Ich bin mir nicht sicher ob diese schonmal irgendwo erwähnt wurde.

Ich bin gerade über eine Klappenanlage von VAS Motorsport gestolpert, diese hat für den CHHB und CHHA Motor eine EWG Genehmigung. Dabei gibt es ein CAN Modul das die Klappe TÜV Konform steuert.

Kennt die Analge schon irgendjemand? Weiß jemand wie hier die Klappensteuerung funktioniert?

Die Anlage wird mit „Klappe zu entspricht Serie“ umworben. Sie hat jedoch nur 1,5 Schalldämpfer, den MSD mit der Klappe und dann noch vorn im Rohr zur DP hin eine „Verdickung“, bei der kann ich mir aber nicht vorstellen das die viel dämpft.

Gefunden habe ich sie hier:
VAS Motorsport Skoda Octavia RS Klappen-Abgasanlage | VAS Motorsport
und vom gleichen Händler bei EBay.

PS: Der Shop hieß bis vor ein paar Monaten noch „VAG Motorsport“.

Les mein „PS“ der Shop hat sich kürzlich umbenannt. Ich habe da vor einiger Zeit das Leyo Inlet bestellt, da hieß der Shop und dessen Produkte noch VAG Motorsport.
Ka ob die sich aus irgendwelchen rechtlichen Problemen heraus umbenennen mussten.

Die Adresse vom Shop ist auch noch die gleiche. Der sitzt hier 15 km entfernt.

Ok ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Den alten Shop gibt es noch, mit der gleichen Adresse. Keine Ahnung was jetzt VAS ist, der Shopbesitzer war damals nicht so sehr gesprächig, deshalb will ich ihn auch nicht fragen.

VAG Motorsport | VAG Motorsport Onlineshop

Ich hatte da damals wie gesagt schon etwas bestellt. Da es nur 15 km bis dort hin sind, ich hatte deshalb per Mail gefragt ob ich da vorbei kommen kann um das Inlet abzuholen. Ich hätte dabei ja gern mal etwas rum geschaut, was es da noch so gibt. Der Mail Kontakt war alles andere als offen und freundlich... Bestellt hatte ich es dann dort nur online, weil es das Leyo Inlet nirgendwo anders zu bestellen gab. Die Lieferzeitdifferenz zwischen Homepage und real war aber ebenfalls jenseits von gut und böse...

Der Thread war deshalb als Hinweis das es da etwas gibt und aus Interesse meinerseits zu verstehen. Ich würde gern mal wissen wie die AGA laut und leise so fährt und wie die Steuerung der Klappe ist. Die EGO-X ist zwar für 2 Personenhaushalte, die maximal 140 km/h fahren sehr nett, aber alles was darüber hinaus geht, ist definitiv nix für lange Strecken.

Click dich mal auf der Seite etwas durch Menü/Tests, da ist einiges nachvollziehbar gemessen und aufgelistet. Das Inlet bezeichnen sie dort als „Inlet Pipe“ oder als „TIP“.
APR Intake with APR Turbo Inlet Pipe | My Golf Mk7 GTI

Es kommt immer drauf an, mit welchem Druck die Messung durchgeführt wird.

Wenn du das Maximal mögliche willst ist das große Inlet mit Schlauch von MST dein Freund.