Beiträge von pdthe_judge

    Hi,
    der Post von mir ist ja schon ein Gutes Jahr alt und ein paar service her.
    Mittlerweile habe ich diese Geräusch nicht mehr. entweder haben die was gemacht oder es ist von allein weg gegangen.


    Meiner Meinung nach kommt das eindeutig von der Ausdehnung bei Temperaturwechsel.


    Grüße aus der Hauptstadt

    Hey,
    ist das nun so wie beschrieben?


    Wäre recht hilfreich, denn heut hat sich mein auto einfach während der fahrt verriegelt obwohl ich nix eingestellt hab
    und die Bed.-Anleitung verweist bei der "15 km/h -verriegelung" auf die Werkstatt.:mulmig:

    Das klingt ein wenig wie bei mir.
    Das dürfte aber nicht Dauerhaft sein oder?!
    Die Werkstatt hat so einiges getauscht, und zum Schluß das Steuergerät.
    Rausgerückt haben sie nicht wirklich damit, was es war. (Das mit dem Steuergerät weiß ich auch nur vom Mechaniker.
    das war alles auch noch ein Zusammenspiel mit Partikelfilteranzeige und bis hin zum Notlaufprogramm. Hab alles durch.

    Also:
    hab vor etwa einem Monat die Scheibe wechseln lassen.
    Der Regensensor wird dabei mit getauscht, da wohl ein Teil in der Scheibe eingelassen und somit Bestandteil der Scheibe ist.
    Der Spaß kam nicht umsonst um die 603,70€ und wurde von der Versicherung inkl. neuem Sensor übernommen.


    Die Rechnung War: 197,50€ der Wechsel, 210,08€ die Scheibe und 136,55€ der Regensensor +MwSt. und Kleinkram.


    Da du wegen der Kostenübernahme des Wechsels sowieso im Vorfeld die Versicherung kontaktieren musst, kannste das auch abklären, bzw. sollte es dir doch egal sein, was gewechselt wird, denn das Geld muss sich ja die Werkstatt von der Versicherung holen....


    zumindest läuft das bei uns so. in der Schweiz, jaaaaa......keine Ahnung ;)

    Heho, hab seit längerem schon solche "metallischen" Entspannungsgeräuche auf der Beifahrerseite.
    Meine Mitfahrer meinten, es wäre sogar zu spüren.
    Das einzige was an dieser Stelle sitzt ist der Dieselkühler.


    Ich hab das beim letzten Service mal mit moniert aber Sie konnten wohl keine Unregelmäßigkeiten feststellen.


    Jemand schon mal sowas gehabt bzw. ne Idee, wie es dazu kommt.

    naja, nich direkt, aber ich hatte mal eine vom kollegen ausm passat, und die sind irgendwie komisch formatiert, es lies sich mitm rechner nix runter ziehen von der karte, hab sie dann formatiert aber nichtmehr im auto eingesetzt.
    ich guck mir das nochma an und frag ihn mal.

    Das is mir dann auch direkt eingefallen,
    also dann bringt ja auch das nachrüsten ner alarmanlage nix...


    ja, son GPS dingens, aber die kosten glaub richtig kohle monatlich.

    Hi Leutz,


    es kommt ja grad in letzter Zeit in Dresden und Umgebung zu sehr vielen geklauten Skoda´s und VW´s die liegt wohl an der Autobahnnähe und unserem schnell zu erreichenden Nachbarland.
    Und die ständigen Kontrollen unserers Freund und Helfers nerven ein wenig....


    Was Haltet Ihr von Zünd- oder Anlasserunterbrechern?
    Die da mit nem versteckten Knöpfchen De- oder Aktiviert werden?!
    Jemand schon mal sowas gebastelt oder gar machen lassen?

    Ich glaube nicht das es sich um die stellmotoren der lüftung handelt, da diese ein mehrfaches "klack, klack, klack" machen. ausserdem ist dieses geräusch auch vom beifahrer aus zu hören.
    DevilsEnd: kenn ich beim passi noch lauter.

    @ silversurfer
    also, war beim service und wie gedacht, schalter RFS wurde gewechselt.
    Schalter 02T945415P - 8,10€
    Ein-/ausbau - 19,16€
    Morgen steh ich in der Werkstatt, denn der Spiegelblinker wird noch gewechselt, musste beim service erst bestellt werden.
    und dann. dann werd ich die mal fragen was die von der garantie halten!!!! dieser doofe schalter wird ja wohl da drunter fallen!!! oder bin ich zu oft rückwärts gefahren?!

    Hi,
    musste mal suchen, das thema is schon ne weile durch. nur da es bisher das ding nicht für skoda gab, doch wohl seit kurzem, musst dich wohl noch nen moment gedulden bis jemand nen erfahrungsbericht geben kann.
    Preis is OK, wird Hierzulande bei "ACR" vertrieben.

    Hi,
    kenne das Problem, eines Kollegen, mit nem Passat, BJ 2008, 140PS TDI
    wirklich unfahrbar. nachdem er nach einer laufleistung von 2,5tkm schon das zweite getriebe bekommen hat ist besagtes problem bei ihm auch aufgetreten.
    Ist wirklich kaum fahrbar, wie auf so nem Rodeopferd.
    Im Dezember zum Service bekam er die Auskunft, sich noch etwas zu gedulden, da es noch keine neuen Updates gibt. nun fährt er immernoch so rum, hat keinerlei info ob es Updates gibt und ist froh, das es nicht sein priv. Auto ist.

    hi,
    also, seit drei tagen, geht bei mir nix mehr, weder einparkhilfe noch rückfahrscheinwerfer, nehm an das es am schalter dafür liegt. (also das außer dem Getriebe das auto net registriert das es rückwärts geht ^^)
    fing damit an, das es paar mal ging und paar mal net.
    Hab am samstag termin und werds richten lassen.

    hi,
    was hattsn für ne witterung?
    hab am sonntag auch gemeint, das er nett so richtig zog. war aber auch sau nass auf der autobahn. und das hab ich bei all meienn TDI´s und dem einen TDCI festgestellt, das zu viel luftfeuchte net das optimale ist.


    aso, ich weis net genau, aber hab mich auch mal gewundert, 20km lang und fuhr net schneller und dann is mir aufgefallen, das ich mal in 6ten schalten sollte *gg*

    Frage, Sollte ich das Thema evtl. umbenennen in
    "Ölquelle gefunden? Spartips pro und contra."

    da könntmer noch bissl andre dinge mit einbringen

    (Obwohl, will ja net das das hier ausartet :003: )



    ???

    Heho alle miteinander,

    bin zwar schon ne weile da aber wollt mich trotzdem mal vorstellen :)

    Ich komm aus dem schönen Dresden und pendle jede woche zur arbeit nach Darmstadt.
    Seit nunmehr 3 Monaten bin ich stolzer Besitzer eines RS und hab die ersten 10tkm weg sodas nun 30tkm auf der Uhr stehen.

    Er is bereits mein 3ter Oci wobei die ersten zwei 90PS TDI waren. Zuletzt wollt ichs mal mit nem Mondeo TDCI 145PS probieren aber nach nem halben Jahr wars net so doll und ich ging zum alt bewehrten (deutsch-)tschechen über.

    Mein Auto,"Tuning", gibts net viel zu sagen ausser, 19Zoll bereifung und sonst recht Original.

    Das solls erstmal gewesen sein, man liest voneinander.


    MfG

    Karsten

    @ copter-doctor

    muss dir sagen, hab jetzt den dritten oci in der selber werkstatt, hab das mit dem öl schon immer so gemacht, hatte noch keine probs deswegen. und auch mit kleineren reparaturen gab es keine frage über evtl. anfallende kosten.
    viell. hab ich einfach ne gute werkstatt erwischt oder es liegt daran das es im raum DD glaube 6 oder 7 skoda-händler gibt.

    Ich denk das nette "geben und nehmen" liegt sicher auch daran wie man mit den leuten kommuniziert!

    Ich hoffe das geht hier nicht in de falsche Richtung, von wer kann sich wie, was wo leisten und ist bereit für was weiß ich wieviel geld auszugeben.

    Deshalb hab ich das in den Tip´s gepostet.
    Wer hier sparen will oder nicht ist doch jedem selbst überlassen und er nimmts mit oder net.

    Greeze

    Karsten

    Mhh, Autohaus hat noch nie gemeckert.

    die gucken zwar immer bissl doof aber is mir grad egal.

    zwecks garantie sollte es keine probs geben, da es sich ja um ein "hochwertiges" markenöl handelt.

    Ich komm im jahr auf gut 60tkm, lohnt sich also schon bissl, sind ja fast 100€ ersparnis. (@ Dave: so einige brötchen :) )

    Ach und zu den stundensätzen: die sind festgeschrieben und somit kam die inspektion nur 89€ (+49€ Öl)
    Klar soll die Werkstatt was verdienen aber net an mir! (kann ja mal irgendwo posten wie das mit dem Öl-Multis und den werkstätten funktioniert, aber wohin?)

    Na die nehmen shell helix (sagen sie!!! und steht auf dem zettel) und da kostet der liter 20€

    Nach aussage mehrerer Teilehändler wie z.B. W+M ist das Castrol besser als das Shell, is auch am Preis ersichtlich.

    MfG
    Karsten