Also wenn das Geräusch reproduzierbar ist, könntest du natürlich mal mit einem Bekannten oder Verwandten am Steuer das Geräusch erzeugen lassen, während du nebenher läufst (oder bei sehr langsamer Fahrt dich ggf auf die Motorhaube legst), damit du das Geräusch besser hören und beschreiben kannst. Eventuell geht sogar eine Aufnahme

Ansonsten kann das halt alles oder nichts sein. Wagen mal an der Ecke anheben und als erstes schauen, ob irgendwo eine Radhausverkleidung runter hängt und am Reifen schleift, oder (schlimmer) ein Schlauch oder eine Leitung ggf zu nah am Rad verläuft. Wenn das alles nicht zutrifft, müsste ein Profi nochmal drauf schauen. Dann könnte es was an der Bremse oder Radlager oder hunderte andere Sachen sein

Was passiert beim Aufbocken und Rad von Hand drehen? Kann natürlich durch andere Einfederungsbedingungen sinnlos sein?

Ich lese, dass das dauernd/immer auftritt?

Dauernd oder im Takt der Raddrehung?

Ich hatte das auch immer mal wieder, wie wenn sich ein Steinchen zwischen Bremsbelag und -scheibe verkeilt hätte. Nach paar Mal stärkerem Bremsen war's dann immer weg.

Schleifender Bremsbelag/fester Bremskolben?

Was gerne bei einem Bremsscheibenwechsel passiert ist, dass das Ankerblech hinter der Bremsscheibe verbogen wird.

Wenn Du ran kommst einfach ein paar wenige mm das Blech von der Bremsscheibe weg drücken (leicht biegen) und dann nochmal hören ob das Schleifgeräusch weg ist.

Grüße

Robby