Willkommen und Glückwunsch zur Entscheidung! Langzeit Erfahrungen gibt es hier noch nicht, wenn dann eher für den TDI, bei dem wurden glaube schon die ersten 60tkm Inspektionen gemacht.

Kann dir nur vom 2.0TSi im Golf 6 GTi Berichten:

Habe jetzt 115000km auf der Uhr und abgesehen von einem gebrochenen Gestänge in der Ansaugbrücke (Garantie) bei Kilometer 40000, hatte ich bis jetzt keine Probleme mit dem Motor.
Das einzige was mir derzeit auffällt das er jetzt minimal Öl Verbraucht. Bis ca. 80000km brauchte er 0,0. Jetzt muss ich zwischen den Inspektionen 0,5 - 1,0l nachkippen, was im Vergleich zu meinem 1.9TDi davor mit 3 - 4l zwischen den Inspektionen immernoch Top ist...

Das Not- oder Reserverad kannst du meines Wissens nach nur abwählen da es Standart ist und durch das Pannenkit ersetzen.

Ich persönlich würde nie wieder ein Reserverad mit schleppen. Mehr Gewicht und weniger Platz im Kofferraum.
Ich hatte in meinem über 20 jährigen Autofahrer Leben 2 Reifenpannen. Dann lieber den zusätzlich Platz für was anderes nutzen.

Hallo Christoph,

erst einmal wirst du Viel Spaß mit dem Wagen haben.

Ich habe jetzt etwas mehr als 40000km gefahren und bisher noch keinerlei Probleme mit dem Motor. Ist ein Traum!

Viele Grüße
QuentinT

Warum kein Internetvermittler und den Yeti privat verkaufen? Bekommst du bis zu 20% Rabatt für dein selbst konfiguriertes deutsches Fahrzeug!

Zitat von christoph192

Hallo,

danke schon mal für die Infos. Auf dem Papier steht meiner erst mal fest:

• Stahlgrau
• Handschaltung
• Fahrprofilauswahl inkl. Soundgenerator
• Dachreling, schwarz lackiert
• 18" Leichtmetallfelgen Gemini Anthrazit
• Ausstattungspaket Black Design
• Ausstattungspaket Business Amundsen
• Garantieverlägerung um 3 Jahre / 100.000km
• und ggf. noch Panoramadach (je nach Rabatt durch Verkäufer)

Nun würde ich gerne noch ein Not- oder Reserverad dazu ordern. Leider lässt sich dieses nicht konfigurieren? Wie sollte ich hier vorgehen? Passt denn beim RS kein Not- oder Reserverad in die Mulde (gibts diese überhaupt?)?

Paar Beispiele:

AH24

Herstellerlistenpreis (UVP) 33.855,- €
Ihr garantierter Rabatt 6.486,- €
zzgl. Überführungskosten 707,- €
Ihr Barpreis 28.076,- €

Preis mit Pano, ohne Garantieverlängerung. Für das gesparte Geld kannst du dir Canton und Columbus holen, es lohnt sich.

Nimm das Challange Paket - du hast Felgen (aber schwarz), Fahrprofilauswahl und Black Design drin.

Meinauto.de

mit Garantieverlängerung 3 Jahre 90.000km

Herstellerlistenpreis 34.154,00 €
Ihr Barpreis=27.940,05 €
Ihr Rabatt ✕20,18 %
Ihr Sparvorteil−6.893,95 €
Überführungskosten+680,00 €

Ich habe bei AH24 bestellt/ wurde vermittelt.
Alles Problemlos.
Deutsches Fahrzeug, deutlich mehr Ausstattung, knapp über 30k.
Sogar die Überführung war günstiger als beim Händler direkt.

Ich kann das nur empfehlen.

Ciao
Boris

Zitat von Browning

Ich persönlich würde nie wieder ein Reserverad mit schleppen. Mehr Gewicht und weniger Platz im Kofferraum.
Ich hatte in meinem über 20 jährigen Autofahrer Leben 2 Reifenpannen. Dann lieber den zusätzlich Platz für was anderes nutzen.

Hast du sicher nicht Unrecht, aber genau wenn man irgendwo in der tiefsten Pampa unterwegs ist geht der Reifen kaputt,
ein Freund von mir ist beim Vw/Audi Notbetrieb und der hat mir das bestätigt sind viele Leute dann liegen geblieben
und müssen dann net Notabschlepper rufen.
Lieber ein Notrad für den Fall der Fälle mithaben als nicht und beim doppelten Ladeboden fällt es nicht mal auf

Ich fahre 1-2x im Jahr nach Spanien (Alicante) und bei mir kommt davor definitiv ein Notrad rein...kein Bock Nachts um 3 in Frankreich mit einem Platten/Reifendefekt zu stehen
Da wechsel ich lieber schnell das Rad und fahre weiter....

Wenn einer nur täglich zur Arbeit gondelt und privat im Umkreis paar km fährt dann ist so ein Pannen Set ok aber nicht bei langen Urlaubsfahrten und dann evtl. noch Nachts.

Du meinst er hat dich mit nur 3 Monaten Lieferzeit geködert, denn der Rabatt fällt ja vergleichsweise gering aus.
Na dann wünsch ich dir viel Erfolg. Kannst ihn ja dann zeitnah in Verzug setzen, wenn du doch so lange warten musst, wie die meisten anderen hier.

Hast du dir das mit dem Amundsen gut überlegt u. auch mal den Vergleich mit dem Columbus vor Ort gemacht? Als ich es damals mal live sah, war es mir den Aufpreis definitiv wert.

Ja ich glaube das MJ2016 Amundsen ist auch nicht mehr so "schlecht" wie das vorher..

Weil die Meisten weit über 6 Monate warten müssen? Und das, was der Händler verspricht, kann er meistens nicht halten, weil bei Skoda die PW ausgelost wird. Mein Händler hat gleich gesagt: 9 Monate Lieferzeit, wenn das Auto früher kommt, können Sie sich drüber freuen, kann aber nix versprechen. Nach 7 Monaten war es so weit.

Kann ich Bestätigen derzeit ist der RS230 in 12 Wochen beim Fahrer. *Freut mich für die Besteller des Flitzers*

Scheint wohl wirklich so zu sein, dass die Produktion jetzt schneller läuft, wie ich gerade mal in den letzten Seiten vom Lieferzeitenthread lesen konnte.
Dann bin ich jetzt auch mal so optimistisch wie du und wünsche viel Glück

Ich drück dir die Daumen! Gute Wahl und ne kurze Lieferzeit!

@christoph192 schau doch einfach beim KBA in der Zulassungsstatistik nach (gibt es für jeden Monat), da wird es ersichtlich ob es so ist.
Aber Prinzipiell kann ich mir das schon vorstellen, viele wollen Ihr Auto ja auch im Frühjahr/Sommer abholen und nicht im Winter, direkt das gute Salz auf den neuen Wagen...