Ich wusste das das kommt. Naja mein Lernfahrausweis ist abgelaufen und ich hab nen "Deal" mit meinem Yami Händler gemacht :dft001: .

Ich bin neben bei dem Honda Monkey Virus verfallen.

Kann es kaum erwarten meine Monkey (Motorradzulassung) wieder aus der Winterpause zu holen.

Hallo,

hier mein Schätzchen

so hier ist mein Sommerspielzeug :011: :011:

der endtopf ist bestimmt nicht tüv fähig!!! :011::011::010:

wenn ich den DB-Killer reinmache ja ansonsten nicht:011: :011: aber dafür gibts ne ordentliche Flamme :011:

Strasse: Yamaha R1 2004er 185 PS - 203 kg (Fahrfertig)
KTM SMC 690 2009er 70 PS - 140 kg (Fahrfertig)
Renne: Yamaha R6 2007er 135 PS - 172 kg (Fahrfertig)

Renne macht am Meisten Spass mit Supermoto fange ich gerade an wenns mal wärmer wird :cry: Die R1 wird wohl verkauft macht kein Spass mehr auf der Strasse dafür dann die KTM.... :045::048:

wie mein nick-name schon aussagt, hab ich ne silberne 05er R1 RN12.
die muss nur für die rennstrecke herhalten und ist auch entsprechend
aufgerüstet (Stahlflex, Lucas CRQ, Fahrwerk gemacht, RapidBike,
Suter Antihopping Kupplung, Schaltautomat, Exup draussen, Akra,
längere Ansaugtrichter, und noch viele schöne andere sachen).
Natürlich fehlt auch das ganze Geraffel wie Slicks, Reifenwärmer,
5 tonnen werkzeug und natürlich ein guter liegestuhl nicht

Magny Cours, Mai 2008:

Brno, August 2008:

Als Strassenschlampe muss ne naggische 04er FZ6 herhalten:

...bin mir aber am überlegen, dass ding zu verkaufen :022:
hab irgendwie keinen bock mehr auf die öffentlichen strassen :022:

silverR1racer
respekt wie du deine maschiene auf der rennstrecke fährst:045:
ich finde das austoben mit dem motorrad auf einer rennstrecke mehr sinn macht als im straßenverkehr.;)
zerfleischt mich nicht gleich,es hat seine gründe für mein denken.

@ ex A6-ler
So nebenbei, nen Spurt von 0 auf 100 km/h so ca in 3 sec. ist doch ein echt geiles gefühl...:006:
Nicht nur Joghurtbecher könne das gell???

Das is meine nackte "Kleine".

Zitat von Mane/RS-10;31450

silverR1racer
respekt wie du deine maschiene auf der rennstrecke fährst:045:
ich finde das austoben mit dem motorrad auf einer rennstrecke mehr sinn macht als im straßenverkehr.;)
zerfleischt mich nicht gleich,es hat seine gründe für mein denken.

wieso sollte ich dich zerfleischen ? bin doch absolut der selben meinung :047:
warum denkst du, will ich die strassenschlampe verkaufen

hi,
mensch da alles nur heizer hier.
das is mein sommergefährt

aber, wenn die zeit da ist, kommt auch was großes

Was ist das für einer? 125er?

Dann hier nochmal meine kleine für die Rennstrecke, um die Serie mal ein wenig fortzuführen:

Ich seh nix :015:

Sorry, größer hab die die Becksflaschen net zoomen können, dacht sie sind erkennbar...:015:

Hast du da ein Bild angehängt? Ich seh nix, weder in Mozilla noch in Safari :dft005:

Ja hatte ich, ok zweiter Versuch...

Wenn ich ja diesen Mittwoch meinen neuen RS bekomme, beschäftige ich mich im Moment mit meiner 1200 GS.
Reicht auch zum gemütlichen Cruisen oder mal auf dem Hinterrrad durch die Gegend zu fahren.
Zum Tourenfahren hat Sie genügend Dampf und ist erst noch bequem...

Die RS hat ein Bekannter von mir, ist ein richtig klasse Bike, mit dem man viel Spaß haben kann...Einzig die Carbonteile sind echt teuer, wenn man sie nachbestellen muss...

Hier ist meine (hat zwar nicht viel Dampf, macht aber trotzdem Spass).

Suzuki SV650S:

So hab ich es gekauft ...

Dann sah es mal so aus ...

Und jetzt so...

Meine GSR 600!

also erstens: BMW Motorräder sind abgrundtief hässlich :020:
(jetzt mal abgesehen von der 1000RR) und zweitens hört
bitte auf "meine kiste macht 0-100 in 3 sekunden" :031: das
steht vielleicht so im prospekt, aber die wenigsten können
so was in der realität umsetzen (mich inklusive). wer schon
mal nen richtigen rennstart geübt oder gar selber mitgemacht
hat, der weiss, wie schwer es ist, optimal vom fleck zu kommen :dft005:
also immer schön butter bei die fische lassen

Zitat von silverR1racer;32156

also erstens: BMW Motorräder sind abgrundtief hässlich :020:
(jetzt mal abgesehen von der 1000RR)

Na na na, vielleicht immer noch dazu schreiben, dass das deine Meinung ist!
Ich sag ja auch nicht, dass die R1 Scheisse ist, sondern höchstens, dass ich das finde.;)

Zitat von steimerchsut;32161

Na na na, vielleicht immer noch dazu schreiben, dass das deine Meinung ist!
Ich sag ja auch nicht, dass die R1 Scheisse ist, sondern höchstens, dass ich das finde.;)

Hätte es nicht besser formulieren können:047:
Meine GTS 1000 gefällt auch einigen nicht, für mich immer noch eine
der schönsten Studien ,darum fahre ich sie ja.:011:

Gruss

misen

Naja!? Ob es im Prospekt steht oder nicht. Die meisten können mit Ihrer 1000er nicht unter 5 Sekunden starten. (Ich meistens auch nicht).

Nur wie silverr1 schon geschrieben hat! Die meisten haben ein großes Maul und können es doch nicht. Ich bin mit meiner R1 2003 und 04 auch wie ein irrer mit freunden hier auf der Landstrasse gefahren. Es war keiner so schnell wie wir. Dann bin ich das erste mal auf die Rennstrecke und ich hab gemeint ich kann nicht fahren. Oschersleben mit 1,47. Scheibenkleister. Hier gibts jungens die dich mit ner 600er abziehen und unter 1,40 fahren! usw. :012:

Deswegen fahr ich mit meiner R1 seit 06 nur noch Rennstrecke und garnicht mehr auf der Strasse. Weils erstens Sicherer ist und auch viel mehr spaß macht! (leider aber auch teurer ist!)

Zitat von steimerchsut;32161

Na na na, vielleicht immer noch dazu schreiben, dass das deine Meinung ist!
Ich sag ja auch nicht, dass die R1 Scheisse ist, sondern höchstens, dass ich das finde.;)

wobei du unterscheiden musst, ob was scheisse ist oder einfach nur scheisse aussieht :027: :005:
hab ja nicht gesagt, dass BÄ ÄM WÄ scheisse ist (im gegenteil, sehr solide und zuverlässgi) aber das aussehen im allgemeinen :020: -->
die R1 galt schon seit jeher als design-ikone :024:

Zitat von RSlerWN;32204

Naja!? Ob es im Prospekt steht oder nicht. Die meisten können mit Ihrer 1000er nicht unter 5 Sekunden starten. (Ich meistens auch nicht).

schaltautomat hilft da enorm (zugkraftunterbrechung ca. 71ms) :024:

Zitat von RSlerWN;32204

Nur wie silverr1 schon geschrieben hat! Die meisten haben ein großes Maul und können es doch nicht. Ich bin mit meiner R1 2003 und 04 auch wie ein irrer mit freunden hier auf der Landstrasse gefahren. Es war keiner so schnell wie wir. Dann bin ich das erste mal auf die Rennstrecke und ich hab gemeint ich kann nicht fahren. Oschersleben mit 1,47. Scheibenkleister. Hier gibts jungens die dich mit ner 600er abziehen und unter 1,40 fahren! usw. :012:

ich glaub, dass ging allen so. dachte auch, ich sei schnell unterwegs. nach dem ersten mal rennstrecke ist mein ego dann auf die grösse einer erbse geschrumpft.
bin aber eifrig dran, dass zu ändern, wobei mein eigenes wohl und das der maschine über alles geht, da riskier ich nicht übermässig viel.
z.b. Brno 2007 (erstes mal in Brno und das nach 2 jahren pause mit nem völlig neuen motorrad), zeiten so um die 2:42.xxx (2 mal kiesbett-ausritt ohne folgen)
dann Brno 2008 aufgerüstet mit Antihopping-Kupplung, Schaltautomat und gemachtem Fahrwerk: 2:32.tief und das ohne jegliche kritische situation.
Brno 2008 war für mich das schlüssel-erlebnis was bremspunkt, blickführung, einlenkpunkt und kurvenspeed anbelangt. fast 10sekunden schneller pro runde
und trotzdem sicherer unterwegs als jemals zuvor ! wobei 2:32.tief immernoch grottenlangsam ist, wenn man bedenkt, dass die 250er WM piloten im nassen
um die 2:16.xxx fahren :012:

Zitat von RSlerWN;32204

Deswegen fahr ich mit meiner R1 seit 06 nur noch Rennstrecke und garnicht mehr auf der Strasse. Weils erstens Sicherer ist und auch viel mehr spaß macht! (leider aber auch teurer ist!)

bei mir geht die R1 auch nur noch für die rennstrecke

So langsam wo es Richtung Frühjahr geht ärgerts mich schon das ich mein YZF R125 abgegeben hab :026:

ich werd auch immer ganz kribbelig, wenn ich mir die bilder von 2008 anschaue:

kann den frühling kaum noch erwarten :cry: :004: :024:

Bevor ich meiner R1 nen Schaltautomaten gönne bekommt die erstmal ein neues Federbein bzw. ich kauf mir ne neuere.
Erstmal muss ich besser fahren können. Da ich bis jetzt aber nur einmal im Jahr zum fahren komme ist mit Training nicht so viel. 2006 wars in Brün bei mir ne 2,30,256. War ganz ok. Dafür das ich MPP gefahren bin. Dieses jahr bin ich mal wieder in Brünn und dann mit nem Satz Slicks.
Die 2,30 muss geknackt werden!

Mit Strassenreifen auf die Rennstrecke...? Mutig...

Bin 2 x im Jahr auf der Rennstrecke in Anneau du Rhin zum Fahrtraining,
fahre aber da um meine Technik zu verbessern und Saison Heil und ohne
Umfall zu überleben.Wer kann von sich behaupten,das Moped mit Slicks am Limit zu bewegen.Da wo die Profis Gas geben stehen wir anderen auf der Bremse.

Motto Beim Motorrad fahren: OBEN BLEIBEN:045: :045:

misen

Zitat von silverR1racer;32156

also erstens: BMW Motorräder sind abgrundtief hässlich :020:
(jetzt mal abgesehen von der 1000RR) und zweitens hört
bitte auf "meine kiste macht 0-100 in 3 sekunden" :031: das
steht vielleicht so im prospekt, aber die wenigsten können
so was in der realität umsetzen (mich inklusive). wer schon
mal nen richtigen rennstart geübt oder gar selber mitgemacht
hat, der weiss, wie schwer es ist, optimal vom fleck zu kommen :dft005:
also immer schön butter bei die fische lassen

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*** GIGAGRINS ***
Das ist doch immer das gleiche..., kaum "kitzelt" man die Jungs mit ihren ringsum in Kunsttoff verkleideten Hubraumzwergen etwas, schon werden sie sogleich zu bösen Buben :o))), geben Vollgas und loben ihren Bock übers alles. "Design ikone" sga ich da nur. Aber das liegt zum Glück im Auge des Betrachters oder steht nur in Zeitungen!

"also immer schön butter bei die fische lassen"
Ok ich geb ja zu, ich muss dir auch vollkommen recht geben, 3 sec von 0 -100 ist vollkommen gelogen!
Im Prospekt steht 2,8 sec:011:

Aber ausprobieren will ich das echt nicht unbedingt. Wie heißt es bei Vercromte Eier da so schön: "Wenn man da ne Hebel komplett spannt, brauchst du einen Griff wie ein wichsendes Gorillamännchen, um dich auf dem Bock zu halten" (Oder so ähnlich halt... ).
Außerdem bei meinem Kampfgewicht iss an sowas eh net zu denken!
Obwohl, ich kenn da was was, was sogar noch schneller bei Hundert ist wenn ich drauf steh.

Aber das "Kitzeln" muss einfach ab und zu mal sein! :047: Hoffe du verstehst mich!

Zitat von gummiteufel;32387

Mit Strassenreifen auf die Rennstrecke...? Mutig...

Naja. Damals war das (fast) die richtige lösung. Hat halt nach 2 Runden geschmiert ohne ende. Waren damals 46 Grad Asphalttemperatur. :027:

Könnt ja mal nen Reifenfred in R4f starten! :027::027::027::007:

Hier stelle ich euch mein Motorrad vor:
Yamaha GTS-1000 1995

Zitat von axxy;32396

Aber das "Kitzeln" muss einfach ab und zu mal sein! :047: Hoffe du verstehst mich!

nö

Zitat von RSlerWN;32398

Könnt ja mal nen Reifenfred in R4f starten! :027::027::027::007:

jaaaaaa, bitte bitte, reifenfred ist immer geil :027: :027:
zuerst kommen die, die sich fürch-ter-lich drüber aufregen,
dann kommen die, die sagen, man solle die suchfunktion benutzen,
dann kommen die mit den ernsten ratschlägen und dann noch alle
anderen, die irgend nen senf dazu geben :027: :027:

unterhaltungswert = :027: :027:

1. Sind wir hier in einem Einsteigerforum? Ist ja fürchterlich! :very angry:
2. Benutz doch endlich die Suchfunktion da kommt dann schon alles! :very angry:
3. Eine Pauschale Aussage kann man da nicht treffen. Ist immer Fahrer und Mopedabhängig! :very angry:
4. Nimm nen Satz Slicks mit Reifenwärmern. Wenn du die Euros nicht ausgeben kannst dann fahr garnicht Rennstrecke denn das ist dann auch zu teuer! :very angry:

soll ich weiter machen!?