Ich hab nen Tdi mit aktuell 56Tkm Baujahr 08.2015
Ziel ist es ihn bis rund 200Tkm zu behalten. Hab ich schon beim 1Z so gemacht und bin eigentlich immer gut gefahren

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15 Jahre sollen es schon werden . Soll mein letzter Verbrenner sein. Kilometer würde ich schon gern die
300.000 knacken .

Hoffe das mein TSI die 100 tkm locker schaft ,

mit 150 tkm - ohne Motorschaden währe ich durchaus sehr zufrieden daher hab ich mal 7/10 Jahre angepeilt und dann denke ich das Mann die Automobilindustrie eh neu berachten muss bezüglich Verbrennungsmotoren.

So lange bis Geld nachgewachsen ist. Kann also wieder 8-10 Jahre lang dauern.;)

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So auch die Planung bei uns. 5-10 Jahre und 150tkm sollten drin sein. Danach wird neu bewertet.

Kommt drauf an wie haltbar die Kiste und der Motor ist.
Sollten wirklich keine unerwarteten Probleme oder extremen Kosten auftauchen, hat das Auto für mich kein Ablaufdatum (sprich mind. 10 Jahre.
Mal schauen, ob das bei einem Turbomotor machbar ist. Der wird jedenfalls gehegt und gepflegt (penibles warm- und kaltfahren, Ölwechsel, regelmäßige Servicechecks etc.)

Vorhaben.... Tja, vor hatte ich, die Kiste zu fahren bis es nicht mehr wirtschaftlich ist sie zu reparieren.
Aber es kommt immer mal anders als man denkt, und da ist eben auch meist ein wehrmutstropfen dabei...
Deswegen werden es nur knapp 4 Jahre.

Also meiner soll auch mindestens 8 Jahre bei mir bleiben. Meine letzen 2 Neuwagen hatte ich immer nur 3 Jahre aber der 5E soll und muss mindestens 8 Jahre halten und bleiben sonst bekomm ich von der Regierung ein mal Kopf ab.
Aber eigentlich bin ich auch bis jetzt Super Happy mit meinem RS.

Euro 6 TDI, eigentlich länger zu halten geplant, mit Möglichkeit zur Rückgabe in 2 1/2 Jahren. Mal gucken wie es um den Diesel bis dahin steht. Im Zweifel geht er zurück an den Händler. Wäre an sich aber wirklich ein Wagen zum länger fahren. Hat alles was ich brauche, bin eigentlich wunschlos glücklich. Ist das erste mal, dass ich nicht nach nem Jahr schon unbändige Lust auf ein neues Auto kriege. Schaun wir mal, wohin die Reise geht...

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Ich hab den 1Z FL von 2012.
Der aktuelle gefällt mir einfach nicht, darum warte ich auf den Octavia 4.
Falls dann da ein RS300 oder ähnliches rauskommt, schlage ich zu.
Und das wird nicht vor 2012 sein. Also ist meiner dann 9 Jahre alt.
Derzeit stehen 117.000km oben und läuft einwandfrei - trotz Diesel.

Tja, was man sich vor nimmt und wie es dann kommt sind immer zwei paar Schuhe.

die letzten 2 Autos gingen eigentlich beide früher weg als geplant weil einfach gute Angebote da waren.

Der aktuelle ist daher auch mal mind. Für 8 Jahre geplant. Wie was wann wird sich dann zeigen.

Ich hab meinen 2015 gekauft und habe vor ihn bis 2020/2021 zu fahren, werde dann so ca. 150/200 tkm drauf haben.
Wenn alles gut geht bekomme ich sogar noch etwas für das Auto.
VW sei dank

Gekauft im November 2016, habe jetzt 19k km drauf.
Halten muss er mindestens 4 Jahre (so lange bezahle ich ihn nämlich ab)
Geplant sind ca. 6-8 Jahre und über 100000km, 150 wären natürlich auch schon, fest kann man es natürlich nicht planen, man weiß ja nie was kommt, bis dahin wird er aber gepflegt.

Mit meinem Passat hab ich auch 275k runter gehabt, der war aber auch noch ein Sauger.

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Aktuell Open End, aber mal schauen wann uns der Feinstaub und die Fahrverbote trennen. (Ich arbeite in Stuttgart und wegen des tollen Sternformingen S-Bahn netztes, ist das aktuell keine ernste Alternative.)
Fahre jetzt seit 3 Jahren TSI.

@lala
Ich bin jede Nacht mit dem lkw in BB.
Allein schon die Verkehrsleitsysteme auf der A8, die schon eine Woche vorher ankündigen, wenn Freitags mal wieder Feinstaub Alarm ist....ein totaler Witz...

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Zitat von RS_055

Euro 6 TDI, eigentlich länger zu halten geplant, mit Möglichkeit zur Rückgabe in 2 1/2 Jahren. Mal gucken wie es um den Diesel bis dahin steht. Im Zweifel geht er zurück an den Händler. Wäre an sich aber wirklich ein Wagen zum länger fahren. Hat alles was ich brauche, bin eigentlich wunschlos glücklich. Ist das erste mal, dass ich nicht nach nem Jahr schon unbändige Lust auf ein neues Auto kriege. Schaun wir mal, wohin die Reise geht...

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PS.: Der TDI hat erst jungfräuliche 17.000 km runter. Hätte oder evtl. auch hat also noch ein langes automobiles Leben vor sich.

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3 Jahre. Ist ein Firmenwagen mit 3 Jahren Leasingdauer

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Bis er auseinanderfällt Max. 10 Jahre

Naja da sind aber 10 Jahre dafür net viel

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Also ich habe meinen 05.2015 gekauft, geplant habe ich ihn 8-10 Jahre zu fahren, Aktuell habe ich 36000 km runter.
Den letzten habe ich schon nach nur einem Jahr wieder eingetauscht, hatte nur Probleme damit. (Opel Insignia OPC)

Wenn der Jetziger gleich lange wie mein erster Octavia RS hält bin ich sehr zufrieden.

Krass. Die 36k fahre ich in 10 Monaten
Aber ist auch ein Dienstwagen

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3 Jahre, da Firmenwagen.

Viel Kurzstrecke (Gruß an den Partikelfilter) und Wartung nach Herstellervorschrift und kein bisschen mehr.
Also nix mit Ölwechsel nach der Einfahrphase.

Gruß an alle, die bei Wartung und Pflege pingelig sind und aus Überzeugung nur gebrauchte kaufen.
Mein neuer Dienstwagen (siehe Signatur) wird auch nur E10 bekommen. (Mit der Tankkarte darf nur das getankt werden, was der Hersteller für das Fahrzeug angibt)

tjoa, selber Schuld, wer einen 3 Jahre alten Firmenwagen kauft.
Die Dinger sind doch IMMER abgerockt.

Meiner wird in 3 Monaten 4 Jahre alt und diesen Monat werde ich die 88000km knacken.
Kein Firmenwagen

Gruß René

Bei mir steht nach 3 Jahren gerade mal 29000 auf der Uhr

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3 Jahre und 150 tkm - und dann ist der nicht "abgerockt", sondern gut eingefahren.
Auch Firmenwagen kann und sollte man pfleglich behandeln.
Gruß, Volker

Leider schwer in der heutigen weg werf Gesellschaft. Mit dem Motto:
„Alles was nicht mein Eigentum ist, behandel/benutz ich beschissen“...

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@octaviakojack

kann ich nur bestätigen . Bekommen ich echt das wenn ich sehe wie auch in meiner Familie
mit den Firmenkisten umgegangen wird.

Auch ich kann das bestätigen. Wenn ich seh wie mein Nachbar mit seinem Firmenauto umgeht. Da wird einfach der Gartenmüll hinten reingefeuert ohne irgendwas abzudecken. Da könnte ich platzen.

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Geplant sind 4. Jahre (der RS ist dann 5. Jahre alt), wenn nicht vorher die 99.000km erreicht werden.
Dann muss was anders her.
Solange ich es noch bezahlen kann, nutze ich es aus, "neue" Autos fahren zu können.
Im Alter wird es dann schon anders aussehen.

Wenn der Kodiaq nicht noch als RS in Dragon Skin raus kommt, dann werden wir unsere FroFo noch ne Weile behalten. Vorausgesetzt, dass sie so lange treu bleibt und keinen Ärger macht.
So 7-8 Jahre peilen wir an.

Also ich habe zwar auch eine Firmenwagen den ich nur 3 Jahre behalte bis ein neuer kommt. Aber trotzdem behandle ich diesen als wäre es mein Eigentum. Würde es nicht übers Herz bringen den Mutwillig zu schaden oder mit kaltem Motor zu treten.
Aber ist wohl Ansichtssache.

Habe vor 14 Tagen meinen alten zurückgegeben an die VW Leasing. Einen Golf 7 2.0 TDI Variant. Der Händler meinte selten ein Auto gesehen das bei so hoher Laufleistung noch so gepflegt ist

Aber ich denke auch das viele das eben nicht so machen

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sehe ich auch so. Viele gehen entweder sehr penibel oder auch völlig neutral mit "ihrem" Dienstfahrzeug um. Schließlich bekommt der Arbeitgeber noch eine Abschlußrechnung mit den sog. Rückgabeschäden - Macken, Kratzer, Steinschläge, usw. Das Übelste sind so ziemlich Bordsteinschäden an glanzgedrehten Alus...

Länger als den Vorgänger (Polo 9N, 1.9 TDI, war dann 13 Jahre alt und 322.000km auf der Uhr), deswegen auch ein Winterauto zugelegt.

Werde meinen jetzt noch mind. 4 Jahre fahren, dann ist das Auto 7 Jahre alt, hab ihn mit 67.500km geholt und in 4 Jahren werden da
ganz bestimmt 180.000km stehen und denn wird das Auto reif für den Russen sein.
Immerhin haben die noch 3000€ für meinen 260.000km Passat B6 mit Motorschaden ausgegeben.

Werde den Wagen so lange fahren, wie er hält. Natürlich regelmäßig Inspektion und so, vernünftig einfahren und erst Stoff geben, wenn der Motor warm ist.

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Im Mai wird der Karren vier Jahre alt. Plane eigentlich, weitere vier Jahre draufzulegen, dann hat er ca. 150.000 km auf der Uhr.

Aber wie das so ist, kann zwischenzeitlich viel passieren

Solange zu planen ist nicht immer einfach aber wenn keine größeren Probleme/Reparaturen sind, dann darf gerne 10 Jahre (2 Jahre hab ich ihn schon).

Ansich bin ich ja sehr zufrieden damit