Habe mal den für den Bmw E60 535d verglichen,da ich so einen vor dem RS gefahren bin...für 129 euro knappe 70 ps und 70 nm an mehrleistung...

naja ich habe da meine bedenken,dass es tuning von der stange ist...und da wirklich fahrzeugspezifisch gearbeitet wird..kann alles,muss aber nicht sein..

zudem geben die allerdings 1 jahr und max. 200.000 km garantie auf den motor und fast alle dazugehörigen Komponente...

weiss auch nicht,aber da gibts hier im Forum bestimmt einige mit mehr Erfahrung,die sich dazu äussern :oberklug:

Hier das Bild mit der GTi Fussstütze und ein Bild wie der RS hinten nackig aussieht

naja..kann man halt nicht individuel zu jedem auto abstimmen..???

Kauf dir doch mal einen uns sagst uns dann deine Meinung :peace:

soooo, GTI Fussstütze ist montiert, hat mich 19,10 euro beim gekostet....gibt heute Abend ein Bild davon.

Motorabdeckung vom GTI ist bestellt...

Auspuffblenden sind in schwarz matt geplasti dipt und die Rückstrahler im Heckdiffusor auch...gibts dann Bilder wenn die ordentlich getrocknet sind und wieder montiert sind..

hi, also ich habe meinen auch erst ne woche und fahre ihn noch ein..bin 700km gefahren, autobahn,stadt und landstrasse...im normal,eco und sport modus(den allerdings nur kurz,um zu testen) und bin im moment bei 9.5 liter

habe mir den Satz led's von ebay gekauft.http://www.ebay.de/itm/1411142…_trksid=p3984.m1439.l2649
Kennzeichen funktioniert, allerdings mit Fehlermeldung..muss dann mal bei Gelegenheit den fehlerspeicher löschen lassen.

alles sehr schön und mit wenig aufwand ein top ergebnis erziehlt...

wie siehts denn mit deinen haubenliftern aus?

habe meine heute Abend montiert..so wie es superskoda im video zeigt und hier auch schon bildlich gepostet wurde…
die schrauben passten auch einwandrei vom Durchmesser des Gewindes her..nur finde ich dass eine unterlegscheibe nicht vergeht gewesen wäre da das loch am auto doch recht gross ist gegenüber der kante des kugelkopfs…habe dann aber drauf verzichtet da ich keinen bock habe dass mir die unterlegscheibe wegrolltet und somit Motorhaube und Kotflügel gleich mit…

die Dämpfer schlagen aber auch bei mir im oberen drittel ziemlich schnell noch oben mit ein wenig stottern und an der beifahrerseite liegt der Dämpfer an der Motorhaube an...

@ lexi hast pn

so heute auch die LED's verbaut…sieht echt top aus und hat auch alles super geklappt…habe nur die led's welche für die aussenbeleuchtung am Spiegel vorgesehen waren als Kennzeichenbeleuchtung genommen und natürlich die Fehlermeldung bekommen. bekomme ich den Fehler dauerhaft raus , oder muss ich mir die vom vw besorgen?

habe auch die Haubenlifter von Superskoda montiert..habe sie nach deren Anleitung montiert…und die brauchen schon etwas zeit um die Haube selbst zu heben..und ab Mitte "fällt" die Haube beim Schliessen dann auch hinunter…kann aber damit leben

sooo, habe die Tiefe dann nochmal mit Hilfe der Rnne korrigiert hat schon was die Tiefe,allerdings ist die so kaum fahrbar

nee, der ist in echternach

ja auf den ersten Bildern war er 325 koti...da schleifte er aber vorne..wurde dann auf 335 koti hochgeschraubt

ja meine besteuung wurde auch um 22 cents abgerundet

viel spaß und toi toi toi

hi, also Kennzeichen wurden von dem geklebt...und alles so durch den tüv in Luxemburg..da diese gelbe Umrandung ja auf dem Kennzeichen drauf ist

nettes video..danke dir..berichte wenn ich meine verbaut habe

und hier

danke Jungs
also erste Fahrt…..der HAMMER…sowohl das IS Racing Gewinde als auch der Wagen selbst…hätte nicht gedacht dass die 220 ps soooo stark sind..bin echt positiv erstaunt von der Power

hier noch ein paar Bilder

So Leute, mache mich jetzt auf den Weg um mein Baby endlich abzuholen...Bilder folgen heute Abend oder Morgen

Yeaaahhhh

richtig gut der gelackte diffusor...auch in verbindung mit dem plati dip..weiss jetzt was ich zu tun haben werde

nebenbei,,geile konstruktion unterm auto :thumpup:

Ja Timer ist schon gesetzt

noch 29 Stunden

alles klar...über telefon konnte man mir jetzt nicht weiterhelfen..werde einfach morgen nochmal kuken bei der übergabe...ansonsten wird sie nachgestellt

übrigens...habe meinen 1ten Beitrag mal bearbeitet und korrigiert :thumpup:

alles klar..habe gestern noch schnell bestellt...und mit den 20 % hatte ich den Versand und die Paypal Zahlung umsonst :peace: :thumpup:

hab ich verfolgt…deswegen auch die bedenken

also Foto stammt von Freitag…morgen am diesntag ist fahrzeugübergabe..kann also sein dass die achsvermessung noch heute gemacht wird..werde mal kurz mit denen telefonieren,da mir der Sturz doch auch sehr steil vorkommt...

Sagt mal Leute , ist der negative Sturz an der HA eigentlich normal? Oder kann man den noch korrigieren?

hi, ich verbaue die teile ja im Innenraum…
werde dies ganz genau beobachten, denke aber für den Hinweis
hatte die leds's…sind ja alle die gleichen bei ebb auch vorher schon verbaut,da gabs nie Probleme

ok alles klar..denke dass ich dann die blenden mit plasti dip mache

7,99 euro porto bei superskoda ??
ist das bei euch auch so Teuer, der Versand?

Nico
was kostet es dich denn die blenden und den diffusor lacken zu lassen?

@ nick und rocco
ok danke für den Tip.werde mich mal daran machen..vielleicht werde ich aber auch den heckdiffusor gleich mit in schwarz glänzend lacken lassen..mal sehen

haha :alien:

@ roccoman
sag mal wie bekomm ich die auspuffblenden ab? wollte die auch lacken oder plastidipen…sind die nur an die aga angeschraubt?
danke

danke dir…
weitere massnahmen sind noch in Planung

@ merro wie siehst mit deinem aus?

Zitat von Mister-T

warte auf deine Erfahrung die hab ich auch im Auge

Ja gerne...aber wenn du auf die Langzeiterfahrung wartest wirst du deine wohl im Winter verbauen ?? :peace:

So IS R verbaut.. VA Koti 330mm HA Koti 335mm mit Spurplatten 15mm VA und 20 mm HA

Alles eingetragen, ohne schleifen und bördeln

P:S Noch viiieelll Restgewinde

So Is Racing Fahrwerk steht nun auf 335 mm Koti HA und 330 mm Koti VA mit den Spurplatten 20mm HA und 15 mm VA

Alles getüvt und eingetragen, ohne schleifen oder irgendwelche Bördelarbeiten.

Fahrzeugübergabe ist am Dienstag dem 1ten April...schöner Aprilscherz

Bessere Bilder folgen dann...

Habe mir heute mal diese hier bestellt . http://www.ebay.de/itm/1411142…_trksid=p3984.m1439.l2649

werde sie dann nächste woche einbauen,wenn sie da sind und ein paar Bilder machen um zu berichten

Zitat von DerKerl

Ich würde mir z.B. nie nen IS einbauen.. is so hab ich meine ansicht

Kannst du mir/uns das mal erläutern,warum?

denke nicht dass es an den 15er spurplatten liegt..er kommt jetzt 10mm höher auf 335mm und gut ist..ohne spurplatten und bei der Tiefe siehst optisch halt nicht stimmig aus,wenn die Felge samt Reifen im Auto " verschwindet"

und letzten endes ist es immer noch meine Entscheidung obs schleift,kratzt oder wie hoch/tief ich fahren möchte

So Leute heute das IS Racing verbaut und die H&R Spurplatten vorne 15mm und hinten 20 mm pro Rad....

Ist zur Zeit vorne 325mm und hinten 320mm Mitte Radnabe bis zum Boden,schleift vorne aber etwas beim Einlenken...wird dann Morgen auf 335mm vorne und hinten eingestellt und dann ab zur Tüvabnahme..

Foto ist ein bisschen schlecht,da neben meinem noch ein andere Stand,deshalb die schlecht Perspektive...besssere Bilder folfen dann spätstens am folgenden Dienstag

@ gerrytech

sieht hammer aus..genau richtig..ob du die 5 mm an der VA runter und die 5 mm an der HA hoch gehen sollst...eher nicht...wenn dann reichen die 5 mm runter an der VA

meins wird am Montag verbaut...dann werden auch bilder folgen