Petzoldts Reinigungspolitur Hand- und Excenter kann wirklich was.

Hatte letzter Zeit was schlimmeres gehabt, KOVAX 3000 + Ultimate Compound und gut ist.

Schönes Ergebnis!

Grüß
Hubee

Vorher:

Lackspuren mit Nitroverdünnung entfernt und gründlich mit Wasser abgespült.

Rot Weiss Polier und Schleifpaste aufgetragen, kann sich sehen lassen

Welche mittel hast du benutzt?machst du das beruflich?

Menzerna benutze ich auch mit einer excenter,aber so Krieg ich das nie hin.

Von wo bist du?

Schade, nicht grad um die ecke

Meine Frage passt hier vielleicht rein: Ich habe den originalen Lackstift in Moonwhite, also Lack und Klarlack und einige gut dazu passende Steinschläge.
Wie sollte man vorgehen, damit das Ergebnis möglichst gut wird?

Am letzten Auto (schwarz) hatte ich immer nur eine Schicht Farbe mit einem winzigen Pinsel aufgetragen und dann nach kurzer Trockenzeit das Loch mehrfach mit dem Klarlack aufgefüllt, bis die Stelle auch nach dem Trocknen noch leicht erhaben war. Dann mit so einem Kratzer-Set mit aufsteigend feinerem Schleifpapier den Hubbel vorsichtig abgetragen und am Schluß Politur.

Bei den ersten Versuchen hatte ich mit dieser Methode allerdings vereinzelt ganz leichte optische Dellen erzeugt, da ich offensichtlich zu viel oder zu punktuell geschliffen hatte. Das sollte nicht nochmal passieren. Besser nur einmal Lack und einmal Klarlack und das Loch Loch sein lassen?

Tips und Verbesserungsvorschläge dazu ohne professionelles Equipment?

How-To Video:

Anleitung mit KOVAX - geiles Zeug:

Steinschläge ausbessern mit dem QLS 3 in 1 Lackstift - Allgemeines - Fahrzeugpflegeforum.de

Anleitung 2:

Kovax Tolecut Trockenschleifsystem vs Steinschlag/Kratzer etc. - Anwendungstipps und Hilfestellung usw.... - Lackreparatur - Autopflegeforum

Jetzt will ich auch mal zeigen, was möglich ist.
Gestern einen meiner härtesten Fälle bearbeitet.

Ausgangszustand waren 2 Kratzer, die durch einen Schlüssel eines netten unbekannten verursacht wurden. Mein Kumpel dachte dann Selbst ist der Mann a la Tim Tailor

Er füllte den Kratzer mit Basislack auf, soweit so gut. Jedoch hatte er dann einen kleinen Fehler begangen. Er hatte den Klarlack nur in einer Spraydose. Also dachte er sich Sprühe ich mal ums Auto. Danach sah es richtig schlimm aus aber nicht Schlimm genug. Er hat sich dann gedacht naja ich schleif mal kurz.

Mhm naja danach sah es so wie oben aus. Als er es dann 1Jahr so gelassen hatte, dachte er sich er holt sich dann doch mal Hilfe und nahm nun endlich mein Angebot an.

Also ging es los erstmal hieß es das halbe Auto zu schleifen.

Sieht schonmal besser aus als vorher und nun hieß es Glanz machen. 5h später und inkl. einer Schicht Quarzversieglung sah es dann wie folgt aus. Mein Kumpel war mehr als happy und hätte nie gedacht, dass es möglich ist.

Saubere Arbeit

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Aus dir wird ja ein richtiger Lackierprofi. TOP! Wann startet deine Sendung auf Sport 1? Der Lackierprofi

Das Ergebnis ist jawohl mehr als top. Das wäre sonst mehr als teuer geworden.

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Steh lieber hinter der Kamera.

Ich denke auch das es sehr teuer gewesen wäre. Denn jede Werkstatt und jeder normale Aufbereiter hätte bestimmt eine neulackierung empfohlen.

Gedamt 5-6h geschliffen dann das ganze Auto knapp 8h poliert 2h versiegelt und noch 1h scheiben versiegelt.

@H_P_BaxXter

Respekt Sehr gute Arbeit.Hätte nie geglaubt das man das so wieder hin kriegt.
Du bist ein Künstler

Alter Verwalter... gib es doch zu, das ist nicht mehr das selbe Fahrzeug!!! Respekt, meine Herren... ich glaub, ich werd im Frühjahr wirklich mal zu dir kommen!

Sehr gute Arbeit! Bin beeindruckt!

Kunst ist in einem runden Raum in die Ecke zu sch***.

Aber danke. Hatte anfangs auch nicht dran geglaubt. Bei genauem hinsehen ist es nicht 100% perfekt aber besser als vorher.

Btw. Das auto hat 170000km runter.

@emmA3 ich mache auch Hausbesuche. Habe leider keine Garage oder ähnliches.

@ H_P

Was nimmst du den für eine Versiegelung / Aufbereitung vor Ort ?

MFG

Daniel

Ich habe Cquartz die quartzversieglung genommen. Wurde schon bei knocke82 und blacksmoker verwendet. Laut hersteller soll sie ein Jahr halten.

Vor Ort heißt ich komme zu den Leuten hin die mich brauchen soweit sie eine Wettergeschützte unterkunft haben.

Und was würde das Kosten ?

Dann weiß ich ja an wen ich mich wenden muss falls ich mal was habe

Und das gute ist er schaut regelmäßig in NRW vorbei *hehe

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Wenn du im Dezember mal in Bi/GT/PB unterwegs bist, sag bitte mal bescheid.
Ab nächster Woche bin ich umgezogen, vielleicht kriegen wi n neuen Anlauf hin...

Bin ab 20. Im ruhrpott

RS Turbo über sowas reden wir doch mur via PN

OK, woher kommst Du?

Siehe profil Dresden. Kann aber kommen wohin ihr wollt. Aber genauere sachen bitte via pn

Sehr schön,hast also die 2 Härtestellen raus bekommen?

wie gesagt keine 100% es gibt 2 böse stellen die man auf den Fotos nicht sieht, die der Besitzer beim schleifen angerichtet hat.

Was man aus Scheinwerfern rausholen kann.

Geschliffen mit 600, 1200, 2000, 3000 im Anschluss poloert und mit Scheinwerferlack versehen.

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Krasse Scheiße!! :o Gerade in der Opel-Szene kannste da wahrscheinlich richtig Geld verdienen. Die scheinen in bestimmten Baujahren echt sehr bescheidenes Scheinwerfermaterial gehabt zu haben..

Definitiv letztes WE einen Astra und Zafira versrztet. Pro Paar braucht man mit lackieren ca.6h und eine Nacht zum Aushärten.

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Und das lohnt sich bei einem Scheinwerferpreis von 130 euro pro Satz aus dem Zubehör?

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Der Tigra meiner Mutter sieht fast so misshandelt aus wie das Auto oben, echt gut geworden.

Der Scheinwerfer sieht auch top aus, aber war bisher der Auffassung, das man an Scheinwerfern nicht rum schleifen darf, da ich einen meiner RS Rückleuchten verschrammt habe, als ich letztes Jahr den Anhänger mit Renovierungsschrott für den Recycling Hof beladen habe.

An sich sollte man an den Scheinwerfern auch nicht extrem rumschleifen, da es sonst dazu führen könnte, dass sich die Ausleuchtung verändert und du entweder nicht mehr richtig siehst oder der Gegenverkehr geblendet wird.

Allerdings holst du per Hand und den extrem feinen Körnungen so wenig Material runter, dass es da kaum Probleme geben wird.... bei 80er Körnung und Exzenterschleifer wäre das was anderes.

An den Rückleuchten musst du dir eigentlich weniger Gedanken machen.... extreme Schrammen bekommst du eh kaum raus ohne viel Material runter zu holen und für kleine Kratzer reicht häufig auch schon Politur.

Wer mehr darüber wissen will, wie so eine Scheinwerferaufbereitung machen könnte... Matte/vergilbte Scheinwerfer aufbereiten - So werden blinde Scheinwerfer wieder klar poliert

Normalerweise darf man einen scheinwerfer nicht polieren

EDIT Browning: @qr50 Kein Vollquotes wenn man auf den vorherigen Beitrag antwortet! Danke

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Man darf auch keine LEDs in Standlichter, Rückfahrlichter, Blinker, ... und dann schau dich hier im Forum mal um

Soll auch gar kein Aufruf sein irgendwelche unerlaubten Scheinwerfer-polier-aktionen zu beginnen, aber vielleicht kann es für den ein oder anderen trotzdem hilfreich sein.