Auch, wenn ich nicht weiterhelfen kann, ein kleiner Hinweis:

Du weisst, das man den Sound nur IM Auto hört?

Ausserhalb des Wagens hört man nichts davon.

Ich erwähne das, wegen dem Bezug zur AGA.

Du könntest dir auch eine ASU von CETE einbauen lassen.

Da hast du mittlerweile 10 oder 11 Sounds, und ich habe das Teil auch nach innen (also hinten in der Radmulde) verbauen lassen, und möchte das auf keinen Fall mehr missen.

Ich habe in den Jahren 6 verschiedene Sounderzeuger (sogar aus Russland) getestet und bin ganz am Schluss dann doch wieder bei dem von CETE gelandet.

Er ist vielseitig, absolut verlässlich und klingt, wie gesagt auch innen, mit mindestens 4 oder 5 Sounds sehr gut!

Die anderen Hersteller haben jeweils mindestens einen, manche mehr als einen gravierenden Fehler. Das alles merkt man erst, wenn man eine Zeit damit gefahren ist.

Du kannst im CETE die Sounds dynamisch (beim cruisen leise, nur beim Gas geben laut) oder linear (immer gleich laut) einstellen.

Auch kannst du den A-Mopus (Bollermodus) aktivieren, bei dem der jeweilige Sound bereits im Stand sehr laut ist.

Hehe, den aktiviere ich eigentlich nur noch im Stau, denn Stau fahren macht dann so auch sehr viel Spass!

Du kannst dir sehr viel, vom tiefsten V8 Bollersound bis zum rassigen 4 Zylinder Sound einstellen.

Fehlzündungen kann man mittlerweile auch 4 verschiedene Arten einstellen.

Ich sage mir immer wieder: Wenn die Leute wüssten, was ich für einen Spass mit/in meinem Wagen habe. (aussen bekommt davon niemand auch nur das geringste mit, da man überhaupt nicht rasen muss, um einen riesen Spass damit zu haben).

Übrigens ist der werkseigene Soundgenerator nicht einmal im Ansatz mit so einem Gerät, wie dem von CETE zu vergleichen.

Meine Sounds für innen: V8 Porsche Cayenne (super geil röhrend), V8 Ami (kraftvoll und sehr dynamisch), V8 SUV (mächtig) und V4 BMW Sport Sound (rassig, sportlich).

Es hätte noch ein, zwei weitere Sounds, die mir gefallen würde, aber ich habe es mittlerweile der Praxis halber auf (über die Antischlupf-Taste rechts an der Mittelkonsole) 4 switchbare Sounds reduziert.

Du kannst/brauchst die Sounds genau so laut machen, dass sie gerade den Motorsound gut übertönen, oder du kannst dir auch einfach die Birne wegballern, ganz wie belieben.

Ich habe nach vielen Jahren Erfahrung, die Sounds nur noch dynamisch eingestellt, sprich nur wenn ich los zische, oder überhole hört man die geilen Sounds, ansonsten ist nur ein leises "Säuseln" zu hören . So macht das schon sehr sehr Spass, und das immer noch nach mittlerweile ca. 4 Jahren!

Perfekt für alle, die beim E-Antrieb den Sound vermissen.

Ich bin eher der Typ echter V8 Sound (gibt mein Budget leider nicht her) oder eben keinen.

Hauptsache echt.

Mir gehen schon die blechern scheppernden und furzenden i30N auf den Geist.

Da aus dem Motor nichts rauszuholen ist, macht man einfach den Auspuff mit Gewalt laut.

Naja, dann kann ich dir nicht helfen, da du eine andere Philosophie hast.

Hier kannst du dir anhören, wie sich z.B. mein Ami V8 Sound im RS anhört:

Ich muss nicht abartig losheizen, rasen oder drängeln, damit sich das Klasse anhört, nein, wie man sieht kann man einfach ganz normal herum fahren und ... naja, man siehts und hörts. Beim rassigen überholen ist das natürlich noch einmal ein etwas anderes Kaliber aber das ist für mich zweitrangig.

Für mich gilt klar, lieber einen V8 Sound von einem Sounderzeuger, als gar keinen, weil einen das Geld, der Ökogedanke oder sonst etwas davon abhält einen richtigen V8 zu fahren. Auch muss ich mich mit solch einem Gerät niemandem beweisen oder beeindrucken.

Ich habe so für mich eine top Kombi gefunden:

Ein Wagen, der sehr hübsch ist, schnell ist und Power hat, sehr wenig verbraucht, und einen V8 Sound hat.

Alter_Schwede62 sag mal wo ist denn deine grüne Umweltplakette geblieben?

Die braucht man hier in der Schweiz nicht.

Davon abgesehen bin ich auch mit dem Benzinverbrauch vom RS sehr zufrieden, zumal er, wenn man es braucht, ein doch sehr sportliches Auto ist.

Zitat von Alter_Schwede62

Du könntest dir auch eine ASU von CETE einbauen lassen.

Da hast du mittlerweile 10 oder 11 Sounds, und ich habe das Teil auch nach innen (also hinten in der Radmulde) verbauen lassen, und möchte das auf keinen Fall mehr missen.

Ich habe in den Jahren 6 verschiedene Sounderzeuger (sogar aus Russland) getestet und bin ganz am Schluss dann doch wieder bei dem von CETE gelandet.

Er ist vielseitig, absolut verlässlich und klingt, wie gesagt auch innen, mit mindestens 4 oder 5 Sounds sehr gut!

Die anderen Hersteller haben jeweils mindestens einen, manche mehr als einen gravierenden Fehler. Das alles merkt man erst, wenn man eine Zeit damit gefahren ist.

Du kannst im CETE die Sounds dynamisch (beim cruisen leise, nur beim Gas geben laut) oder linear (immer gleich laut) einstellen.

Auch kannst du den A-Mopus (Bollermodus) aktivieren, bei dem der jeweilige Sound bereits im Stand sehr laut ist.

Hehe, den aktiviere ich eigentlich nur noch im Stau, denn Stau fahren macht dann so auch sehr viel Spass!

Du kannst dir sehr viel, vom tiefsten V8 Bollersound bis zum rassigen 4 Zylinder Sound einstellen.

Fehlzündungen kann man mittlerweile auch 4 verschiedene Arten einstellen.

Ich sage mir immer wieder: Wenn die Leute wüssten, was ich für einen Spass mit/in meinem Wagen habe. (aussen bekommt davon niemand auch nur das geringste mit, da man überhaupt nicht rasen muss, um einen riesen Spass damit zu haben).

Übrigens ist der werkseigene Soundgenerator nicht einmal im Ansatz mit so einem Gerät, wie dem von CETE zu vergleichen.

Meine Sounds für innen: V8 Porsche Cayenne (super geil röhrend), V8 Ami (kraftvoll und sehr dynamisch), V8 SUV (mächtig) und V4 BMW Sport Sound (rassig, sportlich).

Es hätte noch ein, zwei weitere Sounds, die mir gefallen würde, aber ich habe es mittlerweile der Praxis halber auf (über die Antischlupf-Taste rechts an der Mittelkonsole) 4 switchbare Sounds reduziert.

Du kannst/brauchst die Sounds genau so laut machen, dass sie gerade den Motorsound gut übertönen, oder du kannst dir auch einfach die Birne wegballern, ganz wie belieben.

Ich habe nach vielen Jahren Erfahrung, die Sounds nur noch dynamisch eingestellt, sprich nur wenn ich los zische, oder überhole hört man die geilen Sounds, ansonsten ist nur ein leises "Säuseln" zu hören . So macht das schon sehr sehr Spass, und das immer noch nach mittlerweile ca. 4 Jahren!

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Ist zwar schon länger her, aber hast Du einen Link dazu? Danke schon mal

EDIT

eben selbst gefunden

https://www.cete-automotive.de/active-sound-unit/

Ich finde ihn nach wie vor gut, aber hätte mich auch gefreut, wenn sie das Teil weiterentwickelt hätten.

Sieht aber nicht so aus, als wenn da noch etwas kommen würde.

Es gab, wenn man nachgefragt hat, immer grossspurige Antworten, aber gemacht wurde schon seit vermutlich zwei Jahren (die Zeit verfliegt) nichts mehr gemacht, während andere (z.B. Maxhaust) immer weiter entwickeln. Gut, die sind, vor allem für den Verbau im Kofferraum nach innen, wo man jeden Fehler hört, sowieso nicht wirklich tauglich, aber sie bringen immer noch immer mal wieder etwas neues.

CETE hat bis heute kein Schaltknallen, oder BMW Bratzeln wenn man vom Gas geht, eingebaut. Das wären zwei relativ einfache Dinge gewesen.

Ich hatte ihnen auch angeboten mitzuhelfen aber da haben die Jungs nur ein müdes Lächeln für übrig.

Naja, richtige Konkurrenz diesseits des "eisernen Vorhangs" gibt es ja sowieso nicht. Von dem her können sie sich das wohl leisten.

Auch wenn der Beitrag schon etwas älter ist, hat jemand einen Schaltplan von Cete ?

Hab eine Anleitung von Kufatec gefunden. Das sollte doch ähnlich sein.

Ich werde dir die Skizze schicken.

Ich danke dir. Da du aber geschrieben hast, das Cete und Maxhaust identisch sind, such ich da auch noch danach.

Mit dem Org. Soundgenerator kann man auch etwas machen. Es gibt FlashFiles vom RS4 Audi damit hört sich das ganz doch sehr viel besser an.

Wie bekomme ich die in mein Auto? Ich bin ein DAU.

Meinen serienmäßigen Soundgenerator habe ich auf "Aus", da er in manchen unreproduzierbaren Situationen (manchmal zwischen 1700 und 2000 Umin) nur scheppert, wie wenn was kaputt wäre. Wurde schon getauscht, aber keine Verbesserung