Muss eh jeder für sich selbst entscheiden ob er Folie drauf macht oder nicht, Fakt ist halt das es leider verboten ist und wenns blöd hergeht der Versicherungsschutz weg ist im Falle eines Unfalls.Aber gut bin ein gebranntes Kind was lasierte/folierte Rückleuchten betrifft, war ordentlich teuer gsd hatte ich keinen Unfall sonder musste
"nur" Strafe bezahlen.Waren knapp 300Schilling/25€ pro Lichteinheit/Seite (Bremslicht,Blinker etc. alles mal zwei)

Dito war auch heute so verrückt und habe die Sommerfelgen montiert.
Bevor Fragen aufkommen: Letztes Jahr waren sie Orange jetzt sind sie Audi Kappengrau.
Falls doch noch Schnee kommen sollte kann ich die Kiste stehen lassen uns Öffentlich fahren, aber schaut net danach aus knapp 10 Grad die nächste Zeit durchgegehend und ich fahr zu 90% nur in Wien rum.

Nardoo: Einfach ein wenig Silikonspray auf die Reifenflanken geben, kurz einwirken lassen und dann etwas nachwischen.
Ist um einiges günstiger als der Reifenglanz den man kaufen kann und hält auch fast 14 Tage

Ich habs so verstanden/verstehe es so: Klappenanlagen sind bei Neuwagen die man optional ab Werk (Mercedes/Porsche etc.) dazu bestellen konnte nicht mehr zugelassen
bei Neuwagen ab Sommer 2016. Über Nachrüstanlagen wie z.B. Bull X beim 5E RS habe ich nichts gelesen. Wenn ich den Blödsinn richtig verstanden habe geht es rein
darum das es ab Werk bei Neuwagen nicht mehr möglich ist, aber es weiterhin die Möglichkeit gibt Nachrüstanlagen unter eine Auto zu schrauben.
Klappenanlagen werden eh früher oder später komplett verschwinden fürchte ich fast.

User Hopfensack hats passend weiter oben formuliert

Zitat

Laut einer neuen EU-Verordnung müssen alle Neuwagen ab Juli 2016 die gleichen Lärmgrenzwerte einhalten, die optional erhältlichen Klappenauspuffanlagen sollen dann neuen Lösungen der Automobilhersteller weichen.

Ruhig Blut das betrifft Neuwagen die ab Werk einen optionale Klappenanlage haben, das hat nix mit einer Nachrüstanlage z.b. von Bull X, Remus etc. zu tun,
so habe ich es zumindest verstanden. Das Klappenanlagen zum Nachrüsten früher oder später verboten werden, wird sicher früher oder später kommen.

Danke für die Infos hab mir trotzdem einen neuen originalen geholt, knapp 40€ beim Händler wars mir net wert da kann er noch 4x kaputt gehen.

Den Grillrahmen könntest du noch im Wagenfarbe lackieren lassen, macht sehr viel aus dachte ich zuerst bei Silber auch nicht.

Die Lippe erinnert mich stark an die Leon Cupra 1 M Lippe, ich hatte sie damals an meinem "normalen" 1Z den ich vor meinem RS hatte.

Vom 0W40 bin ich nicht so der Fan, halt immer brav den Stössel von der Hd Pumpe anschauen.Die Suppe ist mir zu dünn und es scheiden sich die Geister ob 0W40 bei dem Stössel so ideal ist.Egal ich lasse das 5W40 LL jedes Jahr neu geben und dann passt das auch.

Bin auch am überlegen den R8 Öldeckel zu bestellen, hab aber keinen Bock den passend zu machen.War deiner immer so schön gerade oder schief?

Hmmm gute Frage ob man es riskieren soll oder ob man es direkt bei Superskoda bestellt, wie gesagt geht's um einen 1Z

Zitat von WMS

Hallo Leute,

nachdem heute meine Ebay LEDs für meine Beleuchtung in der Heckklappe gekommen sind (2Stück für 18Euro inkl. Versand) musste ich feststellen, das diese genau die gleichen sind, wie die Kofferraumbeleuchtung von Superskoda (35Euro plus Versand). Einzig und allein ein Aufkleber auf der Rückseite ist anders, ansonsten genau gleich, auch von der Farbe und Ausleuchtung her.

Wer also nur Kofferraumbeleuchtung haben will und nicht wie ich damals noch Spiegelumfeldbeleuchtung dem empfehle ich die Ebayvariante (schneller vom Versand und billiger).

Superskoda:
Octavia III - MEGA POWER LED cargo trunk light - KI-R : superskoda.com

Ebay:
1Stk LED Einstiegs Fußraum Innenraum Kofferraum Beleuchtung VW Golf Passat 7303 | eBay

Und hier das Thema, wie ich zu dem Vergleich gekommen bin:
Beleuchtung in der Heckklappe

MfG Matthias

Alles anzeigen

Sag sind das die gleichen Led wie die hier?

Octavia II - MEGA powered LED dome light for your trunk : superskoda.com

Ich habe die von Superskoda seit knapp 5Jahren jetzt drinnen und ein Freund will sich die auch bestellen, wenn die von Ebay
1:1 baugleich sind dann holt er sich die für seinen 1Z und nicht von Superskoda um knapp 35€

Danke passt schon so in etwa hab ich es mir eh vorgestellt
Treffen wird schwierig ich bin aus Ö (Wien) und auf Treffen fahre ich her nicht

Danke für die Aufklärung, eine Frage hätte ich aber noch weils mich brennend interessiert:
Das Rohr wo es "rausbläst" wo geht das dann raus? Wie quasi bei einer Sidepipe?
Oder Unterboden? Da sind die Abgase ja trotzdem noch heiss.Oder ist das Rohr versteckt?

Sorry kanns mir gerade net vorstellen, das fällt doch sofort auf bei einer Kontrolle wenn wer drunter schaut, sofern er drunter kommt
Vielleicht hast ja ein Bild vom Unterboden im eingebauten Zustand

Schöner 1Z RS auch wenn er für meinen Geschmack viel zu tief ist.Aus dem Stück bei der Aga die vom Mitteltopf weggeht mit der Klappe werd ich net schlau, Esd Umgehung?
Knallt der dort die Abgase raus wenn die Klappe offen ist, quasi Soundtechnisch ungefiltert wie wenn man ohne Esd fährt?
Wenn so ist: Da sieht doch der blindeste Polizist/ Tüv oder?
Steh grad a bissl auf der Leitung

Behalten
Ich fahre mit einem Freund in gut 3 Wochen einen 1Z RS Vorfacelift Benziner extra aus Stuttgarter Nähe abholen, weil die Preis in Ö einfach eine Katastrophe sind
Solange die Kiste gut läuft und du zufrieden bist würde ich ihn behalten.Ich bin ganz ehrlich: Keine Ahnung wie das der Grossteil das hier herinnen macht mit den Neuwagen
um gut 30k, ich kann mir so ein Auto ohne Finanzierung nicht leisten bzw. nicht einfach 30k bar auf den Tisch legen

Zitat von lueneburger

also einige hier finden den Umbau mit Maxton Spoilerschwert ja , was auch völlig o.k. ist, da ich ihn trotzdem liebe

Ja ich, lackiert ändert das auch nix
Falls ich es vergessen habe dazu zu schreiben: DIR und nur DIR muss es gefallen, egal was andere sagen

Zitat von christoph192

Hallo Zusammen,

Auto ist noch nicht da, aber schon den ersten Ärger mit der Frau wegen der kleinen Tochter:

Ich möchte meine Tochter (in Kürze 5 Jahre alt, 120cm groß) immer in den Kindersitz reinsetzen und auch raus holen, damit diese mir nicht den Einstiegsbereich zerkratzt/ beschädigt und ggf. den Sitz betritt und verschmutzt. Sie soll also nicht selber einsteigen. Meine Frau sieht das als lächerlich an. ich nicht, schließlich ist es ein neues Auto, was auch ne ordentliche Stange Geld kostet.

An alle Väter:

Wie handhabt Ihr das mit dem Nachwuchs?

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Hallo Leidensgenosse, ich habe zwar "nur" einen 1Z aber meine zwei Mädls(7 und 5 Jahre) inkl.meiner Frau wissen wie sehr ich aufs Auto achte.
Rein/Rausheben halte ich persönlich für übertrieben, meine Zwei wissen ganz genau was sie dürfen und was nicht.
Türe aufmachen wenn ein anderes Auto daneben steht oder ein Hinderniss (Wand) dürfen sie nicht, einsteigen direkt auf die Leiste ist sehr selten geworden die Große kapierts ganz gut und macht einen großen Schritt die Kleinere hats mittlerweile auch ganz gut herausen.Auf die Sitze steigen oder gar die Füsse raufstellen gibts gar net,auf das kommen sie gar net.

Meine Frau hat Anfangs auch immer die Augen verdreht und hat mich gefragt ob ich einen Knall habe, weil ich immer auf dem Parkplatz ganz hinten weit weg vom Ausgang stehe bzw.auf keinen "Kinder/Familenparkplätzen" zwecks Tür raufhauen, mittlerweile versteht sie es.

Essen/Trinken war ich in den Anfangsjahren dagegen wie beide kleiner waren, mittlerweile sind Soletti (Salzstangen), Crossiant(ohne Schoko) und Getränke die verschliessbar sind in Ordnung.

Brösel(Krümel) kann man problemlos aussaugen, Schoko und Eis sind nach wie vor ein Nogo und wird es niemals geben egal wie alt die Kiste ist.Die Sitzunterlagen die die Sitzfläche und die Rückseite abdecken wo der Kindersitz draufsteht halte ich für unverzichtbar, die Schoner für die Rückseite der Lehne habe ich dank Leder nie gebraucht.
Ich bin ein wenig lockerer geworden ist bei einem Dreimädlhaus einfacher.

So blöd wie es klingt: Riesen Pech, ärgerlich aber so lange eine Kasko da ist verschmerzbar.
Bin mir nicht sicher ob ich dich schon mal gefragt habe aber wo bist du in Wien zu Hause??

Wie immer Geschmackssache, ich persönlich finde es viel zu aufgesetzt und passt nicht zum dezent/edlen Look vom restlichen Fahrzeug.
Sehe es wie mein Vorposter Paulie69, in ganz jungen Jahren Anfang 20/Ende 90iger fand ich Spoiler ala Rieger und Mattig sehr geil und
waren ein Must Have, heute finde ich die ganzen Spoilersachen furchtbar. Überhaupt die Liberty Walk Breitbauten auf die alle so abfahren,
da hatten die Breitbauten von Mattig und Rieger schönere Übergänge/Passformen
Aber jeder wie er glaubt und meint, meins sind eher Oem Teile aus dem Konzern

Zitat von Speedy-leon

nur ein Grau

Es gibt auch sehr schöne Grautöne wenn man lange genug nach dem passenden Sucht und einen guten Lackierer/Pulverbeschichter an der Hand hat

Danke, ich habs mir eh schon fast gedacht das das Pulvern nicht gerade billig war.Ja ich hätte knapp 300-350€ fürs Pulvern bezahlt, egal welche Farbe
egal ob Glanz/Seidenmatt/Matt. Deine Felgen sind wunderschön geworden da kann man echt nix sagen aber knapp 700€ (oder noch mehr) finde
ich persönlich als Wucher und viel zu teuer.Egal ist ja deine Kohle und dein Auto, das mit der Versicherung/kein Winterbetrieb kann ich gut nachvollziehen
wenn ich ein neueres Auto hätte würde ich mir auch ein Winterauto zulegen so muss der Rs jeden Tag egal bei welchem Wetter fahren.
Ist halt öfters Putzen angesagt aber damit kann ich leben

Edit: Hab mir mal die Preise angeschaut:
Preise exkl. MwSt
Felgen pulvern ab € 320,- pro Satz
Chrom Farben Pulver ab € 600,- pro Satz
Hochglanz Spezialfarben – Neon € 150,- Aufpreis

Ich nehme mal stark an das deine Felgen vorher Chrombeschichtet wurden und dann die Candyfarbe rauf.
Klar kostet das einiges, das Ergebnis spricht für sich ist super geworden
Wie gesagt war keine Kritik oder sonstiges, wenn der Preis und vor allem das Endergebnis für dich ok waren
ich bin nur der Meinung das man es günstiger in der selben Qualität bekommen kann, ich war bei etlichen
Firmen die Pulverbeschichtungen anbieten

Zitat von NYPhil

Tach Leute...

Spiele mit dem Gedanken mir andere Felgen zuzulegen...

Hat jemand Interesse an meinen BBS?

Gibts mit oder ohne Reifen und Farbe kkönnte auf Wunsch noch frei bestimmt werden,
da Sie beim Lackierer liegen um an zwei Felgen Bordsteinschrammen zu beseitigen.

2x 48/12 mit 3,3mm
2x 17/15 mit 6,6mm

Einfach melden.

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Ich habs mal hier zitiert da ich deine Verkaufsanzeige nicht zutexten wollte
Überlege dir das bitte gut die BBS CK sind so zeitlos schöne Felgen wenn man z.B. die Farbe wechselt, ich habe auch vor kurzem mit den Gedanken gespielt sie zu verkaufen
aber habe es mir dann zum Glück überlegt jetzt wo sie neu lackiert wurden einzig bei einem 1zu1 Tausch gegen Oz Ultras wäre ich schwach geworden.
Meine wurden im Audi Titan/RS Grau 7LZJ lackiert, das ist die selbe Farbe wie sie die Audi Felgen von Werk aus haben.
Ein Gold Matt würde bei den Felgen auch sehr gut ausschauen, das hat ein Freund damals bei seinem VFL machen lassen.
Ich finde das silber bei deinem schwarzen auch nicht so schlecht, das kugelpolierte war auch sehr schön vor allem bei schwarz

Meine Felgen:

Ronny alter L&K BBS Gold Matt:

Kugelpoliert:

Zitat von gery79

ab 360€ aufwärts

Zitat von D85

360€ ist doch ok, wenn die Qualität passt. Klar geht es auch für weniger, aber dann bloß nicht beschweren wenn´s nix gescheit´s wird.
Dann heißt es nämlich wieder, für so wenig Geld, darf´s auch ruhig ein wenig scheiße aussehen

Naja deswegen frag ich ja weils mich interessiert, ich kenne genug Pulverbeschichter die eine 1A Arbeit machen und knapp 300€ in Wunschfarbe mit abschliessendem
Finish in Glanz/Seidenmatt/Matt machen. Das die Felgen Bombe geworden sind brauch ma gar net reden
Meine hat mein Lackierer um knapp 300€ lackiert und es ist auch eine schöne Arbeit geworden weit weg von Scheisse aussehen

War jetzt mal auf der Seite von dem Pulverbeschichter, darf ich fragen wieviel du für deine 19er bezahlt hast?
Laut seiner Seite ab 360€ aufwärts, macht bestimmt eine tolle Arbeit aber kommt mir etwas teuer im Gegensatz zu anderen Pulverbeschichter vor

Auch wenns ein gutes Jahr her ist: Ich hatte heute das selbe Problem, habs inkl.Dichtung von einem Freund tauschen lassen siehe da Fehler weg. Kurbelgehäuseentlüftung kostet knapp 34€ die Dichtung sind nochmal knapp 22€

Dem es gefällt soll es schauen, wem es nicht gefällt solls bleiben lassen.Ich finde ihn wie auch Sidney sehr unterhaltsam, man darf net alles so ernst nehmen.Aber diese ewige Nörglerei wie langweilig oder lächerlich das ist versteh ich net, das was sich JP und Sidney aufgebaut haben sollen mal andere Leute auf die Beine stellen

Zitat von Battlemaster2

Laut Teilefilm gibt es den Sensor nicht einzeln. Da muss wohl ne ganze Hochdruckpumpe her. Kannst den Stößel dann ja gleich mitmachen. Da löst sich mit der Zeit die Beschichtung und irgendwann haut es den ganz durch wenn man pech hat.

Also so weit ich weiß hat nur der Vorgänger mit dem EA113 Motor den Stössel drinnen, der EA888 hat dieses Problem nicht mehr

2.0 TFSI - "Do It Yourself"-Guides & Info: Guide: Becherstößel/Cam Follower Hochdruckpumpe 2.0 TFSI - WICHTIG!

Wollte mal kurz fragen obs Erfahrungsberichte gibt von Leuten mit schwarzen Scheinwerfern zwecks Blasenbildung? Zwei User von hier würden mir die Scheinis eventuell schwarz machen aber bin unsicher wegen den Blechen wie sie Benny damals reingeklebt hat ob man die unbedingt braucht.

Gibts mit den Nachbau Xenons von Ebay schon Erfahrungsberichte?

Hat deine Handycam etwas?Da sind bei jedem Foto so Punkte drinnen, wie Lacknebel

Ich finde die ersten zwei Modelle vom Focus
Rs haben so richtig gut ausgeschaut, der jetzige sieht aus wie ein zu warm gewaschener Fiesta.Geht für mich gar net, nicht mal mit 500Ps

Saugeile Idee mit dem schwarz machen, leider bin ich selbst zu feig das selber zu machen bzw.bist du zu weit weg.
Naja egal vielleicht bekomme ich doch noch mal welche wenn jemand seinen VFL verkauft.

Die fahren zur Zeit ziemlich viele und kleben dann BBS Embleme drauf :nothatway:
Die Speedlines sind halt sauschwer und ein absoluter Horror zum Putzen

Echte Le Mans kosten doch ein Vermögen oder? Das der Stern in Gold am besten Matt bei einem Raceblauen super ausschaut war klar

Hy und Welcome schaut sehr gut aus, für ein gepfeffertes Kw für unsere Verhältnisse net übertrieben tief

Mehr als der Us Kleber auf alle Fälle und kann auch mehr
Knapp 250€ bekommt man aber auch gebraucht, am besten hier reinlesen steht alles wichtige drinnen:
Alternative E-MFA Kufatec: Polar FIS + (Advanced)

Ohne dir zu nahe treten zu wollen: Warum klebt man sich sowas rauf? Wenn du unbedingt den Us Blinker haben willst,
wäre eine Polar Fis+ keine Option? Die hätte das von Haus aus dabei und man kann es nach Lust und Laune aus/einschalten

Schaut super aus, wieviel verlangt der dafür?

Bei mir warens 60 oder 70€ was ich absolut ok finde

Wie bereits oben von User Whitecap geschrieben: Um knapp 4000€ kann man sich die Anlage von Edel nach seinen Wünschen bauen und montieren lassen, da bleibt locker was über auch wenn die Wartezeit gut mal 6Monate beträgt.Sorry aber der Preis kann nur ein schlechter Scherz sein

Warum baut der Reifen breiter? 235 und ET41 ist halt nix, bei 235 wird es auch bei Et 45 mmn.eng.
Dann mach es doch einfach, wenn dir das die Optik wert ist.Ich persönlich verstehe ich den Sinn dahinter noch immer nicht aber gut ist ja dein Auto und deine Entscheidung

Kann es dir nicht sicher sagen da ich eine VFL habe, ich glaube das es mit abziehen/aushebeln geht.Wer mit einem Facelift kann sicher besser weiter helfen, ich glaube das es hier im Forum sogar eine Anleitung gibt, ansonsten mal in die Betriebsanleitung schauen.

Facelift sollte doch einfacher gehen, vorne das Gitter weg, 3 Schrauben raus, Stecker ab und man kann den Nebelscheinwerfer rausziehen.Beim Vorfacelift ists schwerer aber auch net unmöglich.

So weit ich weiß sind es zur Zeit die selben wie meine BBS CK 8Jx19 ET 44 mit 225/35/19.
Beim Bild handelt es sich um VW Motorsportfelgen 8Jx19 ET 41 mit 235/35/19