Frag daoch einfach mal Bei APR Senftenberg oder NRW nach, was preislich da geht??

Zur Spiegelsenkung:
habs heute bei mir codiert und funktioniert auch ohne memory Sitzfunktion…
wie funktionierts? ganz einfach codieren und dann den Spiegelknopf auch R stellen, Rückwärtsgang rein und zack bewegt sich der Spiegel nach unten,wenn du nun wiederin Drive schaltest und schneller als 20KM/H fährst stellt sich der Spiegel wieder in die Ausgangsposition zurück….einziger Nachteil…du musst den Spiegelknopf auf R für Rechts stehen lassen

Bei mir hats endlich funktioniert. Habe allerdings kein Panoramadach,kann daher nicht sagen ob der mit schliesst…
Hier ist die Anleitung:
Regenschließen nun endlich mit VCDS codierbar (MQB Plattform) : Codierungen am Golf 7/VII...
Viel Spass

So hier das Bild von den lackierten Teilen im eingebauten Zustand

Trust2k

das Phänomen habe ich auch,wenn ich mal schnell was aus dem Auto holen will,oder schnell auf und zuschliesse…denke das ist aber normal...

danke..nein ist das black magic passent zum grill

So die Abdeckungen sind fertig..nächstes WE werden sie montiert und strahlen dann im Motorraum

genau das habe ich damit gemeint…mit US Blinker und VIM…dazu muss ich sagen dass mein Händler seinen Sitz in Luxemburg hat..allerdings weicht unsere STVO nicht viel von deren in DE ab…somit gut vergleichbar

mein Händler arbeitet mit VCDS, allerdings nur was auch in der STVO legal ist. Finde ich klasse

VIM mit meinem Amundsen macht wohl keinen Sinn,da weder DVD Laufwerk, noch Filmdateien auf der SD Karte erkannt werden…somit ist die Sach für mich abgehakt

probieren geht über studieren

hab auf stemei.de noch keine anleitung für die vim zu dem Amundsen gefunden…oder bin ich wieder mal blind?

@08/15also nur über das media Kabel…keine chance über ne sd karte was auf den bildschirm zu bekommen?danke

habe mich für die bullx entschieden, da sie ab turbo mit 89mm durchmesser startet und dann auf 76mm in den kat geht

mal so am Rande..hat schon jemand die VIM für Amundsen frei geschaltet?? wenn ja hats geklappt,denn das Amundsen hat doch gar keinen dvd Laufwerk,oder? dann muss man halt den clip oder film über die sd karte schauen??

@ Hansen
wenn du magst kannst du mir gerne hier oder per p.n mitteilen wie du codiert hast..danke dir
achja..meiner ist jo produktion 02/2014…funktioniert es überhaupt mit dem rlfs?

müsste den Kollegen mal fragen

@ hansen
mit vcds? welche codierung hast du für den RLFS benutzt?
Danke

hat es denn überhaupt schon bei einem funktioniert?

hi die 12.12 13 version.

also habe unter coding auch den rfls angeklickt,habe dann die Codierung 06558D benutzt, dann bit 1 und bit 2 angeklickt..speichern…fehlercode 31...

tut mir Leid wenn ich hier die Frage nochmals aufgeworfen habe…allerdings ist es seeehhhrrr zeitaufwendig die vielen Treads alle durchzulesen…sorry
Meiner ist Produktion 03/2014
Habe allerdings noch nicht die passende Anleitung für das Regenschliessen gefunden,da die Anleitung von Stemei für VCP ist und nicht ganz zu den Ordnern im VCDS passen..vielleicht hat jemand die Anleitung?

ok,frage mal bei ihm nach
Andere Frage… Regenschliessen mit VCDS..hats bei jemandem geklappt?? Kanns jetzt zwar bei mir im Menü anwählen,aber klappt nicht..??

@Hansen
Danke erstmal für die Anleitungen aus deinem ersten Post..nun meine Frage: Werden die Anleiten welche du uns zu Verfügung stellst von Zeit zu Zeit geupdatet??
Vielen dank

ja ist die von Kosta..Anlage ist ab Turbo..Dröhnen im Innenraum heftiger als bei der BullX ..also nur was für leute ohne Kinder auf der Rückbank
Alles mit ewg und kostet in etwa das gleiche als die Bulle..so um die 1.800 € wenn ich mich richtig erinnere..lasse mich aber gerne korrigieren

ja Luxemburg ist ja nicht so gross
wohne direkt an der Grenze PLZ 54668 Mfg
allerdings BullX ab Turbo..aber der Kollege wohnt in Luxemburg Stadt hat " Nur" BullX ab kat

rhein main gebiert..wie weit ist das von Luxemburg weg?

ui ui…naja bin ich froh dass ich die DP drin habe

@bimbopenzJa habe mich eindeutig richtig entschieden…und mit dazu sehr nette Leute kennengelernt habe ich auch noch

@ secreto
meine DP sieht genauso aus..ist die von BullX mit dem HJS Kat, gell ??

Habe die hier genommen : LED Standlicht 5SMD W5W Auto Lampe Birne CANBUS T10 Birne 10er | eBay

@ Nimz...du hast es doch verbaut??

sooo, lange nix mehr von mir und meinem RS hören lassen
Es ist viel passiert…zur Zeit hält der RS ja Winterschlaf, aber es wurde einiges gemacht, dazu zählen:
- BullX ab Turbo
- APR Carbon Air Intake
- Rieger Diffusor in schwarz glänzend
- einige Teile der Motorabdeckungen und Auspuffblenden sowie Rückstrahler sind beim Lackierer
- LED Umrüstung der Standlichter
- Schlüssel Etui

Anbei ein paar Bilder dazu

Gibts von APR schon etwas länger : APR Turbomuffler Delete Kit

so siehts mein Halbwissen auch… ne Downpipe mit nem 200 Zellen Kat entlastet immer den Turbo…Software Tuning muss nicht immer "nur" Ladedruckerhöhung sein.

Ich kann nur für mich sprechen… ich machte zuerst Hardware und ganz zum Schluss die Software, da gibts für mich 2 Gründe:
- Mit der Software holst du am Meisten raus, wenn du das Auto allerdings perfekt abstimmen möchtest und das nicht 5 Mal, dann zuerst die Hardware dazu gehören Downpipe AGA LLK Airintake etc… und zum Schluss die Software um das Optimale Ergebnis zu erzielen
- Werksgarantie..wenn die abgelaufen ist kommt auch die Software inklusive NSA Garantie.

sagen wir mal so : wenn du die downpipe gleich wechselst sei es die HJS oder Bulle mit ewg…ist es gesünder für den Turbo und auch Motor wenn du Stage 1 oder auch Stage 2 draufspielst.

Hi, an alle VCDS - Profis...bin auf der Suche nach einem VCDS und bin auf das hier gestossen: Diagnostic Equipment | Diagnostic Equipment Store

Kann man dies bedenkenlos kaufen und auch damit arbeiten? Oder braucht man dazu noch eine Software? Glaube so wie ich es verstanden habe..ist alles dabei was man benötigt um loszulegen.
Danke für die Meinungen und Hilfe

also kann jetzt nur für den tsi sprechen, aber da der Linke original ESD vom TSi schon etwas grösser als der Rechte ist..ist da die Temperatur auch höher..konnte dies auch anhand der Auspuffblenden feststellen..habe die Auspuffblendne nämlich mit PlastDip lackiert und an der linken Auspuffblende hat sich der PlastiDip im Inneren der Blende etwas " eingefressen", zu 99 % durch die höhere Hitze

Frage mal anders gestellt…wie kann man so einem Auto nur dem Salz und der Kälte, sowie auch der Unfallgefahr aufgrund der anderen Verkehrsteilnehmer aussetzen ??

na herzlichen Glückwunsch dann sollte die BullX ab Turbo nicht gerade dazu beitragen dass sich die Temperaturen verringern Am ESD wohl verstanden

ja mein Kommentar eigentlich auch…kann dir dazu leider kein Feedback geben,da meiner noch bis zum 1ten April seinen Winterschlaf hält

@ andy rs
hast du stage 1 von APR drauf, ohne änderung der Downpipe und Aga?? macht eigentlich mehr Sinn wenn du in der Kombi Air Intake, Downpipe und Stage 1 fährst…um ein optimales Ergebnis zu erzielen

Zur Fox kann ich nicht viel sagen,nur soviel wie ich bei Laurent sehen konnte und man auch liest…sie ist sehr dezent und trotzdem besser als die original Aga vom Sound her bestimmt das Richtige für dich..und da Laurent sie ja schon drunter hatte und ich dies auch sehen konnte gibts von der Passgenauigkeit keine Problem...