Hi,
Ich werde bald zu einem Codierer gehen um den Lane Assist und den Soundgenerator deaktivieren zu lassen. Habt ihr noch Empfehlungen, was ich noch codieren lassen sollte?
Codierungsempfehlungen
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Ich reduziert mir immer die Zieltemperatur der Sitzheizung.
Kannst du den Lane Assist nicht einfach im Kombiinstrument ausschalten? Ich dachte, der merkt sich diese Einstellung
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Ahso. Das war mir neu. Im 5E vFL blieb der aus. Im Superb merkt er sich die Einstellung abhängig vom Fahrprofil
Sitzheizung war mir immer zu warm ja. Stufe 1 fand ich gerade so aushaltbar, aber auch nur kurz.
Aber das ist persönliche Präferenz
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Ich hatte hier mal geschrieben, was ich an meinem codiert habe: erfolgreiche Codierungen/Anpassungen
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Das sind so drei Klicks, die man früher bei einem kleinen Meeting für ne Flasche Bier gemacht hat. Nun 100€
Ich bin einfach zu günstig
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Das ist auch völlig in Ordnung.
Ich finde es halt total übertrieben.
Dafür kann man sich halt OBDeleven kaufen und es selber codieren, da braucht man kein Fachwissen für und man hat dann das Tool für länger mit weiteren Funktionen.
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Ja mag sein, aber in einem anderen Thema habt ihr davon abgeraten wenn man keine Ahnung vom coden hat
Will aber bei so nem teuren Wagen eigentlich nichts selbst machen.
Wenn wir aber schon beim Thema sind, brauch man wirklich nur das OBD11 Gerät oder auch irgendwelches Zubehör? Könnte ja für den ein oder anderen interessant sein
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Warum will man denn den Front Assist auskodieren?!
Für OBD11 reicht nur der Dongle und die App dazu, ja.
Ich würde nie auf die 1klick-Apps in OBD11 setzen, sondern lieber vorher ordentlich informieren und dann nur genau das machen, bei dem man weiß, was es macht bzw wie man wieder zurück kommt.
Sitzheizung war mir immer zu warm ja. Stufe 1 fand ich gerade so aushaltbar, aber auch nur kurz.
Ging mir beim 5E vFL auch so, da hatte ich auch niedriger eingestellt. Beim NX hatte ich bisher noch nicht das Bedürfnis
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Warum will man denn den Front Assist auskodieren?!
Für OBD11 reicht nur der Dongle und die App dazu, ja.
Ich würde nie auf die 1klick-Apps in OBD11 setzen, sondern lieber vorher ordentlich informieren und dann nur genau das machen, bei dem man weiß, was es macht bzw wie man wieder zurück kommt.
Frontassi: Bei meiner Fahrweiße bzw. manchmal auch einfach nur wegen dem vor mir Fahrenden, hat der Assi angeschlagen. Einmal sogar als ich überholen wollte und das nervt.
Leider ging das mit dem ausschalten leider nicht, weil es da dennoch im Display die Meldung anzeigt dass er aus ist.
OBD11: Danke für den Hinweis!
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Moin,
kann mir wer den oder die Anpassungskanäle über VCDS nennen, um das Piepen des Kofferraums zu deaktivieren?
Danke schon mal! -
Zumindest bei meinem 2017er Superb ging das mit VCDS nicht mehr. Gab es keine Kanäle für. Kenne den NX allerdings nicht, vielleicht geht es dort ja. Wollte nur erwähnt haben, dass das eventuell nicht ohne weiteres möglich ist
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Hansen war am Anfang so nett und hat mir das mal mir OBD11 auscodiert.
Dann gab es ein neues Steuergerät mit wieder originalem Datensatz und nun piepst er wieder.
Heute steht die Kiste in der Werkstatt und die wären so nett und codieren das per VCDS aus, weil sie sagen mit ODIS "nicht möglich" wegen Token usw.
Um denen die Sache zu vereinfachen, wäre der Kanal halt hilfreich. -
Moin,
kann mir wer den oder die Anpassungskanäle über VCDS nennen, um das Piepen des Kofferraums zu deaktivieren?
Danke schon mal!Diese beiden Lösungen (VCDS und OBDEleven) sollten funktionieren:
VCDS
Heckklappe (elektrisch) - Warnsignale anpassen oder deaktivieren
STG 6D > Zugriffsberechtigung: 12345 > Anpassung > …
> Kanal "Tonhöhe der akustischen Warnung" > Wert in Hz nach Wunsch anpassen (Werkseinstellung: 1000)
> Kanal "Lautstärke der akustischen Warnung" > Wert auf "nicht aktiviert" anpassen (Werkseinstellung: aktiviert)
und/oder
> Kanal "Warnsignal beim Schließen mit Taster im Innenraum oder via Funkschlüssel" > Wert "nicht aktiviert" setzen
> Kanal "Warnsignal beim Öffnen mit Taster im Innenraum oder via Funkschlüssel" > Wert "nicht aktiviert" setzen
OBD11
Steuergerät: 6D - Heckdeckelelektronik
Zugriffsberechtigung: 12345
Anpassung / Lange Kodierung: Anpassung
Kanal Auswahl: Ausstattung aktivieren
Funktion / Codierung: Tongeber
Alter Wert / Default: Aktiv
Neuer Wert: nicht Aktiv
Funktionsbeschreibung: Deaktivierung Warntöne / Heckklappensteuerung
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Super, danke für die positive Rückmeldung
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Zumindest bei meinem 2017er Superb ging das mit VCDS nicht mehr. Gab es keine Kanäle für. Kenne den NX allerdings nicht, vielleicht geht es dort ja. Wollte nur erwähnt haben, dass das eventuell nicht ohne weiteres möglich ist
Geht schon, nur nicht wie im 5E. So wie im NX, Tongeber auscodieren.
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Frontassi: Bei meiner Fahrweiße bzw. manchmal auch einfach nur wegen dem vor mir Fahrenden, hat der Assi angeschlagen. Einmal sogar als ich überholen wollte und das nervt.
Dann solltest du vielleicht mal deine Fahrweise überdenken
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Bisher wars einmal beim Überholen, aber meistens konnte ich garnichts dafür, wenn die vor mir spontan bremsen.
Noch dazu fahre ich schon 18 Jahre unfallfrei auch ohne die Assistenten, da änder ich nix
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Bisher wars einmal beim Überholen, aber meistens konnte ich garnichts dafür, wenn die vor mir spontan bremsen.
Nur so aus Interesse... Mindestabstand eingehalten und Blinker gesetzt? Die Systeme wollen einem nämlich zum korrekten Fahren erziehen. Durch das Blinken weiß das System ja erst, dass du die Spur wechseln willst. Wenn man sich an die Sachen hält, passt das zu 99% eigentlich immer. Weder mein 5E macht mir da Probleme, noch diverse andere VAG Fahrzeuge, die ich beruflich fahre.
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Bisher wars einmal beim Überholen, aber meistens konnte ich garnichts dafür, wenn die vor mir spontan bremsen.
Mal davon ausgegangen, dass dein Radar keinen Fehler hat (und das wäre zumindest kein bekanntes Problem), dann warst du entweder deutlich zu nah am Vordermann oder hast deutlich zu spät auf dessen spontanes Bremsen reagiert, wenn der Assistent schon eingreift!
Ich habe den Assistent schon auf "früh" gestellt und habe trotzdem kaum Warnungen, die nicht berechtigt waren und bisher nur einen Eingriff, der definitiv berechtigt war...
Das mit dem Blinker ist doch nur beim Lane Assist relevant oder? Der Frontassist (nicht Travelassist) schaut doch nur, ob man ungebremst auf ein Auto zurast oder? (was ja beim überholen normal ist)
Wenn du den Überholvorgang ganz normal mit dem Blinker ankündigst und in sinnvollem Abstand ausscherst, dann schlägt der Assistent nicht an, wenn du natürlich deutlich schneller auf 2m heranfährst um dann ohne Blinker herauszuziehen, wird er natürlich reagieren... Woher soll er denn wissen, dass du gleich rausziehst?
Mindestabstand wird vermutlich nicht gegeben gewesen sein.
Na dann hast du ja einen Ansatz
Auch wenn ich den Assi garnicht merken würde, würde ich ihn aus Prinzip abschalten wollen.
Aus welchem Prinzip denn?
Ich würde ihn aus Prinzip nicht abschaltbar machen, da er Sicherheit bringt, nicht nur für einen selbst, sondern auch für andere.
Ich habe auch schon im nächsten familiären Umfeld den Nutzen des Systems mitbekommen dürfen. Demjenigen wurde die Vorfahrt genommen und er ist dem Unfallgegener direkt in die Seite gefahren. Er selbst hat es nicht mehr geschafft zu bremsen, der Notbremsassistent hat die Geschwindigkeit von gut 50km/h noch soweit reduziert, dass in keinem der Autos der Airbag ausgelöst hat und alle unverletzt ausgestiegen sind.
Das ist aber grundsätzlich jedem seine Sache, ob er es gut findet oder nicht.
Bei einem zulassungsrelevanten System, das teilweise sogar vorgeschrieben ist und nicht nur einen selbst, sondern auch die anderen schützt, darf es jeder gut finden oder nicht, aber das Deaktivieren ist schon nicht mehr so eine freie Entscheidung...
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Jeder hat seine eigene Meinung und Prinzipien zu solchen Dingen und da die dauerhafte Deaktivierung eh nicht geklappt hat, würde ich sagen wir gehen back to topic.
Wenn jemand den Frontassi erfolgreich rauscodiert hat, so dass auch die Meldung im Tacho aus bleibt, dann gerne eine Info an mich
