Was für ein Tankentlüftungsnubsis? Sowas hab ich nicht dran. Du brauchst nur Gedult und Zeit und es hilft ein bisschen das Auto zu schaukeln.An der Rehling anfassen und hin und her wackeln das die Luft rausgeht. Wie gesagt hab ein 2009 Model. Wies davor aussah weiß ich nicht.

So ihr Schlaumeier, jetzt quatscht mal alle blöde. Ich hab das Fahrzeug beim abgeholt und genau 2 Meter vor der Zapfsäule war die Hütte aus. Schön ausgestottert. Spritmangel. Hab auch gleich meinen angerufen und ihm den Arsch aufgerissen, weil die Tankstelle war nur 2 Kilometer vom Autohaus entfernt. Und das is wirklich bissl wenig Sprit zum abholen. Aber egal. Also ich nun getankt und war nach einer viertel Stunde auch fertig weil nixmehr abgelaufen ist sonder das gute Gemisch im Stutzen stand und nichtmehr weg wollte, standen 66,24 Liter auf der Tankuhr. Aber ihr könnt euch auch gern selbst überzeugen. Da kommt ihr mich mal besuchen wenn mal wieder Restreichweite 10 Km drauf stehen und dann passen da 64 Liter rein. Zeig ich euch gern.
Schöne Grüße aus Jena
is echt schön hier
(wenn mal wieder die Sonne scheinen würde)

P.S. Es war kein Sprit unter dem Fahrzeug, falls das noch irgendeiner bemerken möchte. Hab ich nachgeschaut.

Also insgesamt passen 66 Liter in einen RS Modeljahr 2009 also Zwischenfacelift. Würde ich aber nur im Winter machen und das Tanken dauert dann jedesmal ne viertel Stunde.

Grüße aus Jena

Moin Männers,

hab meinen Brief vor 2 Wochen bekommen und war ein Tag später beim :smile:.
Halbe Stunde arbeit (Softwareupdate) und fertsch. Mehr isses nich. Merk aber jetz kein unterschied zu vorher. Also keine große Sache.
Grüße aus Jena

Schaut bei Superskoda da gibts Türgriffe mit LED-Leiste. Weis nur nicht genau wie die angeschlossen wird.
Der Normi

Na ohne Widerstand. Die Boardings sind nicht überwacht. Als ich habe zumindest keine Fehlermeldung bei mir. Aber logischer Weise gedacht warum sollten die Dinger überwacht sein? Das würde keinen Sinn ergeben.
Grüße

HalloZusammen,
hab lange nix mehr geschrieben, aber wenn ich helfen kann dann gern.
Ich hab das Facelift und hab LED's in den Boardigs drin. Es Passen jenewelche: http://www.hypercolor.de/produ…LED-Lampe-W5W-radial.html

müssen nur etwas ausgerichtet werden.
Und wegen des Einbaus:
Lasst eure Spiegelgehäuse und vorallem eure Spiegelgläser in Ruhe sonst geht es euch so wie mir. Spiegelglas = Totalschaden.
Es geht viel einfacher, was man aber erst bemerkt wenns Glas im A... is.
Also fahrt euer Spiegelglas ganz nach oben, also Richtung Himmel. Nun leuchtet ihr mit ner Lampe unter das Glas und seht dort die Gummifassung der Boardings. Nun nehmt einfach eine schmal Spitzzange oder einen etwas schärferen Schraubenzieher und "stecht" vorsichtig in den Gummi. Nun einfach mit etwas Druck auf den Gummi den Schraubenzieher zur Seite schieben und schon rutscht das Ding (die Gummifassung) aus ihrer Halterung und ihr kommt an die Lampe. Klingt einfach, ist es auch.
Ich hoffe ich konnte helfen und nun viel Spass beim Umbau.

1. Rudebwoy53 ( 2 Federn )
2. 24dave ( 2 Federn )
3. dersteve ( 2 Federn )
4. bertii80 ( 2 Federn )
5. Wurmi ( 2 Federn )
6. Speedthunder ( 2 Federn )
7. mt886 ( 2 Federn)
8. RSler3 ( 2 Federn )
9. rs-haschi ( 2 Federn )
10. Hollyday61 ( 2 Federn )
11. tm009 (2 Federn )
12. baby_blade (2 Federn)
13. michaelb.86 (2 Federn)
14. throubleshooter (2 Federn)
15. reneskoda (2 Federn)
16. Fischi ( 2 Federn )
17. Sven ( 2 Federn )
18. Normi2003 (2 Federn)

Ich hatte das gleiche Problem. Beim Fehlerauslesen hat er ein Fehler mit dem ALR-Motor festgestellt. Ich hab versehendlich das Licht eingeschaltet als ich die Scheinwerfer draussen hatte. Also kein Stellmotor gefunden, also Fehler im Fehlerspeicher. Als ich den dann gelöscht hatte war wieder alles schön. Scheinbar setzt sich dieser Fehler nicht alleine zurück und das System stellt den Motor auf niedrigste Stufe um niemand zu blenden.
Grüße aus Jena

Happy Birthday aus Jena.
Bin zwar ein Tag zu Spät dran aber Arcor war gestern der Meinung das ich dem Wurmi nicht zu gratulieren habe, sprich mein Netz war Tod.
Also Feier schön wenn du wieder da bist und lass es richtig Krachen.

der Normi

Ich hab bei mir einfach mal die Batterie für ne halbe Stunde abgeklemmt als ich das Problem hatte und schon gings wieder.
Grüße

Auch aus Jena herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag. Das du uns lang erhalten bleibst.
der Normi

Na Hallo,
Also ic habe die Probleme nur wenn ich aus der Waschstraße komme. Irgendwas ist hinterher immer noch auf der Scheibe drauf. Wachs kann es nicht sein, das nehm ich nicht. Einfach Putztuch raus und nochmal die Scheibe an der stelle großflächig nachpolieren und schon gehts wieder.

Happy Holiday!!!!!

Das Problem an der Sache ist das ich nur das Komfortblinken von 3-mal auf 5-mal programmiert habe alles andere ist im Originalzustand. Daran hab ich nix geändert bzw. nach einer Änderung wieder das eigestellt was vorher drin Stand und auch nochmals überprüft. Und natürlich hab ich mir alles notiert was ich geändert hab.
P.S. Achja das Regenschließen hab ich noch fest auf ein programmiert. Wenn ich das im MFA gemacht hab war meine Einstellung immer verschwunden wenn ich die Zündung aus gemacht hab. Da hab ich mir gedacht das stelle ich mal lieber fest ein und seit dem gehts.
Was kann man denn an den Heckleuchten programmieren? Hab da nix gefunden außer 2. Nebelschlussleuchte und 2. Rückfahrleuchte?

Hallo komplette Gemeinde,
nachdem ich nun von Wurmi zum offiziellen Versuchskanninchen in Bezug auf 2009er Model und Xenon im Fernlicht erklärt wurde hoffe ich auf viele hilfreiche Tipps von euch.
Folgendes Problem: Da das nachgerüstete Xenon ja nun doch einen Fehler in der MFA verursacht und mich das stört, habe ich versucht über VCSD die Kaltdiagnose des Fernlichts auszuprogrammieren. Ich bin jämmerlich gescheiter. Ich bekam zwar Tips, von wegen Byte 18 Bit 4 und ähnliches, nur funktioniert das bei meinem 2009er nicht. Denn alle Bits des Byte 18 und die, die für die Kaltdiagnose im Byte 19 zuständig sind stehen auf Null. Ich bin mir zwar nicht sicher aber meine mich errinnern zu können das Byte 2 Bit 2 (Kaltdiagnose aktiv) auch auf Null Stand. Wer kann mir bei diesem Problem helfen?

Nun aber zu etwas viel merkwürdigerem! Nach den Programmierversuchen, bei dem auch einmal der Rechner abgeschmiert ist, musst ich mit grausem feststellen das meine Heckleuchten nicht mehr das tun was sie sollen. Das Problem ist, das die unter der vier Lampen der Heckleuchte nicht mehr leuchtet. Ich weiß nicht warum. Das merkwürdige ist das wenn ich nun die Nebelschlussleuchte einschalte das auf beide Seiten die unter Lampe leuchtet (heißt also sie sind nicht kaputt), was nach Meinung meines damals bevor ich ihn abgeholt habe nicht zu programmieren ging. Ich hab auch schon die 2. Nebelschlussleucht ausprogrammiert (Byte 3 Bit 1 und Byte 4 Bit 4), doch ohne Erfolg. Sie leuchten beide weiter.
Wer kann mir helfen? Ohne die unter Lampe ist das C der Heckleuchte nicht komplett und es sieht Sch**** aus.
Ich freue mich auf eure Antworten.
Grüße aus Jena

der Normi

Hat noch jemand ne Idee?

Dann dürften sie aber nicht leuchten wenn das auto aus ist sondern genau umgekehrt wenn der Motor läuft.

Also Fakt ist an Wurmis Xenon-Sets liegt es nicht. Ist nur die Zündung an ohne laufenden Motor dann funktionieren sie ja einwandfrei. Sie blinken ja nur wenn man das Fernlicht einschaltet während der Motor läuft.

Also müssten die Xenons ja laufen wenn ich die Kaltdiagnose fürs Fernlicht ausschalte, oder nicht?

Jup das machen die bestimmt, sieht jetz voll wie ein Polizeiauto von vorn aus.

Hallo an alle.
Ich hab eben ein Xenonkit in mein Fernlicht eingebaut. Als alles fertig war hab ich mich schon auf den Anblick gefreut, aber nur bis ich vor dem Wagen stand. Das es mir eine Fehlermeldung auf dem Display anzeigt hab ich mir ja schon fast gedacht aber nicht was das Fernlicht macht. Es blinkt!!!!!!!! Sobald ich das Fernlicht oder die Lichthupe einschalte beginnen die Xenons zu blinken.
Hat jemand ein Plan wieso das so ist? Liegt es evtl. an der Kaltdiagnose? Und ist es weg wenn ich die ausprogrammiere?
HILFE

der Normi

Ich denke er hat das T vor dem FSI beim schreiben vergessen. Sonst wärs ja kein RS

Ich hab das Problem nur wenn es regnet und Wasser auf den Sensoren ist. Dann piepsen die wie verrückt vor sich hin. Sonst eigentlich nich.
Grüße

Na das nenne ich doch mal soziales Denken. Macht weiter so Jungs. Ich bin ja so aufgeregt und gespannt.:worry:

Kommt auf den Preis an, aber wenns im Rahmen bleibt dann bin ich auch dabei.

Hast du mal ein paar Bilder von deinen Teilen vielleicht sogar im eingebauten Zustand?

Das würde mich auch interessieren. Ich ahb das gleiche Problem.

ich finde es halt von vorteil das man die Originalsoftware wieder drauf spielen kann.

Ich dachte halt weil Lexmaul ein namenhafter Hersteller ist.

So jetzt nochmal ich hoffe es ist hier jetzt richtig.
Wenn nicht dann muss mir mal jemand sagen wo ich das sonst fragen soll!

http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Leistu...1%7C240%3A1318

Hat schon jemand damit Erfahrung? Was haltet ihr davon?

Nabend
irgend wie klingt das verdammt nach defekter Festplatte. Keine Ahnung ob man die tauschen kann.

Das mit der Codierung versteh ich nicht. Die Halogenbirne hat 55 Watt bei 12 Volt. Das Xenonsystem hat doch nen ganz anderen Widerstandswert am Anschluss als das Halogenbirnche. Der Bordcomputer überwacht doch nur die Widerstandswerte an den Anschlüssen. Also keine 55 Watt bei 12 Volt am Anschluss also Fehler, oder nicht?
Ansonsten klingt das echt gut das es das bei euch gibt. Was kostet denn ein H1 Set bei euch? Und was heißt eigentlich bei euch?
Grüße aus Jena
der Normi

Was macht die Box denn genau und was kostet sie?

So da bin ich ja genau richtig.
Welche Lichtfarbe hast du bei deinem Xenon gewählt?
Wo bekomme ich Xenon mit 4500 Kelvin her?
Und was sagt dein Bordcomputer zu dem Xenonset?
Das sind ja drei Fragen auf einmal, das geht nun wirklich nicht :o)
Grüße
der Normi

Ich hatte schon alle möglichen Halogenis drin dies gibt die einzigen die die gleiche Farbe hatten wie die Xenons waren die GP Thunder. Aber erstens sind die nicht zugelasen und zweitens viel zu dunkel. Philips und nightbraker waren zwar hell aber immer zu gelb.
Ach man is alles nicht so leicht in Deutschland. Son misst
Aber trotzdem danke an alle die mir geholfen haben.
der Normi

Also das mit dem verzögerten einschalten und dem Problem mit dem Bordcomputer dacht ich mir schon aber warum denkst du das es illegal ist. Vorraussetzung für die Nachrüstsätze sind doch meines Wissens eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage. Beides hat das Fahrzeug. Desweiteren muß gewährleistet sein das das Abblendlicht immer an bleibt auch bei Fernlicht. Auch das ist gegeben. Warum denkst du ist es trotzdem illegal hab ich was vergessen bzw. übersehen?

Hallo Thomas,
ich glaub ich hab was falsch erklärt. Ich möchte statt Halogen in meinem Fernlicht einen Nachrüstsatz H1 Xenon-Brenner nachrüsten. Dafür brauch ich die Lichtfarbe. Wenn ich dich richtig verstanden habe brauche ich einen Nachrüstsatz h1 so zwischen 4000 und 4500 Kelvin kaufen oder liege ich falsch?

Moin Gemeinde,
Weiß einer von euch welche Lichtfarbe beim Xenon im RS Model 2009 verbaut ist? Frühere RS haben richtig bläuliche Lampen aber bei meinem RS (wie gesagt Model 2009) ist das Licht anfänglich blau und sobald die Brenner auf Betriebstemperatur sind sind sie gelblich. Ich brauche nun die genaue Lichtfarbe der Brenner, weil ich evtl. die Fernlichtlampen gegen Xenonbrenner tauschen will und die gleiche Lichtfarbe verbauen will wie im Abblendlicht, sonst siehts blöd aus.
Danke für eure Hilfe
der Normi

Moin Dirk,
was genau hast du vor? Die Freisprech/das Navi hat doch schon eine Sprachsteuerung die du über die Tasten am Lankrad aktivieren kannst. Ich weiß jetzt nicht genau aber ich glaube du mußt die Hörertaste lange drücken und schon gehts los mit der Sprachsteuerung. Oder hab ich was falsch verstanden?
Grüße aus Jena
der Normi