Was sollen wir da kontrollieren?

Ok. Hattest Du so halt nicht gefragt.
Was wichtig ist oder was gefällt, ist eben subjektiv.
Und was für Pakete bzw. was für Ausstattungen obsolet sind, erkennt man doch gut im Konfigurator bzw. aus dem Prospekt.
Klar kann man sich Hilfe in einem Forum holen, aber so nach dem Motto "Hier, da habt Ihr, macht mal!" kommt halt nicht so gut.

Das ist das Ausstattungspaket Business Columbus.
Sollte Dir aber auch Dein Verkäufer erklären können.

Lass das Abbiegelicht weg - kannst du dir in 5 min codieren lassen, ist alles schon da dafür...

Kostet die lackierte Dachreling extra? Bei mir war sie damals beim Black Desing Paket dabei. Und bei dir sollte das doch dann beim Challenge mit drin sein?
(oder ist die nicht schwarz lackiert?)

Ok, das war glaube im alten Konfigurator noch anders.

Mit der Dachreling ist im Moment so, wobei es bei den Händlern nach wie vor ein Paket zu sein scheint, Online-Konfig ist halt nochmal was anderes.
Was ist mit PDC vorne oder sogar dem Parklenkassi?
Und auf ACC wollte ich auch nicht verzichten...

Was ich vorher nicht wusste und daher später meine Bestellung geändert hab, der Parklenkassi beinhaltet die PDC vorne sowie jeweils 2 seitliche Sensoren, dazu eben die Parklenkfunktion, da bekommt man für relativ schmales Geld einiges mehr.

Das macht nur dann Sinn, wenn man sehr viel in engen Parklücken stehen muss. Hatte es beim Golf 6 damals viel zu selten benutzt und daher beim O3 gar nicht erst bestellt. Mit der geänderten Lenkwinkelübersetzung kommt man schon sehr zügig in die Lücken rein. Und die Sensoren vorne und hinten funktioniern so genau, dass man sich sehr gut rantasten kann.

Zitat von wHiTeCaP

Das macht nur dann Sinn, wenn man sehr viel in engen Parklücken stehen muss. Hatte es beim Golf 6 damals viel zu selten benutzt und daher beim O3 gar nicht erst bestellt. Mit der geänderten Lenkwinkelübersetzung kommt man schon sehr zügig in die…

Ich hab selber dieses Feature getestet, Parksensoren reichen vollkommen aus! In einer voll verstopften Stadt macht es vll. Sinn, sonst taugt nix. Das System ist auch ziemlich langsam und muss immer wieder vor- und rückwärts gefahren werden.

Enge Parklücken vermeide ich eh. Lieber dahin wo kaum einer steht.
Schont die Nerven vor bösen Überraschungen.

Die Rundumkontrolle durch die seitlichen Sensoren gibt aber schon Einiges an zusätzlicher Sicherheit., z.B. wenn man mal einen Pfeiler neben dem Auto "vergessen" hat. Und wenn ich mir unsere Tiefgarage so anschaue, passiert das nicht gerade selten.

Also wenn schon PDC vorne, dann würde ich immer wieder lieber gleich das ganze Paket nehmen.

Bei ACC würde ich behaupten, wenn man es nicht mag, hat man es nur noch nicht richtig ausprobieren können. Da würde ich auf vieles andere vorher verzichten...

War das nicht zum Teil so, dass die PDC an der Seite auch gelegentlich Bordsteinkanten beim Abbiegen angepiepst haben?

Ja machen Sie hin und wieder. Ich hab zwar den Assi aber nutze ihn nie. Dauert mir viel zu lange. @Challenge auch wenn man da hin fährt wo Platz ist, kann sowas passieren.

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gut das man da foto hat.

also wenn dann area view.

Wenn man finanziell schon am Limit ist, würde ich schauen, ob ich alles aus einem Paket benötige, oder mit ner Einzelbestellung evtl. günstiger wegkomme.
Brauche ich den doppelten Ladeboden und nehme das Ablagepaket dazu? Ich kann es zB gar nicht wirklich nutzen, weil zu 90% der Kinderwagen drin ist. Hab also nichtmal das Heckrollo drin und komme nur sehr schwer an den doppelten Ladeboden - nur mal so als Beispiel.
Gibt viele Optionen, wo man erstmal "haben wollen" sagt und hinterher unter Umständen kaum einen Mehrwert sieht.
Schlimmer ist es natürlich, wenn man auf etwas verzichtet und es später sündhaft teuer nachrüsten müsste.

Zitat von lala

War das nicht zum Teil so, dass die PDC an der Seite auch gelegentlich Bordsteinkanten beim Abbiegen angepiepst haben?

Nö, nur wenn man sie "falsch" konfiguriert hat...
Die automatische Aktivierung der Sensoren bei Langsamfahrt ist selbstverständlich Blödsinn. Sobald man aber das entsprechende Häckchen rausgenommen hat, funktioniert das System prima. Und falls man die Sensoren tatsächlich mal braucht, bevor man rückwärts gefahren ist, werden sie halt manuell aktiviert.
Natürlich gibt es dann auch mal Fehlwarnungen durch Abgasschwaden oder was weiß ich. Aber lieber einmal zuviel genau hingeschaut, als eine Beule im Kotflügel. Ich empfinde es auf jeden Fall als sehr entspannend in engen Situationen.

Nebenbei würde ich auch jede Wette eingehen, dass 90% der Forenuser an den Parklücken vorbei fahren, in die der Parkassi die Kiste noch völlig streßfrei reinjongliert. Und bei der dank Technik möglichen "Vorbeifahrgeschwindigkeit" würde ich sogar annähernd 100% behaupten. So schnell kann kein menschliches Auge eine Parklücke korrekt abschätzen. Im Gegensatz zur letzten Gneration erlebe ich auch keine störenden Verzögerungen mehr. Was meint Ihr da mit "zu langsam"?
Nur auf seine Felgen sollte man halt trotzdem auch noch selbst aufpassen und da fehlt die automatische Spiegelabsenkung etwas.

Mir wäre es den relativ geringen Aufpreis zur PDC vorne immer wieder wert.