Von den beiden würde ich gar keinen nehmen. Nutz mal die Suche da findest viel über die Grösse, die fahren hier einige. Wenns etwas günstiger sein soll nimm die Hankook Winterreifen, ansonsten Dunlop oder Michelin.

http://octavia-rs.com/wbb/inde…ht=winterreifen+225+40+18

Hab dir mal nen Link per PN geschickt

Die winterreifenpreise werden noch steigen, da schon im voraus gesagt wurde dass es mit der lieferung eng werden kann.
Meine winterreifen hatte ich für 190 gekauft anfang Oktober, jetzt kosten die schon 256 (245/40 18 ) :mulmig2:

Ich würde Dir in der Preisklasse den Fulda Rotego bzw. den Hankook Icebear W 300 empfehlen.

http://www.preissuchmaschine.d…40-R-18-V-M-S.html?more=4

Die Fulda sind die totalen Holzreifen und laut.

Also ich habe mit Fulda bisher noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Allerdings in kleineren Dimensionen.
Fulda kann ich empfehlen.

Fahre derzeit ebenfalls noch mit Fulda Kristall herum, allerdings in 16''. Kann nichts negatives darüber sagen. Hab sie mittlerweile schon den 3. Winter drauf und sind immer noch top!

take this http://oov.me/kQ .

Hi,

für mich hat sich vor kurzem auch die Frage nach Winterreifen gestellt in der gleichen Reifendimension gestellt. Ich würde dir hier ganz deutlich von beiden Reifentypen abraten. Wenn dann maximal und mit zwei zugedrückten Augen den Hankook Icebear W300. Ich habe mich für den Dunlop Wintersport 3D entschieden, allerdings nicht als Neureifen zum Stückpreis von über 200 Euronen! Man kann auch ein Schnäppchen in der Bucht mit den hochpreisigen Markenreifen (Dunlop, Conti, etc.) machen, wenn man hier bestimmte Dinge beachtet und sich auskennt. Außerdem sollte man sich ausreichend absichern hinsichtlich gemachten Angaben (Bildern, etc.)

Ich vor drei Wochen 4 Stück Dunlop Wintersport 3D, gebraucht mit ca. 5000km Laufleistung (Stoppeln warn teilweise noch dran) und durchschnittlich 7,1mm Profil sowie DOT Januar 2010 für 420 Euronen inkl. 40 Euro Versand ersteigert. Bei dieser Auktion waren z.B. genügend Bilder vorhanden, die eine zusätzliche Absicherung nicht erforderlich machten.

Gerade im Winter würde ich mit Blick auf die Leistung unserer Fahrzeuge absolut keine Kompromisse hinsichtlich Winterreifen eingehen. Ordentliche Traktion bei Schnee, gute Seitenführung bei Nässe und minimales Aquaplaningverhalten sollten selbstverständlich sein.

Thema Winterreifenkauf und Preise:

Ich habe das mal letzte Woche an einem Tag online beobachtet, wo die Preise innerhalb von 24 h für einige Reifen gleicher Shops teilweise um 30 € pro identischem Reifenmodell gestiegen sind.
Und dies in einer Preiskathegorie um vormals 100 - 150 €, dass sind mal so 20 - 30 % !

Also ist der Zeitpunkt, sich mit möglichst preiswerten Reifen einzudecken sicher Ende Oktober schon vorbei.

Habe den Rotego in der angefraten Grösse zwei Winter gefarhren, suber Grip im Schnee bin überall hoch gekommen, auch im nassen aller erste Sahne, das Auto fährt sich damit wie auf Sommereifen, und nix Laut, meine Dunlop Sportmax waren zum Schluß laut mit Sägezahn auf der Hinterachse.

Brauchte für die Vorderachse dieses Jaht zwei neue, da lag der Preis für den Fulda bei 180,-€ das war mir dann doch ein wenig zuviel habe vor zwei Jahren 100,-€ für einen bezahlt...

Vorn rollt er nu die Tage auf Kuhmo KW 27, hab mit Montage für 2 Stück 260,-€ bezahlt, bin mal gespannt wie er sich schlagen wird.

Ich stand vor demselben Problem wie der Threadopener:
Vier neue Winterreifen in 225/40 R18 XL max. 150€.
Die bisher imThread genannten Marken möchte ich kurz kommentieren:
- Falken: Schrott
- Fulda Rotego: Uraltprofil von Fulda, im Schnee gut, sonst sehr schwach
- Kumho: Preislich attraktiv, aber nicht sonderlich gut
- Yokohama: sehr schwach auf nasser Piste, schwächen im Schnee
- Hankook W300: mittlerweile in die Jahre gekommen, keine fatalen Schwächen, ebenso aber nirgendwo richtig gut.

Ich hab mich schließlich für den Toyo Snowprox entschieden:
Warum? siehe meinen Beitrag im im Nachbarforum: http://www.octavia-forum.de/fo…785552&hilit=toyo#p785552

Habe für für 4 Stück incl. Aufziehen und Rädermontage 640€ bezahlt.

Soweit ich weiss, ist der Toyo Snowprox auch nur ein reiner Schneespezialist, ähnlich wie der Nokian.
Eine optimale Wahl wäre momentan der Semperit Speed Grip 2 gewesen, nur ist der arg teuer geworden.
Ansonsten gibt es momentan in der 150 € Klasse bei 18 Zoll kaum Empfehlenswertes.

Da kann ich mich rableier nur anschließen. Oder seht euch nach dem GoodYear Ultra Grip 7 oder 8 um. Beide Modelle haben einige Tests für sich entscheiden können. Liegen aber beim Preis am oberen Ende der Skala. Ich habe die Ultra Grip 7 drauf, allerdings in 16 Zoll. Bin gespannt wie der sich macht...

Rial Milano mit 205/55 R16 hab ich mir für diese Winter auch gekauft, allerdings mit Vredestein Pneus. Ich kann die nur empfehlen, schön günstig und optisch durchaus gut.

Auch preismäßig weit interessanter als Winterreifen in 18" zu holen...

Zitat von rableier

Habt Ihr schon mal über 17 " oder 16 " Winterreifen nachgedacht? Warum müssen es denn 18 " Winterreifen sein, wenn man sich in dieser Größe kein Premiumprodukt leisten kann oder will? In 17 " bekommt man für 600 € z.B. Dunlop Winter 3D (oder evtl. sogar 4D) und die sind auf unseren Autos über jeden Zweifel erhaben.

**DITO** Meine Rede schon die ganze Zeit :thumpup: :shakehand:

ich hab von beginn weg meine 17 zollfelgen mit winterreifen bestückt und bin damit gut gefahren...

Warum 18" im Winter?
Nun, einerseits gebe ich euch schon recht, ein bißchen unvernünftig ist es schon.
Aber:
- ich hatte noch einen Satz 18" Felgen vom Golf V R32 ("Zolder") im Keller liegen.
- die Wintereigenschaften von breiteren und/oder größeren Reifen stehen denen von schmäleren/kleineren um nichts nach.
- die Optik ist im Winter mit 18" natürlich schöner. Ich freue mich immer auf den Wechsel auf Winterräder!!
- bzgl. Diskussion um Premiummarken vs Qualitätsreifen: Ich fahre nicht jeden Schrott. Der Toyo Snowprox hat im genannten Autobildtest übrigens besser als Conti Ts 830 und Pirelli Snowsport abgeschnitten! Da kann man diesem Reifen doch auchmal eine Chance geben!? Auf meine Autos kommen nur empfehlenswert getestete Reifen! Alle anderen genannten Reifentypen wären mir nicht auf die Winterfelge gekommen, da schlecht getestet (Falken, Kumho, Fulda Rotego, aber auch Matador, Yokohama ...).

Guten Start in den Winter (wir haben aktuell wieder Sommerreifenwetter, 13-18°C)!

Lösung:
Zitat ADAC: "Für häufig schneematschbedeckte und nasse Straßen empfiehlt es sich, die schmaleren Reifendimensionen zu wählen. Breite Reifen "können" Vorteile auf festgefahrenem Schnee bei sehr niedrigen Temperaturen haben. Auf einer trockenen Fahrbahn verbessern breite Reifen die Handlingeigenschaften."

Also ganz einfach:
Nass, Matsch und Schnee - schmal
Fest, Eis, trocken - breit

Zitat von Michimüller

Also ganz einfach:
Nass, Matsch und Schnee - schmal
Fest, Eis, trocken - breit

Hi,

brauche ich jetzt je nach Wetterlage zwei Satz unterschiedlicher Winterräder?!.

Ich habe fertig: 4 Stück Zenith 7x17 ET 54 mit 225/45 R 17 94 V Pirelli SottoZero II. Mit dieser Dimensionierung bin ich winters auch die letzen 9 Jahre auf dem TT unterwegs gewesen- ohne jegliche (Traktions)Probleme.

Derzeit herrschen in und um die Niedersächsische Landeshauptstadt aber noch spätsommerliche Temperaturen, deswegen bleiben die Sommerpneus noch ein paar Tage länger drauf .

Gruß, silent

ach jungs

die Eierlegendewollmilchsau gibts eh nicht. Jeder Reifen ist immer nur eine Art Kompromiss. Ob Sommer- oder Winterreifen. Denn Strassenverhältnisse lassen sich nicht auf einen einzigen Nenner reduzieren. Was der eine Reifen an Vorteil bringt, kann in einer anderen Situation bereits auch wieder ein Nachteil sein. Dazu kommt, dass die Art, wie man einen Reifen beansprucht von Fahrer zu Fahrer absolut unterschiedlich ist.
Ich glaube kaum, dass ihr dauernd räder wechseln wolltet, nur weil mal Schnee, mal Eis die Strasse bedeckt. Ihr wollt doch lieber fahren

Die richtige Wahl gibts ned für Herrn Allgemein, nur für Herrn Persönlich :peace:

in diesem Sinne
fahrt vorsichtig und den Strassenverhältnissen entsprechend

gruss
hombre

ehm ne, das sollte nur verdeutlichen das jeder für sich selber wissen muss,
wo er wohnt und für welche witterungsverhältnisse er welche reifen braucht ...

Jeder Reifen, ob Sommer-oder Winterreifen, ist irgendwo immer ein Kompromiss. Es gilt halt, den besten ( oder am besten ins Budget passende ) für sich selbst zu finden. Da man aber die verschiedenen Reifentypen natürlich nicht probefahren kann, ist man dementsprechend auf Testberichte angewiesen um wenigstens einen Anhaltspunkt zu haben. Aber nicht immer unbedingt die Autobild als Paradebeispiel zitieren, die scheinen mir irgendwie nicht ganz koscher.... Wie natürlich jeder für sich handelt, ist jedem selbst überlassen.

Hallo,

es wird nun zeit auf Winterreifen umzuschrauben

Ich habe nochmal paar Fragen, es wäre nett wenn ihr mir diese beantwortet!

Ich will mir Standart 6Jx16" Stahlfelgen drauf machen mit 205/55 Reifen

Weclhe ET müssen die Stahlfelgenhaben? Brauch ich neue Radschrauben oder kann ich die jetztigen nehmen (Neptunfelge)?

Vielen Dank

Ich muss mal, wer wischt mein ......?

Sorry Petze aber deine fragen stehen hier schon mehrmals vollständig beantwortet im thread. Suchfunktion oder einfach mal was lesen?

ich habe letzte woche auf meine rs-felgen (also auf die 18-zöller) winterreifen aufziehen lassen, da ich mir für nächstes frühjahr ein paar andere zulegen möchte.
bei diesem wechsel meinte mein reifenhändler, dass der rs gar keine stahlfelgen fahren dürfte. kann das?

Das ist Blödsinn :lauthals: Klar darf der RS Stahlfelgen fahren.

das kam mir schon irgendwie so seltsam vor. aber hätte ja sein können, wegen leistung, bremsen keine ahnung. aber seltsam wäre es schon gewesen.

Laut deiner EWG Übereinstimmungsbescheinigung (der weiße Zettel, der eigentlich beim Fahrzeugbrief angetackert sein soll) da steht uner Punkt 50. Anmerkungen: Nr. 32 225/45 R17 7Jx17 ET54, 205/55 R16 91H M+S auf 6jx16 ET50 und in der Größe gibts definitiv Stahlfelgen

Zitat von cv2703

... meinte mein reifenhändler, dass der rs gar keine stahlfelgen fahren dürfte. kann das?

Schau auf der Sloda HP bei den Reifenfeigaben, da steht das drin!

UPS.. der Threat ging ja schon weiter.......

Zitat von cv2703

das kam mir schon irgendwie so seltsam vor. aber hätte ja sein können, wegen leistung, bremsen keine ahnung. aber seltsam wäre es schon gewesen.

Seit wann ist Alu stabieler als Stahl?

Und um das den Klugscheißern vorwegzunehmen, ja gibt es zwar auch, aber nicht bei Felgen!

Um hier nicht irgend eine Diskussion ausbrechen zu lassen.

Alufelgen sind genauso Stabil wie Stahlfelgen und umgedreht. Das liegt einzig und allein an der Zusammensetzung des Aluminiums, es gibt da sehr viele Legierungen. Die einen kosten halt mehr als die anderen usw. Deswegen kosten ja z.Bsp. BBS Felgen bedeutend mehr als stink normale Wald und Wiesen Alus ...
Dann kommts auch drauf an ob die Alufelgen gegossen oder geschmiedet sind.

Das sollte nun dazu reichen ...

Hey Christian,

soweit mir bekannt, gibts Stahlfelgen NUR bis 16"

Zitat von rableier

Weiß eigentlich jemand, warum es Fahrzeuge gibt, auf denen der Hersteller ausschließlich Alufelgen freigibt? Der RS gehört natürlich nicht dazu. Aber bei meinem M5 E39 war das so. Minimale Felgengröße 8x17 Zoll (schon wegen der Bremsscheiben), minimale Reifengröße 235/45 17 (nur als Winterreifen erlaubt) und nur Aluflegen zulässig. Ich weiß allerdings auch nicht, ob es überhaupt Stahlfelgen in 8 x 17 gibt.

PUNTO EVO ABARTH

auch nur Alufelgen, da die Brembo-Bremsanlage zu groß geraten ist :lauthals: :cry3: min. 17 Zoll

Echt wahr ??? Stahlfelgen in 17" ????????????????????????? Das musst mir zeigen !! Gibts nen Link dazu ?

http://www.ebay.de/itm/STAHLFE…3f0c39d0e5#ht_2587wt_1345

:big eye:

Zitat von rableier

http://www.reifenload.de/felge…t-42-orig-nr-1002322.html

Ich denke, daß z.B. so manche VW-Transporter auf 17 Zoll Stahlfelgen herumfahren.

Na Wahnsinn ... :mulmig2:

Hab gerade mal bei idealo.de wegen 16" Winterreifen recherchiert. Zur Zeit gibts den Nokian D3 205/55R16 für gerade mal 63,80euro inkl. Versand. Wer also welche braucht, kann zuschlagen

Hab mir den auch für die VA geordert. Leider aber für etwas mehr als 63,80 €. :smile2: