos beendeten die Regelung beim auch schon leichten Betätigen der Kupplung bis zum Resetten

  • Kurz vor Ablauf der Garantie ein paar Fragen zum 2019er O3 FL

    Sorry Leute, falls meine Fragen hier schon mal beantwortet wurden, aber ich finde je nach Suchwort nichts oder zu viel nicht das Thema betreffende.


    Schaltet der Tempomat bei Euch durch Betätigen der KUPPLUNG (!!!) auch nicht ab? Ist für mich zwar kein Problem, kenne es aber von allen bisherigen Autos anders und möchte gegebenenfalls einen defekten Kupplungsschalter reklamieren.


    Warum habe ich einen Eintrag im Display bei "Fahrzeugstatus" dass die Verkehrszeichenerkennung nicht verfügbar ist, sehe aber kein oranges Dreieck darüber und die Verkehrszeichen werden im Display angezeigt.


    Danke schon mal jetzt und

  • Optiktuning Scout 5e

    Abgesehen davon, dass mir der Scout gefällt so wie er ist, hätte ich Dir auch einfach lackieren vorgeschlagen ... und wie mein Vorredner schrieb auch den schwarzen Grill.


    Welche Farbe hat Dein Scout?


    Und wäre wenn, dann nicht gleich der RS (oder der NORMALE Octavia) die bessere Kaufoption gewesen?

  • Optiktuning Scout 5e

    Ich wage mal zu bezweifeln, dass eine RS-Front am Scout gut aussieht? Außerdem dürfte es wenn, dann durch das andere Body-Kit wegen Übergang an den Radläufen/Seitenschwellern nicht mit der RS-Frontschürze getan sein (wenn ich mich richtig an Bilder erinnere?)?


    RS wird doch gerade bei TIEFER noch schöner, beim HÖHEREN Scout wird doch gerade durch dessen andere Schürze und die Unterfahrschutz-Optik das Hochbeinige unterstrichen?

  • Tieferlegung/Verbreiterung RS TSI

    Sehr schickes Auto ... mit sehr schicken Felgen. Ich dachte zuerst "Wie kommt mein Auto in diesen Thread?"


    Meine TEC Speedwheels GT Evo sind aber nur 18" mit Serien-225/40x18

  • [Sammelthread] Felgentuning - Welche Felgen passen auf den (5E) RS - Fragen und Antworten !

    Zitat von momoTDI

    Ich glaube dem Verkäufer einfach mal, dass er das eingetragen bekommen hat.

    Leider weiss ich die Reifendimensionen noch nicht, die Räder werde ich heute Abend abholen.


    Gerne würde ich euch Fotos senden, wie es bei hm ausgesehen hat, habe aber die Rechte an den Fotos nicht um diese zu veröffentlichen.

    Sagen wir mal so, es sieht sehr grenzwertig aus. ^^

    Gibt's was Neues zu berichten?


    Leider hast Du uns immer noch nicht die montierten Reifen genannt, s. meine damalige Frage: "Darf ich fragen, für welche Bereifung das passen soll? Bei meinem Mustang waren da bei 9,5x19 fette 275er drauf"

  • Reichweite & Verbrauch TSI

    Ich kann nicht erkennen, dass man sich hier über den Verbrauch aufregt. Aber vergleichen wird man ja wohl noch dürfen?


    Ich muss jetzt doch mal wieder meine EXCEL-Tabelle (die mich bisher nicht mehr interessiert hatte) bearbeiten, die ich mit meinen vorigen Autos im Aussendienst gemacht hatte

  • Einbau Reserverad-Subwoofer - Anleitung

    Ganz so schlimm ist es nicht, wenn man eine zu kleine Sicherung einbaut, ganz im Gegenteil.


    Bei einem Verstärker werden ja nicht permanent die max. Ampere gezogen, sondern wenn, dann nur bei Pegelspitzen, wenn man am Anschlag hört.


    Ich hatte mal ne 4x 80 W Endstufe (nur 2 Kanäle für Subwoofer benutzt, am Gerät selbst abgesichert mit 2x 20 A ) aus best. Gründen 3/4 Jahr am Zigarettenanzünder (10 A Sicherung ?) betrieben, ohne Ausfälle.

  • Teilweise unrunder Motorlauf TSI 2.0 230PS

    Ich hätte das Auto unrepariert der gegnerischen Versicherung angeboten (wenn es wirklich fast wirtschaftlicher Totalschaden war). Dann wäre es mit dem wenigsten Stress und ohne Wartezeit weg gewesen.


    Gab es kein Angebot von denen?


    Hilft DIR jetzt leider nicht mehr, aber vielleicht jemand Anderem?

  • Wartungskosten demnächst?

    Abgesehen von meiner nicht vorhandenen Glaskugel mal so ganz allgemein:


    Wenn Du den im Autohaus gegen den A7 tauschen kannst, dürfte Dir der Händler EVENTUELL einen besseren Ankaufpreis machen, als wenn Du den privat mit Reparaturstau verkaufst.


    Und A7 ist doch schon ne ganz andere Klasse ... wenn man schon damit liebäugelt

  • SuperPlus im 2019er Octavia RS245 sinnvoll?

    "Der einzige der eine Mehrleistung hat ist der RS 2.0 TSI mit >95 Oktan.

    Das haben einige seriöse Tuner auch auf YT bestätigt beim G8 GTI und auch beim RS.

    Füllt man 95 Oktan ein also Werksvorgabe, dann sind es 245 PS und 370Nm wie angegeben. Ist 98 oder mehr Oktan im Tank, dann sind es immer 260 und knapp 390 Nm. Ab 5000-6500 fährt er mit 98 Oktan mehr Zündung.

    "


    Im Nachbarforum fand ich diesen Post.


    Inwieweit das auf meinen RS zutrifft weiß ich nicht, tanke aber daher weiterhin SuperPlus 98.


    Schade dass hier keine Prüfstandsmessungen gepostet wurden.



  • PDC "spinnt"

    Also ich war beim Mustang immer sehr froh, dass der (nachgerüstete) Sensor vorn diesen breiten Abstrahlwinkel hatte, da damit auch mein Splitter an Randsteinen heile blieb ;-)

  • Fahrersitz komfortabler?

    Wenn man RS will, bekommt man halt RS


    Spaß beiseite, folgende Möglichkeiten gäbe es:

    . DÜNNES ! Sitzkissen testen, dann entscheiden, ob das geht oder der Sitz entsprechend aufgepolstert werden soll

    . RS-Sitze gegen Standard mit Jemandem tauschen. Käme FÜR MICH nicht in Frage, da ich die Standardsitze grottig fand und es daher wenn, dann ein RS sein musste. Aber keine Ahnung ob das zulassungsrechtlich möglich ist?

    . Zubehörsitze mit Zubehör wie z.B. ZWINGEND Konsole kaufen. Aber auch da hast Du auf Grund keiner Sitzprobe keine Garantie

    . anderes Auto. Ich stieg aus meinem Mustang Gen6 mit den Standardsitzen nach 1.400 km von Neapel rauf ohne irgendein Problem aus. Ebenso aus meinen BMWs. Selbst mein Z3 mit 60/40 tiefer ist schmerzfreier, obwohl man jedes Steinchen spürt.

  • Soundgenerator Octavia 3 TSI

    Wie bekomme ich die in mein Auto? Ich bin ein DAU.


    Meinen serienmäßigen Soundgenerator habe ich auf "Aus", da er in manchen unreproduzierbaren Situationen (manchmal zwischen 1700 und 2000 Umin) nur scheppert, wie wenn was kaputt wäre. Wurde schon getauscht, aber keine Verbesserung

  • Fahrersitz komfortabler?

    Du musst Dir halt sicher sein, an was es liegt.


    ICH finde, dass MEINE Sitze zwar gut, aber doch die schlechtesten seit über 15 Jahren bei BMW und Mustang sind. Ist aber Jammern auf hohem Niveau, und ich weiß auch nicht, ob sich einfach mein Rücken weiter verschlechtert hat.


    Ein KW Street Comfort z.B. hätte ich für um die € 1.400 (???) bekommen. Sitze (also 1) mit entsprechenden Konsolen und Abnahme oder ABE kosten m.W. mind. € 800, eher das Doppelte?


    Und wenn Du dann noch nen Airbag brauchst, wird's ganz schnell indiskutabel.


    Außerdem ist Probesitzen nicht möglich, zumindest nicht im eigenen Auto.


    Aber vielleicht hilft auch der Gang zum Sattler, der Aufpolstern kann?

  • Fahrersitz komfortabler?

    ... z.B. RECARO, SPARCO, FK, ...


    Einfach mql googeln nach "sportsitze" oder "sportsitze mit abe"


    Die kosten aber ein paar Euro fünfzig, v.a. da man ja 2 braucht, damit es schön aussieht.


    Wenn das Problem ausschließlich bei Unebenheiten besteht, wäre EVENTUELL auch ein komfortableres Fahrwerk ein Thema (und u.U. sogar billiger).


    Da gibt's schon viele Posts dazu, daher dort nachlesen

  • Allwetterreifen - Stand der Technik -

    Auf welchen Felgen? Spurplatten?


    Komisch ist das schon etwas. Bei meinen SOMMERreifen hatten die Michelin PS 4s weniger Felgenschutzb als die Eagle F1. Das ist 100% sicher, da ich zeitgleich den Einen vorne und den Anderen hinten drauf hatte.


    Oder baut der Reifen auch an der Lauffläche breiter?


    Ginge am Sturz noch was?

  • Optimierung Motorsound ohne Krach und Gefurze ;)

    Zitat von TumbleweeD

    Du kannst den nur in Individual auf Eco stellen und sonst ist er in allen anderen Fahrmodi an. Insbesondere in Sport. Ich möchte den Sportmode mit dem echten klang meiner AGA und meiner Ansaugung und kein peinliches künstliches gebrummel. Und das geht nur, indem der Codierer den Körperschallaktuator oder wie der Käse heißt in allen Modi auf 0% setzt.

    In MEINEM 2019er RS245 kann und habe ich in INDIVIDUAL alles auf SPORT außer LENKUNG auf NORMAL und AUSPUFFSOUND/SOUNDGENERATOR auf AUS einstellen können.


    Aber richtig, in den ANDEREN Modi ist der Quark anonsten immer mehr oder weniger an.

  • Optimierung Motorsound ohne Krach und Gefurze ;)

    Zitat von TumbleweeD

    Für mich gibt's nur echten Sound. Motor oder Abgasanlage. Alles andere ist verar** für mich. Ich habe auch extra beim Codierer den lumpigen Soundgenerator deaktivieren lassen, für mich ist das nix. :)

    Kurz OT

    Wieso zum Codierer? Den Soundgenerator kann man doch im Individual Menü der Fahrprogramme abschalten.


    Ich fand den übrigens auch ätzend. Wenn er tut, passt es zwar so einigermaßen, aber immer mal wieder rattert der so komisch zwischen 1700 und 2000 Umin, sodass ich an einen Fehler glaubte und auch die Werkstatt den nach Anhören der Tonaufnahme ausgetauscht hatte (ist aber immer noch so)


    BTT please

  • Leder Rücksitzbank Likör ausgelaufen

    Welches Leder hast Du?


    Mit Wurzelbürste wäre ich vorsichtig, nicht dass das Leder nachher Scheuerstellen aufweist. Die schwarze Farbe ist auch nur ein-/durchgefärbt.


    Lederreiniger schadet sicher nicht, muss dann aber wahrscheinlich für den kompletten Rücksitz angewendet werden, da sich ja im Laufe der Zeit "Patina" bildet.


    Limoncello ist wasserlöslich, sollte also mit Wasser weggehen. Das Restliche, was zwischen Sitz und Rückenlehne reinläuft, dürfte m.E. unproblematisch sein.


    Höchstens duftet Dein Auto nun immer frisch

  • Tieferlegungsfedern

    Bei Dir ist aber viel Platz? Oder sieht das nur so aus? Ich schaue nachher nochmal bei mir, meine aber, dass ich nur 2, max. 3 Finger reinbekomme?


    Ich hatte 25 mm H&R geplant, aber wieder storniert, weil H&R die KONI STR.T nicht liefern konnten.


    Nachdem Du ein VFL/PFL mit sicher ein paar km hast, würde ICH auch gleich über Dämpfer nachdenken.


    Vielleicht hast Du mehr Glück bei der Bestellung.