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Schöner RS 
Hast ja in kürzester Zeit schon viel umgesetzt 
Wie ist das mit dem Diffusor , gibt es da Probleme wegen der Wärmeentwicklung am ESD ?
hast du die endrohre selbst lackiert ?
Mit der Leistungsoptimierung bin ich auch schon ständig am überlegen ..
LG Tom
Schöner RS <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />
Hast ja in kürzester Zeit schon viel umgesetzt <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Wie ist das mit dem Diffusor , gibt es da Probleme wegen der Wärmeentwicklung am ESD ?
hast du die endrohre selbst lackiert ?
Mit der Leistungsoptimierung bin ich auch schon ständig am…
bis anhin hab ich noch nichts gemerkt am Diff, was auf die Wärmeentwicklung hindeuten könnte.
Die Endrohre sind Selfmade, werden aber bei Gelegenheit gepulvert.
ich war heute gute 100km unterwegs auf der Rollbahn, bin normal gefahren und siehe da 4.4l/100km
4,4L ist ein enorm guter Wert 
ich bin meine ersten KM langsam gefahren mit dem RS und hab bis jetzt 5,6L ..
Hat eigentlich jemand von euch den Originalgrill nach oben ausgeschnitten, damit mehr Luft in den Motorraum hinein gelangt?
Hier mal wieder was von mir.
Gefahren bin ich seit ende Februar stand heute 13238km
Hier mal Fotos vom jetztigen Zustand.
Die Scheiben hab ich trotz Sunset nach getönt in Tiefschwarz.
An sonstem fährt sich der Wagen immer noch wie Butter.
Durchschnittlich verbraucht er 6.1l Diesel mit 4x4 und Fahrspass.
To Do Liste:
- Fahrwerk (tieferlegen mit Federn wäre cool aber noch nichts gefunden)
- VRS-Logo auf die Bremsanlage (alles schon zu Hause)
- mal wieder Putzen
Gruess
Norman
Wo hast du denn deine Motoroptimierung vornehmen lassen? ich gurke derzeit mit mindestens 7,5 l durch die Gegend und bin alles andere als begeistert.
Ich finds klasse.....
Kann mir jemand einen Link posten, wo ich sehe was ich alles benötige um mein Fahrzeug tiefer zu legen?
Artikelnummern wären natürlich ganz geil
Folgender Hintergrund hat das ganze:
da es sich ja um ein Fahrzeug handelt, dass meine Firma für mich geleast hat, möchte ich einen zweiten Satz Dämpfer zu den Federn kaufen, so dass ich am Ende der Laufzeit dann das originale Fahrwerk wieder einbauen kann und die Dämpfer/Federeinheit die drin war dann einfach rausnehmen kann.
Hier geht es vorallem um die Garantiegeschichte die das Fahrzeug auf jenste Komponenten hat.
Deshalb möchte ich wie ein zweites Fahrwerk haben.
NEIN ich möchte kein Gewindefahrwerk, weil ich mich kennen und am Ende der Octavia am Boden schleifft . So kann ich dann definitiv nicht mehr zur Kundschaft (Baustellen ect.) fahren und mein Chef findet das auch nicht mehr so lustig. Deshalb "nur" mit Federn tiefer legen. Dies dezent 30mm. Ich kenn mich und ich weiss genau wie ich bin und wo das mit einem Gewinde endet. 
Danke schon mal
Gruss
Norman
Kann mir jemand einen Link posten, wo ich sehe was ich alles benötige um mein Fahrzeug tiefer zu legen?
Jupp, sogar mehrere:
Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach
Tieferlegungsfedern Pro Kit von Eibach
H&R Tieferlegungsfedern
Oder ganz allgemein hier:
[5E] - Fahrwerke - OCTAVIA-RS.COM
@'KarlOtto84..
gut Ding will weile haben. Gib dem Auto etwas zeit. Denke das mit dem Verbrauch pendelt sich noch ein.
Bin aktuell auch "erst" bei 7 Liter.
Finde es, zumindest bei meiner zügigen Fahrweise ok. Fahre auch im Sport Modus..
Gruss Mike 
Ich hab die sportline drin und wohne in BS wen dus live sehen möchtest
Dann brauchst aber nur vorne Dämpfer, hinten sind Dämpfer und Federn getrennt!
Gruß Michl
Und auch Vorne ist die Arbeitserleichterung die du dir davon versprichst effektiv nicht vorhanden. Stoßdämpfer/Feder Wechsel ist ein Arbeitsgang. Und die Federn von den ausgebauten Dämpfern nehmen dauert 5 Min und die anderen Federn wieder auf die Dämpfer setzen nochmal 5 Min.
Kleines Update, unnötig aber ich musste es haben....
Die Schaltwippen hatte ich ein Jahr lang zuhause, dann hab ich sie im gelben Sack entsorgt.
Aber Hauptsache dir gefällt es, hoffe sie fallen nicht laufend ab.
Gruß Frank
Schöner wagen...
Tolles Video...
Geiler Song..✌
Gruß Mike
Alles anzeigenhallo zusammen,
nach dem ich ein Top Angebot erhalten habe, wird nach dem Wochenende wohl ein neues Update verfügbar sein.
Neu dann TDI mit 225PS, 465nm mit 2 Jahren Vollgarantie und das ganze mit 4x4. ich bin gespannt wie ein Regenschirm wie das dann läuft.
gefahrene Km: 3025
des weiteren werden hinten nun definitiv 40mm Platten und vorne 24mm Platten verbaut werden. Das reicht.
bis zum nächsten Update...
225 PS und 465 Nm klingt echt super! Wo hast du das machen lassen? Ich hab derzeit auch einen 4x4 im Zulauf, überlege eben die ganze Zeit, wie es sich mit der gesteigerten Leistung und dem Drehmoment auf die Haltbarkeit auswirkt?! Ich hab eben gerade wegen des Allrad Bedenken, da ja dort überschüssige Leistung an den Hinterrädern in Grip umgesetzt wird und nicht wie beim Fronttriebler in Rauch und schwarze Streifen. Hast du dich da mal mit deinem Tuner drüber unterhalten? Würde mich wirklich interessieren, ein paar extra Pferdchen können ja nie schaden
Greetz Daniel
Send by Android phone...
lange nichts geschrieben hier.
Mittlerweile hab ich 39789km runter.
Läuft wie am schnürchen der kleine.
Seit kurzem bin ich auch unter die Wabengriller gegangen. Aber ganz ehrlich, nie mehr mach ich den Umbau.... Hinten fahr ich rot... 
Ich kann deine Hupen sehen
Wäre es nicht möglich und klüger gewesen die silbern Teile die man nun erkennen kann mir mattschwarzem Dosenlack zu sprayen?
Hört sich ja nach echt fieser Arbeit an, wenn du es beschreibst!
Gruß Frank
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Mich würden noch die Langzeiterfahrungen mit der Leistungssteigerung interessieren. Scheint ja keine Probleme zu geben bisher... Magst Du da noch kurz berichten?
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