Beiträge von Niclas

    <a href="https://octavia-rs.com/user/13118-mabo/">@Mabo</a>
    Vielen Dank für die Fotos! das hilft mir sehr weiter, da man schön die Übergänge sieht, die auch gut gemacht sind. Ich werde mir wohl die silver brushed bestellen... Warte aber noch auf eine Folier-Offerte von DE. Bei uns wollen die doch alle…


    Mhm....ich habe 150,- € oder so gezahlt. Carbonfolie mit Haptik. Fotos müssten in meiner Galerie sein. Zusätzlich ließ ich mir einen roten Streifen in die "Kerbe" kleben. Kommt gut.

    Genau das war auch für mich der Grund nicht das viele Geld für's Columbus auszugeben. Zudem bieten externe Geräte (iOS, Android) einfach einen größeren Funktionsumfang. Bei 'ner Websuche stieß ich auf eine Abdeckung, die im Golf VI über's Radio kommt und in die ein iPad Mini eingesetzt werden kann. Sehr schick und wäre auch das was ich so dachte.
    Browning: Siehst, ich suchte schon im Web. ;) Danke aber für den Hinweis auf MIB2. Das werde ich mir mal ansehen !


    **EDIT** Habe mir das mal eben durchgelesen und muss mich als unwissend outen; verstehe nur einen Teil. Setzt das MIB2 ein Columbus voraus ? Ich selbst habe nur ein Swing verbaut. Kann ich damit überhaupt so ein Gerät nutzen, vor allem in Hinblick auf den Einbau der Einheit im Handschuhfach ? Der Preis jedenfalls ist mir zu hoch, denn dann hätte ich mir auch das Columbus bestellen können.

    Da es scheinbar echt nichts zu geben scheint, spiele ich nun mit dem Gedanken einfach ein Tablet (7" oder 10") zu kaufen und dieses zu montieren (per Halterung von Brodit oder Arat). Es kann dabei gerne das Radio verdecken, weil mich das ohnehin nicht interessiert. Sämtliche Funktionen (Navigation, Multimedia, etc.) würden ja über das Tablet erfolgen.
    Hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit solchen Halterungen oder dem Betrieb eines Tablets am Armaturenbrett generell gemacht und könnte was empfehlen ? Allerdings scheint es auch hier so zu sein, dass es für den OIII noch nichts bis nur sehr wenig gibt.

    Skoda bietet für alles eine Lösung an. Simply Clever eben:


    <a href="https://zubehoer.skoda-auto.de/details/Z %096064" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">zubehoer.skoda-auto.de/details/Z %096064</a>
    <a href="https://zubehoer.skoda-auto.de/details/Z 096065" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">zubehoer.skoda-auto.de/details/Z 096065</a>
    <a href="https://zubehoer.skoda-auto.de/details/Z %054038" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">zubehoer.skoda-auto.de/details/Z %054038</a>
    <a href="https://zubehoer.skoda-auto.de/details/Z %096063" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">zubehoer.skoda-auto.de/details/Z %096063</a>


    Hmm....da dreht sich nur ein Kreisel auf der Seite. Oder ist das das Zubehör und soll den Marder hypnotisieren, damit er danach vom Dach fällt ? ?(^^:D

    Ich habe kein Gluckern, dafür aber ein kratzendes, klackerndes Geräusch von vorne rechts, wenn ich morgens die Zündung einschalte. Hört sich dann immer so an, als würde ein großes Tier versuchen fluchtartig aus dem Motorraum vorne rechts zu entkommen. Da ist aber keins, denn ich habe das auch schon nachgestellt, indem ich erst die Haube öffnete und dann die Zündung einschaltete. ;)
    Konnte aber nicht erkennen, woher es kommt.

    Ich habe mir eben mal ein wenig die Systeme von iCarTech (iCar-Tech) und Zenec (Auto Navigation Multimedia Kommunikation Integration - Auto Navi Multimedia Car Integration) angesehen, aber das erschlägt einen ja. Da taucht immer der Golf VII auf und ab und an auch mal der Octavia 5E. Preislich sind sie alle in Ordnung, aber was kann man wirklich verbauen, wie ist die Qualität, passt alles usw. - das erschließt sich mir zurzeit noch nicht. Auf hifitest.de - Testberichte der Unterhaltungselektronik. Aktuelle Geräte im Test, Top-Kategorien, Topthema findet man einige Tests, aber ob die so zuverlässig sind, weiß ich eben nicht. Das liest sich für die Geräte immer alles so toll, als wären es wahre Wundermaschinen. Klar, darf man Angaben wie "Extrem schneller 1,2 GHz Prozessor", "Premium Bluetooth 2.0", "Premium Offline Navigation" keine allzugroße Aufmerksamkeit schenken, aber im Gesamten liest sich das alles soweit ganz gut.

    Sehr schade ! Aber danke für diese Info !


    "So haben Pioneer, Kenwood und Alpine ebenfalls CarPlay kompatible Autoradios angekündigt – oder verkaufen sie bereits." - Ja, von denen hörte ich auch schon, aber die liegen preislich so bei 900,- und deutlich aufwärts. Das wollte ich eigentlich nicht ausgeben.

    Ich würde mir gerne ein Nachrüst RNS einbauen und wollte mal hören, ob schon jemand von Euch Erfahrung mit solchen Geräten gemacht hat und was empfehlen kann. Soweit ich weiß, passen z.B. Geräte aus dem Vorgänger nicht mehr in das aktuelle Modell des Octavias, da der Schacht nicht mehr tief genug ist und die Komponenten u.a. wohl auch im Handschuhfach untergebrach werden. Korrigiert mich bitte, wenn das alles falsch ist. Ich bin gerade dabei mich zu informieren und abzuklopfen was überhaupt geht und was nicht.


    Ich fand hier auch bereits einen Thread über das Parrot RNB6, das sehr interessant aussieht und auch preislich wohl top zu sein scheint.
    => Parrot RNB6 / nachrüstbar?

    Wenn das alles nicht so provisorisch und auch noch hässlich aussehen würde, dann würde ich mir glatt überlegen sowas auch einzubauen.


    Find das sieht - egal wie gut man es einbaut - immer nach Hobbybastler / ATU Tuning aus. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/unsure.png" alt=":S" />



    Wenn man sich Mühe gibt, die Kabel gut verlegt und schwarze Kabelbinder vewendet, siehst Du gar nix mehr. Dieses System hat zudem auch schwarze Stromkabel und keine roten, was es somit nochmal unsichtbarer macht. Ich finde H_P_BaxXter und ich haben das System schon recht gut und kaum sichtbar verbaut. Würde der Aufkleber nicht angebracht und der gelbe Kasten nicht zu sehen sein, würde es nicht auffallen.
    Den gelben Kasten kann man sich überall hin bauen, nur muss man halt auch drankommen, um zum einen die Batterien wechseln zu können und zum anderen, um das System abschalten zu können. Ich werde mir noch den Montagewinkel nachbestellen und es an den Verschraubunen an der Spritzschutzwand anbringen. Das sieht dann noch etwas sauberer aus als jetzt, auch wenn es so schon ganz ok ist.

    Könnz ihr mal fotos posten, wo man die Standorte der Stromplatten schicken sowie den Standort des &quot;Steuergerätes&quot; hat jemand Erfahrung wie gut man diese Stellen erreicht?


    hab mir auch das Stop&amp;Go 8 bestellt.


    <a href="https://octavia-rs.com/user/10935-niclas/">@Niclas</a>



    Ok, ist erledigt und hat mich fast 2 Stunden Zeit gekostet. Bin dann heute bei 39°C rund 80 Km gefahren und soweit hat alles gehalten. Das Stromkabel wird bei solchen Temperaturen ziemlich weich und hängt dann durch. Muss also noch ein, zwei Kabelbinder zusätzlich anbringen und zudem hoffen, dass Kabel und Platten nicht zu nah an heiße Teile kommen. Außerdem vermied ich den Kontakt der Platten mit der Karosserie, weil ich nicht weiß ob ich damit nicht das ganze Auto unter Strom stelle. 8| Fand dazu noch keine Berichte, Hinweise oder ähnliches und ließ es daher besser bleiben.


    Anbei ein paar Fotos. Auf dem mit dem lila Gekritzel habe ich den Kabelweg grob gekennzeichnet. Die anderen Bilder zeigen die Montageorte.
    Eine Platte brachte ich im Bereich der Spritzschutzwand an, eine neben der Batterie, eine unten beim Wischwasserbehälter, die vierte an der Halterung des Kühlerventilators, eine knapp oberhalb des Unterfahrschutzes (links, von vorne gesehen) und die letzte über dem Radkasten des rechten Vorderrads (von vorne gesehen).


    Vielleicht sind das nicht die idealsten Punkte und auch nicht wirklich die Einstiegspunkte des Marders, aber Haare fand ich bei Platte 1 (oberhalb der Spritzschutzwand) und 2 (auf der Batterieabdeckung) und neben dem Kühlwasserrücklaufschlauch beschädigte das Vieh auch die Gummiummantelung des vorderen Bereichs des Kühlwasserschlauchs.


    Auf jeden Fall weiß ich jetzt, weshalb die Werkstatt für den Einbau ordentlich Geld verlangt.
    Wichtig beim Einbau: beim 8er Kit das Verschrauben der Platten mit dem Kabel nicht vergessen, denn sonst steht man blöde da, wenn man alles schön verlegt und fixiert hat.
    Außerdem Ersatzkabelbinder besorgen. Die beiligenden sind zu wenig und man schneidet doch mal den einen oder anderen wieder los, um den Sitz des Kabels zu korrigieren.

    So, Motorraum mit Duftmarkenentferner eingesprüht und abgewaschen. Morgen werde ich das Kit dann mal einbauen. Wer Interesse hat, mitzumachen oder sich das anzusehen - und Urlaub hat - kann gerne vorbeikommen. Wollte so gegen 9 (morgens) anfangen.

    <a href="https://octavia-rs.com/user/13306-hopfensack/">@Hopfensack</a> <a href="http://de.aliexpress.com/item/Stainless-steel-Car-vent-outlet-decoration-trim-for-Skoda-Octavia-A7-auto-accessories/2037013160.html" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">edelstahl auto vent steckdose dekoration trimmen für skoda octavia a7 autozubehör in aus Chrom-Anreden auf AliExpress.com | Alibaba Group</a>


    Hat einer von Euch einen AliExpress Account und wenn ja, könnte ich da mal eine Sache (mit-)bestellen ? Dachte dabei an sowas hier: New design ! 4pcs/sets For Skoda Octavia A7 the door play mat prevent dirty Black carbon fiber sticker-in Interior Mouldings from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group


    Mich nervt es, wenn ich ab und an mal mit dem Schuh die Tür radiere. Die Kunststoffteile im E5 sind ohnehin schon so kratz- und schmutzempfindlich, da brauche ich das nicht auch noch. Und in einer schwarzen Türverkleidung könnte das ganz nett aussehen und zudem noch seinen Zweck erfüllen.

    @ Niclas:


    Ich war zwar beim Einbau nicht dabei, aber ohne Bühne geht so ein Einbau nicht. Oft liest man ja, man soll die Platten im oberen Drittel des Motorraums anbringen. Allerdings ist der Marder dann ja schon an zig Schläuchen und Kabeln vorbei…



    Verstehe, macht Sinn. Und nein, noch nicht. Wollte das die Tage mal angehen.

    Jo, so wäre es auch bei mir gewesen. Der ADAC hätte bis zu zwei Stunden gebraucht, um überhaupt erstmal da zu sein. Dann ächzten sie schon, weil's ein 5E ist und sagten, dass der Kollege 45-60 Minuten brauchen würde, wenn er es denn dann überhaupt hinbekäme. Ich müsse so oder so in jedem Fall einen Haftungsausschluß unterschreiben.


    Bei 35° und mit 'nem müden, hungrigen und verschwitzten 2 1/2 jährigen Kind dauert das alles zu lange, weshalb ich mich für die Taxi-Variante entschied.
    Ich werde diese Zeitverzögerung definitiv einstellen lassen, auch wenn ich mir geschworen habe, diesen Taster nie wieder zu verwenden. :thumbdown:

    Zitat von lost-in-emotions: „Summasumarum erwische ich mich oft dabei wie ich mir meinen [...] Arsch anschaue und denke &quot;GEIL&quot;“
    Machen Frauen auch ab und zu <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />


    (Sorry für OT)


    Und ich mach das gern bei Frauen. :lol:

    Hahahaha......dann war's doch schonmal für was gut. :lol:


    Mich gruselt's halt immer irgendwie davor, Schrauben durch Teile des Autos zu jagen. Hat sowas von Baumarkttuning oder Ssang Yong. :wacko1:

    Habe samstag meinen beim rieger geholt und gleich montiert. Super passgenau.


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    Bin jetzt hier mal einige Posts durch, aber damit auch ein bisschen durcheinander. Hast Du Deinen Diffusor jetzt geschraubt oder geklebt/geklettet ? Und wie aufwändig war die Montage und wie zufrieden bist Du bisher ?


    lost-in-emotions: Du hast den Milotec Diffusor dran, der nicht richtig zu passen scheint ?

    Ah, ok. Danke. Wobei ich diesen Wabenlook nicht sooo doll finde. Ein regulärer Carbonlook, wie eben auch schon in den verbauten Elementen, wäre passender und schöner. Aber ist letzten Endes halt - wie immer - alles Geschmackssache.

    Hm....das habe ich jetzt nicht verstanden. Wie genau meinst Du das ? Der Carbonlook ist das Hausdesign von Skoda und Superskoda wird nach und nach auch Carbonteile rausbringen oder will Superskoda alle Carbonteile durch Metalllook austauschen ?

    Interessant, aber im Sichtcarbon-Look, wie eben auch die Leisten an den Türen, wären sie stimmiger. Dann hätte ich sie schon bestellt. Ansonsten finde ich sie - meinem Geschmack nach - unpassend.

    Wenn kein Kessy verbaut ist, kann das Auto nicht erkennen, ob ein Schlüssel im Wagen ist. Man kann, falls deaktiviert einen Freigabenachlauf der Heckklappe programmieren. Dann ist die Heckklappe nach dem Schließen noch für 20 Sekunden freigegeben


    Danke, genau das meinte ich. Werde ich mal auf meine "Zu programmieren"-Liste setzen. ;)
    Die 20 Sekunden würden mich nicht nerven oder stören, denn es ist definitiv (!) nerviger, 3h auf den ADAC zu warten oder mit dem Taxi 'nen Ersatzschlüssel besorgen zu müssen.

    Danke für die Bilder. So wie es auf dem 3. Bild aussieht, war der Wagen auf der Hebebühne oder ? Da kommt man zum Anbringen so doch gar nicht dran ?!
    Was mich bei diesen Lösungen nur immer stört (so auch bei meiner) ist, dass das Verbindungskabel zwischen den stromführenden Platten im Motorraum rumhängt.

    So, nachdem ich immer mit einem mehr oder weniger unguten Gefühl die mittlere Schlüsseltaste verwendete, die lediglich den Kofferraum verriegelt, tat ich es letzten Mittwoch mal wieder und es ist passiert, wovor ich mich selbst immer gewarnt hatte: der Schlüssel lag drin und der Wagen war verriegelt. Klasse !!!! Der ADAC hätte bis zu zwei Stunden für die Anfahrt gebraucht und nochmal eine geschätzte Stunde, um den Wagen zu öffnen, sofern es denn überhaupt geklappt hätte. Zudem hätte ich auch noch einen Haftungsausschluß unterschreiben müssen. Ich zog dann das Taxi vor und bin abends mit meiner Freundin und meinem Ersatzschlüssel wieder zum Auto. *kotz*


    Jetzt meine Frage: Gibt's - elektronisch - nicht die Möglichkeit, eine Kulanzzeit einzustellen (z.B. 30 Sekunden), nach der sich der Koferraum wieder verriegelt, statt dies sofort zu tun ? Das kann einem ja immer mal passieren und dann steht man da.
    Erkennen kann der Wagen den Schlüssel im Koferraum ja nicht, wenn man nicht Kessy hat.

    Wie ich schon schrieb: mir fiel auf, dass das Leder deutlich weniger Falten (bis gar keine) schlägt, wenn der Sitz regelmäßig genutzt wird. So habe ich beim Fahrersitz nichts auszusetzen, der Beifahrersitz weist aber Falten auf. Drückt man man mit der Hand mal ordentlich auf die Sitzfläche, sieht man, dass sich das Leder strafft. Ich denke, dass dies ganz normal ist, da das Leder mit entsprechend "Überhang" verarbeitet wurde, damit es nicht immer stramm sitzt und bei Beanspruchung des Sitzes rissig wird.

    Das von mir bestellte Kit besteht aus ebendiesen erwähnten Platten mit Plus- und Minuspol. Diese muss man zusammenschrauben, was in meinem Kit sogar bereits schon getan war. Damit kannst Du sie frei im Motorraum platzieren und bist unabhängig von Karosserieteilen und expliziten Montagepositionen.

    So, nachdem ich einen Marderschaden am Wagen meiner Schwester hatte (Kosten rund 200,- €) sowie einen bei mir (Kosten rund 80,- €) bestellte ich mir vorgestern dieses Kit hier:


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    Stop & Go Marderschutz 8plus-minus hochsp.und ultraschallger 7544


    Der Einbau sieht dem Video nach recht unkompliziert aus und die Mischung aus Ultraschall, Lichtblitz und Hochspannungsplatten, die zudem noch unabhängig vom Bordnetz arbeiten, hören sich vielversprechend an. Und wenn man den ganzen positiven Rezensionen und Artikeln sowie Berichten darüber Glauben schenken kann, sollte danach Schluss mit Mardern sein. Somit also einmalig 170,- € inverstiert, statt mal hier 200,-, dort mal 80,- oder noch mehr.


    Wenn's da ist und ich es eingebaut habe, poste ich mal meine Einbauerfahrung.

    Ja und wie bekommt man diese weissen Stellen am besten weck?


    Meinst Du die auf der Sitzfläche (Stoffsitze) ? Wüsste ich auch gerne, da ich mit 'nem feuchten Tuch erst gar nicht anfangen will, weil ich befürchte, dass der Stoff dann auch noch Flecken und Ränder bekommt, so anfällig wie er mir scheint.

    Oh, wow ! 8|
    Das Lenkrad sieht ja aus wie neu !


    Diesbezüglich: Die Lederlenkräder bekommt man aber auch mit Pflegemmittelchen nicht mehr so wie beim Auslieferungszustand oder ? Ich meine diesen stumpfen, leicht rauen Touch. Ich mag es nicht, wenn die so glänzend und abgegriffen aussehen.

    Zitat von Niclas: „Hier ein Bild meines Fahrersitzes nach rund 9.300 Km.
    Ich frage mich, woher diese helle, abgwetzte Stelle in der Mitte herkommt. Das ist die Stelle zwischen den Knien.
    Ich esse und trinke nicht im Auto und steige nicht mit Schuhen…


    Ja, ok, Oberschenkel. :) Aber wie gesagt: ich lege/stelle nichts auf den Sitz. So nicht und während der Fahrt auch nicht. Handy liegt immer in der Tür, ich trinke während der Fahrt nichts und wenn, dann nur auf längeren Strecken. Dann steht die Flasche aber auch in der Tür oder im Becherhalter. Auf meinem Sitz habe ich nie etwas und das ist ja auch der Grund, weshalb ich mich so wundere wie diese Stelle so aussehen kann.