Das mit dem rechts abbiegenden Auto hab ich auch ab und zu. Mit FrontAssist musst du dir angewöhnen da etwas vorsichtiger zu werden und den anderen wirklich erst rumfahren zu lassen bevor du an ihm vorbei fährst. Vielleicht versucht einen das Auto dadurch ja dazu zu bringen rücksichtsvoller zu fahren.

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Das mit dem ACC ist bei mir auch so. Dein Auto sieht ja nicht, dass der vor dir abbiegen möchte.

Weitere Bestätigung von mir: Das mit dem Front Assist ist normal. Passiert mir leider ständig, dass ich seiner Meinung nach du schnell auf ein langsames Hindernis zufahre, weil er ja nicht - wie ich - vorausschauend wissen kann, dass es rechtzeitig weg sein wird.

Auch das erstgenannte kommt öfter vor. Wenn ich an der Ampel zu nah am Vordermann halte (logisch) oder ein LKW recht dicht neben mir, gehen die Parkpiepser schonmal an. Oder wenn irgendwelches Metall in der Straße etc. die Dinger irritiert, muss auch kein Auto nah sein und sie legen los.

@Mnyut
ACC is was anderes (der Abstandstempomat), du meinst den Fronst Assist (oder so ähnlich)

Beides normal. Hatte sogar schonmal eine durch den Front Assist veranlasste (Voll-)Bremsung durch ein abbiegendes Fahrzeug. Dann weiß man danach auch, wie gut die Bremsen des RS sind
Und mit den Parkpiepsern gehen die bei mir sogar ab und zu an, wenn ich beknackt in einer Senke stehe... weil vom Winkel her meint er, ich fahr gleich irgendwo gegen. Das ignorier ich inzwischen, wenn ich weiss, da is nix...

Moin,

das mit den Parksensoren automatisch angehen kannst du - wenn ich gerade nicht komplett falsch liege - ganz normal im Menü ausschalten. Dann gehen die wirklich nur noch an, wenn du den Schalter betätigst oder den Knopf drückst.

Das mit dem Notbremsassistent hatte ich beim Vorführfahrzeug sowie einem Fabia auch und habe ich deshalb bewusst NICHT mitbestellt. Für mich ist das System ehrlich gesagt einfach noch nicht ausgereift genug. Gerade in einer Großstadt wie Hamburg (viel Verkehr) bringt dich das System eher zur Weißglut als eine wirkliche Hilfe zur sein.

@Zappelfillip Stimmt, hast recht.

@simplyray dann fährst du zu aggressiv. Habe 2013, nach rund 13 Jahren, mich noch mal in's Fahrschulauto gesetzt und da wurde mir das selbst auch bestätigt ;-).

Zitat von simplyray

Gerade in einer Großstadt wie Hamburg (viel Verkehr) bringt dich das System eher zur Weißglut als eine wirkliche Hilfe zur sein.

Ich fahr den Assistenten seit 2 Jahren in Berlin (einer nicht minder umfangreichen Stadt von der Größe her) und würde nie mehr ein Auto ohne wollen. Wie oft der mich schon zu Recht hingewiesen hat... Fehlalarme gleich 0. Und wenn man selber entspannt fährt, bringt einen das System auch nicht um den Verstand...

Zitat von Quixtos

<b>Im Manual Seite 212</b>

Die Taste &quot;CAR&quot; drücken, dann die Funktionsfläche → Parken und Rangieren
antippen.
■
ParkPilot
- Einstellung der Einparkhilfe
■
Automatisch aktivieren
- Aktivierung/Deaktivierung der verkleinerten Anzeigeder Einparkhilfe…

Alles anzeigen

Ja, genau das. Mit der Option (auf Seite 214) wird die PDC dann nicht mehr "einfach so" aktiv.

Zitat von Quixtos

Daher nur wenn ich den Schalter bestätige oder mit dem DSG auf "R" gehe. Muss ich mal in der Betriebsanleitung danach suchen ob es den Punkt wirklich gibt. Was sich aber meine Kenntniss komplett enzieht ist echt die Tatsache warum das System im D/S automatisch angeht. Auch wenn in der Umgebung Metall im Boden, ein LKW neben mit steht, oder ich in einer Senke stehe, warum geht der Park Assistent automatisch an ??? (da verstehe ich die Logik von Skoda oder des V.A.G Konzern nicht ganz).

Wenn man so langsam fährt (<10km/h) wird man in den meisten Fällen parken / rangieren.
Genau dafür ist dieses System gedacht.
Mir würde es tierisch auf die E..er gehen, wenn ich die 'Parkpiepser' jedesmal manuell einschalten müsste.
Fehlalarme halten sich bei mir in Grenzen und im Stadtverkehr / Stau fahre ich nicht bis auf ein paar cm auf den Vordermann auf.

Also ich schließe mich hier mal an...
Das mit dem Parkpiepser an der Ampel passiert bei mir auch ab und zu mal. Besonders oft passiert es wenn das Auto richtig dreckig ist. Da piepst es dann aber meistens auch gleich durchgehend, also als würde man ganz dicht an etwas dran stehen.

Der Notbremsassi geht bei mir auch ab und zu mal an. Letztens auch als ich gleich nach dem Spurwechsel eine ziemlich enge Durchfahrt hatte. Und bei abbiegenden Auto passiert das eben auch ab und zu mal. Aber besser so als irgendeinem drauf zu fahren.

Und da wir grad beim Einschalten des Parkpiepsers sind:
Wenn man vorwärts ausparkt also von P auf D wechselt geht der Piepser vorn bei mir leider nicht automatisch an.
Und wenn ich auf einem Parkplatz vor einer Hecke vorwärts Einparke geht er wirklich nur selten an.
Mach ich da etwas falsch? Vllt hat ja jemand eine Idee.
Ich habe aber keinen Einparkassistent. Nur die Piepser Sensoren.

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Also ich habe letztens folgendes festgestellt. Ich fahre an der Ampel auch nicht so dicht auf, dass sich der Piepser einschaltet. Wenn jedoch hinten einer dicht drauf fährt schaltet sich der Piepser auch ein. Also mitunter kann man es selbst nicht beeinflussen.

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Genau so ein Verhalten habe ich auch, stört mich jetzt aber nicht.
Kann es ja mit der Taste ausschalten.