Geh zum Händler und poche auf Gewährleistung, ist doch ganz einfach Und oben perfekt erklärt

Das Fehler auslesen für das Geld ist eine Frechheit!

Für den Octavia 3 gibt es welche bei ALI

Schau mal dort

Gibt auch Firmen die sowas reparieren

Hm und was darfst du jetzt reiten?😝

Ist ja genug Kühlmittel drin laut deiner Aussage

Entweder Sensor oder Kabel (Marderbiss?)

Vermute dort wird eine Wiederstandsmessung gemacht

Der sitzt im Kühlmittelbehälter , von außen geht ein Kabel dran , sind 2 „Stäbe“ nebeneinander

Wenn dein Kühlmittel in Ordnung ist (Farbe) siehst du ihn durch die Öffnung des Deckels

Anna2004 dann erzähl mal so genau wie möglich was los ist

Bei mir bis auf Lenkrad und Radio/Navi alles grün

Bj03/2019

Es gibt kein Service Heft mehr ist so richtig

Ich bekomme jedesmal beim Service ein Ausdruck der vom ersten Service bis zum letzten alle beinhaltet

Schmeiße den letzten Weg und lege den neusten ins Handschuhfach, das ohne nachfragen zu müssen

Datum , welches Autohaus und was im Detail gemacht wurde

Ohrt bei APR sind die Nähte auch nicht blank

Hab ich als erstes nachgeholt

Ein Beispiel

Ich denke das miese ist , immer nur 80% Ladung , Rest wird für die tolle Rekuperation freigehalten🙄

Es gab wohl bei einigen Herstellern von Batterien „schlechte“ Chargen weil der Anteil von recyceltem Blei zu hoch war

In der Firma war das bei 2 Autos so , das alle 2 Jahre die Batterie tot war

Jetzt halten sie aktuell wieder länger (seit 4 Jahren bis jetzt ohne mucken)

Bin gespannt 👍

Bei uns 4 mal im Jahr kostenlos beim Sondermüllmobil abzugeben

ToOxzZ

Sieht für mich sehr stimmig aus 👍

Hast du da selber Folie gebastelt oder gibt es was fertiges?

Ein Photo von vorne würde mich interessieren um die Wirkung der Folie zwischen den Scheinwerfern zu sehen

Such mal nach

GFB DV+

sind wesentlich besser als originale

Schön beschissen worden🫣

Das Silikat muss bei G13 (organisches Kühlmittel) drin sein

G13 wurde bei VW/Skoda/Audi verbannt und durch den Nachfolger G12 Evo ersetzt, da kann/muss Silikat raus

Ich tanke Shell V Power zum Preis von Super Dank Smart Deal

Beyo88 ich war „nur“ beim Einbau dabei

Kann mich im Detail nicht erinnern

Aber Hansen kann bestimmt sein Fachwissen dazu beitragen

Beyo88

Bestimmte Schrauben müssen angezogen werden wenn das Fahrzeug aufm Boden steht

So gemacht oder alles festgezogen auf der Bühne?

Zwischenfrage

Kannst du ausschließen das der Unterschied nicht schon vorher war?

Wenn nicht guck mal in den Kühlwasserbehälter , das dauert keine Minute 😉

Gab mal Wärmetauscher die sich an der Oberfläche „aufgelöst“ haben , war sogar gesundheitlich nicht unbedenklich , das landet dann im Innenraum

Finde es nur nicht 🙄

Wäre mal interessant zu wissen , welcher Hersteller hinter den Tieferlegungsfedern steckt , tippe auf kein Qualitätsprodukt 🤔

Für den NX gibt es von APR noch keine AGA , wird bestimmt kommen

In meinem 5E hab ich Ansaugung u. AGA von APR

Mit Eintragung

Geh mal bei APR auf die Seite

Da kannst du alles erfahren , Gutachten TÜV , Preise usw.

Was für ein toller „freundlicher“ 🙄

Hansen hast du die TPI Nummer gefunden und weiter gegeben?

Hm und beim befüllen kriegst du die Luft wie raus?

RS245TSI wann knackt es? Bei Bodenwellen, beim lenken?

Oh Nö

Dann wurde nicht richtig nach Vorgabe alles entlüftet, ärgerlich !

Mit dem Ausgleichsbehälter auch merkwürdig, haben wohl noch ein alten rumliegen gehabt

Der aktuelle ist ohne Beschriftung das hatte ich moniert u. habe selber die passenden Etiketten im System gesucht (ja ich🙄) , jetzt hat das Autohaus ein Schwung bestellt

Das Silikat muss definitiv raus 🙈hast kein organisches Kühlmittel mehr drin

Naja das Kühlwasser ist nicht in Ordnung

Hoffe die spülen richtig

Tipp von mir , nach der Werkstatt zuhause erneute Probe ziehen

Hast du den Thread hier komplett gelesen? Irgendwo hab ich ein Bild von meinen Proben gepostet

Naja mich wundert das der Wärmetauscher zu ist und das Kühlmittel in Ordnung ist

Ich tippe auf Verfärbungen und viele Schwebteilchen

Von TPI nicht betroffen 🤔🤷‍♂️

Meiner ist 03/19 , mittlerweile 3 mal volles Programm mit spülen

Ausgleichsbehälter war nicht mehr zu reinigen deshalb beim ersten spülen neu , der alte geht ja auch ohne Silikatbeutel (Silikat war nur bei G13 erforderlich)

Ansonsten keine Teile erneuert da alle Funktionen gegeben sind

Zieh mal mit einer Spritze eine Probe wenn noch nicht gespült ist

Sehr schönes Auto

Das „Wir“ ist doch eine win win Situation 😝

Meine Frau fragt nur muss das wieder sein 🙄

Fährt super 👍 , und nein sind keine 2 drin

Irgendwas war da in der Anleitung wann wie warum die originalen oder die von Eibach

Weis es nicht mehr

Hansen danke🙄

Habe mal eine Frage an die Experten

Ist der Federwegsbegrenzer richtig verbaut ?

Herzlich willkommen Stefan

Bin gespannt auf deine Ideen 😉