Gewissheit wird Dir nur die Kontrolle in der Werkstatt bringen, aber von alleine verstellt sich ja nicht so ohne weiteres die Grundeinstellung der Scheinwerfer

Ich hatte das gleiche Problem. Beim Fehlerauslesen hat er ein Fehler mit dem ALR-Motor festgestellt. Ich hab versehendlich das Licht eingeschaltet als ich die Scheinwerfer draussen hatte. Also kein Stellmotor gefunden, also Fehler im Fehlerspeicher. Als ich den dann gelöscht hatte war wieder alles schön. Scheinbar setzt sich dieser Fehler nicht alleine zurück und das System stellt den Motor auf niedrigste Stufe um niemand zu blenden.
Grüße aus Jena

Oder einfach mal die Grundeinstellung nachstellen/kontrollieren lassen. Geht ja ratz fatz inner Werkstatt und kann man im Oktober sogar bei vielen Werkstätten im kostenlosen Sicht&Licht Test mitmachen lassen.

Für nen ganz schnellen Vergleich hilft auch mal das Fahren an eine Mauer.

Habe mir an meinem Stellplatz mal zwei Striche gemacht, wo die Lichtlinien sind. Kannst Du ja auch machen, NACHDEM Du beim warst.

Muss so sein. Rechts leuchtet immer weiter, links wegen Gegenverkehr weniger weit, (Blendgefahr). Glaube links ist auf 50 Meter und rechts auf 75 Meter eingestellt.

Zitat von misen;58109

Muss so sein. Rechts leuchtet immer weiter, links wegen Gegenverkehr weniger weit, (Blendgefahr). Glaube links ist auf 50 Meter und rechts auf 75 Meter eingestellt.

Genau so ist es. Das haben selbst die Halogen Scheinwerfer so. Das ist aber schon seit einigen Jahren so.

Zitat von black-magic;58125

Genau so ist es. Das haben selbst die Halogen Scheinwerfer so. Das ist aber schon seit einigen Jahren so.

Chris

Was so Ältere Herren noch so wissen;) :taetschel:

Da die Lichter wegen der Blendwirkung unterschiedlich eingestellt sind, muss man in Ländern mit Linksverkehr sogar Aufkleber auf die Scheinwerfer kleben!

Aber da wir das dynamische Kurvenlicht haben, lässt sich das im Menü auswählen, dann muss nichts abgeklebt werden, weil die Stellmotoren sich entsprechend neu asymmetrisch ausrichten.

Zitat von misen;58130

Chris

Was so Ältere Herren noch so wissen;) :taetschel:

Ich bin schier begeistert.:respekt::respekt::respekt::victoria:

Dann ab in die Werkstatt und prüfen bzw. nachstellen lassen.

Na ganz so 100%ig ist das aber nicht richtig.

Ist es nicht so das beide Scheinwerfer auf gleiche Höhe eingestellt sind aber beide Scheinwerfer dann nach rechts zu einen Knick nach oben machen (zum rechts weiter leuchten)?

Grüße,
Martin

Zitat von regda;58390

Na ganz so 100%ig ist das aber nicht richtig.

Ist es nicht so das beide Scheinwerfer auf gleiche Höhe eingestellt sind aber beide Scheinwerfer dann nach rechts zu einen Knick nach oben machen (zum rechts weiter leuchten)?

Grüße,
Martin

Genau so isses:thumpup:

bin zu dem der Meinung das die gemachten Metereinstellung bei weitem zu weit sind, wenn ich mich noch recht erinnere steht das Ablendlicht zwischen 25 und 30 m und das Fernlicht scheint bis zu 100 m

Wenn das Abblendlicht bei 25 Meter liegt, leuchtet es nur den Boden vor dem Wagen aus. Bei nur 100 Meter mit dem Scheinwerfer dürftest Du nur in der Nacht noch knapp 55 Kmh
fahren. Du musst auf halber Sichtweite anhalten können = 50m.
Ist in der BRD auch so.;) . Wenn beide gleich hoch eingestellt sind, blendet das linke trotzdem

Zitat von anger;58499

Ich finde auch das sind ein bisschen zu tiefe Werte. Dann wäre es ja so wie bei mir
Aber was ich noch gut finde, ist das ich eine automatische Leuchtweitenregelung habe. Sprich es sich ja selbst einstellen sollte haha nützt alless nicht wenn die software spinnt

Die bringt aber wenig wenn die manuelle basiseinstellung falsch ist.
Und meist spinnt, wenn, hardware (ie stellmotoren)