Das habe ich damals bei meinem Bj11/14 220 PS DSG über VCP ausgelesen.

das geht eigentlich recht einfach, du kannst auch mehrfach für 1000-2000 Umdrehungen Gas geben und das einfach über einander legen. Das Maximum sollte gleich bleiben.

Ob ob und wo alte maximal Werte gespeichert werden, weiß ich leider nicht. Ich kann aber gern nachgucken, wenn mir jemand sagt wo (habe aktuell APR Stage 1 Low drauf).

und was macht man, wenn man dann ca. 10 % Mehrleistung findet?
Ist bei meinem, und der ist absolute Serie, zumindest was Motor angeht, der Fall.

Ein bereits wieder entferntes Tuning findet man dadurch auch nicht...

In der Regel streuen die TSI‘s alle nach oben. Aber und wenn ein Tuning drauf ist, wird das wohl mehr als 10% aus machen.

Wobei 10% auch schon relativ viel ist. Wurde das über OBD ausgelesen oder auf einem Prüfstand gemessen? Prüfstände lassen sich leicht manipulieren. Und wenn man die Serienmessungen von Prüfständen von einigen hier aus dem Forum sieht, die mit „der steht gut im Futter“ begründet werden, dann ist offensichtlich das viele Tuner die auch Messen manipulieren, das sie nach dem Tuning besser da stehen.

@lala

ja, das Ergebnis ist von einem "Dyno-Day", der von einem Bekannten für ca. 8 Leute organisiert wurde.
Es wurde von jedem "was in die Kaffeekasse" getan und bei jedem wurden bis zu 3 Messungen gemacht.
Sprich, ich halte es für unwahrscheinlich, dass hier etwas schön manipuliert wurde, da der "Veranstalter" nix davon hatte.
Es waren teils Autos dabei, die Tuning hatten und zwar von ihm, der Rest war halt an der Serienleistung interessiert.

Somit sind die für mich damals ermittelten Werte durchaus belastbar.

Wenn noch eine Box verbaut ist, wird man das über ODB nicht sehen.

Ich glaube aber das wird @badworseme trotz seines fortschreitenden Alters gerade noch so sehen können.

Die Werkstatt hat die schon verbaute, aber noch deaktivierte, JB4 beim Service nicht gefunden, und die haben gezielt nach Umbauten gesucht um Garantieansprüche ab zu weisen^^.