Servus gleichgesinnte Octavia RS Freunde,

der jetzige Skoda ist auch der erste Skoda den ich besitze.

Zu meiner Person habe ich im Vorstellungsthema bereits geschrieben. Nordpolarbomber aus dem Bergischenland

Hier geht es ja um den Wagen und nicht um mich!

Also bestellt habe ich:

Octavia 3 V/RS Combi TDI DSG

Stahl Grau, Leder, 230V Steckdose, Anhängerkupplung, ACC, Ablage+, Bus. Traveller, Challenge, CANTON, Rückfahrkamera, elektr. Heckklappe, Panoramaschiebedach, Isofix Beifahrerseite, Kessy + Alarmanlage, Müdigkeitserkennung, Nebelscheinwerfer + Abbiegelicht, Parklenkassistent, Proaktiver Insassenschutz, Reserverad, Anschlussgarantie 120.000 km

Bestellt: März 14 (Vorlauf) Übernommen: 29.9.14 unv. Liefertermin: April 15 PW: 10/15 Übergabe: 27.03.15

Folgende Projekte sind in Planung:

• Gewindefahrwerk: KW DDC ECU + Wlan, ST XA, oder H&R Monotube
• Felgen: 19 Zoll für den nächsten Sommer (die schwarzen Germini werden nach dem Sommer als Winterfelgen dienen)
• diverse Codierungen: Kofferraumklappe, VIM, u.s.w.
• Einstiegsleisten hinten: V/RS
• Sitzhöhenverstellung: V/RS
• GTI Fußstütze
  
• Folierungen: Ladekantenschutz, Steinschlagschutz, Spoilerschwert
• Auspuffanlage Duplex (Habe schon eine TSI AGA)
• Auspuffblenden innen schwarz matt lackieren
  
• Chiptuning
• Rieger Heckdiffusor Carbon mit AHK
• Marderdingsbums
• Gummifußmatten
• LED Innenraumbeleuchtung
• LED Bording Spots
• Motorhaubendämpfer
• Ralley Streifen Grill
• Sunnyboy oder Folie
• LED Rückfahrlampen (bestellt)
• LED Standlicht
• LED Nebelscheinwerfer (bestellt)
• Skoda Embleme Stahl-Grau
• Upgrade Tempomat von 160 auf 210 km/h
• Soundbooster
• LED KZL vom Skoda Rapid

Abgeschlossene Projekte:

• Einstiegsleisten hinten: V/RS
• Sitzhöhenverstellung: V/RS
• Gummifußmatten Octavia
• Codierungen: VIM, Heckklappe schliessen mit Taster und FFB, Spiegelabsenkung Rückwärtsgang ohne Memory, Tankkalibrierung auf +4, 2. Nebelschlussleuchte aktiviert, aktueller Straßenname im Columbus statt Anzeige Fahrprofil, LED Heckleuchten zum LED Tagfahrlicht und automatische Sommerzeitumstellung (THX Browning)
• GTI Fußstütze
• Gewindefahrwerk KW DDC ECU + Wlan
• Motorhaubendämpfer (Superskoda)
• LED Innenraumbeleuchtung komplett (Türrückstrahler wechsel ich nicht auf LED)
• Ralley Streifen Grill
• Ladekantenschutzfolie Carbon
• Heckeinsatz Rieger Carbon mit AHK
• Scheibentönung mit SunTek HP15 und 15% Lichtdurchlässigkeit
• LED Standlicht
• Skoda Embleme in Wagenfarbe
• LED KZL vom Skoda Rapid

Bis Anfang August bleibt die Box montiert.

So das neue Fahrwerk ist drin und heute wurde die Eintragung mit einer Höhe von 330 vorgenommen. Krasser Unterschied zum Serienzustand.

NEU

Serie

Habe die KW / APR Wochen genutzt, da der Preis akzeptabler war als regulär. Musste einige Zeit warten, weil KW erst produzieren musste und dann 3 Wochen Bodensee dazwischen kamen.
Den Wagen konnte ich dann am 11.08.15 aus Emmerich am Rhein mit neuem Fahrwerk abholen.
Verbaut wurde das KW DDC ECU Fahrwerk mit Wlanmodul für eine zusätzliche Appsteuerung. Eingebaut wurde das Fahrwerk von APR NRW und auf die unterste Stellung von 330mm eingestellt, sowie auch eingetragen.
Gestern hatte ich rundum ca. 320mm. Die Unterschiede von den Einstellungen sind schon echt genial und die Investition hat sich für mich gelohnt.

@Scotty.74 und @andy_rs

Ich habe mal ein nur für das Fahrwerk explizites Thema eröffnet!

https://octavia-rs.com/thread/…?postID=410681#post410681

Durch den Taster im Innenraum lässt sich die Einstellung auch während der Fahrt in null Komma nix ändern.
Per App schaltet das Fahrwerk auch in nichtmal einer Sekunde das Setup um.

Neue Veränderungen:

Habe in der Zwischenzeit mal eine Ladekantenschutzfolie in Carbon verklebt und hoffe das diese zum Heckeinsatz von Rieger passen wird.


Bei der 20% Aktion von Superskoda habe ich mir einiges bestellt und darunter befanden sich auch die Haubenlifter. Viele Stimmen hier raten von denen ab und ich wollte die eigentlich von VW bestellen.
Da ich eh bei Superskoda bestellt habe, dachte ich mir, egal probier’s einfach. Als die Sendung dann angekommen ist und ich die Ware ausgepackt habe, war ich erst bisschen enttäuscht. Die beiden Lifter in Folie eingepackt + die 4 Kugelverschraubungen und nicht einmal eine Produktbeschreibung, oder Anleitung. Beim montieren ist mir dann aufgefallen das auch die passenden Unterlegscheiben fehlten.
Da mir die Lösung nicht ganz gefallen hat, habe ich mir dann original Lack in Stahlgrau von Skoda besorgt und 4 Unterlegscheiben in V4A und Edelstahl. Da die original Schrauben, die für die Lifter weichen müssen lackiert sind und das Blech an dieser Stelle unlackiert ist, habe ich eine bessere Lösung gesucht. Die blanke Stelle des Bleches habe ich an den Schraubstellen lackiert mit der Orginalfarbe und dann Klarlack drüber gezogen. Die vier Unterlegscheiben habe ich komplett rings rum lackiert und anschließend noch mit Klarlack bearbeitet. Danach dann die Lifter nochmal mit den lackierten Unterlegscheiben montiert und im Anschluss die Verbindung der Kugelstifte und Unterlegscheibe rings rum lackiert mit Lack und Klarlack.

Ich finde die Lifter von Superskoda ganz gut. Einer alleine hat nicht die Kraft die Motorhaube zufriedenstellend zu halten. Sind beide montiert öffnet und schließt die Haube ordentlich. Kein schlagen oder rucken. Eventuell hat hier Superskoda nachgebessert.
http://octavia-rs.com/gallery/…/3785-motorhaubenlifter2/

http://octavia-rs.com/gallery/…/3785-motorhaubenlifter2/Das Fahrwerk ist jetzt bereits ca. 1600 km drin und hat sich knapp über 2 cm gesetzt. Ich hoffe das es sich nicht mehr weiter setzten wird. Ich fahre momentan rings rum knapp unter 310 VA und HA. Die Höhe von 310 mm finde ich persönlich für den Alltag zu niedrig. Zurzeit wüsste ich nicht wie ich auf einem Bordstein parken sollte .
Manche Einfahrten muss ich kriechend absolvieren, damit ich mit den Windabweisern nicht aufsetzte. Zum Glück komme ich meine Einfahrt hoch und runter.

MFG

So... ich hab mich getraut

Mir fehlten noch die Auffahrrampen, diese sind dann während unseres Urlaubes geliefert worden und ich konnte dann als der Regen mal irgendwann aufhörte loslegen.
Als erstes habe ich den Originalen Heckeinsatz abgemacht (Puhhh... glaub das war am schwierigsten). Dabei hatte ich sicher zu viel Angst was kaputt zu machen.
Habe erst von Innen die Klipse des 3 teiligen Reflektorleiste gelöst und diese demontiert. Danach die glaub 7 Schrauben unten entfernt und die Klipse des Heckeinsatzes gelöst und diesen abgemacht.
Die Auspuffblenden habe ich montiert gelassen, das Auto bestmöglich abgeklebt und dann mit Ofensprühlack schwarz matt bis 850°C die Blenden im Inneren in 3 Gängen eingenebelt. Zusätzlich noch die runden Auspuffrohre und den ganzen Endtopf von Hinten und unten lackiert. Zwischen den Gängen musste ich immer einige Zeit warten und in dieser Zeit wurde ich leider von der Dunkelheit eingeholt.
Habe das zusätzliche Rieger Auspuffrohr weggelassen und den Heckeinsatz dann so wie er ist montiert. Die Refloktorschiene eingesetzt und fertig.
Bin mit dem Ergebnis recht zufrieden und bisher kann ich keine Stelle sehen an der es mal zu heiss geworden ist.

Ich dachte auch die Klappe für die AHK könnte ich weg lassen, da der Skoda Heckeinsatz auch ohne auskommt.
Würde beim Rieger sicher nicht wirklich aussehen, weil er an dieser Stelle anders geformt ist und ein recht große Lücke hinterlässt.

Aber seht selbst und entscheidet.

Resümee vom gestrigen letzten VAG SCENE Monatstreffen dieses Jahres in Neuss. Coole Karren, coole Leute und auch viele Fremdmarken vertreten. Schätzungsweise zwischen 100 bis 200 Autos anwesend und nur drei Octavia 5e RS, habe sonst mein ich keine Skodas gesichtet. Und mein Partner mit dem ich gestern dort war hat es sogar in die Galerie geschafft.

@Andi_RS

Das ist doch schon mal erfreulich das du die Klappe nicht sehen kannst . Ja ist die AHK Version. Besser und eleganter geht es allerdings immer .

So gestern war ich bei APR NRW und der Wagen wurde wieder höher gelegt . Ja HÖHER Richtig gelesen .
Das Fahrwerk hatte sich ja auf vorne 310 mm und hinten 315 mm gesetzt.
Die höhe finde ich schon sehr grenzwertig für den Alltag und vorallem für den Bergischen Winter.
Nun bin ich momentan vorne mit 332 mm und hinten 334 mm unterwegs. Denke hinten lass ich es eventuell so und nach dem Winter gehe ich vorne noch was runter (denke da so an 325-328 mm).
Mit 310 mm kam ich nicht in unsere Garage ohne mittig aufzusetzten. Die Unterbodenverkleidung zeigt deutliche Spuren und ich habe Blut und Wasser geschwitzt beim rein und noch mehr beim rausfahren.

Morgen Frank,

ja mit dem Wetter ist das immer so eine Sache. Momentan kann kein Bild besser werden als mit der alten Höhe.
Man(n) gewöhnt sich einfach an alles! Fahrbar waren die 310 noch allemal, aber Alltagstauglich wars nicht mehr wirklich und
darauf kommt es mir schon an. Der Winter steht ja bereits auch vor der Tür.
Was mich jetzt eher noch stört ist der Radstand ohne Platten mit den Serienfelgen.

Na wenn ich lange nach einem passenden Wagenheber suche und mir einen kaufe, empfehle ich den gerne weiter.
Allerdings habe ich meinen immernoch nicht ausgepackt :S. Freu mich aber dafür, wenn du mir positiv berichtest und ich mir dann sicher sein kann,
den richtigen gekauft zu haben.

Gruß aus dem Bergischenland

Dein Wunsch sei mir Befehl @lueneburger

Wie gesagt sind momentan ca. 332-333 mm an der VA und 334 mm an der HA eingestellt. Schau jetzt erstmal wie das im Winter klappt.
HA wird denk ich im Sommer so bleiben und vorne geh ich was runter. Allerdings nicht mehr tiefer als 325 mm.

Das mit den Spurplatten läuft mir mit erhalt des Wagens hinterher . Solange ich noch nicht genau die Felgengröße fürn nächsten Sommer
weiß, wollte ich noch warten. Wollte ja noch die Sommer Werksreifen dieses Jahr noch fahren. Bei der Höhe von 310 mm wäre das mit Platten
eventuell kaum gegangen und sah trotzdem ganz gut aus. Allerdings sieht es nun echt bescheiden aus!

Ich bin gespannt wie du mit 320 mm den Winter durchbringst und hoffe bei dir ist auch Winter ! Dann muss ich Winter 2016 nicht wieder höher.
Den Rodcraft muss ich eventuell doch noch auspacken falls ich noch Platten kaufen sollte.

@ALL

Hat noch wer Platten zur Spurverbreiterung übrig oder zuviel?
Wer 2 Sommer Werksreifen 18 Zoll haben möchte, einfach melden. Hatte nur VA runter. HA hat noch reichlich Profil drauf! 225/40 R18

Heute ist meine kleine 3 Jahre alt geworden und ich hatte mir einen Gleitzeittag genommen. Während das Geburtstagskind im Kindergarten war habe ich Wetter und Zeit genutzt.
Kleines Photoshooting bei trockendem herlichen Herbstwetter, nachdem der Hobel eine Aussenreinigung und Innenreinigung bekommen hat.

Kleines Update, allerdings schon was länger angebracht. Dezent aber trotzdem schick

@Zappelfillip

Wie @andy_rs schon geschrieben hat, habe ich das Set von dem genannten Auktionshaus.
Der Link passt sehr gut zu meinem Set, allerdigs habe ich keine Ersatzstreifen und es war vor einigen Wochen noch deutlich teurer. Ich hatte drei unterscheidliche Farbtöne. Pro Farbton bekommst du mehrere Breiten. Ich habe die dünnste Variante verklebt, damit es dezent aussieht und fand entwas Farbe links am Kühlergrill nicht verkehrt. Bei dem Preis kann man es auch wieder entfernen, bei nicht gefallen... Dafür muss man nicht gleich zum Folierer.

Gestern war ich bei APR.NRW und habe mir die Sunsetscheiben nach tönen lassen.
APR hatte zu einem Aktionsfreitag ausgerufen und ihren Hausfolierer für Scheiben da.
Wollte mich erst 2016 entscheiden ob Sunnyboy oder Folie, allerdings fand ich den Preis angemessen
und habe mich spontan entschieden. Foliert wurde eine SunTek HP15 Folie mit 15% Lichtdurchlässigkeit.
In Verbindung mit der Sunsetverdunkelung ab Werk perfekt. Ich bin zufrieden!!!

Und dann möchte ich noch ein Bild nachreichen und hoffe man erkennt die Streifen des Kühlergrills im ganzen ganz gut.

http://octavia-rs.com/gallery/…/image/4057-folierung-85/

@lueneburger

Genau so hätte es vom Werk aus sein müssen.
Passende Farbe nun zu den Hochglanzholmen und dem dumklen Panoramaschiebedach.
Zusätzlich Hitzeschutz und UV-Schutz für die Nachkommen erhöht.
Ich glaub bei Sunset fehl da der Hitzeschutz. Ist doch schön wenn man ausser der Optik
auch weitere Vorteile hat. Schaut echt MEGAaaaa aus!
Konnte heute noch nen haufen Bilder schiessen.

Warte erst mal ab wenn ich die Tage Bilder von heute hochlade. Das eine habe ich fix im Anschluss bei nicht besten Lichverhältnissen gemacht.

@Hopfensack

Natürlich komme ich deiner Bitte gerne nach.
Allerdings müsste ich erst noch weitere machen um deiner Erwartung gerecht werden zu können.
Bilder habe ich genug gemacht, nur noch keine Nahaufnahmen und da muss ich erstmal schauen wie ich das
momentan gut knipsen kann. Der Octavia ist bekannt dafür, dass es nicht einfach ist die Scheiben zu folieren.
Beim 03 wohl am schwierigsten durch die ganzen Dichtungen und Formen.
Ich lad auf alle Fälle mal noch paar Bilder hoch und reiche wenn noch benötigt welche nach.

Beste Grüße aus der Mittagspause!

So dann wollen wir mal...

Hatte ja nochmal Glück in Sachen Sonne.

Mein neues Avatarbild


Sommer, Sonne, Sonnenschein ade...

http://octavia-rs.com/gallery/…/image/4067-avatar-gross/http://octavia-rs.com/gallery/…/image/4067-avatar-gross/

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