Ich glaub auch der Kontrast kommt da etwas zu kurz, wobei es bei dem Audi wieder geil aussieht :004:

Yep da ist es fetttttt!!! Aber denke Schwarz-Weis ist die bessere Kombi...

Ich finde auch: auf einen Weissen sollten schwarze Felgen drauf...

Schau mal hier



Ich finde den echt schick...

Zitat von kasa;13748

Ich glaub auch der Kontrast kommt da etwas zu kurz, wobei es bei dem Audi wieder geil aussieht :004:

Am Audi sind aber auch paar schwarze Teile mehr dran als am RS...siehe Nebler und Grill ist sowieso größer...

Hi.

Die thomason sehen hammermässig aus.

Also auf den Octavia haben wir maximum 8,5x20 ET 47 drauf.

Hier ist die Et wichtig da die Felge sonst drüber steht bzw drinnen ansteht.

Bei schmäleren Felgen ist auch Et 45 möglich.

Schicke morgen auch noch fotos mit dem neu eingebauten Gewindefahrwerk.

Werde nie wieder ein anderes Auto Fahren ausser einen Octavia.

Octavia for ever!!!!

WHEELKING

hast du nen Shop oder sowas?

Zitat von kasa;13780

WHEELKING

hast du nen Shop oder sowas?

wollt grad fragen!:003:

Zitat von Jumbo;13723

Wie macht ihr das mit der Fotomonage???

Würde auch gerne mal sehen, wie meiner mit schwarzen felgen aussieht, die originalen umgefärbt.....

Grüsse

Gib mir ein sauberes Foto von der Felge und vom RS, aber beides mit dem gleichen Blickwinkel und ich machs dir kurz:048:

Zitat von ccxo;13799

Gib mir ein sauberes Foto von der Felge und vom RS, aber beides mit dem gleichen Blickwinkel und ich machs dir kurz:048:

Weis nicht ob das klapt... Hab mir erlaubt ein bild von Dir zu nehmen...

Danke

Hallo,

da ich seit letzer Woche meine neuen Felgen drauf hab, will ich hier auch mal meinen Beitrag zu leisten:

MAM 8
8Jx18 ET 35

Original Bereifung
225/40 R18 Continental

Wie man sieht, steht er hinten schon sehr gut im Radkasten, sodass ich im Moment am überlegen bin, mir NUR vorne die 35er Tieferlegung einbauen zu lassen. Denn hinten tiefer als auf dem Bild will ich es garnicht haben. Hat das schon einer so machen lassen und was meint ihr zu dieser Mischmaschkombination?? :032:

Zitat von WHEELKING;13777

Hi.

Die thomason sehen hammermässig aus.

Also auf den Octavia haben wir maximum 8,5x20 ET 47 drauf.

Hier ist die Et wichtig da die Felge sonst drüber steht bzw drinnen ansteht.

Bei schmäleren Felgen ist auch Et 45 möglich.

Schicke morgen auch noch fotos mit dem neu eingebauten Gewindefahrwerk.

Werde nie wieder ein anderes Auto Fahren ausser einen Octavia.

Octavia for ever!!!!

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Also meine Tomason TN6 18 zoll, stehen weit raus. Aber der Händler meinte dass die Felgen nach dem Tieferlegen des Wagens ein Stück nach innen gehen...Stimmt dass?

Zitat von Jumbo;13804

Weis nicht ob das klapt... Hab mir erlaubt ein bild von Dir zu nehmen...

Danke

Also hier mal ein Pic..wenn dus aber machen lässt musst du ein Grau Antrazit nehmen nicht das Blau Antrazit:045:

Zitat von ccxo;13893

Also hier mal ein Pic..wenn dus aber machen lässt musst du ein Grau Antrazit nehmen nicht das Blau Antrazit:045:

He ccxo danke viel mal

Sieh heis aus, oder was ist die Algemeine meinung??

Würde es ev schwarz mat machen lassen......

Grüsse

Zitat von Jumbo;13896

He ccxo danke viel mal

Sieh heis aus, oder was ist die Algemeine meinung??

Würde es ev schwarz mat machen lassen......

Grüsse

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Also bei Gelb würd ich auch schwarz matt nehmen..sieht beides goil aus...aber tendenz eher zu matt...:027:

Wenn schwarz dann definitiv matt.

Ich werfe mal das Stichwort "gunmetal" in den Raum

gunmetal --> eng. für Rotguss

Meinste als Beschichtung. Kann mir nicht vorstellen das das geht geschweige denn das es sinnvoll ist. Aber belehr mich.

das ist kein richtiges bronze,

das sieht aus wie schwarz mit nem tupfer bronze und ist matt.

kommt extrem geil als felgenlackierung

So, jetzt mal meine Frage:

Ich habe vor mir folgende Kombi einzubauen: 8x19" ET 42 mit 225/35 19 und 35 H&R Federn.

Geht das ohne Blecharbeiten oder ähnliches? Oder müssen da dann evtl sogar noch Spurscheiben drauf?
Bin für jede Antwort dankbar! :048:

Sollte runter gehn ohne arbeiten.Sonst denke ich das Du nur die Lasche in den hinteren Radläufen entfernen must,wenn überhaupt.

Das hört sich ja schon mal ganz gut an :003:

Dann kommen die Teile 9mm pro seite raus, lieg ich da richtig (Original ET 51)? Ob das für ne ordentliche Optik reicht? :023:

Lasse mich gern belehren was das angeht! :wink:

Dann mußt aber noch zu den 9mm von der Unterschiedlichen Et noch das 1/4 Zoll dazurechnen was sie dann noch weiter draussen ist.:032:
Original 7,5 Zoll und dann 8 Zoll breit.;)
Hab mal nachgerechnet.
Sollten dann pro Rad 6,35mm sein. (laut Umrechner am Handy)

Gruß Stefan:048:

Vielleicht steh ich grad auf´m Schlauch, aber welches 1/4 Zoll meinst Du?? Die Originalen Zenith haben doch ne 8 und ET 51. Oder? Und bei ET 42 sind das 9mm. Vielleicht bring ich jetzt auch echt was durcheinander :034:

Ich weiß nicht ob ich jetzt auf dem Schlauch stehe aber die Zenith sind doch 7,5er?!:032:
Dann hättest du dann um 0,5 Zoll breitere Felgen wobei dann ein Viertel weiter raus steht und das andere Viertel nach innen steht - 0,25 Zoll weiter draussen!

Also wenn du echt recht hast sind das 15,35 mm pro Seite :dft002:

Wenn das mal gut geht...

[Edit] Stimmt, du hast recht

Also ich hab 8x18 Et50 drauf. Da wäre schon noch genug Platz nach aussen.
Darum glaube ich sollte deine gewählte Größe wohl kein Problem darstellen.
Brauchst sicher nur die Lasche bei den hinteren Kotflügeln umlegen - wenn überhaupt notwendig.

Na dann ist das beschlossene Sache!

Dann bin ich mal auf die Fotos gespannt!

Ich aber natürlich auch!;)

Sobald was gemacht is gibts Fotos!

Finds auch etwas teuer.

Vielleicht habt ihr für mich ja auch nen Tipp.
hab mir Felgen bestellt, 8x18 ET45. hat eventuell jemand dasselbe maß, und kann mir sagen, was dann noch kommen kann?
Sprich, Fahrwerk? (Schwanke noch zwischen Gewinde und H&R Federn, weiss halt nicht, wieviel)
und Spurplatten? Ja, nein (nicht vielleicht :015:)
Vielleicht hat ja jemand ne Idee.
Hat ja Zeit, Auto braucht ja ewig :012:

Zitat von Nina;14908

Vielleicht habt ihr für mich ja auch nen Tipp.
hab mir Felgen bestellt, 8x18 ET45. hat eventuell jemand dasselbe maß, und kann mir sagen, was dann noch kommen kann?
Sprich, Fahrwerk? (Schwanke noch zwischen Gewinde und H&R Federn, weiss halt nicht, wieviel)
und Spurplatten? Ja, nein (nicht vielleicht :015:)
Vielleicht hat ja jemand ne Idee.
Hat ja Zeit, Auto braucht ja ewig :012:

Hi Nina

Fahre (noch) original Fahrwerk, aber 8.0 x 18 ET44 (BBS VZ031 ähnlich CH). Vorne sind die Räder mehr oder weniger bündig. Hinten ginge evt noch eine 10mm Distanzplatte (pro seite). Da könnte es dann aber auch etwas schleifen. Die meisten die ET35 bei 8.0 breite fahren, haben irgendwelche lasche entfernt.

Einfedern kann mein Auto bis zum Anschlag. Da schleift nichts. Deshalb musste man mit einem Fahrwerk eigentlich bis ganz in der Tiefe schrauben können.

Es sind die Maße die Man ohne Probleme fahren kann.

Fotos (ein paar jedenfals) sind in meine Gallery.

LG

Mike

Hi Mike !

Vielen Dank für die Infos, das klingt schon mal sehr gut.
Was für ein Maß waren denn die OZ aus deiner Gallerie?

Ganz tief will ich ja eh nicht, muss nutzbar bleiben. daher mal schauen, eventuell hole ich dann die Spurplatten hinten á 10mm. Verkaufen kann ich sie immernoch wieder :021:
Aber wenn er denn da ist, und alles eingebaut wird, will ich auch, dass das bild direkt stimmt :008:

Jetzt bin ich nur noch am Überlegen, ob ich meine neue Felge (schwarz hochglanz mit silber poliertem Horn) nicht komplett KLAVIERLACKSCHWARZ beschichten lasse :004:

Hi Nina

Die OZ sind ET35, finde ich persönlich zu weit raus stehen. Bin die nur kurz probeweise gefahren.
Die spurstabiltät leidet kaum bei ET45, jedenfalls nicht merkbar. Auch bei hohe geschwindigkeit ist die stabiltät vorhanden (fahre ja oft sehr schnell und habe noch keine nasse hände gekriegt, auch nicht bei tacho >240).
Bei einem weissen auto finde ich persönlich den akzent mit hochglanz schön. Nur schwarz (auch hochglanz) passt imho mehr zu einer winterfelge.

Bin ja nicht weit weg von Duisburg, falls du mal schauen willst.

Mike