Zitat von Shadow

unfertig umgesetzt

Kessy seh ich ein (nur Vordertüren), aber was ist an der E-Heckklappe unfertig?

Zitat von Shadow

Vielleicht bin ich auch nur "Old School", ich finde Kessy und elektr. Heckklappe beim Octavia überflüssig, da unfertig umgesetzt und daher nur eingeschränkter Komfortgewinn.

Kessy unfertig versteh ich nicht.
Find ich ein uneingeschränkter Komfortgewinn und vermisse aktuell nichts. Und wenn der Grund ist, dass Kessy nur an den Vordertüren ist, find ich gerade das gut. Ich geh nämlich nach dem Abschließen gerne noch mal an eine Tür um zu schauen ob auch zu ist. Das mach ich dann an den hinteren Türen.

Aber jeder hat seine eigene Meinung. Ich bin mit Kessy und el. Heckklappe super zufrieden

Aber bei welchem Fzg. gibt es denn eine el. Heckklappe, die bei einem Hindernis im Öffnungsbereich das Öffnen verhindert? Selbst ein 100.000 € Audi A6 macht die Klappe ohne Rücksicht auf Verluste auf... Dazu müsste man wahrs. beim Aufschließen / Öffnen schon auf die Parksensoren zugreifen, aber ob das so einfach geht...!?
Kessy war für mich nix, mich nervt es beim Autowaschen, dass die Kiste beim Abkärchern immer auf / zu / auf / zu gespielt hat (Testwagen). Dazu dann immer das Spiegel anklappen / ausklappen, da hab ich den Schlüssel aus der Tasche ins Auto gepackt, damit es offen bleibt.

@Shadow warum brauch bei meinem Kessy mit eKlappe den schlüssel?
Mehr als in der Hosentasche brauche ich den nicht

"Alle, die Kessy und elektr. Klappe habe, können auf die Schlüsselbenutzung nicht verzichten, den brauchen sie ja für die Klappe."

Shadow:
Das ist so nicht richtig. Bei Kessy reicht es auch bei der Heckklappe, wenn der Schlüssel in der Hosentasche bleibt, wenn man manuell öffnet. Beim öffnen der elektrischen Hecklappe per Fernbedienung kann man den Öffnungswinkel jederzeit selbst wählen, in dem man die mittlere Taste ein zweites mal drückt. Dann bleibt die Klappe in der Momentanposition stehen.

Also, ich habe Kessy und will es nicht mehr missen. Alles geht automatisch und wenn ich will, eben auch manuell - bis auf den Schlüssel im Zündschloss drehen.
Das die hinteren Türen kein Kessy haben ist mir erstmalig aufgefallen, als ich nach einem Jahr mal wieder einen Audi Mietwagen hatte, der sich auch hinten öffnen ließ. Der kurze Griff zum vorderen Türgriff, wenn ich nur hinten die Tür öffnen will, hat mich bis jetzt aber noch nie gestört. Ich nehme jedoch an, dass man mit ein wenig Geschick auch hinten "Kessy-Türgriffe" verbauen kann.

Zur Heckklappe - ja, eine Fußöffnung wäre schön, aber man braucht sie nur seltenst. Ich freue mich aber mehr, wenn der Preisunterschied (durch solch minimale Einschränkungen) zu anderen VAG-Fahrzeugen bestehen bleibt.

Zum EOS-Kofferraumdeckel: Nach hinten schwenken ist mit PDC einfach zu beeinflussen und durchaus sinnvoll, wenn Hindernisse im Weg sind. Da ist eine nach oben öffnende Heckklappe mangels techn. Möglichkeiten schon schwieriger. Der Apfel-Birne-Vergleich passt hier nicht ganz.

Es war bei einem Ausflug mit Renault. Ich kaufte mir meinen ersten und auf alle Zeiten auch einzigen, Renault, ein Scenic 2.0 LUXE Dynamic und Renault hatte Kessy zur Übergabe hineingesetzt Der Wagen hatte zwar ausgewachsenen Heimweh und wollte gefühlt alle zwei Wochen in die Werkstatt, aber er hatte ja auch Kessy.

Das schlüssellose Zugangs- und Startsystem gab es damals so gut wie gar nicht auf dem Markt. Die paar male, wo ich in vier Jahren jemanden, bzw. ein Auto traf, das ebenfalls mit der Technik ausgestattet war, kann ich jedenfalls an zwei Händen abzählen und dann waren es alles mindestens drei mal so teure Autos der Premiumhersteller.

Na ja, den Renault habe ich ja dann, ganz schnell wieder freigelassen. In meinem danach gekauften Octavia 2 habe ich die elektrische Parkbremse des Renault dank Hill-Hold-Controll auch nie vermisst, aber Kessy ja, die habe ich sehr vermisst, sieben lange Jahre lang.

Somit war auch klar, als ich am 17.Februar 2014 meinen neuen RS bestellt. Kessy will ich wieder haben

Mit ihr hatte ich viel Spaß und nun einmal 100% mehr Hände frei als sonst beim einsteigen in ein Auto!

Das man die hinteren Türen bei Skoda (noch bis zum nächsten Facelift) nicht darüber entriegeln kann, stört mich ehrlich gesagt überhaupt nicht. Find ich sogar besser, wenn der kleine Drachenreiter und Next Topmodell warten müssen bis eingestiegen wird.

Um es rund zu machen, bestellt ich auch die elektrische Heckklappe. Ja sie hat keinen Fußsensor und ich bin auch nicht so der Schrauber der es selbst einbauen wird. Aber nachdem ein bißchen über´s Auto codiert wurde, öffnet und schließt die Klappe jetzt über die Knöpfe der Klappe selbst, über den Taster vor dem DSG und über die Funkfernbedienung oder in einer willkürlichen Kombination dieser Bedienelemente. Damit decke ich nun fast alle Situationen ab. Natürlich habe ich das Gepiepse dabei gleich mal ausstellen lassen.

Ja ihr könnt jetzt sagen:" Ach dieser alte Lustmolch, wie kann er nur an der jungen Kessy rumfummeln" aber egal ich find sie ist einfach ein scharfes Teil und macht auch im Alter noch eine Heidenfreude...

Ach ja und dank DSG hab ich jetzt noch mehr freie Hände also wer will noch, wer hat noch nicht?

- - -

Was ich am O3 wirklich vermisse ist das Staufach auf dem Amaturenbrett, die schöneren Türverkleidungen mit "Leder" dort und das gekühlte Fach der Mittelarmlehne. Was ich noch vom Renault vermisse und das ich trotz Optionsliste leider nicht in den RS bekommen konnte ist die umklappbare Beifahrersitzlehne, die war auch echt praktisch.

Gruß vom alten Heidebock
Frank

Zu Kessy bin ich geteilter Meinung. Ich selbst hatte es in meinem Astra H OPC und war die ganze Zeit voll zufrieden, meine Eltern hatten es zeitgleich in ihrem 330er BMW und nur Probleme, ging soweit dass sich das Auto zweimal vollständig verriegelt hat und um den Teufel nicht öffnen ließ, erst nachdem der BMW Notdienst da war und über den Kofferraum 1 Stunde herumprogrammiert hat.

Somit müsste ich die Langzeiterfahrung abwarten um sagen zu können ob es nochmals eine Option für mich wäre.

Shadow:
Nein, Du musst nicht die Vordertür erst zeitraubend öffnen, sondern nur kurz die Hand an den Griff gleiten lassen und schupps - alles ist entriegelt und kann geöffnet werden.
Frage: Soll das wirklich mit FL geändert werden? Dann gäbe es für die die es wollen ja eventuell einen Bausatz für die hinteren Türen.

Das mit der Heckklappe klingt für mich jetzt etwas anders als oben beschrieben: Wenn es Dir nichts ausmacht und es aufgrund des Platzmangels unabhängig vom installierten System eh zwingend notwendig ist die Klappe von Hand zu öffnen und es technisch ja auch markenübergreifend keine Lösung bzgl. einer Hinderniserkennung für die HK gibt, ist das System für Dich somit in allen Fällen hinfällig. Damit wird aber Kessy iVm. einer elektrischen HK auch nicht abgewertet. Richtig?

Jeder wie er es mag. Preis Leistung sind für mich ok und Kessy kostet auch weniger als eine Standheizung, an der man btw. bestimmt auch irgendwas unvollständiges finden kann...wenn man nur mag und danach sucht.

Die Sensoren zum öffnen liegen in der Griff-Innenseite.
Wenn ich die hintere Tür zuerst öffnen will, streiche ich kurz an der Griff-Innenseite vorbei und öffne dann die Hintertür. Das war bis jetzt immer einfacher als erst den Schlüssel aus der Hosentasche zu kramen.

Zitat von Shadow

Nachteile für mich:

Kessy = ich öffne in fast allen Fällen vor Fahrtantritt die hintere Tür, um dort Jacke oder Rucksack abzulegen. Mit Kessy muss ich erst die Fahrertür öffnen, um dann die hintere Tür zu entriegeln.
In engen Parklücken ein zeitraubendes Manöver.
Den Schlüssel müsste ich trotzdem immer griffbereit haben, sonst kann ich die Fernfunktion der elektr. Klappe gar nicht nutzen.

Elektr. Heckklappe = wie schon geschrieben, parke ich oft so weit rückwärts unterm Carport, dass ich nie sicher sagen kann, ob die Klappe aufschwingen kann, ohne anzustoßen.
Ich muss also meist daneben stehen, um ggf. das Öffnen zu unterbrechen, dann kann ich es auch gleich komplett manuell machen.
Mein Carport ist etwas kurz, oder der RS zu lang , ich möchte jeden Zentimeter ausnutzen.
Das Schließen per Fernbedienung ist nicht vorgesehen, muss erst codiert werden.

Alles anzeigen

Genau das meinte ich - du hast hier KEINEN Nachteil aufgezeigt, sondern nur das du die Vorteile der beiden Systeme nicht (voll umfänglich) nützen kannst, ABER du kannst all deine beschriebenen Vorgänge auch mit KESSY & el. HK genauso machen wie ohne -> KEIN Nachteil (nur eben nicht genug Vorteil für dich, um den Aufpreis wert zu sein) ...
Ein Nachteil für dich hätte z.B. KESSY wenn du nicht mehr per FFB alle Türen aufsperren könntest und immer mit dem Sensor an der Fahrertüre aufsperren müsstes, aber das geht ja auch mit KESSY noch genauso...

Ich will die Systeme jetzt nicht "schön reden", sondern nur den Unterschied zwischen "hat für mich keinen Vorteil" und "das System hat Nachteile" auf zeigen.

nurmal so als Einwand - die elektrische HK hält auch auf halber Höhe. Eine manuelle nicht.
Also doch pro Elektrische Klappe zumal man sie auch noch programmieren kann wie weit sie öffnen soll.

Manchmal könnte sie nur schneller aufgehen xD
Gerad wenn man schon am Auto/Kofferraum ist.
Gehts nur mir so? o.o

Zitat von RS Challenge

Manchmal könnte sie nur schneller aufgehen xD
Gerad wenn man schon am Auto/Kofferraum ist.
Gehts nur mir so? o.o

Das ist wohl wahr, aufschwingen könnte sie tatsächlich ein bisschen flotter. Aber das ist wohl extra so gewollt. Könnte ja sonst passieren, dass man eine vorbei wackelnde Oma vom Parkplatz kickt.

Hahaha, oder dass die Heckklappe von "intelligenten" Jugendlichen als Aushilfkatapult missbraucht wird...
Ich würde gern die Dämpfer des Superb haben, diese sind wesentlich leiser als beim O3...

feel free to change the running system

Und danach nicht die Anleitung vergessen.

Würden die denn passen. Eher nicht odr?
emmA du bist dran

Ich hab sie mir natürlich angesehen, aber ich denke nicht, dass die passen... der Dämpfer vom O3 besteht aus 2 "Hülsen", die ineinander fahren, beim Superb sind es 3... aber @Trust2k brauch ja auch noch was zu tun

Diskussionen oder Erfahrungsaustausch zur elektrischen Heckklappe im Octavia 5E können jetzt hier fortgeführt werden.

Gruß Mirko

Vermischen sich da jetzt nicht die beiden Themen Kessy und elektrische Heckklappe?

Ja zum Teil,
die Diskussion um die elektr. Heckklappe ist aber hier besser aufgehoben als zum Thema "Qualitätsrückschritt"

Es gibt ja durch aus Synergien zw. E-Hecklappe und Kessy

Wenn Du meinst...

Dem ersten Teil ist nichts entgegenzusetzen, aber dass das Kessy etwas mit der elektrischen Heckklappe zu tun haben soll wäre mir neu. Egal, ich habe es nur angesprochen, bevor irgendwann rumgeheult wird, weil jemand über die Suche nach Kessy auf den Thread zur elektrischen Heckklappensteuerung gestossen ist.

@Pushy
Kessy hat in der tat synergien mit der elek. Heckklappe, und zwar wenn das Auto komplett verriegelt ist, kann man mit kessy einfach zur heckklappe gehen und durch drücken des Griffes öffnet sich diese ohne dass man das Auto vorher aufschließen muss! Dies funktioniert da das Auto den Schlüssel in der Tasche auch an der heckklappe erkennt!! Vorausgesetzt man hat kessy UND die elektrische heckklappe!!!

Greez, Jan

Stimmt schon, aber geht genauso mit der manuellen Heckklappe, ausserdem liegt es am Bordnetzsteuergerät. Dort geht die Zuleitung des Heckklappentasters hin, und wird über das Kessy STG und der Antenne im Stossfänger hinten freigegeben. Also ist die elektrische Heckklappe zweitrangig. Für Easy Open aber beides sehr wichtig.

@JanOst

Wahnsinn, wenn ich auf den mittleren Taster der FFB Drücke muss ich an der Heckklappe gar nix mehr drücken und brauche auch das Kessy nicht Welch Synergie

@ pushy

Muss ja jeder für sich entscheiden, mir geht es manchmal so, dass ich den Schlüssel in der arschtasche habe, den Einkauf in der Hand und es dann angenehm finde einfach den Griff an der heckklappe drücken zu können ohne den Schlüssel aus der Tasche kramen zu müssen:-)

Greez, Jan

Letztlich ist das beste an Kessy, man öffnet einfach die Tür, setzt sich und drückt nur noch den Startknopf.
Ich liebe den Startknopf schon dadurch, weil mei vorheriger 3er BMW diesen serienmäßig verbaut hatte.
Es hat einfach was, das Auto per Knopfdruck zu starten.

Bin auch Super zufrieden mit Kessy.

Hab das Thema nochmal umbenannt, damit es etwas besser zum Gesprächsverlauf passt.

Ich persönlich habe mich gar nicht damit auseinandergesetzt, was Kessy+EKlappe alles können, weil ich persönlich Kessy nicht mag. Ich konnte mich auch mit einem Leihwagen, den ich mehrere Tage fuhr, nicht an Kessy gewöhnen.
Außerdem habe ich einen schönen Schlüsselanhänger

Ich möchte die elektrische Heckklappe auch nicht mehr missen. In Verbindung mit der Codierung zum Schließen über FFB und Taster in der Mittelkonsole einfach perfekt. Das KESSY ist dabei auch manchmal wertvoll, da man nicht vorher den Schlüssel rauskramen muss, wenn man die Hände voll hat.

Ist ja damit ein eigenständiger Thread

Seh ich genauso. Und deswegem hat meiner auch "nur" Kessy bekommen ohne die el.Heckklappe. Ist einfach nicht so komfortabel umgesetzt wie im Premiumsegment. Übrigens hätte ich auch gernde die Disctance control mitgenommen - aber auch hier gleicher Grund: im Premiumsegment und beim neuen Superb wie die bessere Technologie (bis 210 kmh) eingebaut...schade Skoda

Skoda verbaut das, was ihnen VW aus dem Regal reicht. Umso verwunderlicher ist es da, das Skoda überhaupt eine elektr. Heckklappe beim Octavia verbaut. Beim Golf Variant ist das noch immer nicht in Sicht. Und solange wie dort kein ACC 210 zu haben sein wird, wird es das auch nicht beim Octavia geben.

Es sei denn, es verhält sich wie mit der el. Heckklappe

Zitat von wHiTeCaP

Ich persönlich habe mich gar nicht damit auseinandergesetzt, was Kessy+EKlappe alles können, weil ich persönlich Kessy nicht mag.

Finde den Fehler (Widerspruch) in diesem Satz!