Grüße,
hat jemand die Eisenmann Anlage verbaut, oder Erfahrungen ob die was taugt?
Eisenmann Aga?
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das würde mich auch interessieren. zwar fürs vfl aber ist ja erstmal egal
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Am besten du baust sie an und ich komm mal in Leipzig vorbei
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fragt mich aber keiner welche Version das ist. -
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Ist das die komplettanlage oder nur Endtöpfe, weil hätte auch interesse für den 5e FL
Ich depp steht ja im Video
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Ich weiß nicht mehr wo ich es schon mal geschrieben habe, deswegen nun hier. Nachfolgend ein Auszug aus einer Mail von Eisemann, eventuell für den ein oder anderen interessant.
ZitatFür uns war das Jahr 2018 ein sehr ereignisreiches, daher hatten wir leider keine Zeit mehr uns dem Thema Skoda Octavia RS245 anzunehmen.Im Jahr 2019 sind wir bereits daran dieses Thema zu behandeln, letztlich sieht es so aus, als ob wir eine Abgasanlage für den RS245 entwickeln werden.Nun gilt es noch zu klären, welches Fahrzeug wir für die Entwicklung benötigen, da es hier stark von der Zulassung abhängt und wir somit prüfen müssen, welches der uns zur Verfügung stehenden Fahrzeug wir letztendlich benötigen.
Wir bedanken uns bereits jetzt ausdrücklich für Ihre Geduld und bitten noch um etwas Zeit. Wir können Ihnen nicht versprechen, ob wir Ihr Fahrzeug für die Entwicklung nutzen können.Falls die Wahl nicht auf Sie fällt, würden wir Ihnen dennoch gerne ein Angebot nach Abschluss der Entwicklung unterbreiten für eine Sportabgasanlage für Ihren RS245.Egal wie die Entscheidung ausfällt, gebe ich Ihnen in den kommenden Tagen Rückmeldung.
Gruß Andre
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Andeutungsweise hast du hier was hinterlassen <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> <a href="https://octavia-rs.com/thread/26539-commands-rs-fl-tsi/?postID=547520#post547520"><b>KLICKmich</b></a>
Perfekt, danke. Ich denke hier ist es besser aufgehoben.
Gruß Andre
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Habe die Anlage jetzt seit ca. einem halben Jahr verbaut und bin immer noch begeistert. So sportlich hätte der RS von Anfang an klingen sollen.
Schöner Klang, nicht nervig und immerhin lauter als ein GTI. Kann gerne im Nürnberger Umland probegehört werden.
Meine Anlage war von DeinSportauspuff. Prima Abwicklung und Beratung, kann die Jungs nur empfehlen!
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und du hast ja wie man auf deinem Profilbild sieht einen vfl richtig ? Würde mich schon mehr dafür interessieren. Bei vielen Anlagen berichten die Leute ja über nerviges Brummen in bestimmten drehzahlbereichen. Selbst die neue apr abgasanlage haben ja nun schon die ersten zurück geben lassen. Wie sieht es da bei dir und der Eisenmann Anlage aus ? Hast du da nichts davon?
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Die sichtbaren Endtöpfe sind halt das Problem. Im Video oben sieht es so aus, als wenn sogar die Endrohre nicht in die Blenden pusten. Ist das so?
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Die für den OPF dröhnt nicht. Die ohne OPF kenne ich nicht.
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Darf ich fragen was die für OPF gekostet hat? Am besten komplett mit Einbau?
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Habe die Anlage jetzt seit ca. einem halben Jahr verbaut und bin immer noch begeistert. So sportlich hätte der RS von Anfang an klingen sollen.
Schöner Klang, nicht nervig und immerhin lauter als ein GTI. Kann gerne im Nürnberger Umland probegehört werden.
Meine Anlage war von DeinSportauspuff. Prima Abwicklung und Beratung, kann die Jungs nur empfehlen!
Bin aus der Nähe von Weiden. Wo hast du die Anlage verbauen lassen? Hast du einen OPF oder nicht?
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Darf ich fragen was die für OPF gekostet hat? Am besten komplett mit Einbau?
Die Anlage für den OPF kostet 1450€ inclusive Mehrwertsteuer.
Den Einbau hätte ich vor Ort bei Eisenmann kostenlos bekommen. Habe mich aber noch nicht für die Anlage entschieden aufgrund der Endschalldämpfer die man von hinten so deutlich sieht.
Gehört, gefahren und gesehen habe ich die Anlage diese Woche Donnerstag.
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Die Anlage für den OPF kostet 1450€ inclusive Mehrwertsteuer.
Den Einbau hätte ich vor Ort bei Eisenmann kostenlos bekommen. Habe mich aber noch nicht für die Anlage entschieden aufgrund der Endschalldämpfer die man von hinten so deutlich sieht.
Gehört, gefahren und gesehen habe ich die Anlage diese Woche Donnerstag.
Darf ich fragen wie dein Eindruck der AGA war? Es gibt ja leider keinen Sound File von der Anlage an einem Octavia mit OPF
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Habe mich aber noch nicht für die Anlage entschieden aufgrund der Endschalldämpfer die man von hinten so deutlich sieht.
Schwarzer Auspufflack?
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Darf ich fragen wie dein Eindruck der AGA war? Es gibt ja leider keinen Sound File von der Anlage an einem Octavia mit OPF
Ich fand den Sound sehr gut. Nicht zu prollig aber deutlich sportlicher als Serie. Mit DSG gibt es sogar das typische DSG "knallen".
Mich haben nur die Endschalldämpfer gestört von der Optik.
Es gibt ein Video bei Youtube mit OPF und Eisenmann.
Schwarzer Auspufflack?
Mit stehen die Endschalldämpfer einfach zu weit nach unten raus. Glaube auch nicht das der Lack auf Dauer halten würde.
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Mit stehen die Endschalldämpfer einfach zu weit nach unten raus. Glaube auch nicht das der Lack auf Dauer halten würde.
Ich hatte vor Jahren mal damit gearbeitet, hielt lange Zeit. Werde ich jetzt bei meinem (Serienzustand) auch machen, weil man die Töpfe schon arg sieht.
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Fährt jemand die Eisenmann mit einer 70er HJS Donwpipe?
Mich würde mal interessieren ob ich dafür noch ein verbindungsstück brauche.
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Es ist soweit!!!
Nach gut 5 Monaten Lieferzeit ist die Eisenmann jetzt endlich unterm Octi.
Verarbeitung soweit gut.Habe die Töpfe schwarz matt mit Hochtemperaturlack beschichtet,damit sie von hinten nicht so rausstechen.
Klang ist auch Perfekt (für Mich). Fahre damit schließlich auch in den Urlaub mit der Familie und brauch keine bollernde AGA mehr. Deshalb auch ne 2,5 Zoll und nicht größer!
Der Einbau hat sich jedoch als schwierig heraus gestellt.
Die Rohre der Endtöpfe passten nicht in das Y Verbindungsrohr,sodaß dieses ein paar mal eingeflext werden musste um die Endtöpfe einzuschieben.
Diverse Schweißnähte innen an den Rohren,die auch erst mal entfernt werden mussten um die AGA zusammen zu stecken.
Die mitgelieferten Schellen sind auch nicht sonderlich gut.
Der Werkstattmeister hat ziemlich geflucht bei dem Einbau des ganzen!
Außerdem meinte er,daß Eisenmann früher echt First Class war,dieses aber jetzt nicht mehr so ist.
Dann hoffe ich mal,daß sie lange hällt bei dem Preis,doch andere AGAs sind leider auch nicht viel günstger.
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Vielen Dank für das Feedback. Schade, dass die Quali nicht den Ansprüchen entspricht. Was sprach Deinerseits denn gegen eine Remus? Die ist ja auch nur 2,5", macht meiner Meinung nach einen hervorragenden Sound und ist von der Qualität, nach allem was ich bisher gehört habe, auch sehr gut.
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..... unfassbar, dass man bei solch einer Anlage noch soooo viel Nacharbeit verrichten muss!!!🥶😱😨😡🤬
Ich weiß jetzt nicht, was die Eisenmann-Anlage gekostet hat, aber das ist bestimmt nicht die beste Werbung für diese Firma!!!🙈
Aber egal, ein wenig "basteln & frimeln" macht ja auch Spaß, manch einer "braucht" oder sucht ja solche Herausforderungen!!!???😬😅🤫🤔
Das Lacken der AGA sieht gelungen aus, bei Bedarf könnte man auch über das Lacken der sichtbaren Rohre nachdenken, wenn schon, denn schon .... 😉😇
Gute Fahrt und Genuss der "Musik aus dem Heck"!!!👍🏻✌🏼
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Oh je, dass wäre jetzt auch nichts für mich. Wenn man liest, was man machen muss um die unters Auto zu bekommen, könnte die AGA auch für ein anderes Fahrzeug sein. Leider gibt es ja relativ bekannte Firmen, wo der Anbau an Fusch grenzt.
Meine Werkstatt hat damals auch sehr reserviert reagiert, als ich mit der APR AGA ankam. „Was wir da schon erlebt haben.“, sagt schon alles.
Umso begeisterter waren sie, als das Teil ohne jede Änderung plug&play tauschbar war.
Das mit den Endtöpfen ist ja bekannt und wurde hier auch thematisiert. Das war damals das KO Kriterium bei mir.
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Vielen Dank für das Feedback. Schade, dass die Quali nicht den Ansprüchen entspricht. Was sprach Deinerseits denn gegen eine Remus? Die ist ja auch nur 2,5", macht meiner Meinung nach einen hervorragenden Sound und ist von der Qualität, nach allem was ich bisher gehört habe, auch sehr gut.
Die Remus ist nochmal 300€ teurer als die von Eisenmann.
Habe mich aber ehrlich gesagt auch gar nicht so sehr mit der Remus befasst,da ich von Eisenmann eigendlich nur gutes gehört habe.
Aber egal,jetzt ist sie drunter und nach den ersten Kilometern bin ich auch begeistert vom Klang.
Man braucht definitiv keinen Soundgenerator mehr im Innenraum
