Öhm ??
In der Anzeige standen kurz 322 PS!!
Reden wir von einem nicht mehr ganz serienmäßigen RS oder wie kommt das zustande?
Danke für´s Testen! Unterschied ist auf jeden Fall ersichtlich
Gruß
Leistungsunterschiede ECO , Normal , Sport?
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Ja deshalb steht am Anfang des Videos auch "(APR)" und unter meinem Video, das Serie und Handschalter von anderen ausprobiert werden muss
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Nun frag doch nicht jedesmal alles mit dem Argument des Unbedarften nach, sondern zeig auch mal ein wenig Eigeninitiative. Zum Beispiel einmal APR bei Google eingeben. Oder "Unterschied XDS Differentialsperre". Wenn man dann nix findet oder nicht schlauer wird, was bei ersterem undenkbar ist, bei letzterem schon eher, kann man gern immer noch fragen. Was glaubst, wie es hier aussehen würde, wenn jeder Nutzer am Anfang seiner Forumskarriere einmal nach APR gefragt hätte - dem namhaftetsten VAG Tuner.
PS: Wenn du mich jetzt fragst, was VAG heißt, blockiere ich dich
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ok, was heißt VAG?
....
NEEEE Spaß.
und Sorry. Ich geb Dir recht.
Man, in dem Fall ich, könnte wirklich erst mal Tante google befragen, bevor man sich dumm stellt.
Aber im Ernst. APR hab ich vorher noch nie gehört.
Bin vielleicht auch schon zu alt für sowas.
Hab das eher für eine Abkürzung für irgend nen technischen Schnick-Schnack gehalten.Aber gut. Ich hoffe ich hab was dazugelernt.
Erst googeln, dann dumm stellen.
In diesem Sinne.
Happy weekend.
Gruß
M.
EDIT:
VAG heißt "Verein arbeitsloser Gynäkologen"! Richtig?
Duck und weg...
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Ich bin 40 und hatte bis vor einem Jahr auch noch nix von APR gehört (allerdings bis dahin auch nix mit VAG am Hut). Das war auch der Grund, warum ich das o. g. schreiben durfte
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APR hab ich vorher noch nie gehört.
Mach Dir nix draus, ich vorher auch noch nicht gehört gehabt, also bevor ich mich hier im Forum angemeldet habe. Liegt aber wahrscheinlich auch daran, dass es bei Autoforums zu 70% um Tuning geht und 30% um allgemeines Wissen und Hilfestellungen.
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<img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Ich bin 40 und hatte bis vor einem Jahr auch noch nix von APR gehört (allerdings bis dahin auch nix mit VAG am Hut). Das war auch der Grund, warum ich das o. g. schreiben durfte <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />
Jungspund
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Ich habe es bei meinem HS auch schon ganz deutlich gespürt das es Unterschiede zwischen ECO und Sport bei der Gasannahme gibt. Dabei war ich auf der Autobahn, Gaspedal aufs Bodenblech und dann mal zwischen ECO und Sport hin und her geschaltet. Da merkt man es ganz deutlich das bei Sport mehr los ist als im ECO Modus.
Und auch ich habe vor meiner 5E RS Zeit noch nichts von APR gehört
Da waren nur ABT,Öttinger und wie sie alle hießen ein Begriff -
Gaspedal aufs Bodenblech und dann mal zwischen ECO und Sport hin und her geschaltet. Da merkt man es ganz deutlich das bei Sport mehr los ist als im ECO Modus.
Witzig, dass das bei meinem DSG TSI nicht so ist... -
Wie in meinem Video gezeigt ist das Auto mit DSG scheinbar "schlauer".
Fahre mal ECO, gib Vollgas ohne kickdown und schieb dann den Gang Hebel nach rechts auf manuell. Ich merke da mit APR Software einen deutlichen Schub. Ka wie sich das Serie verhält.
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Ich merke da mit APR Software einen deutlichen Schub. Ka wie sich das Serie verhält.
Das ist ja genau das was ich sage, ohne Kickdown, sowohl DSG als auch HS, hat man in ECO weniger Leistung. Mit Kickdown hat man volle Leistung! -
Evtl hast du überlesen, das rsler einen Handschalter fährt und es kickdown nur beim DSG gibt?
Also ist bei ihm Bodenblech ohne kickdown -
Mit FPA hat man auch den Kickdown Schalter beim HS.
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Mit FPA hat man auch den Kickdown Schalter beim HS.
Kann bestätigt werden:
5Q1 721 503 H EF0 (ohne Eco-Modus (FPA)) Handschalter
5Q1 723 503 F EF1 (mit Eco-Modus (FPA)) Handschalter und generell DSG -
Evtl hast du überlesen, das rsler einen Handschalter fährt und es kickdown nur beim DSG gibt?
Wie meine Vorredner schon sagten, auch der HS hat nen Kickdownschalter. und genau der macht hier den Unterschied im Ecomodus... -
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Danke an <a href="https://octavia-rs.com/user/18197-hollowman3105/">@Hollowman3105</a>
Bitte beide Videos gucken!
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=r1As11UxlMA" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">youtube.com/watch?v=r1As11UxlMA</a><a href="https://www.youtube.com/watch?v=NgM1A2iztsI" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">youtube.com/watch?v=NgM1A2iztsI</a>
Endlich wer der begriffen hat was ich die ganze Zeit erzähle und das auch noch super verständlich erklärt!!! -
Sind die Diesel langsam omg
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Mal ne andere Frage: Wie kann ich mir denn in der MFA die PS und Nm anzeigen lassen? War auf nem Post auf Seite 1 zu sehen.
Gruß Oli
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Das ist ein Zusatzsteuergerät MFA XP Lite es überschreibt das Audio Menü
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Ah O.K. danke. und was kostet der Spass?
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299 ist glaube ich der Kommunizierte Preis wenn du mehr sehen, lesen willst unter Tuning/Sonstiges gibt es 2 Themen dazu
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